Planet ljudi povzetek za bralski dnevnik.

Leto izida knjige: 1939

Planet ljudi Antoina Exuperyja je bil prvič objavljen leta 1939. V ruščini ima ta knjiga drugo ime - "Dežela ljudi." Delo je zbirka pisateljevih esejev, ki temeljijo na dogodkih iz njegovega življenja, osebnih vtisih in razmišljanjih. Exuperyjev roman "Planet ljudi" je postal tako priljubljen pri branju, da je bila knjiga nagrajena v ZDA in Franciji, eden od glavnih junakov knjige pa je leta 1995 postal prototip glavnega junaka filma "Krila poguma". ".

Povzetek knjige "Planet ljudi".

Na začetku Planeta ljudi Antoina de Saint-Exuperyja protagonist pove, kako je začel delati kot pilot. V tistih dneh letala niso mogla prenesti močne nevihte. Zato bi morali vsi, ki so delali na letalskih prevoznikih, vedeti, da je zelo pomembno vedeti, kako pravilno pristati letalo v slabem vremenu. Glavni lik je bil zelo zaskrbljen. Zdelo se mu je, da ne more biti kos taki odgovornosti. Zvečer je šel k svojemu staremu prijatelju - izkušenemu pilotu po imenu Guillaume. Dolgo je že delal v letalstvu in celo letel nad takšnimi območji, kot sta Cordillera ali Južni Atlantik. Guillaume, potem ko je poslušal izkušnje pripovedovalca, ga je prosil, naj vzame kartico. Ves večer so prijatelji na njem označili vsa nevarna mesta na poti mladega pilota. Guillaume je govoril o takih podrobnostih, ki bi jih le malo ljudi lahko vedelo. Po tem pogovoru se je glavni junak počutil nekoliko bolje in ugotovil je, da se lahko spopade s svojo nalogo.

Ponoči je pripovedovalec odšel na delo. Njegov let naj bi bil čez nekaj ur in bil je nekoliko nelagoden. Ko je prispel, je slišal, da je tisto noč strmoglavil eden od pilotov, njegov dober prijatelj. Glavni lik začne skrbeti. Vendar se zaveda, da ima veliko odgovornost - moral bo dostaviti ljudi in pošto v Španijo. V tem vidi svojevrstno romantiko. Prepušča se razmišljanjem o tem, kako nesrečni so uradniki, katerih vse življenje se vrti okoli denarja in drobnih skrbi. Nikoli ne bodo mogli občutiti čustvenega vzpona, ki ga čuti pilot.

Nadalje knjiga "Planet ljudi" Exuperyja povzema protagonistove prijatelje. Eden od njih je bil pilot Mermoz. Sodeloval je pri ustanavljanju letalskih družb na liniji Casablanca-Dakar. Na njegovi poti je bilo veliko letov, nekaj jih je bilo težkih in celo smrtno nevarnih. Kljub temu mu je uspelo premagati katero koli prvino in zmagati iz vsake situacije. Mermoz je nekoč letel vzdolž južnoameriške linije in skozi Ande. Kasneje je to pot podaril svojemu prijatelju, pilotu Guillaumeu. Mermoz je sam opravljal nočne lete. Po več kot dvajsetih letih dela je pilot nekega dne odšel na let čez ocean, a se z njega ni več vrnil.

So pa tudi primeri, ko so se vrnili tisti piloti, ki so že veljali za mrtve. Tako se je na primer zgodilo z Guillaumeom. Pred nekaj leti je slučajno letel nad Andi. Tam se je zveza med njim in dispečerjem prekinila. Signalizatorje je začelo skrbeti in so izdali ukaz za oblikovanje iskalne skupine. Več ljudi je pet dni poskušalo najti Guillauma v gorah, a neuspešno. Posledično je bilo odločeno priznati smrt pilota. Toda čez nekaj časa se je Guillaume na presenečenje vseh vrnil domov. Kot glavni lik zgodbe mu je uspelo iti skozi led in sneg in preživeti tako, kot ne more vsak človek. Pripovedovalec je prepričan, da sta vztrajnost in velika želja po življenju rešila pilotovo življenje tam, kjer bi vsak drug umrl na njegovem mestu.

Nadalje v knjigi "Planet ljudi" Exupery govori o tem, kako se počuti pilot, ko se dvigne v nebo. Navsezadnje je pogled, ki se odpira pred njim med letom, drugim ljudem nedostopen. Vse, kar vidijo, je kos zemlje, trava, voda naokoli. Vendar se je treba samo dvigniti - in vse to se bo spremenilo v čudovit vzorec, ki ga je ustvarila narava. Protagonist obžaluje, da ljudje ne morejo živeti v harmoniji z vsem življenjem na zemlji. Spominja se, kako je moral nekoč v Argentini pristati sredi neznanega polja. Tedaj sta mu naproti prišli mladi dekleti, ki sta bili videti kot gozdni vili. Razumeli so zelišča, bili prijatelji z vsemi živimi bitji, ki so naseljevala ozemlje. Potem je pripovedovalec spoznal, da je ta način življenja tisti, ki vam omogoča, da najdete harmonijo med človekom in naravo. Žal, teh mladih deklet ni več srečal, zato ne ve, kaj se je z njimi zgodilo in kje so zdaj.

Piloti so pogosto leteli čez puščavo. Bilo je posebno ozemlje s svojimi zakoni. Tisti, ki so se tam ponesrečili, so postali talci peska. Sahara je bila še posebej drugačna. Tudi zaradi upornikov je bilo tukaj strašno. Glavni junak je moral od prvega dne svojega dela izkusiti vse tegobe puščave. Njegovo letalo je imelo nesrečo blizu trdnjave v zahodni Afriki. Nato je posadka srečala enega narednika, čigar reakcija je presenetila vse. Ko je uslužbenec videl pilote, je verjetno pomislil, da jih je poslal sam bog, in začel jokati.

Če prenesete delo Exuperyja "Planet ljudi", potem izvemo, da je glavni lik uspel opazovati tudi reakcijo prebivalcev puščave, ki so prvič obiskali Francijo. V krajih, kjer sta odraščala, je bil dež taka redkost, da je veljal za čudež. Po nevihti je veliko Arabcev zapustilo svoje domove in šlo iskat travo. In v majhnem francoskem mestu je nenehno deževalo. Potem so se nekateri Arabci odločili, da je bog, ki ga častijo Francozi, veliko prijaznejši od njihovega. Bili so celo primeri, ko so ljudje spremenili vero.

Bili pa so tudi takšni Arabci, ki niso hoteli ubogati tujcev. Verjeli so v svojo moč in si želeli ponovno pridobiti oblast v svoji deželi. Protagonist pripoveduje, da je mnoge prebivalce puščave pritegnil francoski kapitan, ki je občasno napadel različna plemena nomadov. Ime mu je bilo Bonnafus in že takrat so Arabci o njem sestavljali legende. Vsi so sanjali o tem, kako bodo prej ali slej ubili svojega sovražnika. Vendar se je nekaj časa pozneje moral Bonnafus vrniti v Francijo. Nomade je ta novica razburila. Želeli so povračilo, ne kapitanove predaje. Za marsikoga je takrat izginil določen mejnik v življenju. Toda kljub odhodu Bonnaphusa so Arabci verjeli, da bo prišel dan in bo njihov sovražnik znova napadel. Na odbijanje napada so se precej pripravljali in ga čakali iz dneva v dan. Prepričanje, da je pred njimi velika bitka, je dajalo moč nomadom.

Bila so tudi srečanja glavnega junaka s sužnji, ki jih je bilo veliko v puščavah. Vsi Arabci so sužnje imenovali z imenom Bark. Nekoč je pripovedovalec srečal sužnja, ki je trdil, da mu je ime Mohamed. Uspelo se je spomniti svojega prejšnjega življenja, v katerem se je ukvarjal s preganjanjem živine. Glavni junak ni mogel mimo nesrečneža in se ga je odločil odkupiti iz suženjstva. Ko je Mohamed dobil svobodo, je bil celo nekoliko zmeden. Nekdanji suženj sploh ni vedel, kaj naj počne s svojim novim življenjem. Misli mu je prevrnil majhen otrok, ki se je nekdanjemu sužnju nasmehnil. Potem je ugotovil, da želi otrokom prinašati veselje. Z denarjem, ki ga je imel, je kupoval igrače in jih dajal vsem otrokom, ki jih je srečal na ulici. Ljudje so bili presenečeni nad tem obnašanjem, toda Mohamed je bil v tistem trenutku resnično srečen.

Poleg tega v knjigi Antoina de Saint-Exuperyja Planet ljudi kratek povzetek pove, da se je nekega dne glavni lik strmoglavil v puščavi. Nato je s tovariši tri dni trpel lakoto in žejo. Vsi so bili prepričani, da jim je smrt že za petami. Toda tudi v tistem trenutku je pripovedovalec razumel, da ničesar ne obžaluje. Všeč mu je bilo njegovo življenje, deloma tudi zaradi nevarnosti, ki jih je predstavljalo. Bil je vesel, da je prav tukaj in zdaj, sredi puščave v družbi svojih tovarišev. Nato so srečali beduina, ki je pilote napojil in jim pomagal rešiti se iz ujetništva peska.

Glavni junak trdi, da je glavna stvar v življenju vsakega človeka najti tisto, za kar je bil poslan na zemljo. Ni nujno, da je to velika misija. Navsezadnje lahko že majhno, a dobro dejanje spremeni svet na bolje. Glavna stvar je pravočasno najti svoj klic in mu slediti. Pripovedovalec se spominja srečanj z ljudmi, ki so vplivali na njegov pogled na svet.

Eno od teh je bilo srečanje z mladeničem, ki je še pred nekaj leti delal kot navaden računovodja. Toda čas narekuje svoja pravila in ko se je začela vojna, je človek odšel na fronto. Tam je postal narednik in iskreno verjel, da je služenje domovini glavna naloga njegovega življenja. In to mu je prineslo srečo tudi v najtežjih časih. Drug pomemben dogodek v življenju protagonista je bilo srečanje s Poljaki, ki so bili deportirani iz Francije. Vsi so tam delali na črno, zato so bili prisiljeni oditi domov v revščino. Njihovi obrazi so bili sivi in ​​čemerni zaradi usode, ki so jo prestali. In le majhen otrok, ki je mirno spal na vlaku, je glavnega junaka spominjal na Mozarta - njegov obraz je bil tako svež in miren. Potem mu je postalo žalostno, da v vsakem od teh ljudi živi neprepoznan talent in genij, ki ga je ubila kruta resničnost.

Knjiga "Planet of Humans" na spletni strani Top Books

Exuperyjev roman "Planet ljudi" je tako priljubljen za branje, da je končal tudi pri nas. To zanimanje se je v zadnjem času močno povečalo, prav tako splošno zanimanje za Exuperyjeve knjige. Zato lahko z gotovostjo rečemo, da ga bomo večkrat videli med ocenami našega spletnega mesta.

Knjigo Antoina de Saint-Exuperyja "Planet ljudi" lahko preberete na spletu na spletni strani Top Books.

Henri Guillaume, moj prijatelj, to knjigo posvečam tebi.

Zemlja nam pomaga razumeti samega sebe, kakor nam ne morejo pomagati nobene knjige. Kajti zemlja se nam upira. Človek se prepozna v boju z ovirami. Toda za ta boj potrebuje orodje. Potrebujete skobeljnik ali plug. Kmet, ki obdeluje svojo njivo, malo po malo iztrga naravi ključ do drugih njenih skrivnosti in pridobi univerzalno resnico. Podobno letalo - orodje, ki utira pot zraku - uvaja človeka v večna vprašanja.

Nikoli ne bom pozabil svojega prvega nočnega poleta - bilo je nad Argentino, noč je padla v temo, le utripajoče, kot zvezde, redke luči so bile razpršene po ravnini.

V tem morju teme je vsaka svetloba napovedovala čudež človeškega duha. Ob soju tiste svetilke tamle nekdo bere, ali se zatopi v misli, ali zaupa prijatelju najintimnejše. In tukaj morda nekdo poskuša pokriti prostranstva vesolja ali se bori z izračuni, meri meglico Andromeda. In obožujejo to. Osamljene luči so razpršene po poljih in vsi potrebujejo hrano. Tudi tiste najskromnejše – tiste, ki blestijo na pesniku, učitelju, mizarju. Žive zvezde gorijo, a koliko je še zaprtih oken, koliko ugaslih zvezd, koliko spečih ljudi...

Sporočite drug drugemu. Da vas pokličem, luči razpršene po poljih - morda se bodo drugi odzvali.

To je bilo leta 1926. Nato sem postal pilot letalske družbe Latecoer, ki je še pred Aeropostalom in Air Franceom vzpostavila povezavo med Toulousom in Dakarjem. Tu sem se naučil naše obrti. Tako kot moji drugi tovariši sem šel skozi pripravništvo, brez katerega novincu ne bi zaupali pošte. Poskusni leti, transferji Toulouse - Perpignan, dolgočasne lekcije meteorologije v hangarju, kjer zob ni padel na zob. Bala sva se še neznanih gora Španije in s spoštovanjem gledala na »starce«.

V restavraciji smo srečali "starce" - bili so mračni, celo morda zaprti, prizanesljivo so nam svetovali. Zgodilo se je, da je eden od njih, ko se je vračal iz Casablance ali Alicanteja, prišel kasneje kot vsi ostali, v usnjeni jakni, še moker od dežja, pa je eden od nas plaho vprašal, kako je šlo z letom, in za kratkim, zlobni odgovori videli smo izjemen svet.kjer vsepovsod čakajo zanke in zanke,kjer pred tabo nenadoma zraste prepadna skala ali se dvigne vihar,ki lahko izruje mogočne cedre. Črni zmaji blokirajo vhod v doline, gorske verige so okronane s snopi strel. »Starci« so nas spretno držali v spoštljivem strahu. In potem se eden od njih ni vrnil in živi so ostali za vedno, da počastijo njegov spomin.

Spomnim se Buryja, ki se je vračal z enega takega poleta, starega pilota, ki se je pozneje ponesrečil v Corbièresu. Sedel je k naši mizi in jedel počasi brez besed; teža nerazumne napetosti je še vedno težila na njegovih ramenih. Bilo je pozno zvečer, enega tistih hudih dni, ko se je zdelo, da je nebo na celi progi gnilo od konca do konca, pilotu pa se je zdelo, da se vrhovi gora valjajo v blatu - tako se je na starih jadrnicah topovi so odtrgali verige in preorali krov ter grozili s smrtjo. Dolgo sem gledal Buryja in končno sem si drznil vprašati, ali je bil let težak. Bury se je namrščil nad krožnikom, ni slišal. V letalu z odprto pilotsko kabino se pilot v slabem vremenu nagne izza vetrobranskega stekla, da bolje vidi, zračni tok pa dolgo časa biča v obraz in žvižga v ušesih. Končno se je zdelo, da je Bury prišel k sebi in me slišal, dvignil glavo - in se zasmejal. Bilo je čudovito - Bury se ni pogosto smejal, ta nenadni smeh je razsvetlil njegovo utrujenost. O svoji zmagi ni govoril in je tiho spet začel jesti. Toda v gostinski pijanosti, med malimi uradniki, ki so se tu tolažili po bednih vsakdanjih tegobah, v podobi tovariša, ki ga je utrujenost pritiskala na ramena, se mi je nenadoma odprla izjemna žlahtnost: iz grobe školjke, za trenutek je zapihal angel, ki je premagal zmaja.

Končno so me nekega večera poklicali v načelnikovo pisarno. Na kratko je povedal:

Jutri letiš.

Stala sem in čakala, da me je izpustil. Toda po premoru je dodal:

Ali dobro poznate navodila?

V tistih časih so bili motorji nezanesljivi, ne tako kot danes. Pogosto so nas brez razloga pustile na cedilu: nenadoma se je zaslišalo oglušujoče ropotanje in zvonjenje, kot da bi se jedi razbijale na kocke, - in morali smo pristati, proti nam pa so zarenčale bodičaste skale Španije. "Na teh mestih, če je motor prišel do konca, napišite zapravljeno - konec letala!" rekli smo. Toda letalo je mogoče zamenjati. Najpomembneje je, da se ne zaletimo v skalo. Zato nam je bilo pod grožnjo najstrožje kazni prepovedano iti nad oblake, če so spodaj gore. V primeru nesreče bi lahko pilot pri spuščanju strmoglavil na kakšen vrh, skrit pod belo vato oblakov.

Zato me je tisti večer ob slovesu počasni glas spet vztrajno navdihoval:

Seveda ni slabo - iti čez Španijo s kompasom, čez morje oblakov, je celo lepo, ampak ...

In še bolj počasi, z aranžmajem:

- ... ampak zapomni si, pod morjem oblakov - večnost ...

In zdaj se je mirno, spokojno prostranstvo, ki se odpre tvojemu pogledu, ko izstopiš iz oblakov, takoj prikazalo pred mano v novi luči. Ta krotka mirnost je past. Že daleč spodaj sem si predstavljal ogromno belo past. Zdi se, da je pod njim vrvež ljudi, hrup, nemirno življenje mest v polnem razmahu - a ne, tišina je še popolnejša kot zgoraj, mir je neuničljiv in večen. Bela viskozna zmešnjava je zame postala meja, ki ločuje bivajoče od nebivajočega, znano od nerazumljivega. Zdaj sem ugibal, da razumeš pomen vidnega sveta le skozi kulturo, skozi znanje in svojo obrt. Morje oblakov poznajo tudi prebivalci gora. Toda v njem ne vidijo skrivnostne tančice.

Šefa sem zapustil ponosen kot fant. Ob zori pridem na vrsto, zaupajo mi potnike in afriško pošto. Kaj če nisem vreden tega? Ali sem pripravljen prevzeti to odgovornost? V Španiji je premalo pristajalnih mest – če pride do rahle okvare, bom našel zavetje, ali bom lahko pristal? Nagnil sem se nad zemljevid kot nad pusto puščavo in nisem našel odgovora. In tako sem na predvečer odločilne bitke, premagan s ponosom in strahom, odšel k Guillaumeu. Moj prijatelj Guillaume je že poznal te skladbe. Naučil se je vseh trikov in zvijač. Ve, kako osvojiti Španijo. Naj mi zaupa svoje skrivnosti. Guillaume me je pozdravil z nasmehom.

Sem že izvedel novico. Ali si srečen?

Iz omare je vzel steklenico portovca in kozarce ter se mi ves čas nasmejan približal.

Takšen dogodek je treba poškropiti. Boš videla, vse bo v redu!

Zaupanje je sijalo iz njega, kot svetloba iz svetilke. Nekaj ​​let pozneje je on, moj prijatelj Guillaume, opravil rekordne poštne lete nad Kordiljero in južnim Atlantikom. In tisti večer, ko je sedel pod lučko, ki je osvetljevala njegovo srajco, prekrižanimi rokami in nasmehom, ki me je takoj prebudil, je preprosto rekel:

Imeli boste težave - nevihta, megla, sneg - brez tega ne morete. Vi pa trdite takole: drugi so leteli, šli skozi to, kar pomeni, da lahko tudi jaz.

Res sem razgrnil svoj zemljevid in ga prosil, naj pregleda pot z menoj. Nagnil se je nad osvetljeni zemljevid, se naslonil na prijateljevo ramo - in spet se je počutil mirno in samozavestno, kot v šolskih letih.

To je bila čudna lekcija geografije! Guillaume mi ni dal informacij o Španiji, dal mi je njeno prijateljstvo. O vodnih bazenih, o prebivalstvu in živini ni govoril. Ni govoril o Guadixu, ampak o treh pomarančevcih, ki rastejo na robu polja blizu Guadixa. »Pozor, označi jih na zemljevidu ...« In od tiste ure naprej so tri drevesa zavzela več prostora na mojem zemljevidu kot Sierra Nevada. Ni govoril o Lorci, ampak o majhni kmetiji blizu Lorce. O življenju te kmetije. O njenem lastniku. In o lastniku. In ta par, izgubljen v zemeljskih prostranstvih več kot tisoč kilometrov od nas, se je v mojih očeh neizmerno povečal. Njuna hiša je stala na pobočju gore, njuna okna so se svetila od daleč kot zvezde - kot svetilničarja sta bila ta dva vedno pripravljena pomagati ljudem s svojim ognjem.

Antoine De Saint-Exupéry je izjemen francoski pisatelj in poklicni letalec. Ta človek je čudežno združil dve popolnoma različni obrti in uspel doseči pomemben uspeh na obeh področjih.

Spomine in razmišljanja o svojem najljubšem poslu - letenju - je Exupery odel v literarno obliko. Nebo je pisatelja navdihnilo za povest "Pilot", povest "Vojaški pilot", romane "Južna pošta", "Nočni let" in "Planet ljudi".

Njegove stvaritve niso postale le informativne kronike ali spomini pilota, temveč prva dela o poletih poklicnega pilota z globokimi filozofskimi razmišljanji in živimi umetniškimi podobami.

Antoina de Saint-Exuperyja je nebo vabilo že od malih nog. Nad njim je imelo neko nerazložljivo moč, zato je deček lahko dolgo gledal v neskončne nebeške širjave. Za to nenavadnost so vrstniki malega Antoina poimenovali Lunatik.

Exupery je svoj prvi polet opravil pri 12 letih. Seveda takrat ni bil zadolžen za avto. Za krmilom je bil slavni pilot Gabriel Wrablewski. Po nekakšnem ognjenem krstu se Antoine celih devet let ni dvignil v nebo. Ko je bil leta 1921 vpoklican v vojsko, je Exupery vstopil v polk lovskega letalstva. Ta dogodek je imel odločilno vlogo pri nadaljnji izbiri poklica. Antoine se je nesebično in za vedno zaljubil v nebo.

O tem poroča v pismih svoji materi ("Obožujem ta poklic!"), Deli z bralci na straneh svojih del. Ljubezen do letenja in predanost poklicni dolžnosti sta postala glavna razloga, da je Exupery v vojnih letih poletel na nebo in postal vojaški pilot. Kljub prepričevanju prijateljev, da zelo cenijo njegov literarni talent, ni želel sedeti v zadnjem delu in je umrl za krmilom bojnega letala.

Truplo pilota Exuperyja ni bilo nikoli najdeno. Dolgo časa je veljal za pogrešanega. Delce letala, s katerim naj bi letel Saint-Exupery, so z morskega dna našli šele leta 2000. Toda to je le formalnost - slava literarnih del je že dolgo obudila svojega ustvarjalca.

"Planet ljudi"

Roman Planet ljudi (1939) je eden najbolj avtobiografskih. Avtor in protagonist se zlijeta v eno osebo. Delo je zbirka spominov, poročil, filozofskih razmišljanj in je zato brez tradicionalnega zapleta.

Ko govori o dogodkih, ki so se zgodili v letih pilotske kariere, Saint-Ex (prijazen vzdevek Exuperyja) govori o takšnih resničnostih, kot so dolžnost, odgovornost in usoda osebe. Avtor opisuje dva svetova, v katerih je imel srečo živeti. To je prostor neba in prostor zemlje. Polusarno različni, so v tesni interakciji drug z drugim, ustvarjajo enotno vesolje - Planet ljudi.

"Linija", "Tovariši"

Spomini avtorja-protagonista se začnejo leta 1926, ko je kot mlad pilot ravno vstopil v podjetje Latecoer. Naloga Exuperyja in njegovih sodelavcev je bila dostaviti pošto iz Francije v Afriko. Latecoer je bil prvi, ki je vzpostavil povezavo med Toulousom in Dakarjem (najzahodnejša naselbina v Afriki), zato je bilo veliko pilotov letalske družbe pionirskih skavtov.

Pripovedovalec pripoveduje o tem, kako težko je delo pilota-raziskovalca, kako pomembno je na pamet poznati pot, po kateri letiš, kakšne nevarnosti prežijo na človeka za krmilom. Bralcu omogoča pogled na svet skozi oči pilota. Za potnika v letalu oblaki torej niso nič drugega kot dolgočasno bela zmešnjava, za pilota so pomembna orientacijska točka, zemljevid območja, bogat vir informacij. Gore so za običajnega človeka veličasten primer lepote in navdiha, za pilota so smrtna nevarnost.

Saint-Ex se s spoštljivim strahospoštovanjem spominja "starcev", izkušenih pilotov. Četudi so bili do mladih nekoliko arogantni, so vedno pomagali s praktičnimi nasveti in bili vrelec neprecenljivih izkušenj, ki včasih lahko stanejo življenja.

Mladi pilot pripoveduje o svojih tovariših. Spominja se skavta Mermoza, ki je premagoval pesek in sneg. Umrl je, ne da bi se vrnil z drugega izvidniškega leta. Občuduje podvig Guillauma, ki je po nesreči cele dneve hodil po snegu, tisočkrat obupal, se pripravljal na smrt, a se kljub temu ni vdal in preživel.

Ta "strašen" tehnološki napredek

Tehnološki napredek ima svoje zagovornike in nasprotnike. Slednji menijo, da stroji uničujejo človeka. Avtor je prepričan, da sam stroj ni grozen, je le sredstvo. V njej ni nič destruktivnega, če se uporablja za dosego dobrega cilja. Vendar pa so ljudje, ironično Exupery, le »mladi divjaki«, ki se »ne naveličajo čuditi novim igračam«.

Tako se je tehnično izpopolnjevanje letal spremenilo v tekmo med podjetji, državami in posameznimi izumitelji. Človeštvo, ki ga je gnalo vznemirjenje tekmovanja, je popolnoma pozabilo, zakaj je letalo pravzaprav potrebno izboljšati. In da bo tovor dostavljen v oddaljene kotičke planeta, da bo potekala komunikacija med državami, da piloti in potniki ne umrejo.

Prav ta čudežni stroj spremeni pilota v potepuha, v raziskovalca novih svetov. Najbolj impresivno odkritje pilota Exuperyja je bila Sahara.

"Oaza", "V puščavi", "V srcu puščave"

Preden pripovedovalec opiše puščavo, deli svoje vtise o oazi - enem najbolj skrivnostnih čudes sveta. Neokrnjen vrt, obdan s puščavskim peskom, skriva več skrivnosti kot Kitajski zid.

Avtor se spominja enega svojih taborov. Zgodilo se je blizu Concordie. Postal je gost osamljene hiše, v kateri je ena družina živela mirno življenje. Sredi puščavskega območja se je kamnita zgradba zdela prava trdnjava, v njej pa nov zemeljski raj. Gostoljuben gostitelj povabi gosta v hišo. Sobe dišijo po starih knjigah in ta dišava prežema vse kot cerkveno kadilo.

Pilot sreča dve čudoviti prebivalki "trdnjave" - ​​hčerki lastnika. Mlada dekleta se sramujejo neznanca. Njihova spontanost, skromnost, deviška lepota navdušujejo pilota Exuperyja. Dekleta imenuje oazne vile in si žalostno predstavlja, kako bodo zrasle in "ju bo kakšen norec odpeljal v suženjstvo".

Oaza zadaj. Začne se puščava. V službi je Exupery preživel tri dolga leta v Sahari. V tem času se je naučil brati puščavo, čutiti njeno razpoloženje, prepoznavati peščene znake nevarnosti. Poznal je boleč okus žeje in je verjel v vodo kot v Boga.

Sahara je naklonjena filozofiji. Pripovedovalec govori o samoti in minljivosti časa. Običajno ljudje ne opazijo, kako čas beži. Njena dragocena zrna zapravljajo za malenkosti, najboljši zemeljski darovi pa jim polzijo med prsti. Ker je v Sahari, daleč od svetovnega vrveža, Exupery z grozo razmišlja o tem, kako hitro življenje hiti. Strašljivo niti ni, da mladost izumira, ampak da se tam daleč ves svet stara.

Fascinantno, a nevarno

Sahara ni samo blaženost in mir. Njegovi peski so polni številnih nevarnosti. Piloti imajo pogosto opravka z uporniki iz nepokorjenih plemen, ki imajo navado usmrtiti ujete Evropejce. Na srečo so bila srečanja z divjaki za Exuperyja in njegove tovariše precej miroljubna in celo poučna.

In nekega dne je puščava skoraj ubila Saint-Exa. Po nesreči sta se Exupery in mehanik Prevost znašla v peščenem ujetništvu na stotine kilometrov od civilizacije. Več dni so trpeli zaradi žeje in noreli od fatamorgan. In ko je lepljiva sapa smrti že oklestila grlo, je nesrečne ljudi rešil lokalni beduin.

Več o glavnih junakih slavne pravljice francoskega pisatelja Antoina de Saint-Exuperyja "Mali princ" v našem novem članku.

Če želite izvedeti, kakšna neverjetna oseba stoji za vsemi temi deli, potem priporočamo branje biografije Antoina De Saint-Exuperyja. Neverjetna dejstva iz življenja velikega pisatelja.

"Ljudje"

V zadnjem delu romana Saint-Ex govori o dveh vrstah ljudi: tistih, ki živijo po poklicu, in tistih, ki obstajajo v zaspani pozabi. Na zunaj se življenje slednjega morda zdi precej uspešno, v resnici pa je prazno, saj nima nobenega vrednega cilja.

Takšne misli obiščejo pripovedovalca, ko se vozi z vlakom in opazuje prazne obraze svojih sopotnikov. Morda v eni od njih pod težo vsakdanjih konvencij zbledi velik pesnik ali umetnik. Exuperyju vliva upanje samo en obraz – obraz spečega dečka, ki se je ugnezdil med svoja starša. To je pravi mali princ. Če ne bi bilo dolgočasnega okolja, v katerem bo moral odraščati in vegetirati, bi lahko iz njega nastal drugi Mozart. Toda, žal, Mozart je obsojen na propad.

»Samo duh,« aforistično zaključi Exupery, »z dotikom gline ustvari iz nje človeka.«

Knjiga je napisana v prvi osebi. Exupery ga je posvetil enemu od svojih kolegov pilotov Henriju Guillaumeu.

Človek se razkriva v boju z ovirami. Pilot je kot kmet, ki obdeluje zemljo in pri tem naravi iztrga nekatere skrivnosti narave. Delo pilota je prav tako plodno. Prvi let nad Argentino je bil nepozaben: spodaj so utripale luči in vsaka od njih je govorila o čudežu človeške zavesti - o sanjah, upanju, ljubezni.

Exupery je na progi Toulouse-Dakar začel delati leta 1926. Izkušeni piloti so bili sicer nekoliko zadržani, a v njihovih sunkovitih zgodbah je nastajal pravljični svet gorskih verig s pastmi, padci in vrtinci. »Starčki« so spretno vzdrževali občudovanje, ki se je samo še povečalo, ko se eden od njiju ni vrnil z letala. In potem je prišel na vrsto Exupery: ponoči je šel na letališče v starem avtobusu in, tako kot mnogi njegovi tovariši, začutil, kako se je v njem rodil vladar - človek, odgovoren za špansko in afriško pošto. Uradniki, ki so sedeli v bližini, so se pogovarjali o boleznih, denarju, drobnih gospodinjskih opravilih - ti ljudje so se prostovoljno zaprli v zapor malomeščanskega blagostanja in v njihovih okorelih dušah se nikoli ne bo prebudil glasbenik, pesnik ali astronom. Druga stvar je pilot, ki bo moral vstopiti v prepir z nevihto, gorami in oceanom - nihče ni obžaloval svoje izbire, čeprav je za mnoge ta avtobus postal zadnje zemeljsko zavetje.

Od svojih tovarišev Exupery izpostavlja predvsem Mermoza - enega od ustanoviteljev francoske letalske družbe Casablanca - Dakar in odkritelja južnoameriške linije. Mermoz je "vodil izvidovanje" za druge in, ko je obvladal Ande, je to mesto predal Guillaumeu, sam pa se je lotil udomačitve noči. Osvajal je pesek, gore in morje, ki ga je posledično večkrat pogoltnilo - a vedno se je rešil iz ujetništva. In zdaj, po dvanajstih letih dela, je med naslednjim potovanjem čez južni Atlantik na kratko sporočil, da ugaša zadnji desni motor. Vse radijske postaje od Pariza do Buenos Airesa so bile turobne, a od Mermoza ni bilo več novic. Po počitku na dnu oceana je zaključil svoje življenjsko delo.

Nihče ne bo nadomestil mrtvih. In piloti doživijo največjo srečo, ko tisti, ki je bil že duševno pokopan, nenadoma vstane. To se je zgodilo Guillaumeu, ki je izginil med plovbo čez Ande. Pet dni so ga tovariši neuspešno iskali in nobenega dvoma ni bilo več, da je umrl – ali pri padcu ali od mraza. Toda Guillaume je s prehodom skozi sneg in led izvedel čudež lastne odrešitve. Kasneje je rekel, da je prestal tisto, kar nobena žival ni mogla prenesti - ni nič plemenitejšega od teh besed, ki kažejo mero veličine človeka in določajo njegovo pravo mesto v naravi.

Pilot razmišlja v smislu vesolja in zgodovino prebere na nov način. Civilizacija je samo krhka pozlata. Ljudje pozabljajo, da pod njihovimi nogami ni globoke plasti zemlje. Neznaten ribnik, obdan s hišami in drevesi, je podvržen delovanju oseke in oseke. Pod tanko plastjo trave in cvetja se dogajajo neverjetne preobrazbe - samo zaradi letala jih je včasih mogoče videti. Druga čarobna lastnost letala je, da pilota popelje v srce čudeža. Z Exuperyjem se je to zgodilo v Argentini. Pristal je na nekem polju, ne da bi vedel, da bo končal v pravljični hiši in srečal dve mladi vili, ki sta bili prijateljici divjih zelišč in kač. Te divje princese so živele v harmoniji z vesoljem. Kaj se jim je zgodilo? Prehod iz deklištva v stanje poročene ženske je poln usodnih napak - morda je kakšen norec princeso že odpeljal v suženjstvo.

V puščavi so takšna srečanja nemogoča - tu piloti postanejo ujetniki peska. Zaradi prisotnosti upornikov je bila Sahara še bolj sovražna. Exupery je že ob prvem poletu poznal breme puščave; ko je njegovo letalo strmoglavilo blizu majhne utrdbe v zahodni Afriki, je stari narednik sprejel pilote kot nebeške glasnike – zajokal je, ko je slišal njihove glasove.

Toda na enak način so bili preračunljivi Arabci v puščavi šokirani, ko so obiskali Francijo, ki jim ni bila znana. Če v Sahari nenadoma pade dež, se začne velika selitev - cela plemena gredo tristo lig v iskanju trave. In v Savoji je bruhala dragocena vlaga, kot iz prekajene cisterne. In stari voditelji so kasneje rekli, da je francoski bog veliko bolj radodaren do Francozov kot arabski bog do Arabcev. Številni barbari so omahovali v svoji veri in skoraj podlegli tujcem, vendar so med njimi še vedno takšni, ki se nenadoma uprejo, da bi si povrnili nekdanjo veličino - padli bojevnik, ki je postal pastir, ne more pozabiti, kako mu je ob nočnem ognju utripalo srce. Exupery se spominja pogovora z enim od teh nomadov - ta človek ni branil svobode (v puščavi so vsi svobodni) in ne bogastva (v puščavi ga ni), ampak svojega skritega sveta. Same Arabce je občudoval francoski stotnik Bonnafus, ki je izvajal drzne napade na taborišča nomadov. Njegov obstoj je krasil pesek, kajti ni večjega veselja kot pobiti tako veličastnega sovražnika. Ko je Bonnafus odšel v Francijo, se je zdelo, da je puščava izgubila enega od svojih polov. Toda Arabci so še naprej verjeli, da se bo vrnil zaradi izgubljenega občutka hrabrosti – če bi se to zgodilo, bi nepokorna plemena prejela sporočilo že prvo noč. Nato bojevniki neslišno pripeljejo kamele do vodnjaka, pripravijo zalogo ječmena in preverijo vrata, nato pa se odpravijo na pohod, ki jih žene čuden občutek sovraštva-ljubezni.

Tudi suženj lahko pridobi občutek dostojanstva, če ni izgubil spomina. Arabci so vse sužnje imenovali Bark, vendar se je eden od njih spomnil, da mu je ime Mohamed in da je gonil živino v Marakešu. Na koncu ga je Exuperyju uspelo odkupiti. Sprva Bark ni vedel, kaj naj počne s svojo novo pridobljeno svobodo. Starega črnca je prebudil otroški nasmeh - čutil je svojo pomembnost na zemlji, saj je porabil skoraj ves denar za darila za otroke. Njegov vodnik je mislil, da je nor od veselja. In enostavno ga je obsedla potreba postati človek med ljudmi.

Zdaj ni več nepokornih plemen. Pesek je izgubil svojo skrivnost. A izkušnja ne bo nikoli pozabljena. Nekoč se je Exuperyju uspelo približati samemu osrčju puščave - to se je zgodilo leta 1935, ko je njegovo letalo strmoglavilo v tla blizu meja Libije. Skupaj z mehanikom Prevostom je med peskom preživel tri neskončne dni. Sahara jih je skoraj ubila: trpeli so zaradi žeje in osamljenosti, njihove misli so bile izčrpane pod težo fatamorgan. Skoraj napol mrtev pilot si je rekel, da ne obžaluje ničesar: dobil je najboljši delež, saj je zapustil mesto s knjigovodji in se vrnil k kmečki resnici. Niso ga pritegnile nevarnosti - ljubil je in ljubi življenje.

Pilote je rešil beduin, ki se jim je zdel vsemogočno božanstvo. Toda resnico je težko razumeti, tudi ko prideš v stik z njo. V trenutku najhujšega obupa človek najde duševni mir – verjetno sta ga Bonnafus in Guillaumet poznala. Vsakdo se lahko zbudi iz duhovnega zimskega spanja - za to potrebujete primer, ugodno zemljo ali oblastno povelje vere. Na madridski fronti je Exupery srečal narednika, ki je bil nekoč majhen računovodja v Barceloni – poklical ga je čas in pridružil se je vojski ter v tem začutil svoj klic. Resnica je v sovraštvu do vojne, vendar ne sodite prehitro tistih, ki se borijo, kajti resnica je tisto, kar človeka naredi človeka. V svetu, ki je postal puščava, človek hrepeni po iskanju tovarišev - tistih, s katerimi ga povezuje skupni cilj. Srečen lahko postaneš le tako, da spoznaš svojo, čeprav skromno vlogo. V vagonih tretjega razreda je imel Exupery priložnost videti, kako so poljske delavce izgnali iz Francije. Ves narod se je vračal k svoji žalosti in revščini. Ti ljudje so bili kot grde kepe gline - tako stisnjeno njihovo življenje. Toda obraz spečega otroka je bil lep: videti je bil kot princ iz pravljice, kot dojenček Mozart, obsojen slediti staršem skozi isto kovaško prešo. Ti ljudje sploh niso trpeli: Exupery je trpel zanje, zavedajoč se, da je bil Mozart morda ubit v vseh. Samo Duh spremeni glino v človeka.

Možnost 2

Pripoved v romanu "Planet ljudi" poteka v prvi osebi, Exupery govori o svojih kolegih pilotih, o njihovih poletih in raziskavah. Ta roman je posvečen Henriju Guillaumeu. Ko je Exupery začel delati kot pilot, so se izkušeni piloti držali zase in nikogar niso spustili v svoj svet, v svet gorskih verig z padci, vrtinci in pastmi. Začetniki so se priklanjali izkušenim pilotom, ti pa so to čaščenje spretno podpirali, močno se je povečalo, ko se eden od »starcev« ni vrnil z leta.

Exupery je izpostavil svojega tovariša Mermosa, ki je bil eden od ustanoviteljev francoske letalske družbe Dakar - Casablanca in odkritelj južnoameriške linije.

Ko je Mermoz obvladal Ande, jih je predal Guillaumeu, sam pa se je lotil razvoja letenja ponoči. Vedno je bil prvi, kot da bi bil skavt za ostale. Mermoz je osvojil pesek, morje in gore, ti so ga pogoltnili, a vedno se je rešil iz njihovega ujetništva. Po dvanajstih produktivnih letih je Mermoz nekoč med potovanjem čez južni Atlantik po radiu na kratko sporočil, da je zadnji motor ugasnjen. Vse radijske postaje, ki so slišale to sporočilo, so potrpežljivo čakale na vsaj kakšen njegov signal, a ga ni bilo. Tako je Mermoz počival na dnu oceana in dokončal svoje življenjsko delo.

Nihče ne bo nikoli nadomestil mrtvih tovarišev. In piloti doživljajo veliko srečo, ko vstane tovariš, ki so ga psihično že pokopali. Točno to se je zgodilo Guillaumeu. Izginil je med letom nad Andi. Tovariši so ga neutrudno iskali pet dni, a vse brez uspeha. Vsi so že verjeli v njegovo smrt, bodisi zaradi padca bodisi zaradi mraza. Toda Guillaume je preživel s hojo po snegu in ledu. Kasneje je rekel, da je prestal tisto, česar nobena žival ne more prenesti. S temi besedami je pokazal plemenito veličino človeka, te besede so določile pravo mesto človeka v naravi.

V Argentini je Exupery pristal na nekem polju in ni slutil, da bo tam srečal dve mali vili, ki sta prijateljevali z zelišči in kačami. Dekleta so živela v miru s celim vesoljem. Toda v puščavi so takšna srečanja nemogoča. V puščavi so piloti vedno postali ujetniki peska. Exupery je tegobe puščave spoznal že na svojem prvem poletu, njegovo letalo je strmoglavilo blizu majhne utrdbe v zahodni Afriki. Tam jih je stari narednik zamenjal za Gospodove glasnike, jokal je, ko je slišal njihove glasove.

Tako kot stari narednik so bili tudi puščavski Arabci šokirani, ko so obiskali Francijo. Konec koncev, če v Sahari dežuje, se plemena preselijo v iskanju trave in včasih zapustijo do 300 lig od svojega prejšnjega prebivališča. In v Savoyju, Arabcem tako dragocena vlaga, šviga kot iz cevi. Pozneje so voditelji rekli, da je francoski bog zelo radodaren do Francozov kot njihov arabski bog do Arabcev.

Exupery je na madridski fronti srečal narednika, ki je pred vojno služil kot računovodja, a ga je vojna poklicala in službo v njej je sprejel kot svojo usodo. In ni treba hiteti z obsojanjem tistih, ki gredo v boj, saj je resnica človeka tisto, kar ga naredi človeka. In kakršen koli je svet, človek vedno išče tovariše, ljudi, s katerimi je povezan s skupnim namenom in ciljem. In srečo lahko najdeš, ko se zaveš svoje vloge na tem svetu, ne glede na to, kako majhna je.

Esej o literaturi na temo: Povzetek planeta ljudi Saint-Exuperyja

Drugi zapisi:

1. Ta komad je zelo težko opisati. Središče tega dela je osebnost avtorja, glavni junak tega romana je pisatelj in pilot. V tem romanu je opisanih več zgodb, zanimivo je poglavje Tovariši. Saint-Exupery govori o nesreči, ki se je zgodila pilotu v Andih, o tem, kako Preberi Več ......
2. Svetla osebnost, izjemen francoski pisatelj Antoine de Saint-Exupery se je rodil v zelo plemeniti, a ne zelo bogati družini zavarovalniškega inšpektorja v Lyonu. Ko mu je oče umrl, se je Antoine z mamo preselil v družinski grad na morski obali in po končani fakulteti Preberi Več ......
3. Mali princ Deček je pri šestih letih bral o tem, kako udav pogoltne svoj plen, in narisal sliko kače, ki je pogoltnila slona. Na zunanji strani je bila risba udava, vendar so odrasli trdili, da je to klobuk. Odrasli morajo vedno vse razložiti, zato je deček naredil še en Preberi Več ......
4. Antoine de Saint-Exupery je humanistični pisatelj. Raje ima duhovne vrednote kot materialne, noče meriti sveta po standardih, ki so postali običajni v meščanski družbi. Strastna žeja po svobodi in emancipaciji človeka, vzvišeni koncepti človeškega bratstva, tovarištva so glavni! motivi Exuperyjeve ustvarjalnosti. Exupery je poudarjal odgovornost Read More ......
5. Kako pogosto odrasli opazijo, da se njihovo dojemanje sveta okoli njih razlikuje od dojemanja otrok. Zdi se, da s starostjo postaja bolj dolgočasno, sivo, običajno, ne pušča prostora za čudeže. Na srečo niso vsi odrasli takšni: slovitemu francoskemu pisatelju Antoinu de Saint-Exuperyju je uspelo Preberi Več ......
6. Pravljico "Mali princ" je Exupery napisal za otroke in odrasle. Kot vse pisateljeve knjige govori o spoštovanju ljudi, o odgovornosti do človeštva. In še več o tem, kako se naučiti te zapletene obrti. Exupery ne mara navodil, Read More ......
7. Antoine de Saint-Exupery Antoine de Saint-Exupery (fr. Antoine de Saint-Exupry) (29. junij 1900, Lyon, Francija - 31. julij 1944) je bil francoski pisatelj in poklicni pilot. Antoine de Saint-Exupery se je rodil v francoskem mestu Lyon v družini provincialnega plemiča (grofa). Starejši Preberi Več ......
8. Pravljica Antoina de Saint-Exuperyja "Mali princ" je neverjetna. Ni podobna nobeni pravljici, ki sem jo kot otrok veliko bral. Ko poslušate razmišljanje Malega princa, sledite njegovim potovanjem, pridete do zaključka, da je vsa človeška modrost skoncentrirana na straneh te pravljice. Preberi več ......

Knjiga je napisana v prvi osebi. Exupery ga je posvetil enemu od svojih kolegov pilotov Henriju Guillaumeu.

Človek se razkriva v boju z ovirami. Pilot je kot kmet, ki obdeluje zemljo in s tem naravi iztrga nekatere skrivnosti narave. Delo pilota je prav tako plodno. Prvi let nad Argentino je bil nepozaben: spodaj so utripale luči in vsaka od njih je govorila o čudežu človeške zavesti - o sanjah, upanju, ljubezni.

Exupery je začel delati na progi Toulouse-Dakar leta 1926. Izkušeni piloti so bili nekoliko zadržani, a v njihovih nenadnih zgodbah je vzniknil pravljični svet gorskih verig s pastmi, padci in vrtinci. "Starčki" so spretno vzdrževali občudovanje, ki se je le še povečalo, ko se eden od njiju ni vrnil z leta. In potem je prišel na vrsto Exupery: ponoči je šel na letališče v starem avtobusu in, tako kot mnogi njegovi tovariši, začutil, kako se je v njem rodil vladar - človek, odgovoren za špansko in afriško pošto. Uradniki, ki so sedeli v bližini, so se pogovarjali o boleznih, denarju, drobnih gospodinjskih opravilih - ti ljudje so se prostovoljno zaprli v zapor malomeščanskega blagostanja in v njihovih okorelih dušah se nikoli ne bo prebudil glasbenik, pesnik ali astronom. Druga stvar je pilot, ki bo moral vstopiti v prepir z nevihto, gorami in oceanom - nihče ni obžaloval svoje izbire, čeprav je za mnoge ta avtobus postal zadnje zemeljsko zavetje.

Od svojih tovarišev Exupery izpostavlja predvsem Mermoza - enega od ustanoviteljev francoske letalske družbe Casablanca - Dakar in odkritelja južnoameriške linije. Mermoz je "vodil izvidovanje" za druge in, ko je obvladal Ande, je to mesto predal Guillaumeu, sam pa se je lotil udomačitve noči. Osvajal je pesek, gore in morje, ki ga je posledično večkrat pogoltnilo - a vedno se je rešil iz ujetništva. In zdaj, po dvanajstih letih dela, je med naslednjim potovanjem čez južni Atlantik na kratko sporočil, da ugaša zadnji desni motor. Vse radijske postaje od Pariza do Buenos Airesa so bile turobne, a od Mermoza ni bilo več novic. Po počitku na dnu oceana je zaključil svoje življenjsko delo.

Nihče ne bo nadomestil mrtvih. In piloti doživijo največjo srečo, ko tisti, ki je bil že duševno pokopan, nenadoma vstane. To se je zgodilo Guillaumeu, ki je izginil med plovbo čez Ande. Pet dni so ga tovariši neuspešno iskali in nobenega dvoma ni bilo več, da je umrl – ali pri padcu ali od mraza. Toda Guillaume je s prehodom skozi sneg in led izvedel čudež lastne odrešitve. Kasneje je rekel, da je prestal tisto, kar nobena žival ni mogla prenesti - ni nič plemenitejšega od teh besed, ki kažejo mero veličine človeka in določajo njegovo pravo mesto v naravi.

Pilot razmišlja v smislu vesolja in zgodovino prebere na nov način. Civilizacija je samo krhka pozlata. Ljudje pozabljajo, da pod njihovimi nogami ni globoke plasti zemlje. Neznaten ribnik, obdan s hišami in drevesi, je podvržen delovanju oseke in oseke. Pod tanko plastjo trave in cvetja se dogajajo neverjetne preobrazbe - samo zaradi letala jih je včasih mogoče videti. Druga čarobna lastnost letala je, da pilota popelje v srce čudeža. Z Exuperyjem se je to zgodilo v Argentini. Pristal je na nekem polju, ne da bi vedel, da bo končal v pravljični hiši in srečal dve mladi vili, ki sta bili prijateljici divjih zelišč in kač. Te divje princese so živele v harmoniji z vesoljem. Kaj se jim je zgodilo? Prehod iz deklištva v stanje poročene ženske je poln usodnih napak - morda je kakšen norec princeso že odpeljal v suženjstvo.

V puščavi so takšna srečanja nemogoča - tu piloti postanejo ujetniki peska. Zaradi prisotnosti upornikov je bila Sahara še bolj sovražna. Exupery je že ob prvem poletu poznal breme puščave; ko je njegovo letalo strmoglavilo blizu majhne utrdbe v zahodni Afriki, je stari narednik sprejel pilote kot glasnike iz nebes – jokal je, ko je slišal njihove glasove.

Toda na enak način so bili preračunljivi Arabci v puščavi šokirani, ko so obiskali Francijo, ki jim ni bila znana. Če v Sahari nenadoma pade dež, se začne velika selitev - cela plemena gredo tristo lig v iskanju trave. In v Savoji je bruhala dragocena vlaga, kot iz prekajene cisterne. In stari voditelji so kasneje rekli, da je francoski bog veliko bolj radodaren do Francozov kot arabski bog do Arabcev. Številni barbari so omahovali v svoji veri in se skoraj podredili tujcem, a med njimi so še vedno takšni, ki se nenadoma uprejo, da bi si povrnili nekdanjo veličino – padli bojevnik, ki je postal pastir, ne more pozabiti, kako mu je ob nočnem ognju utripalo srce. Exupery se spominja pogovora z enim od teh nomadov - ta človek ni branil svobode (v puščavi so vsi svobodni) in ne bogastva (v puščavi ga ni), ampak svojega skritega sveta. Same Arabce je občudoval francoski stotnik Bonnafus, ki je izvajal drzne napade na taborišča nomadov. Njegov obstoj je krasil pesek, kajti ni večjega veselja kot pobiti tako veličastnega sovražnika. Ko je Bonnafus odšel v Francijo, se je zdelo, da je puščava izgubila enega od svojih polov. Toda Arabci so še naprej verjeli, da se bo vrnil zaradi izgubljenega občutka za hrabrost – če bi se to zgodilo, bi nepokorna plemena prejela novico že prvo noč. Nato bojevniki neslišno pripeljejo kamele do vodnjaka, pripravijo zalogo ječmena in preverijo vrata, nato pa se odpravijo na pohod, ki jih žene čuden občutek sovraštva-ljubezni.

Tudi suženj lahko pridobi občutek dostojanstva, če ni izgubil spomina. Arabci so vse sužnje imenovali Bark, vendar se je eden od njih spomnil, da mu je ime Mohamed in da je gonil živino v Marakešu. Na koncu ga je Exuperyju uspelo odkupiti. Sprva Bark ni vedel, kaj naj počne s svojo novo pridobljeno svobodo. Starega črnca je prebudil otroški nasmeh - čutil je svojo pomembnost na zemlji, saj je porabil skoraj ves denar za darila za otroke. Njegov vodnik je mislil, da je nor od veselja. In enostavno ga je obsedla potreba postati človek med ljudmi.

Zdaj ni več nepokornih plemen. Pesek je izgubil svojo skrivnost. A izkušnja ne bo nikoli pozabljena. Nekoč se je Exuperyju uspelo približati samemu osrčju puščave - to se je zgodilo okoli leta 1935, ko je njegovo letalo strmoglavilo v tla blizu meja Libije. Skupaj z mehanikom Prevostom je med peskom preživel tri neskončne dni. Sahara jih je skoraj ubila: trpeli so zaradi žeje in osamljenosti, njihove misli so bile izčrpane pod težo fatamorgan. Skoraj napol mrtev pilot si je rekel, da ne obžaluje ničesar: dobil je najboljši delež, saj je zapustil mesto s knjigovodji in se vrnil k kmečki resnici. Ni ga pritegnila nevarnost - ljubil je in ljubi življenje.

Pilote je rešil beduin, ki se jim je zdel vsemogočno božanstvo. Toda resnico je težko razumeti, tudi ko prideš v stik z njo. V trenutku največjega obupa človek najde duševni mir - verjetno sta ga poznala Bonnafus in Guillaume. Vsakdo se lahko zbudi iz duševnega zimskega spanja - za to potrebujete primer, ugodno zemljo ali oblastno povelje vere. Na madridski fronti je Exupery srečal narednika, ki je bil nekoč majhen računovodja v Barceloni – poklical ga je čas in pridružil se je vojski ter v tem začutil svoj klic. Resnica je v sovraštvu do vojne, vendar ne sodite prehitro tistih, ki se borijo, kajti resnica je tisto, kar človeka naredi človeka. V svetu, ki je postal puščava, človek hrepeni po iskanju tovarišev - tistih, s katerimi ga povezuje skupni cilj. Srečen lahko postaneš le tako, da spoznaš svojo, čeprav skromno vlogo. V vagonih tretjega razreda je imel Exupery priložnost videti, kako so poljske delavce izgnali iz Francije. Ves narod se je vračal k svoji žalosti in revščini. Ti ljudje so bili kot grde kepe gline - tako stisnjeno njihovo življenje. Toda obraz spečega otroka je bil lep: videti je bil kot princ iz pravljice, kot dojenček Mozart, obsojen slediti staršem skozi isto kovaško prešo. Ti ljudje sploh niso trpeli: Exupery je trpel zanje, zavedajoč se, da je bil Mozart morda ubit v vseh. Samo Duh spremeni glino v človeka.