Планета на хората резюме за читателския дневник.

Година на издаване на книгата: 1939 г

Планетата на хората на Антоан Екзюпери е публикувана за първи път през 1939 г. На руски тази книга има друго име - "Земята на хората". Творбата е сборник от есета на писателя, базирани на събития от живота му, лични впечатления и размисли. Романът на Екзюпери "Планетата на хората" стана толкова популярен за четене, че книгата беше наградена в САЩ и Франция, а един от главните герои на книгата стана през 1995 г. прототип на главния герой от филма "Криле на смелостта ".

Резюме на книгите "Планетата на хората".

В началото на „Планетата на хората“ на Антоан дьо Сент-Екзюпери главният герой разказва как е започнал работа като пилот. В онези дни самолетите не можеха да издържат на силна буря. Следователно всеки, който е работил в авиокомпаниите, трябва да знае, че както и тук е много важно да знаете как правилно да приземите самолет при лошо време. Главният герой беше много притеснен. Струваше му се, че не може да се справи с такава отговорност. Вечерта той отиде при стария си приятел - опитен пилот на име Гийом. Той вече е работил в авиацията дълго време и дори е летял над области като Кордилерите или Южния Атлантик. Гийом, след като изслуша преживяванията на разказвача, го помоли да вземе картата. Цяла вечер приятели маркираха върху него всички опасни места от маршрута на младия пилот. Гийом говори за такива подробности, които малко хора биха могли да знаят. След този разговор главният герой се почувства малко по-добре и осъзна, че може да се справи със задачата си.

През нощта разказвачът отиде на работа. Полетът му трябваше да се състои след няколко часа и той беше малко неспокоен. Когато пристигна, той чу, че един от пилотите, негов добър приятел, се е разбил тази нощ. Главният герой започва да се тревожи. Той обаче разбира, че носи голяма отговорност - ще трябва да доставя хора и поща до Испания. В това той вижда някаква романтика. Той се отдава на мисли за това колко нещастни са служителите, чийто живот се върти около парите и дребните грижи. Те никога няма да могат да почувстват емоционалния кайф, който изпитва пилотът.

Освен това книгата "Планетата на хората" на Екзюпери обобщава приятелите на главния герой. Един от тях беше пилотът Мермоз. Участва в основаването на авиокомпаниите по линията Казабланка-Дакар. По пътя му имаше много полети, някои от тях бяха трудни и дори животозастрашаващи. Въпреки това той успяваше да превземе всяка стихия и да излезе победител от всяка ситуация. Мермоз беше този, който по едно време летя по линията на Южна Америка и през Андите. По-късно той дава този маршрут на своя приятел, пилота Гийом. Самият Мермоз предприе нощни полети. След като работи повече от двадесет години, един ден пилотът отиде на полет през океана, но никога не се върна от него.

Има обаче и случаи, когато тези пилоти, които вече са били смятани за мъртви, са се върнали. Така например се случи с Гийом. Преди няколко години случайно прелетя над Андите. Именно там е прекъсната връзката между него и диспечерката. Сигналистите започнаха да се притесняват и дадоха заповед да се сформира група за търсене. Няколко души в продължение на пет дни се опитваха да намерят Гийом в планината, но безуспешно. В резултат на това беше решено да се признае смъртта на пилота. Но след известно време, за изненада на всички, Гийом се върна у дома. Като главен герой на историята, той успя да премине през леда и снега и да оцелее така, както не всеки човек може. Разказвачът е сигурен, че постоянството и голямото желание за живот са спасили живота на пилота там, където всеки друг би умрял на негово място.

По-нататък в книгата "Планетата на хората" Екзюпери говори за това как се чувства пилотът, когато се издига в небето. В крайна сметка гледката, която се отваря пред него по време на полета, е недостъпна за други хора. Всичко, което виждат, е парче земя, трева, вода наоколо. Човек обаче трябва само да се издигне - и всичко това ще се превърне в красив модел, създаден от природата. Главният герой съжалява, че хората не могат да живеят в хармония с целия живот на земята. Той си спомня как веднъж трябваше да кацне в Аржентина насред непознато поле. Тогава две млади момичета, които приличаха на горски феи, излязоха да го посрещнат. Те разбираха от билки, бяха приятели с всички живи същества, които обитаваха територията. Тогава разказвачът осъзна, че именно този начин на живот ви позволява да намерите хармония между човека и природата. Уви, той вече не е срещал тези млади моми, така че не знае какво е станало с тях и къде са сега.

Пилотите често летяха през пустинята. Това беше специална територия със собствени закони. Претърпелите инцидент там станаха заложници на пясъка. Сахара беше особено различна. Тук беше страшно и заради бунтовниците. Главният герой трябваше да изпита всички трудности на пустинята от първия ден на работата си. Самолетът му претърпя инцидент близо до крепост в Западна Африка. Тогава екипажът срещна един сержант, чиято реакция изуми всички. Виждайки пилотите, служителят вероятно си помисли, че са изпратени от самия Бог и започна да плаче.

Ако изтеглите работата на Екзюпери "Планетата на хората", тогава научаваме, че главният герой също успя да наблюдава реакцията на жителите на пустинята, които за първи път посетиха Франция. На местата, където са израснали, дъждът е такава рядкост, че се смята за чудо. След дъждовна буря много араби напуснаха домовете си и отидоха да търсят трева. А в малко френско градче валеше неспирен дъжд. Тогава някои араби решиха, че богът, почитан от французите, е много по-мил от техния. Дори имаше случаи, когато хората променяха вярата си.

Но имаше и такива араби, които не искаха да се подчиняват на непознати. Те вярваха в силата си и искаха да си върнат властта в земята си. Главният герой разказва, че много от жителите на пустинята са били привлечени от един френски капитан, който периодично напада различни племена номади. Името му беше Бонафус и още тогава арабите съставиха легенди за него. Всички те мечтаеха как рано или късно ще убият врага си. Известно време по-късно обаче Бонафус трябваше да се върне обратно във Франция. Номадите бяха разстроени от тази новина. Искаха отплата, а не капитулацията на капитана. За мнозина определен ориентир в живота тогава изчезна. Но въпреки заминаването на Бонаф, арабите вярваха, че ще дойде денят и техният враг ще атакува отново. Те почти се подготвиха да отблъснат атаката и я чакаха от ден на ден. Вярата, че им предстои голяма битка, давала сила на номадите.

Имаше и срещи с главния герой с роби, от които имаше много в пустините. Всички араби наричали робите с името Барк. Веднъж разказвачът срещнал роб, който твърдял, че името му е Мохамед. Той успя да си спомни предишния си живот, в който се занимаваше с преследване на добитък. Главният герой не можа да подмине нещастника и реши да го изкупи от робство. Когато Мохамед получи свободата си, той беше дори малко объркан. Бившият роб изобщо не знаел какво да прави с новия си живот. Умът му беше обърнат от малко дете, което се усмихна на бившия роб. Тогава осъзна, че иска да носи радост на децата. С парите, които имаше, той купуваше играчки и ги раздаваше на всички деца, които срещаше на улицата. Хората бяха изненадани от това поведение, но Мохамед в този момент беше истински щастлив.

Освен това в книгата на Антоан дьо Сент-Екзюпери „Планетата на хората“ кратко резюме разказва, че един ден главният герой се разбива в пустинята. Тогава той и другарите му страдаха от глад и жажда в продължение на три дни. Всички бяха сигурни, че смъртта вече е по петите им. Но дори в този момент разказвачът разбра, че не съжалява за нищо. Харесваше живота си, отчасти благодарение на опасностите, които криеше. Беше щастлив, че е точно тук и сега, насред пустинята в компанията на своите другари. Тогава срещнали бедуин, който напоил пилотите и им помогнал да се измъкнат от плена на пясъците.

Главният герой твърди, че основното нещо в живота на всеки човек е да намери това, за което е изпратен на земята. Не е нужно да е някаква велика мисия. В крайна сметка дори една малка, но добра постъпка може да промени света към по-добро. Основното нещо е да намерите своето призвание навреме и да го следвате. Разказвачът си спомня срещи с хора, които са повлияли на мирогледа му.

Една от тях беше среща с млад мъж, който само преди няколко години работеше като обикновен счетоводител. Но времето диктува своите правила и когато войната започна, човекът отиде на фронта. Там той става сержант и искрено вярва, че службата на Родината е основната задача на живота му. И това му носеше щастие дори в най-трудните моменти. Друго важно събитие в живота на главния герой беше срещата с поляците, които бяха депортирани от Франция. Всички те работеха там нелегално и затова бяха принудени да се приберат в бедност. Лицата им бяха сиви и намусени от съдбата, която бяха понесли. И само малко дете, което спокойно спеше във влака, напомняше главния герой на Моцарт - лицето му беше толкова свежо и спокойно. Тогава му стана мъчно, че във всеки от тези хора живее непризнат талант и гений, убит от жестоката реалност.

Книгата "Планетата на хората" в сайта Топ книги

Романът на Екзюпери „Планетата на хората“ е толкова популярен за четене, че попадна и у нас. Този интерес напоследък значително нарасна, както и общият интерес към книгите на Екзюпери. Ето защо можем уверено да кажем, че ще го видим повече от веднъж сред рейтингите на нашия сайт.

Книгата на Антоан дьо Сент-Екзюпери "Планетата на хората" можете да прочетете онлайн в сайта на Топ книги.

Анри Гийом, приятелю мой, посвещавам тази книга на теб.

Земята ни помага да разберем себе си, тъй като никакви книги не могат да ни помогнат. Защото земята ни се съпротивлява. Човек разпознава себе си в борбата с препятствията. Но за тази борба той се нуждае от инструменти. Имате нужда от ренде или плуг. Селянинът, обработвайки нивата си, малко по малко изтръгва от природата ключа към другите й загадки и добива универсалната истина. По същия начин самолетът - инструмент, който проправя пътя на въздуха - въвежда човек във вечни въпроси.

Никога няма да забравя първия си нощен полет - беше над Аржентина, нощта падна тъмна, само блещукащи, като звезди, редки светлини, разпръснати из равнината.

В това море от тъмнина всяка светлина предвещаваше чудото на човешкия дух. На светлината на онази лампа там някой чете, или е потънал в размисъл, или доверява на приятел най-съкровеното. И тук може би някой се опитва да обхване просторите на Вселената или се бори с изчисления, измервайки мъглявината Андромеда. И те го обичат. Самотни светлини са разпръснати в полетата и всеки има нужда от храна. Дори и най-скромните - тези, които блестят на поета, учителя, дърводелеца. Живи звезди горят, но колко още затворени прозорци има, колко угаснали звезди, колко спящи хора...

Нека се знаят. Да те повикам, светлините, разпръснати в полетата - може би други ще откликнат.

Това беше през 1926 г. След това станах пилот на авиокомпанията Latecoer, която още преди Aeropostal и Air France установи връзка между Тулуза и Дакар. Тук научих нашия занаят. Подобно на другите ми другари, минах през стаж, без който на новодошъл не би се доверила пощата. Пробни полети, трансфери Тулуза - Перпинян, досадни уроци по метеорология в хангара, където зъбът на зъба не падна. Страхувахме се от все още непознатите планини на Испания и гледахме с благоговение „старците“.

Срещнахме „старците“ в ресторанта - те бяха мрачни, дори, може би, затворени, снизходително ни дадоха съвети. Случвало се е някой от тях, връщайки се от Казабланка или Аликанте, да пристигне по-късно от всички останали, с кожено яке, още мокър от дъжда, и някой от нас плахо да попита как е минал полетът, а зад късото: злобни отговори видяхме един необикновен свят, където примки и примки дебнат навсякъде, където отвесна скала внезапно израства пред вас или се издига вихрушка, която може да изкорени мощни кедри. Черни дракони блокират входа на долините, планински вериги са увенчани със снопове светкавици. „Старците“ умело ни държаха в почтителен страх. И тогава един от тях не се върна, а живите останаха завинаги да почитат паметта му.

Спомням си Бъри, който се връщаше от един такъв полет, стар пилот, който по-късно се разби в Корбиер. Той седна на нашата маса и яде бавно, без да каже нито дума; тежестта на неразумното напрежение все още тежеше на раменете му. Беше късно вечерта, в един от онези зловещи дни, когато небето изглеждаше гнило от край до край по цялата писта и на пилота му се струваше, че планинските върхове се търкалят в калта - така на старите платноходки оръдията скъсаха веригите и разораха палубата, заплашвайки ги със смърт. Гледах Бъри дълго и накрая, преглъщайки, се осмелих да попитам дали полетът е бил труден. Бъри се намръщи над чинията си, не чу. В самолет с отворена пилотска кабина пилотът се навежда зад предното стъкло при лошо време, за да вижда по-добре, а въздушното течение се блъска в лицето и свири в ушите за дълго време. Накрая Бъри сякаш дойде на себе си и ме чу, вдигна глава - и се засмя. Беше чудесно — Бъри не се смееше често, този внезапен смях сякаш озари умората му. Той не говореше за победата си и мълчаливо започна да яде отново. Но в пиянството на ресторанта, сред дребните чиновници, които се утешаваха тук след мизерните си ежедневни проблеми, в образа на другар, чиито рамене бяха притиснати от умора, внезапно ми се отвори необикновено благородство: от груба черупка, за момент духна ангел, който победи дракона.

Накрая една вечер ме извикаха в кабинета на шефа. Той каза кратко:

Летиш утре.

Стоях и го чаках да ме пусне. Но след кратка пауза добави:

Знаете ли добре инструкциите?

В онези дни двигателите бяха ненадеждни, не както днес. Често, без никаква причина, те ни разочароваха: изведнъж оглушителен рев и звън, сякаш чинии се разбиваха на парчета, - и трябваше да отидем на кацане, а бодливите скали на Испания изръмжаха към нас. „На тези места, ако двигателят е свършил, пишете пропилян - краят на самолета!“ ние казахме. Но самолетът може да бъде заменен. Най-важното е да не се блъснете в скалата. Затова под страх от най-тежко наказание ни беше забранено да се издигаме над облаците, ако долу имаше планини. В случай на авария, пилотът, докато се спуска, може да се разбие на някой връх, скрит под бялата вата на облаците.

Затова тази вечер, на раздяла, бавният глас отново настойчиво ме вдъхнови:

Разбира се, не е лошо - да минеш над Испания с компас, над море от облаци, дори е красиво, но ...

И още по-бавно, с подредбата:

- ... но помнете, под морето от облаци - вечността ...

И сега мирната, спокойна шир, която се отваря пред погледа ви, когато излезете от облаците, веднага се появи пред мен в нова светлина. Това кротко спокойствие е капан. Вече си представях огромен бял капан, дебнещ далеч долу. Изглежда, че под него суетата на хората, шумът, неспокойният живот на градовете е в разгара си - но не, тишината е още по-пълна от горе, мирът е неразрушим и вечен. Бялата вискозна каша стана за мен границата, разделяща битието от небитието, известното от непонятното. Сега се досетих, че вие ​​разбирате смисъла на видимия свят само чрез културата, чрез знанието и вашия занаят. Морето от облаци също е познато на жителите на планините. Но те не виждат в него мистериозен воал.

Тръгнах си от шефа горд като момче. На разсъмване ще дойде и моят ред, ще ми поверят пътниците и африканската поща. Ами ако не си заслужавам? Готов ли съм да поема тази отговорност? В Испания има твърде малко места за кацане - ако има дори лека повреда, ще намеря ли подслон, ще мога ли да кацна? Наведох се над картата като над безплодна пустиня и не намерих отговор. И така, в навечерието на решителна битка, победен от гордост и страх, отидох при Гийом. Моят приятел Гийом вече знаеше тези песни. Той научи всички трикове и трикове. Той знае как да завладее Испания. Нека ме разкрие в тайните му. Гийом ме поздрави с усмивка.

Вече чух новината. Щастлив ли си?

Той взе бутилка портвайн и чаши от шкафа и, като се усмихваше през цялото време, се приближи до мен.

Такова събитие трябва да се поръси. Ще видиш, всичко ще е наред!

От него струеше увереност като светлина от лампа. Няколко години по-късно той, моят приятел Гийом, направи рекордни пощенски полети над Кордилерите и Южния Атлантик. И онази вечер, седнал под лампа, която осветяваше ризата му, скръстени ръце и усмивка, която веднага ме ободри, той каза просто:

Ще имате неприятности - гръмотевична буря, мъгла, сняг - не можете без това. И вие спорите така: други летяха, минаха през това, което означава, че и аз мога.

Разгънах картата си и го помолих да прегледа маршрута с мен. Наведе се над осветената карта, облегна се на рамото на приятеля си - и отново се почувства спокоен и уверен, както в ученическите години.

Това беше странен урок по география! Гийом не ми даде информация за Испания, той ми даде нейното приятелство. Не говореше за водни басейни, за население и добитък. Той не говореше за Гуадикс, а за три портокалови дървета, които растат на ръба на поле близо до Гуадикс. „Внимавайте, маркирайте ги на картата...“ И от този час нататък три дървета заеха повече място на картата ми от Сиера Невада. Той не говореше за Лорка, а за малка ферма близо до Лорка. За живота на тази ферма. За собственика й. И относно собственика. И тази двойка, изгубена в земните простори на повече от хиляда километра от нас, порасна неизмеримо в очите ми. Къщата им стоеше на планински склон, прозорците им блестяха отдалеч като звезди - като пазачи на фара, тези двамата винаги бяха готови да помогнат на хората с огъня си.

Антоан дьо Сент-Екзюпери е изключителен френски писател и професионален летец. Този човек чудотворно съчета два напълно различни занаята, като успя да постигне значителен успех и в двете области.

Спомени и мисли за любимото си занимание - летенето - Екзюпери облича в литературна форма. Небето вдъхновява писателя за разказа "Пилот", разказа "Военен пилот", романите "Южна поща", "Нощен полет" и "Планетата на хората".

Неговите творения станаха не просто информационни хроники или мемоари на пилот, а първите произведения за полети от професионален пилот с дълбоки философски разсъждения и ярки художествени образи.

Небето привлича Антоан дьо Сент-Екзюпери от съвсем малък. Имаше някаква необяснима власт над него, така че момчето можеше да гледа дълго безкрайните небесни простори. За тази странност връстниците нарекоха малкия Антоан Лунатик.

Екзюпери прави първия си полет на 12-годишна възраст. Разбира се, тогава той не беше отговорен за колата. Начело беше известният пилот Габриел Враблевски. След своеобразно бойно кръщение Антоан не се издига в небето цели девет години. След като е призован в армията през 1921 г., Екзюпери влиза в полка на изтребителната авиация. Това събитие изигра решаваща роля в по-нататъшния избор на професия. Антоан безкористно и завинаги се влюби в небето.

Той съобщава това в писма до майка си („Обичам тази професия!“), Споделя с читателите на страниците на своите произведения. Именно любовта към летенето и отдадеността на професионалния дълг станаха основните причини Екзюпери да се издигне в небето през годините на войната, ставайки военен пилот. Въпреки убеждаването на приятелите му, че високо ценят литературния му талант, той не иска да седи в тила и намира смъртта си при управлението на боен самолет.

Тялото на пилота Екзюпери така и не беше открито. Дълго време той се смяташе за изчезнал. Фрагменти от самолета, за който се твърди, че е летял от Сент-Екзюпери, бяха открити от морското дъно едва през 2000 г. Но това е само формалност - славата на литературните произведения отдавна е възкресила своя създател.

"Планетата на хората"

Романът „Планетата на хората“ (1939) е един от най-автобиографичните. Авторът и главният герой се сливат в едно лице. Творбата е колекция от мемоари, репортажи, философски разсъждения и затова е лишена от традиционен сюжет.

Говорейки за събитията, преживени през годините на кариерата на пилот, Saint-Ex (приятелският псевдоним на Екзюпери) говори за такива реалности като дълг, отговорност и съдбата на човек. Авторът описва два свята, в които е имал късмета да живее. Това е пространството на небето и пространството на земята. Полусарно различни, те са в тясно взаимодействие помежду си, създавайки единна вселена - Планетата на хората.

"Линия", "Другари"

Мемоарите на автора-главен герой започват през 1926 г., когато той, млад пилот, току-що е влязъл в компанията Latecoer. Задачата на Екзюпери и неговите колеги е да доставят поща от Франция до Африка. Latecoer беше първият, който установи връзка между Тулуза и Дакар (най-западното селище в Африка), така че много от пилотите на авиокомпанията бяха скаути пионери.

Разказвачът разказва колко трудна е работата на пилот-изследовател, колко е важно да знаете наизуст маршрута, по който летите, какви опасности дебнат човек на кормилото. Тя позволява на читателя да погледне на света през очите на пилот. И така, за пътника на самолета облаците не са нищо повече от тъпа бяла каша, за пилот те са важен ориентир, карта на района, богат източник на информация. Планините за обикновения човек са величествен пример за красота и вдъхновение, за пилота те са смъртна опасност.

Saint-Ex с благоговение си спомня „старците“, опитни пилоти. Макар и малко арогантни към младежите, те винаги помагаха с практични съвети и бяха извор на безценен опит, който понякога може да струва животи.

Младият пилот разказва за своите другари. Той си спомня разузнавача Мермоз, който покоряваше пясъците и снеговете. Умира, без да се върне от пореден разузнавателен полет. Възхищава се на подвига на Гийом, който претърпял катастрофа, дни наред вървял през снега, хиляди пъти се отчайвал, готвил се да срещне смъртта, но въпреки това не се отказал и оцелял.

Този "ужасен" технологичен прогрес

Технологичният прогрес има своите привърженици и противници. Последните смятат, че машините унищожават човека. Авторът е сигурен, че самата машина не е ужасна, тя е само средство. В него няма нищо разрушително, ако се използва за постигане на добра цел. Хората обаче, по ирония на Екзюпери, са просто "млади диваци", които "не се уморяват да се чудят на нови играчки".

Така техническото усъвършенстване на самолетите се превърна в надпревара между компании, държави и отделни изобретатели. Водено от вълнението на състезанието, човечеството напълно е забравило защо всъщност е необходимо да се подобрява самолетът. И за да се доставят товари до отдалечени кътчета на планетата, да се осъществява комуникацията между държавите, за да не загиват пилоти и пътници.

Именно тази машина-чудо превръща пилота в скитник, в изследовател на нови светове. Най-впечатляващото откритие за пилота Екзюпери е Сахара.

"Оазис", "В пустинята", "В сърцето на пустинята"

Преди да опише пустинята, разказвачът споделя впечатленията си от оазиса - едно от най-мистериозните чудеса на света. Девствена градина, заобиколена от пустинни пясъци, крие повече тайни от Великата китайска стена.

Авторът си спомня за един от неговите лагери. Това се случи близо до Конкордия. Той стана гост на уединена къща, в която едно семейство водеше своя спокоен живот. В средата на пустинната местност каменната конструкция изглеждаше като истинска крепост, а вътре в нея - нов земен рай. Гостоприемният домакин кани госта в къщата. Стаите миришат на стари книги и това ухание прониква във всичко като църковен тамян.

Пилотът среща две красиви обитателки на "крепостта" - дъщерите на собственика. Младите момичета се страхуват от непознат. Тяхната спонтанност, скромност, девствена красота възхищават пилота Екзюпери. Нарича момичетата оазисни феи и тъжно си представя как ще пораснат и „някой глупак ще ги отведе в робство”.

Оазис отзад. Започва пустинята. На служба Екзюпери прекарва три дълги години в Сахара. През това време той се научи да разчита пустинята, да усеща нейното настроение, да разпознава пясъчни сигнали за опасност. Той познаваше болезнения вкус на жаждата и вярваше във водата като в Бог.

Сахара е благоприятна за философия. Разказвачът говори за самотата и преходността на времето. Обикновено хората не забелязват как времето лети. Те пилеят скъпоценните му зърна за дреболии, докато най-добрите земни дарове се изплъзват между пръстите им. Намирайки се в Сахара, далеч от суетата на света, Екзюпери с ужас мисли колко бързо бърза животът. Дори не е страшно, че младостта отмира, а че там, далече, целият свят остарява.

Очарователно, но опасно

Сахара не е само блаженство и спокойствие. Пясъците му крият много опасности. Пилотите често трябва да се справят с бунтовници от непокорени племена, които имат навика да екзекутират пленени европейци. За щастие за Екзюпери и неговите другари срещите с диваците протичали доста мирно и дори образователно.

И един ден пустинята почти уби Сент Екс. След като се разбиха, Екзюпери и механикът Прево се озоваха в пясъчен плен на стотици километри от цивилизацията. Няколко дни страдаха от жажда и полудяха от миражи. И когато лепкавият дъх на смъртта вече стегна гърлото, нещастните хора бяха спасени от местен бедуин.

Научете повече за главните герои от известната приказка на френския писател Антоан дьо Сент-Екзюпери "Малкият принц" в новата ни статия.

Ако искате да разберете какъв невероятен човек стои зад всички тези произведения, тогава ви препоръчваме да прочетете биографията на Антоан дьо Сент-Екзюпери. Удивителни факти от живота на велик писател.

"хора"

В последната част на романа Сент Екс говори за два типа хора: тези, които живеят по призвание, и тези, които съществуват в сънна забрава. Отвън животът на последния може да изглежда доста успешен, но всъщност е празен, защото няма ценна цел.

Такива мисли посещават разказвача, когато се вози във влака и наблюдава празните лица на своите спътници. Може би в някоя от тях, под тежестта на ежедневните условности, тъне велик поет или художник. Само едно лице вдъхва надежда на Екзюпери – лицето на спящо момче, сгушило се между родителите си. Това е истински малък принц. Ако не беше скучната среда, в която ще трябва да расте и вегетира, от него можеше да излезе втори Моцарт. Но, уви, Моцарт е обречен.

„Само Духът – афористично завършва Екзюпери – докосвайки се до глината, създава Човек от нея.

Книгата е написана от първо лице. Екзюпери я посвещава на един от своите колеги пилоти Анри Гийом.

Човекът се разкрива в борбата с препятствията. Пилотът е като фермер, който обработва земята и по този начин изтръгва някои от тайните на природата. Също толкова ползотворна е и работата на пилота. Първият полет над Аржентина беше незабравим: светлините мигаха долу и всяка от тях говореше за чудото на човешкото съзнание - за мечти, надежди, любов.

Екзюпери започва да работи по линията Тулуза-Дакар през 1926 г. Опитните пилоти са малко настрана, но в техните натрапчиви истории възниква приказен свят от планински вериги с капани, спадове и вихри. „Старите“ умело поддържаха възхищението си, което само се засили, когато един от тях не се върна от полета. И тогава дойде ред на Екзюпери: през нощта той отиде на летището в стар автобус и, като много от другарите си, почувства как в него се ражда владетел - човек, отговорен за испанската и африканската поща. Седящите наблизо чиновници говореха за болести, пари, дребна домакинска работа - тези хора доброволно се затвориха в затвора на дребния буржоазен просперитет и музикант, поет или астроном никога няма да се събуди в закоравелите им души. Друго нещо е пилотът, който ще трябва да влезе в спор с гръмотевична буря, планини и океан - никой не съжалява за избора си, въпреки че за мнозина този автобус се превърна в последния земен подслон.

От своите другари Екзюпери изтъква на първо място Мермоз - един от основателите на френската авиокомпания Казабланка - Дакар и откривателят на южноамериканската линия. Мермоз „водеше разузнаване“ за други и след като овладя Андите, предаде това място на Гийом, а самият той се зае с опитомяването на нощта. Той покори пясъците, планините и морето, което от своя страна го поглъщаше неведнъж - но винаги се измъкваше от плен. И сега, след дванадесет години работа, по време на поредното пътуване през Южния Атлантик той накратко обяви, че изключва десния заден двигател. Всички радиостанции от Париж до Буенос Айрес бяха на мрачно дежурство, но от Мермоз вече нямаше новини. След почивка на дъното на океана той завърши делото на живота си.

Никой няма да замени мъртвите. А пилотите изпитват най-голямо щастие, когато внезапно възкръсне този, който вече е бил умствено погребан. Това се случи с Гийом, който изчезна по време на пътуване над Андите. В продължение на пет дни другарите му безуспешно го издирват и вече няма никакво съмнение, че е починал - дали при падане, или от студ. Но Гийом извърши чудото на собственото си спасение, като премина през снега и леда. По-късно каза, че е издържал това, което никое животно не може да издържи - няма нищо по-благородно от тези думи, показващи мярката за величието на човека, определящи истинското му място в природата.

Пилотът мисли от гледна точка на вселената и препрочита историята по нов начин. Цивилизацията е просто крехка позлата. Хората забравят, че под краката им няма дълбок слой земя. Едно незначително езерце, заобиколено от къщи и дървета, е подложено на действието на приливите и отливите. Под тънък слой трева и цветя се случват невероятни трансформации - само благодарение на самолета понякога могат да се видят. Друго магическо свойство на самолета е, че отвежда пилота до сърцето на чудото. С Екзюпери това се случи в Аржентина. Той попаднал в някакво поле, без да подозира, че ще се озове в приказна къща и ще срещне две млади феи, които били приятели на диви билки и змии. Тези диви принцеси живеели в хармония с Вселената. Какво им се случи? Преходът от момиченце към състояние на омъжена жена е изпълнен с фатални грешки - може би някой глупак вече е отвел принцесата в робство.

В пустинята такива срещи са невъзможни - тук пилотите стават пленници на пясъците. Присъствието на бунтовниците направи Сахара още по-враждебна. Екзюпери познава бремето на пустинята от първия полет; когато самолетът му се разби близо до малка крепост в Западна Африка, старият сержант прие пилотите като пратеници на небето - той се разплака, когато чу гласовете им.

Но по същия начин непокорните араби от пустинята бяха шокирани, когато посетиха непозната за тях Франция. Ако внезапно завали дъжд в Сахара, започва голяма миграция - цели племена изминават триста левги в търсене на трева. А в Савоя бликна скъпоценна влага, сякаш от спукано казанче. И старите лидери казаха по-късно, че френският бог е много по-щедър към французите, отколкото богът на арабите към арабите. Много варвари са се поколебали във вярата си и почти са се поддали на външни лица, но все още има такива сред тях, които внезапно се бунтуват, за да възвърнат предишното си величие - паднал воин, превърнал се в овчар, не може да забрави как сърцето му бие при нощния огън. Екзюпери си спомня разговор с един от тези номади - този човек не защитаваше свободата (в пустинята всеки е свободен) и не богатството (в пустинята няма), а своя скрит свят. Самите араби бяха възхитени от френския капитан Бонафус, който направи смели набези на номадски лагери. Съществуването му красеше пясъците, защото няма по-голяма радост от убийството на такъв славен враг. Когато Бонафус заминава за Франция, пустинята сякаш е загубила един от полюсите си. Но арабите продължавали да вярват, че той ще се върне за изгубеното чувство за доблест - ако това се случи, непокорните племена ще получат съобщението още първата нощ. След това воините мълчаливо водят камилите до кладенеца, приготвят запас от ечемик и проверяват портите, след което тръгват на поход, водени от странно чувство на омраза-любов.

Дори робът може да придобие чувство за достойнство, ако не е загубил паметта си. Арабите наричали всички роби с името Барк, но един от тях си спомнил, че се казва Мохамед и е бил скотовъдец в Маракеш. В крайна сметка Екзюпери успява да го откупи обратно. Първоначално Барк не знаеше какво да прави с новооткритата си свобода. Старият негър беше събуден от усмивката на дете - той усети значението си на земята, след като похарчи почти всички пари за подаръци за деца. Водачът му мислеше, че е полудял от радост. И просто беше обладан от нуждата да стане човек сред хората.

Сега вече няма непокорни племена. Пясъците са загубили своята тайна. Но преживяването никога няма да бъде забравено. Веднъж Екзюпери успя да се доближи до самото сърце на пустинята - това се случи през 1935 г., когато самолетът му се разби в земята близо до границите на Либия. Заедно с механика Превост той прекарва три безкрайни дни сред пясъците. Сахара почти ги уби: те страдаха от жажда и самота, умовете им бяха изтощени под тежестта на миражите. Почти полумъртвият пилот си каза, че не съжалява за нищо: той получи най-добрия дял, защото напусна града с неговите счетоводители и се върна към селската истина. Не опасностите го привличаха - той обичаше и обича живота.

Пилотите бяха спасени от бедуин, който им се струваше всемогъщо божество. Но истината е трудна за разбиране, дори когато се докоснеш до нея. В момент на върховно отчаяние човек намира душевен покой - вероятно Бонафус и Гийоме са го познавали. Всеки може да се събуди от духовен хибернация - за това се нуждаете от случай, благоприятна почва или властна заповед на религията. На Мадридския фронт Екзюпери среща сержант, който някога е бил малък счетоводител в Барселона - времето го повика и той се присъедини към армията, усещайки призванието си в това. Има истина в омразата към войната, но не бързайте да съдите онези, които се бият, защото истината на човека е това, което го прави мъж. В свят, превърнал се в пустиня, човек копнее да намери другари - тези, с които го свързва обща цел. Можете да станете щастливи само като осъзнаете собствената си, макар и скромна роля. Във вагоните трета класа Екзюпери е имал шанса да види изгонването на полски работници от Франция. Цяла нация се връщаше към мъките и бедността си. Тези хора бяха като грозни буци глина - така компресиран животът им. Но лицето на спящото дете беше красиво: изглеждаше като принц от приказките, като бебе Моцарт, обречено да последва родителите си през същата ковашка преса. Тези хора изобщо не страдаха: Екзюпери страдаше за тях, осъзнавайки, че Моцарт може би е бил убит във всеки. Само Духът превръща глината в човек.

Вариант 2

Разказът в романа "Планетата на хората" се води от първо лице, Екзюпери говори за своите колеги пилоти, за техните полети и изследвания. Този роман е посветен на Анри Гийом. Когато Екзюпери започва да работи като пилот, опитните пилоти се държат сами, не допускат никого в своя свят, в света на планински вериги с провали, вихри и капани. Начинаещите се поклониха на опитни пилоти и те умело поддържаха това поклонение, то се увеличи значително, когато един от „старците“ не се върна от полета.

Екзюпери изтъква своя другар Мермоза, който е един от основателите на френската авиокомпания Дакар - Казабланка и откривателят на южноамериканската линия.

Когато Мермоз овладя Андите, той ги предаде на Гийом и самият той се зае с развитието на полетите през нощта. Винаги беше първи, сякаш беше съгледвач на останалите. Мермоз покори пясъците, морето и планините, те го погълнаха, но той винаги се измъкваше от техния плен. След дванадесет ползотворни години, веднъж по време на пътуване през Южния Атлантик, Мермоз накратко съобщи по радиото, че задният двигател е изключен. Всички радиостанции, чули това съобщение, мрачно очакваха поне някакъв сигнал от него, но той не последва. Така Мермоз почива на дъното на океана, завършвайки делото на живота си.

Никой никога няма да замени мъртвите другари. И пилотите изпитват голямо щастие, когато вече умствено погребан от тях другар възкръсва. Точно това се случи с Гийом. Той изчезна по време на полет над Андите. Другарите неуморно го търсиха пет дни, но безуспешно. Всички вече вярваха в смъртта му, или от падане, или от студ. Но Гийом оцелява, като върви през снега и леда. По-късно той каза, че е издържал това, което никое животно не може да издържи. С тези думи той показа благородното величие на човека, тези думи определиха истинското място на човека в природата.

В Аржентина Екзюпери кацна на някакво поле и не подозираше, че там ще срещне две малки феи, които дружеха с билки и змии. Момичетата живееха в мир с цялата вселена. Но в пустинята подобни срещи са невъзможни. В пустинята пилотите винаги са ставали затворници на пясъците. Екзюпери научава за трудностите на пустинята още при първия си полет, самолетът му се разбива близо до малка крепост в Западна Африка. Там старият сержант ги сбъркал с пратениците на Господа, разплакал се, когато чул гласовете им.

Подобно на стария сержант, пустинните араби бяха шокирани, когато посетиха Франция. В края на краищата, ако вали в Сахара, тогава племената се движат в търсене на трева, понякога напускайки до 300 левги от предишното си място на пребиваване. А в Савоя влагата, толкова скъпоценна за арабите, бие, сякаш от тръба. Впоследствие лидерите казаха, че френският бог е много щедър към французите, отколкото техният арабски бог към арабите.

На Мадридския фронт Екзюпери среща сержант, който преди войната е служил като счетоводител, но войната го повика и той приема службата в нея като своя съдба. И няма нужда да бързате да осъждате онези, които влизат в битка, тъй като истината на човека е това, което го прави човек. И какъвто и да е светът, човек винаги търси другари, хора, с които го свързва обща кауза и цел. А щастието може да бъде намерено, когато осъзнаеш своята роля в този свят, колкото и малка да е тя.

Есе по литература на тема: Обобщение на планетата на хората Сент-Екзюпери

Други писания:

1. Това парче е много трудно за описване. В центъра на тази творба е личността на автора, главният герой на този роман е писател и пилот. В този роман са описани няколко истории, интересна е главата „Другари“. Сент-Екзюпери говори за инцидент, случил се с пилот в Андите, за това как Прочетете още ......
2. Ярка личност, забележителният френски писател Антоан дьо Сент-Екзюпери е роден в много благородно, но не много богато семейство на застрахователен инспектор в Лион. Когато баща му умира, Антоан се премества с майка си в семеен замък на морския бряг и след като завършва колеж, Прочетете повече ......
3. Малкият принц На шестгодишна възраст момчето прочете как боа поглъща плячката си и нарисува змия, която поглъща слон. Отвън беше рисунка на боа, но възрастните твърдяха, че е шапка. Възрастните винаги трябва да обясняват всичко, така че момчето направи още един Прочетете повече ......
4. Антоан дьо Сент-Екзюпери е писател хуманист. Той предпочита духовните ценности пред материалните, отказвайки да измерва света по стандартите, които са станали обичайни в буржоазното общество. Страстната жажда за свобода и еманципация на човека, възвишените концепции за човешко братство, другарство са основните! мотиви от творчеството на Екзюпери. Екзюпери подчертава отговорността Прочетете още ......
5. Колко често възрастните забелязват, че тяхното възприятие за света около тях се различава от това на децата. Изглежда, че с възрастта става по-скучен, сив, обикновен, не оставя място за чудеса. За щастие не всички възрастни са такива: известният френски писател Антоан дьо Сент-Екзюпери успя да Прочетете още ......
6. Приказката "Малкият принц" е написана от Екзюпери както за деца, така и за възрастни. Както всички книги на писателя, тя е за уважение към хората, за отговорност към човечеството. И още за това как да научите този сложен занаят. Екзюпери не обича инструкциите, Read More ......
7. Антоан дьо Сент-Екзюпери Антоан дьо Сент-Екзюпери (фр. Antoine de Saint-Exupry) (29 юни 1900 г., Лион, Франция - 31 юли 1944 г.) - френски писател и професионален пилот. Антоан дьо Сент-Екзюпери е роден във френския град Лион, в семейството на провинциален благородник (граф). Възрастни Прочетете още ......
8. Приказката на Антоан дьо Сент-Екзюпери "Малкият принц" е невероятна. Не е като никоя приказка, която съм чела много като дете. Вслушвайки се в разсъжденията на Малкия принц, проследявайки неговите пътешествия, стигате до извода, че цялата човешка мъдрост е концентрирана на страниците на тази приказка. Прочетете още ......

Книгата е написана от първо лице. Екзюпери я посвещава на един от своите колеги пилоти Анри Гийом.

Човекът се разкрива в борбата с препятствията. Пилотът е като фермер, който обработва земята и по този начин изтръгва някои от тайните на природата. Също толкова ползотворна е и работата на пилота. Първият полет над Аржентина беше незабравим: светлините мигаха долу и всяка от тях говореше за чудото на човешкото съзнание - за мечти, надежди, любов.

Екзюпери започва да работи по линията Тулуза-Дакар през 1926 г. Опитните пилоти са малко настрана, но в техните внезапни истории възниква приказен свят от планински вериги с капани, спадове и вихрушки. "Старите" умело поддържаха възхищението, което само се засили, когато един от тях не се върна от рейса. И тогава дойде ред на Екзюпери: през нощта той отиде на летището в стар автобус и, подобно на много от другарите си, почувства как в него се ражда владетел - човек, отговорен за испанската и африканската поща. Седящите наблизо чиновници говореха за болести, пари, дребна домакинска работа - тези хора доброволно се затвориха в затвора на дребнобуржоазното благополучие и музикант, поет или астроном никога няма да се събуди в закоравелите им души. Друго нещо е пилотът, който ще трябва да влезе в спор с гръмотевична буря, планини и океан - никой не съжалява за избора си, въпреки че за мнозина този автобус се превърна в последния земен подслон.

От своите другари Екзюпери изтъква на първо място Мермоз - един от основателите на френската авиокомпания Казабланка - Дакар и откривателят на южноамериканската линия. Мермоз „водеше разузнаване“ за други и след като овладя Андите, предаде това място на Гийом, а самият той се зае с опитомяването на нощта. Той покори пясъците, планините и морето, което от своя страна го поглъщаше неведнъж - но винаги се измъкваше от плен. И сега, след дванадесет години работа, по време на поредното пътуване през Южния Атлантик той накратко обяви, че изключва десния заден двигател. Всички радиостанции от Париж до Буенос Айрес бяха на мрачно дежурство, но от Мермоз вече нямаше новини. След почивка на дъното на океана той завърши делото на живота си.

Никой няма да замени мъртвите. А пилотите изпитват най-голямо щастие, когато внезапно възкръсне този, който вече е бил умствено погребан. Това се случи с Гийом, който изчезна по време на пътуване над Андите. В продължение на пет дни другарите му безуспешно го издирват и вече няма никакво съмнение, че е починал - дали при падане, или от студ. Но Гийом извърши чудото на собственото си спасение, като премина през снега и леда. По-късно каза, че е издържал това, което никое животно не може да издържи - няма нищо по-благородно от тези думи, показващи мярката за величието на човека, определящи истинското му място в природата.

Пилотът мисли от гледна точка на вселената и препрочита историята по нов начин. Цивилизацията е просто крехка позлата. Хората забравят, че под краката им няма дълбок слой земя. Едно незначително езерце, заобиколено от къщи и дървета, е подложено на действието на приливите и отливите. Под тънък слой трева и цветя се случват невероятни трансформации - само благодарение на самолета понякога могат да се видят. Друго магическо свойство на самолета е, че отвежда пилота до сърцето на чудото. С Екзюпери това се случи в Аржентина. Той попаднал в някакво поле, без да подозира, че ще се озове в приказна къща и ще срещне две млади феи, които били приятели на диви билки и змии. Тези диви принцеси живеели в хармония с Вселената. Какво им се случи? Преходът от момиченце към състояние на омъжена жена е изпълнен с фатални грешки - може би някой глупак вече е отвел принцесата в робство.

В пустинята такива срещи са невъзможни - тук пилотите стават пленници на пясъците. Присъствието на бунтовниците направи Сахара още по-враждебна. Екзюпери познава бремето на пустинята от първия полет; когато самолетът му се разби близо до малък форт в Западна Африка, старият сержант прие пилотите като пратеници от небето - той се разплака, когато чу гласовете им.

Но по същия начин непокорните араби от пустинята бяха шокирани, когато посетиха непозната за тях Франция. Ако внезапно завали дъжд в Сахара, започва голяма миграция - цели племена изминават триста левги в търсене на трева. А в Савоя бликна скъпоценна влага, сякаш от спукано казанче. И старите лидери казаха по-късно, че френският бог е много по-щедър към французите, отколкото богът на арабите към арабите. Много варвари са се поколебали във вярата си и почти са се подчинили на непознати, но сред тях все още има такива, които внезапно се бунтуват, за да възвърнат предишното си величие - паднал воин, превърнал се в пастир, не може да забрави как сърцето му бие при нощния огън. Екзюпери си спомня разговор с един от тези номади - този човек не защитаваше свободата (в пустинята всеки е свободен) и не богатството (в пустинята няма), а своя скрит свят. Самите араби бяха възхитени от френския капитан Бонафус, който направи смели набези на номадски лагери. Съществуването му красеше пясъците, защото няма по-голяма радост от убийството на такъв славен враг. Когато Бонафус заминава за Франция, пустинята сякаш е загубила един от полюсите си. Но арабите продължавали да вярват, че той ще се върне заради изгубеното си чувство за доблест - ако това се случи, непокорните племена ще получат новина още първата нощ. След това воините мълчаливо водят камилите до кладенеца, приготвят запас от ечемик и проверяват портите, след което тръгват на поход, водени от странно чувство на омраза-любов.

Дори робът може да придобие чувство за достойнство, ако не е загубил паметта си. Арабите наричали всички роби с името Барк, но един от тях си спомнил, че се казва Мохамед и е бил скотовъдец в Маракеш. В крайна сметка Екзюпери успява да го откупи обратно. Първоначално Барк не знаеше какво да прави с новооткритата си свобода. Старият негър беше събуден от усмивката на дете - той усети значението си на земята, след като похарчи почти всички пари за подаръци за деца. Водачът му мислеше, че е полудял от радост. И просто беше обладан от нуждата да стане човек сред хората.

Сега вече няма непокорни племена. Пясъците са загубили своята тайна. Но преживяването никога няма да бъде забравено. Веднъж Екзюпери успя да се доближи до самото сърце на пустинята - това се случи около 1935 г., когато самолетът му се разби в земята близо до границите на Либия. Заедно с механика Превост той прекарва три безкрайни дни сред пясъците. Сахара почти ги уби: те страдаха от жажда и самота, умовете им бяха изтощени под тежестта на миражите. Почти полумъртвият пилот си каза, че не съжалява за нищо: той получи най-добрия дял, защото напусна града с неговите счетоводители и се върна към селската истина. Не опасността го привличаше - той обичаше и обича живота.

Пилотите бяха спасени от бедуин, който им се струваше всемогъщо божество. Но истината е трудна за разбиране, дори когато се докоснеш до нея. В момент на върховно отчаяние човек намира спокойствие - вероятно Бонафус и Гийом са го познавали. Всеки може да се събуди от умствен хибернация - за това ви е необходим случай, благоприятна почва или властна заповед на религията. На Мадридския фронт Екзюпери среща сержант, който някога е бил малък счетоводител в Барселона - времето го повика и той се присъедини към армията, усещайки призванието си в това. Има истина в омразата към войната, но не бързайте да съдите онези, които се бият, защото истината на човека е това, което го прави мъж. В свят, превърнал се в пустиня, човек копнее да намери другари - тези, с които го свързва обща цел. Можете да станете щастливи само като осъзнаете собствената си, макар и скромна роля. Във вагоните трета класа Екзюпери е имал шанса да види изгонването на полски работници от Франция. Цяла нация се връщаше към мъките и бедността си. Тези хора бяха като грозни буци глина - така компресиран животът им. Но лицето на спящото дете беше красиво: изглеждаше като принц от приказките, като бебе Моцарт, обречено да последва родителите си през същата ковашка преса. Тези хора изобщо не страдаха: Екзюпери страдаше за тях, осъзнавайки, че Моцарт може би е бил убит във всеки. Само Духът превръща глината в човек.