Maavärin Tadžikistanis 1985. Kairakkumi maavärin (1985)

Tere kõigile! Pärast pikka pausi on Vladimir Raichev taas teiega. Üritan varsti kirjutada üksikasjaliku postituse, kus ma olin ja mida tegin. Ja täna soovitan teil lugeda huvitavat teavet Kairakkumi maavärina kohta.

Tänane artikkel esitatakse teile veidi erinevas vormingus kui see oli varem. Fakt on see, et sattusin ühe naise artiklile, kes nägi seda maavärinat oma silmaga ja kõik, mis räägitakse, on esimeses isikus.

Meid oli varemgi raputatud, kuid värinate jõud oli tühine ega kujutanud endast ohtu. Et hooned kokku kukuksid ja inimesed sureksid? Meile tundus, et see on võimatu. Kuid ühel päeval kinos filmi vaadates ehmatasid meid väga tuntavad värinad.

Algas tõeline paanika. Kõik tormasid uste juurde. Vanureid ja lapsi kõrvale tõrjunud noored tormasid esimesena väljapääsu juurde, tekitades kujuteldamatu rahvamassi, laskmata saalist välja ei ennast ega teisi inimesi. Põrandale kukkunud inimesed hakkasid karjuma, et hullunud rahvahulk neid muserdada. Õnneks raputamine lõppes, kõik tuli suhteliselt hästi välja, kui mitte arvestada sinikaid ja marrastusi mõnel kannatanul.

Pärast seda ei tulnud keegi saali tagasi. Kõik said aru, et värinad võivad korduda. Inimesed tunglesid ka elamute läheduses, kartsid oma korteritesse minna, eriti kõrghoonetes. Hommikul saime uudistest teada, et värina tugevus ulatus Richteri skaalal viieni.

Märgid hädast

Vahepeal jätkasime raputamist. Tadžikistan asub ju mägedes ja on seismiliselt aktiivne tsoon. Kuid me ei pööranud sellele tähelepanu — ilmselt harjusime sellega lihtsalt ära. Elu läks edasi. Siis aga saabus saatuslik päev – 13. oktoober 1985. aastal.

See algas piisavalt rahulikult. Oli pühapäev, ilm oli harjumatult soe ja päikesepaisteline. Häda märke polnud. Ja õhtul, umbes kaks tundi enne katastroofi, hakkasid kalad akvaariumis ühtäkki vett sogama ja suvaliselt edasi-tagasi tormama. Me pole seda varem nende puhul märganud.

Koerad ulgusid piirkonnas, justkui aimates millegi halva, ebasõbraliku lähenemist ja hoiatasid selle eest mitte ainult omanikke, vaid ka kõiki ümberkaudseid. Kass lahkus majast. Enne seda niitis ta tükk aega ega leidnud endale kohta. Nüüd ta lamab, nüüd tõuseb püsti, nüüd hõõrub ta vastu mu jalgu, nüüd vaatab haledalt mulle silma, püüdes meid hoiatada läheneva surmaohu eest. Kuid me ei saanud ikka aru ei looma vihjetest ega muudest meile antud märkidest.

Piloodid ja politseinikud, kes lendasid helikopteriga veehoidla kohal salakütte, kes keelust hoolimata võrkudega kala püüdsid, nägid imede imet. Hiiglaslikud kalaparved hüppasid veest kõrgele õhku ja kukkusid siis tagasi, tõstes pritsmepilvi. Üllatuslikult osutus maavärina epitsenter just selles kohas!

Tundmatu jõud

Ikka midagi kahtlustamata andsime abikaasaga lapsed süüa, vannitasime ja panime magama. Mu mees istus ajalehte lugema ja mina istusin diivanile telekat vaatama. Nagu ma praegu mäletan, rääkis Nikolai Ozerov spordiuudistest ja siis kuulutas diktor filmi “Maailma kaheksas ime” alguse.

Ja kohe pärast tema sõnu kuulsime teatud kasvavat müra, mis meenutas liikuvate tankide mürinat. Siis kasvas lärm mürinaks. Tundes, et midagi on valesti, jõudsin just diivanilt maha hüpata ja mind lükati kohe toanurka. Algas midagi arusaamatut.

Tundus, nagu oleks tundmatu jõud meie maja üles visanud ja seda suvaliselt raputama hakanud. Meid kiigutati küljelt küljele, nagu oleksime kaltsunukud. Tuled kustusid. Kuulda oli kukkuvate nõude häält. Teler kukkus. Lühter kukkus laest alla ja kukkus vastu põrandat. Lillepotid kukkusid aknalaudadelt alla. See kõik nägi välja nagu maailmalõpp!

Vedas ja mitte

Teadmata, mis toimub, poolalasti, paljajalu, lõigatud jalgade, käte ja nägudega, haarasime ehmunud lastest ja jooksime tänavale. Siin on juba tunglenud tohutu hulk inimesi. Naised ja lapsed nutsid. Oh jumal! — sõna otseses mõttes minutiga muutusid kaunid majad räsitud, lagunenud vrakideks.

Abikaasa ja veel mitmed mehed pöördusid aga eluga riskides tagasi korteritesse, et sealt välja viia kõik lastele vajalik, soojad riided, jalanõud, toit ja tekid. Lõppude lõpuks oli sügis! Kiiresti läks pimedaks ja me sättisime end kuidagi ööseks sisse.

Koidikul avanes meie ette kohutav pilt. Näis, et linn elas sõja üle ja sai rohkem kui ühe massilise pommitamise.

Kairakkum kuulutati peaaegu kohe suletuks. Saime teada, et selle kohutava maavärina värinate tugevus oli 8-9 punkti. Ohvreid oli. Mu sõber jäi ellu puhta juhuse läbi. Sel päeval palus noor naine tal tööl vahetusi vahetada. Ja siin on tulemus - sõber jäi ellu, kuid asendusel ei vedanud, ta suri, jättes oma kaheaastase poja orvuks. Muide, mul ka vedas. Niipea kui õnnestus diivanilt maha hüpata, kukkus sellele puhvetkapp koos nõudega. Kui ma oleksin hetkekski jäänud, ei kujuta ma ette, mis minuga juhtunuks. Võib-olla poleks see mind tapnud, aga ma oleksin kindlasti saanud tõsiseid vigastusi.

Oleme teiega!

Meenub ka Družba spordilaager 150 inimesele. Ta maeti täielikult maa alla. Suvel seda looduskatastroofi õnneks ei juhtunud, muidu oleksid seal puhkavad lapsed kindlasti hukkunute nimekirja sattunud.

Linna oli hirmus vaadata. Kõikides majades on suured praod, akende asemel haigutavad augud. Kõikjal lebasid väljajuuritud puud ja katkiste juhtmetega postid ning sügavate ja laiade pragudega maa kohutas inimesi!

Tuleb tunnistada, et Nõukogude riik ei jätnud meid hätta. Tuhanded vabatahtlikud vastasid, kes ei jäänud teiste leina suhtes ükskõikseks. Nad andsid meile materiaalset ja humanitaarabi. Igalt poolt tuli pakke ja pakke ning kodutuks jäänud peredele toimetati kõigi mugavustega haagised. Aga mis kõige tähtsam, nad toetasid meid moraalselt. Kirjades, telegrammides ja postkaartides kirjutasid nad: „Oodake! Ära anna alla! Oleme teiega! Ja pidasime vastu, jäime ellu.

Surnud elu poole

Vabatahtlikud pakkusid meile ehitusel suurt abi. Ja meie linn muutus kiiresti ja muutus veelgi ilusamaks kui enne maavärinat. Kuid me ei saanud enam rahus elada, ootasime pidevalt uusi vapustusi.

Jah, hoidku jumal kellelgi sellist ohjeldamatut katastroofi üle elada. Kuidas teile artikkel meeldib? Jagage oma muljeid kommentaarides. Isiklikult läks mul seda lugedes hanenahk peale.

Ja see on tänaseks kõik, mul oli hea meel teiega kohtuda. Jagage selle artikli linki oma sõpradega sotsiaalvõrgustikes, olen kindel, et ka nemad tunnevad huvi selle maavärina õuduste kohta lugeda. Näeme jälle, hüvasti.

Maavärin

Maavärinad on Aasias üsna tavaline nähtus. Tavaliselt pole see väga suur. Lühter hakkab kõikuma ja sellega asi lõppeb. Kuid 1985. aasta oktoobris kogesime tõelist hirmu, kui Kairakkumi maavärin juhtus. Kairakkum Mono sai nime, kuna selle epitsenter asus Kairakkumi lähedal Kuptulyuki külas Syr Darja kaldal. Sel päeval tulin puuvillast. Käisin vannis, sada viiskümmend grammi rinnal. Kell oli kümme õhtul. Teles algas saade “Aeg”. Ja äkki ei kõigutanud mitte ainult lühter, vaid kogu mööbel. Maya haaras lapsed ja tormas uksest välja. Ja mina, mõistmata ohtu, hakkasin mööblit kukkumise eest päästma. Ma pole veel mõistnud värinate tugevust. Ja mööbel jätkas kõikumist. Tänavale välja joostes nägin hoovi täis inimesi. Kõik selle elanikud lahkusid majast. Tuled kustusid. Pool tundi hiljem süttis tuli uuesti. See lülitati lihtsalt välja. Kaks tundi ei julgenud keegi majja naasta. Järk-järgult läks hirm üle ja inimesed hakkasid oma korteritesse laiali minema. Kuid mõned inimesed otsustasid seda teha alles hommikul. Läksin tööle, astusin tehnikumi majja ja nägin põrandal krohvihunnikut, seintes pragusid. Kogunesid kõik, kes tehnikumis töötasid ja puuvillakoristusel polnud. Nad hakkasid arutama, kuidas nad sel ööl ellu jäid. Õhtused tunnid on ära jäetud.

Peale lõunat läksime koos õppealajuhatajaga Kairakkumisse. Seal oli meil õhtuse osakonna filiaal. Politsei lasi meid vaevaliselt läbi. Juht Azizbayev Abdugafor näitas lõhkumist haruhoones ja viis meid vaatama Kuptuljuki küla, kus asus epitsenter. Küla ei eksisteerinud. Kõik oli maapinnaga tasandatud. Hiljem teatati, et hukkunuid oli vähe. Küla majad olid valmistatud Adobe'ist. Ja me vaatasime eemalt, lähemalt, politsei ei lasknud meid sisse. Nad ei lasknud meid ka vaibavabrikusse. Seal suri palju inimesi. Ajakirjandus teatas 30-40 ohvrist. Katuseplaadid ei olnud keevitatud seinte betoonsammaste külge ning maavärina laine oli vertikaalne, mis on hoonetele eriti ohtlik. Kogu katus varises kangastelgede peale. Paljud töötajad tõmbasid päästjad nende alt välja. Mitmed päästjad hukkusid, püüdes inimesi rusude alt välja tõmmata. Kuid ohvreid oleks võinud rohkem olla. Sel tunnil oli teise vahetuse lõunaaeg ja paljud olid väljaspool tootmishoonet. Azizbajev näitas nähtust, mis tekkis maavärinast. Veehoidla (Kairakkum Sea) kaldal oli suverestoran. Restoranihoone ja mere vahel voolas arik, mille kallastel olid paplid. Üks paplirida jäi paigale, teine aga liikus paarkümmend meetrit mere äärde.

Filiaalihoone taheti lammutada. Samasugune saatus ootas Leninabadi tehnikumihoonet. Komisjon tegi kindlaks, et see on kasutuskõlbmatu. Ja siis algas rüüstamine. Keegi tõmbas akendest välja enam kui pooled konditsioneerid ja viis bussile metallist garaaži. Kahtlustasin majahoidjat Ravshan Ahmedovit. Ta oli käeulatuses jõhker. Kuid keegi ei hakanud sellest aru saama. Kõik seostati maavärinaga.

Leninabad tõsiselt kannatada ei saanud. Kairakkumi lööklaine kulges valikuliselt mööda Leninabadi äärelinna Leninabadskaja tänaval kolm tüüpilist viiekümnendate alguse hoonet. Keskel asus tehnikumi maja. Välismajad jäid praktiliselt terveks, kuid keskmine hävis. Tehnikumi majutamiseks tihendati polütehnilise instituudi filiaal ja seejärel viidi meid üle kesklinna vanasse piirkonnakomitee majja. Kaks ülekäiku võrdub ühe tulekahjuga. Laboriseadmetest on alles puru. Nende varustamisega tuli alustada peaaegu nullist. Aga õnne poleks olnud, aga ebaõnn aitas. Uude (vanasse) majja lõime kaasaegsemad töökojad - kudumise ja õmblemise. Nad varustasid informaatikaruumi kaasaegsete kaubamärkide arvutitega, mis olid sel ajal küll kodumaised, valmistatud Minskis. Mudelid olid sarnased IBM 286. Kontoristendid on ümber kujundatud. Aga kehalise kasvatuse tunnid pidid toimuma keskpargis ja talvel tuli minna Shelkoviku kultuurikeskuse spordihoonesse. Kahju oli Venemaale kolides selle töö vilju maha jätta. Kõik tehtu kuulus taas hävingule koos vabariigi “iseseisvumisega”.

Teles algas saade “Aeg”. Ja äkki ei kõigutanud mitte ainult lühter, vaid kogu mööbel. Maya haaras lapsed ja tormas uksest välja, et väljuda. Ja mina, mõistmata ohtu, hakkasin mööblit kukkumise eest päästma. Ma pole veel mõistnud värinate tugevust. Ja mööbel jätkas kõikumist. Tänavale välja joostes nägin hoovi täis inimesi. Kõik selle elanikud lahkusid majast. Tuled kustusid. Pool tundi hiljem süttis tuli uuesti. See lülitati lihtsalt välja. Kaks tundi ei julgenud keegi majja naasta. Järk-järgult läks hirm üle ja inimesed hakkasid oma korteritesse laiali minema. Kuid mõned inimesed otsustasid seda teha alles hommikul. Hommikul maja rõdult naabruskonnale avanevat vaadet vaadates tundus mulle, et see on järjekordne ehmatus. Läksin tööle, astusin tehnikumi majja ja nägin põrandal krohvihunnikut, seintes pragusid. Kogunesid kõik, kes tehnikumis töötasid ja puuvillakoristusel polnud. Nad hakkasid arutama, kuidas nad sel ööl ellu jäid. Õhtused tunnid on ära jäetud.

Peale lõunat läksime koos õppealajuhatajaga Kairakkumisse. Seal oli meil õhtuse osakonna filiaal. Politsei lasi meid vaevaliselt läbi. Juht Azizbajev Abdugafor näitas hävingut haruhoones ja viis meid näitama küla, kus asus epitsenter. Küla ei eksisteerinud. Kõik oli maapinnaga tasandatud. Hiljem teatati, et hukkunuid oli vähe. Küla majad olid valmistatud Adobe'ist. Ja me vaatasime eemalt, lähemalt, politsei meid ligi ei lasknud. Nad ei lasknud meid ka vaibavabrikusse. Seal suri palju inimesi. Ajakirjandus teatas 30-40 ohvrist. Katuseplaadid ei olnud keevitatud seinte betoonsammaste külge ning maavärina laine oli vertikaalne, mis on hoonetele eriti ohtlik.

Kogu katus varises kangastelgede peale. Paljud töötajad tõmbasid päästjad nende alt välja. Mitmed päästjad hukkusid, püüdes inimesi rusude alt välja tõmmata. Kuid ohvreid oleks võinud rohkem olla. Sel tunnil oli teise vahetuse lõunaaeg ja paljud olid väljaspool tootmishoonet. Azizbajev näitas nähtust, mis tekkis maavärinast. Veehoidla (Kairakkum Sea) kaldal oli suverestoran. Restoranihoone ja mere vahel voolas arik, mille kallastel olid paplid. Üks paplirida jäi paigale, teine aga liikus paarkümmend meetrit mere äärde.

Filiaalihoone taheti lammutada. Samasugune saatus ootas Leninabadi tehnikumihoonet. Komisjon tegi kindlaks, et see on kasutuskõlbmatu. Ja siis algas rüüstamine. Keegi tõmbas akendest välja üle poole konditsioneeridest ja viis bussile metallist garaaži. Kahtlustasin majahoidjat Ravshan Ahmedovit. Ta oli käeulatuses jõhker. Kuid keegi ei hakanud sellest aru saama. Kõik seostati maavärinaga.

Leninabad tõsiselt kannatada ei saanud. Kairakkumi lööklaine kulges valikuliselt mööda Leninabadi äärelinna. Leninabadskaja tänaval asus kolm tüüpilise viiekümnendate alguse hoonet. Keskel asus tehnikumi maja. Välismajad jäid praktiliselt terveks, kuid keskmine hävis. Tehnikumi majutamiseks tihendati polütehnilise instituudi filiaal ja seejärel viidi meid üle kesklinna vanasse piirkonnakomitee majja. Kaks ülekäiku võrdub ühe tulekahjuga. Laboriseadmetest on alles puru.

Nende varustamisega tuli alustada peaaegu nullist. Aga õnne poleks olnud, aga ebaõnn aitas. Uude (vanasse) majja lõime kaasaegsemad töökojad - kudumise ja õmblemise. Nad varustasid informaatikaruumi kaasaegsete kaubamärkide arvutitega, mis olid sel ajal küll kodumaised, valmistatud Minskis. Mudelid sarnanesid IBM-iga 286. Kontoristendid on ümber kujundatud. Aga kehalise kasvatuse tunnid pidid toimuma keskpargis ja talvel tuli minna Shelkoviku kultuurikeskuse spordihoonesse. Kahju oli Venemaale kolides selle töö vilju maha jätta. Kõik tehtu kuulus taas hävingule koos vabariigi “iseseisvumisega”.

1985
6. jaanuar
sooja ja külma õhumassi kokkupõrkest põhjustatud äikesetorm Moskvas.
17. jaanuar
7,5 tonni vedela kloori vabastamine Volgogradi tootmisühingu Himprom mahutist. 27 inimest sai vigastada. Alates 1950. aastatest on tehas keskendunud 2. põlvkonna keemiarelvade – sariini- ja somaangaaside, aga ka fosfororgaaniliste ainete klassi väga mürgiste pestitsiidide tootmisele.
25. jaanuar
nimelise Üleliidulise Elektrotehnikainstituudi kõrgepingekatsekeskuse kupli kokkuvarisemine. Lenin (Istra rajoon, Moskva oblast) - suurim kuppelehitis maailmas ja ka ilma toestuseta. Märja lume, tuule rohkus, aga ka arvukad defektid ja kõrvalekalded konstruktsioonist kuplikomponentide valmistamisel ja paigaldamisel viisid kinnituspoltide kadumiseni ja mõne päeva pärast katastroofini. See juhtus 15 minutiga. enne tööpäeva algust see inimohvreid ei toonud, kuid konstruktsiooni taastada ei õnnestunud.
1 veebruar
Minski (Valgevene NSV) lähistel kukkus osade jäätumise, kütuse paakides külmumise ja mootorite seiskumise tõttu alla (kukkus metsa ja põles läbi) lennuk Tu-134. Pardal olnud 83 inimesest hukkus 58.
märts, 6
Ventspilsi sadamas (Läti NSV) plahvatas tanker Ludvik Svoboda. Põhjusteks on meremeeste hooletus ja jäme ohutusnõuete rikkumine. 4 inimest sai surma.
3. aprill
Machulishchis (Valgevene NSV) uue lennutehnika väljapaneku ettevalmistamisel kukkus alla eksperimentaalkopter “B-80 nr 01”, milles hukkus üks OKB parimaid piloote E. Larjušin. Katsetades kiirendatud lähenemist madalalt kõrguselt maapinnale piiravate lennurežiimide uurimise raames, kattusid rootori labad, kukkusid kokku ja kopter kukkus.
3. mai
Lvovi linna (Ukraina NSV) lähedal põrkasid kokku Tallinnast lennanud reisilennuk Tu-134 ja sõjaväe transpordilennuk An-26, mille pardal oli peaaegu kogu Karpaatide sõjaväeringkonna õhuväe juhtkond. Katastroofi põhjuseks oli Lvovi dispetšeri ränk viga, kes tegi ekslikult kindlaks An-26 asukoha ja andis Tu-134 meeskonnale käsu laskuda. Kokku hukkus 94 inimest.
30. mai
tornaado Kiievi Dnepri rajoonis (Ukraina NSV). Hävisid garaažid, lõhuti aknaid, rebiti teekattest välja antenne, puid ja isegi asfalditükke.
juunini
plahvatus ja tulekahju Tengizi naftaväljal (kaev nr 37, Atõrau piirkond, Kasahstani NSV). Plahvatus toimus 4209 m sügavusel, tulepurskkaevu võimsusele polnud maailmas võrdset - ligi 150 m kõrgune tulesammas põles umbes aasta, mille jooksul hukkus 1 inimene. (Poltava purskkaevuvastase üksuse rühmaülem) kannatasid küla elanikud liigse vesiniksulfiidi käes. Karaton, Sarykamys ja teised lähedalasuvad asulad. “Küünal” põles rändlindude rändetee ääres, mis põles leekides tuhandete kaupa; Kaspia mere ranniku ökofauna sai olulise löögi. Purskkaevu mahasurumine lõpetati alles 1986. aasta juulis.
6. juuni
vedela kloori vabastamine mahutist Pervomaiski tootmistehases "Himprom" (Ukraina NSV Harkovi oblast). 3 inimest sai vigastada.
27. juuni
õnnetus Balakovo tuumaelektrijaamas (Saratovi oblast): 1. jõuploki “kuuma sissesõidul” ilma kütust laadimata purunes torustik ja ruumi, kus inimesed töötasid, hakkas voolama 300-kraadist auru. 14 inimest sai surma. Õnnetus juhtus kogenematu personali eksliku tegevuse tõttu. Mitu aastat järjest (1987-1991) ütlesid tuumaelektrijaamades massiliselt aurugeneraatorid üles.
10. juuli
suurim lennuõnnetus NSV Liidu territooriumil: Uchkuduki linna (Usbeki NSV) lähedal kukkus suurel kõrgusel juhtimissüsteemi rikke tõttu alla Taškendist Leningradi lennanud lennuk Tu-154 B-2. 200 inimest hukkus.
15. juuli
õnnetus Urengoy-Center gaasijuhtme lineaarse osa 521,8 km kõrgusel (Tjumeni piirkond). Kaotatud 21,57 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
9. august
tuul puhus üle Smolenski oblasti territooriumi. Kahjustada sai kümneid kilomeetreid elektriliine, juuriti välja tuhandeid puid, loomakasvatushooned jäid elektri ja veeta, lõhuti aknaid, majadelt rebiti maha katused.
10. august
kõige raskem kiirgusõnnetus kogu kodumaise tuumalaevastiku olemasolu jooksul: Jaapani merel (Streloki laht, Chazhma laht) asuval tuumaallveelaeval K-431, kuna töötajad rikkusid ümberlaadimise reegleid tuumakütus, ühes reaktori reaktsioonis toimus spontaanne ahelreaktsioon ja toimus termiline plahvatus. Õnnetuses ja selle tagajärgede likvideerimisel hukkus 10 inimest, kuni 300 inimest. puutusid kokku suurenenud kiirgusega. Radioaktiivse sademe telg ületas samal ajal loode suunas Doonau poolsaare ja jõudis Ussuri lahe rannikul merre, möödudes veel 30 km piki akvatooriumi. Poolsaare sulestiku pikkus oli 5,5 km.
25. september
Harkovi (Ukraina NSV) lähedal kukkus alla Dnepropetrovskist Moskvasse lennanud lennuk An-12. Kõik pardal olnud (9 reisijat ja meeskonnaliiget) hukkusid.
oktoober
maavärin Kairakkumi linnas (Tadžikistani NSV Leninabadi piirkond). Maavärina epitsenter asus Kairakkumi veehoidla piirkonnas, intensiivsus oli hinnanguliselt 9 punkti. Hävisid või said tugevalt kannatada Kuntullyuki, Ispisari, Katagani jt külad. Tšalovsk ja Gafurov. Kairakkumis endas sai enamik epitsentris olnud elamuid ja tööstusettevõtteid korvamatut kahju.
11. oktoober
Kutaisi (Gruusia NSV) piirkonnas sisenes Yak-40 reisilennuk ronides vihmatsooni, põrkas kokku mäeküljega ja põles läbi. 14 inimest sai surma.
18. detsember
vedela kloori leke Kemerovo tootmistehases "Khimprom". 1 inimene sai vigastada.
+
– Irkutski oblastis toimus aasta jooksul üleriigilise tähtsusega metsades 1498 metsatulekahju 208,2 tuhande hektari suurusel alal, sealhulgas 82 suurt metsatulekahju 195,3 tuhande hektari suurusel alal. Tulekahjude kustutamisel töötas 1300 langevarjurit ja metsadessantdessantväelast, sealhulgas 300 teistest piirkondadest, üle 1250 ettevõtte töötaja, 50–80 lennukit, kuni 80 maastikusõidukit ja tuletõrjeautot.
– Sotšis (Krasnodari territooriumil) pühkis raju torm rannikult merre autosid ja telke. Kümned inimesed said vigastada.

1986
16. veebruar
Uus-Meremaa rannikul Port Gore lahes sõitis Balti Laevakompanii Nõukogude mootorlaev Mihhail Lermontov karidele ja uppus. Ekstreemses olukorras päästis meeskond kõik reisijad.
2. märts
Mootoririkke tõttu kukkus Bugulma linna (Tatari autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) lähedal alla lennuk An-24. 38 inimest hukkus.
märts, 6
maavärin Kaspia mere Põhja-Apsheroni vetes magnituudiga 6,1.
11. märts
vedela kloori lekkimine Kaprolaktami tootmisühingu (Dzeržinsk, Gorki oblast) klapist, vigastada sai 1 inimene.
24. aprill
Lõuna-Uurali raudtee lõigul Kancherova-Kuvandyk 178. kilomeetril kukkus kaubarong alla, rööbastelt sõitis välja 30 autot. Õnnetuse põhjuseks oli rööbastee ületamine.
26 aprill
õnnetus ja plahvatus Lenini (Ukraina NSV) nimelise Tšernobõli tuumaelektrijaama 4. plokis. Esimestel päevadel suri 2 inimest, 197 hospitaliseeriti ÜRO raporti järgi sai suure kiirgusdoosi umbes 600 000 inimest, kellest vähemalt 4000 suri hiljem vähki. Katastroofipiirkonnast evakueeriti 45 tuhat inimest. Ukrainas ja 135 tuhat Valgevene NSV-s. Märkimisväärselt sai kannatada 109 tuhande ruutmeetri suurune ala. km, veel 100 tuhat ruutmeetrit mõjutab reostus märgatavas ulatuses. km (23% Valgevene territooriumist, 5% Ukraina territooriumist, 0,5% RSFSRi territooriumist).
mai 13
tugev maavärin Gruusia NSV-s (Paravani järve piirkonnas).
mai, 23
tulekahju Tšernobõli tuumaelektrijaama 4. avariijõuplokis. Põleng tekkis piirkonnas, kus asusid üksuse pearingluspumbad. Tuletõrjujad toimetati tulekahjukohale soomustransportöörides. Kõrge kiirgustaseme tõttu kustutasid nad selle väikestes rühmades – igaühes 5 inimest. Kõigi nende tööaeg ei ületanud 10 minutit. Umbes 8 tundi kestnud tulekahju kustutamises osales 268 tuletõrjujat. Neist 11 inimest. saanud kiiritusdoose üle 20 röntgeni, 7 inimest - 50 kuni 100 röntgenit.
12 juuni
Rattapaari silla kaelamurru tõttu kukkus kaubarong Kimasozero-Ledmozero lõigul (Karjala autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) alla. 22 autot sõitis rööbastelt välja ning lasti (metalligraanulid) välja. Liiklus oli katkenud 29 tundi.
2. juuli
Sõktõvkaris (Komi autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) lennujaamast õhku tõusnud lennuki Tu-134 pagasiruumis puhkes tulekahju. Salong täitus väga kiiresti suitsuga ja komandör otsustas teha hädamaandumise, mille käigus auto sõitis vastu puid ja kukkus kokku. Hukkus 2 meeskonnaliiget ja 54 reisijat 94-st.
24. mai
Bataiski (Rostovi oblast) raudteejaamas vedela kloori vabastamine Sterlitamaki linnast (Baškiiri Autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) Sumgaiti linna (Aserbaidžaani NSV) sõitvast mahutist.
18. juuni
raudteeõnnetus Balti raudteel jaamade Kurtsums ja Griva (Läti NSV) vahel: liigse veeremise tõttu takerdusid 4. ja 5. vaguni puhvrid, mille tagajärjel sõitsid kiirreisirongi vagunid rööbastelt välja.
19. august
õnnetus Tšernobõli tuumaelektrijaama 4. jõuploki vahetus läheduses - kasutatud tuumkütusega spetsiaalse raudteevaguni rööbastelt mahasõit. Tsiviilspetsialistid ei suutnud õnnetusega toime tulla, selle likvideerimiseks toodi kohale NSV Liidu kaitseministeeriumi raudteevägede sõdurid. 2 päeva pärast hävinud raudtee taastati. Töökoha kiirgustase oli 1-1,5 R/h.
31. august
Novorossiiski sadamas (Krasnodari territoorium) uppus reisimootorlaev Admiral Nahhimov kokkupõrkes kaubalaevaga, kuivlastilaevaga Pjotr Vasev. Nõukogude ajakirjandus teatas, et "oli ohvreid". Hiljem selgus hukkunute arv: algul 398, seejärel 423 inimest.
30. august
maavärin Odessas (Ukraina NSV). 55% hoonetest said I järgu kahjustusi. Paljud linnaelanikud tundsid pearinglust, iiveldust ja mõnel juhul kaotasid nad tasakaalu. Autodes ja korterites olid sisse lülitatud valvesignalisatsioonid. Keskmine intensiivsus linnas on 6 punkti.
20. september
Kegumsi hüdroelektrijaama (Läti NSV) sild varises kokku. Tragöödia juhtus silla tugevuskatse ajal: viga katseplaani arvutustes põhjustas konstruktsioonide koletu ülekoormuse pärast seda, kui sellele sõitis peale 15 liivaga koormatud kallurautot. Selle tagajärjel varises üks ülekäiguavadest sisse. 11 inimest sai surma. (sealhulgas inspektsiooni juht ja tema konsultant) sai erineva raskusastmega vigastada 13 inimest.
3. oktoober
Bermuda piirkonnas (Atlandi ookean) uppus 4000 m sügavusel kaevanduses toimunud raketiplahvatuse tagajärjel Nõukogude tuumaallveelaev K-219 (komandör I. A. Britanov) veeväljasurvega 9300 tonni. 4 inimest sai surma, osa meeskonnaliikmeid sai heptüülist vigastada. Tuumaallveelaev uppus. Mõlemad tuumareaktorid on ühendatud standardsete neelduritega.
13. oktoober
Kairakkumi maavärin. See oli epitsentraalne, lühiajaline, tugevus epitsentris oli veidi kõrgem kui 8 punkti. Olulisi kahjustusi sai üle 90 4-korruselise telliskivielamu. Suurpaneelelamud pidasid maavärinale rahuldavalt vastu. Mõned 4-korruselised karkasshooned said tõsiselt kannatada. Väga oluline hävimine toimus Kairakkumi vaibavabriku vanades töökodades. 12 m laiune karkasshoone kaotas stabiilsuse ja varises kokku, põhjustades inimohvreid.
14. oktoober
Ust-May lennuväljal (Jakuudi autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) kukkus õhkutõusmisel alla lennuk L-410 M. 14 inimest sai surma.
19. oktoober
Drakensbergi mägedes Mosambiigi ja Lõuna-Aafrika Vabariigi piiril kukkus alla Mosambiigi lennuk Tu-134, mis teenindas ajutiselt sellesse riiki lähetatud Aerofloti meeskonda. Katastroofi täpset põhjust ei ole kindlaks tehtud, kuigi Lõuna-Aafrika luureteenistused on oletanud sabotaaži. Hukkus 34 inimest, sealhulgas Mosambiigi president Samora Machel ja tema naine.
20. oktoober
Kurumotši (Kuibõševi) lennuväljal maandudes kukkus meeskonnaülema ülbuse tõttu alla Sverdlovskist Groznõi poole teel olnud lennuk Tu-134 A. 70 inimest hukkus.
6. november
jaamas Koristovka Odessa raudteel (Ukraina NSV Kirovogradi oblastis) toimus 2 reisirongi kokkupõrge raskete tagajärgedega (suri 43 inimest).
12. detsember
Schönefeldi lennuväljal (Berliin) kukkus alla Valgevene lennusalga lennuk Tu-134 A. Hukkusid kõik 9 meeskonnaliiget ja 73 reisijast 63, kellest enamik olid NSV Liidu reisilt naasnud Saksa koolilapsed.
+
katastroof Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaamas (Krasnojarski territoorium): pärast esimese üleujutuse vabanemist, kaks korda nõrgem kui projekteeritud, kaevu põhi (rohkem kui 30 000 kuupmeetrit konstruktsioone ja kivivundamenti) all. tamm hävis. Teostati remonti: tugevdati kaevu põhja, et vältida paisu aluse nõrgenemist ja ärauhtumist väljavoolava vee voolu tõttu.

1987
jaanuaril
Kuu esimesel kümnel päeval täheldati NSV Liidu Euroopa osa loodepiirkonnas erakordselt tugevaid külmasid. Jaamas Novgorodi oblasti künkal langes temperatuur –42°C-ni. Tugev külm on toonud kaasa mitmeid kliimarekordeid riigi Euroopa osa erinevates piirkondades. Rivnes langes temperatuur –35°C-ni, mis jääb alla kogu jaanuari absoluutse miinimumi. Novgorodi ja Vologda oblastis ulatusid külmad öösel -48°C-ni!
Svaneetia (Gruusia NSV) mägistes piirkondades on talved äärmiselt lumised (lumikatte kõrgus ulatus kohati 5 meetrini). Selle tulemusena lõid lumelaviinid, mis blokeerisid teid, katkestasid paljud linnad ja külad "mandrist", muutsid töövõimetuks enam kui 350 km teid, umbes 200 km kõrgepingeliine ja magistraalsideliine, põhjustasid olulist elumajade hävingut. ja inimohvreid.
9. jaanuar
Zaporožje tuumaelektrijaamas juhtus "kohalik kiirgusõnnetus" radioaktiivse vee lekkega turbiini ruumi.
13. jaanuar
Malino-Usady lõigul (Moskva piirkond) kukkus raudteeülema ja dispetšeri hooletuse tõttu alla kaubarong.
21. jaanuar
Leningradi tuumaelektrijaama (Sosnovõ Bor) reaktori võimsuse omavoliline suurendamine, mis tõi kaasa 12 kütuseelemendi sulamise, südamiku saastumise tseesium-137-ga ja radioaktiivsete ainete vabanemise väljaspool jaama.
29. jaanuar
Volga raudteel Chir-Surovikino lõigul toimunud kokkupõrke tagajärjel kukkus kokku 2 kaubarongi, mis tõi kaasa rasked tagajärjed ja pika liikluskatkestuse.
18. veebruar
Peeter Suure lahes (Jaapani meri) lahinguväljaõppepaigas asunud allveelaeval B-33 algas tulekahju. 5 inimest sai surma.
12. aprill
õnnetus Yamburg-Eletsi gaasijuhtme lineaarse osa 2 km pikkusel osal (Tjumeni piirkond). Kaotas 21 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
16. aprill
Sihtrakettide tulistamise ajal Peeter Suure lahes (Jaapani meri) tabas üks rakettidest ootamatult väikest raketilaeva Monsoon. Raadioruumis toimunud tabamus ja plahvatus põhjustasid tulekahju kõik laeval olevad tulekustutussüsteemid ja side. Ellujäänud evakueeriti laevalt, kus elusad mürsud plahvatasid ja see uppus. 39 inimest hukkus. Ametlik komisjon jõudis järeldusele, et tragöödia põhjuseks oli ametnike läbimõtlematu tegevus ja kuritegelik hooletus õppustel.
20 aprill
tulekahju Moskva metroo Avtozavodskaja ja Paveletskaja jaamade vahelisel lõigul kesklinna poole sõitnud rongi sabavagunis. Mitmed rongi sabavagunid said tugevasti põlema, jaama lõunaosa vooderdis sai tugevalt kannatada ning vajas olulist ümberehitust.
29. aprill
Lõuna-Ukraina tuumaelektrijaamas (Ukraina NSV Nikolajevi oblastis) kukkus remonditööde käigus kokku 12-tonnine kraanaosa, mis deformeeris reaktori anumat.
15. mai
Orbitaalne kosmoselaev "Buran" (versioonis "Skif-DM") kukkus lennukatsetuste käigus Vaiksesse ookeani (juhtsüsteemide rikke tõttu sai lisakiirenduse asemel pidurdussignaali).
22. mai
õnnetus Urengoi–Užgorodi gaasijuhtme lineaarse osa 614 km kõrgusel (Tjumeni piirkond). Kaotatud 3,30 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
14. juuni
Baltic Shipping Company puistlastilaev "Komsomolets Kyrgyzstan" sai rasketes ilmastikutingimustes (torm) New Jersey (USA) rannikust 200 miili kaugusel katastroofi. Abi osutas USA rannavalve: kõik meeskonnaliikmed (37 inimest) võeti pardalt ja viidi Atlantic City sadamasse. Hiljem kohtus nendega president R. Reagan.
7. juuli
vedela kloori lekkimine mahutist marsruudil ja jaama saabumisel. Anau (Türkmeeni NSV). Vigastada sai 135 rongireisijat, neist 35 said raske mürgistuse.
18. juuli
20 tonni vedela kloori vabastamine Azoti tootmisühingus (Novomoskovsk, Tula piirkond).
oktoober
Lenkorani maavärin Aserbaidžaani NSV-s (intensiivsus 7 punkti Richteri skaala järgi).
6. august
Tornaado Kiievi piirkonnas põhjustas hoonete ja metsade märkimisväärset hävingut.
7. august
jaamas Rostovi oblastis (Kamensk-Šahtinski) Kamenskajas juhtus raudteeõnnetus: kaubarong rammis täiskiirusel jaamas seisnud reisirongi. Hukkus 106 inimest, 114 sai vigastada.
19. oktoober
Lennuk An-12 BK kukkus alla Komsomolski Amuuri lennujaamas õhkutõusmise katsel. Põhjuseks oli tugeva taganttuule ja märja lumesaju tingimustes ülekoormusest tingitud kokkupõrge raske lennuvälja tehnika garaažiga. 9 inimest sai surma.
20. novembril
õnnetus Urengoi–Tšeljabinski gaasijuhtme lineaarse osa 174,3 kilomeetril (Tjumeni piirkond). Kaotatud 20,1 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
23. november
Tehnoloogilise protsessi häire tõttu toimus Dzeržinskis (Gorki oblastis) asuva tehase kiviammoniiditsehhis võimas plahvatus, mis põhjustas tulekahju hoone sees. Kõrge temperatuuri tõttu toimus valmistoote järjekordne plahvatus, mis hävitas töökoja hoone täielikult. Ehituskonstruktsioonide kokkuvarisemise tagajärjel hukkus tuletõrje valvur (3 inimest).
24. november
Kanaš-Atšaksi lõigul (Tšuvaši autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) põrkas reisirong nr 173 kokku halva nähtavuse ja kontaktvõrgu elektrikatkestuse tingimustes kõveral teelõigul lõigul peatunud kaubarongiga ning automaatse blokeerimise toiteallikas. 3 inimest sai surma. (juht, tema abi ja kaasreisija). Liikluspaus oli 18 tundi.
1. detsember
vedela kloori eraldumine paagi ventiilist Sayansky tootmisühingus "Khimprom" (Zima, Irkutski piirkond). 2 inimest said kloorimürgituse ja põlesid. Tank saabus Kaluši tootmisühingust "Khimprom" (Ukraina NSV).
+
- võimas orkaan langetas metsa suurel Tveri piirkonna territooriumil.
- Chita piirkonna metsatulekahjud haarasid enda alla tohutu ala, enam kui 90 tuhande hektari.

1988
14. jaanuar
3 plahvatust Tomylovski lifti silos (Samara piirkond). Õnnetuse lokaliseerimise katse toob kaasa järjekordse plahvatuse ja personali (3 inimest) surma. Päevalilleseemnete iseenesliku põlemise protsess koos järgnevate gaasi-tolmu-õhu plahvatustega on muutunud kontrollimatuks. Õnnetust ei olnud võimalik lokaliseerida, lift suri aeglaselt 1,5 aasta jooksul järjestikuste lokaalsete tulekahjude ja silohoidlates toimunud plahvatuste tõttu. Selle tulemusena lakkas olemast hiiglaslik raudbetoonkonstruktsioonidest hankelift.
18. jaanuar
Lennuk Tu-154 purunes Krasnovodski (Türkmeeni NSV) lennujaamas liiga raskel maandumisel pooleks. 137 reisijast hukkus rikkekohas 11 inimest.
24. jaanuar
Nižnevartovski linna lähedal (Hantõ-Mansiiski autonoomne ringkond) kukkus kohe pärast õhkutõusmist alla lennuk Yak-40, mis lendas teadmata põhjustel (põhiversiooni järgi - meeskonna eksliku tegevuse tõttu), kõik 3 mootorit; välja lülitatud. Pardal olnud 35 inimesest hukkus 31: enamik neist külmus sügavasse lumme, sest... lennuk kukkus alla hilisõhtul ja avastati alles koidikul.
25. jaanuar
Kamtšatkal baasis asuval tuumaallveelaeval K-178 puhkes tulekahju isoleerivate gaasimaskide ja hingamisaparaatide hoiuruumis. 1 meremees sai surma.
26. jaanuar
Kaguraudtee Pady jaamas (Penza piirkond) kukkus alla 2 kaubarongi.
1 veebruar
õnnetus Jaroslavlis Volga-Filino raudteelõigul. Rööbastelt sõitis välja 7 erikaubarongi vagunit, sh. 3 tanki väga mürgise heptüüliga raketikütusega. Ümberkukkunud paagist lekkis muldkehale umbes 740 liitrit, konteinerisse koguti 450 liitrit heptüüli. Õnnetuse likvideerimisel sattus 58 inimest mürgistuse tõttu haiglasse, paljud kütuse kogumisel töötanud tuletõrjujad surid või invaliidistusid.
12 veebruar
Põhjalaevastiku tuumaallveelaeval K-14 sai põleng alguse naftapõlengust. Kustutustööde käigus hukkus 1 inimene.
14.-15.veebruar
suurim tulekahju NSVL Teaduste Akadeemia Raamatukogus (Leningrad). See sai alguse pühapäeva õhtul ajalehtede hoidla 3. korrusel ja kustutasid tuletõrjujad kiiresti. Mõni tund hiljem, varahommikul, tekkis aga tuli uuesti, seekord korraga 4. ja 5. korrusel, kus asus vene- ja võõrkeelsete raamatute ja perioodika kogu. Seekord kestis tulekahju kustutamine 11 tundi. Selle tagajärjel sai kahjustada umbes 300 000 salvestusühikut ja veekahjustusi sai 10 korda rohkem koopiaid kui tulekahjus.
27. veebruar
Surguti (Tjumeni oblasti) lennujaamas maandudes kukkus alla lennuk Tu-34 (põhjus vastu maad ja süttis põlema). Hukkus 20 reisijat ja meeskonnaliiget, 37 inimest. saanud vigastusi ja vigastusi.
13-14 märts
üks tugevamaid orkaane Kamtšatkal. Hoolimata asjaolust, et ilmaennustajad saatsid kohalikele võimudele ja elanikele eelnevalt murettekitava signaali, tehti katastroofi täielikus valmisolekus vastutulekuks vähe. Tuule kiirus ulatus ligi 40 km/h, tuul lõhkus tuhandetes korterites aknaid ja uksi, painutas foore ja poste, rebis maha sadadel majadel katuseid, langetas puid, lammutas ajalehekioske ja toiduputkasid. Petropavlovsk-Kamtšatski elektri- ja soojusvarustus, televisiooni- ja raadiosaade olid rivist väljas, elanikud jäid elektri, sooja ja veeta.
19. aprill
Bagdarini piirkonnas (Burjati autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) tugeva lumetormi ajal pilvede vahelt alla laskudes kukkus (põrkas kokku mäega) lennuk L-410 UVP. 17 inimest sai surma.
30. aprill
koltsovo (Novosibirski oblast) salajase viirusbioloogiakeskuse töötaja N. Ustinovi surm, kes nakatus uusimate bioloogiliste relvade väljatöötamise käigus Marburgi viirusega.
18. mai
Jaapani Osaka sadamas süttis öösel põlema Nõukogude turismilaev “Priamurye”, millel reisibüroo Sputnik pakkidega sõitis umbes 300 NSV Liidust pärit turisti. 11 inimest sai surma.
27. mai
õnnetus Urengoy–Petrovsk gaasijuhtme lineaarse osa 741 km kõrgusel jõe lammil. Ob (Tjumeni piirkond). Kaotatud 2,3 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
4. juunil
Dzeržinski linnast Kasahstani NSV-sse sõitva kaubarongi Arzamas-1 jaamale (Gorki piirkond) lähenedes toimus plahvatus 3 autos 18 tonni tööstuslike lõhkeainetega, mis olid mõeldud riigi lõunaosas asuvatele kaevandusettevõtetele. Plahvatuspaiga kraatri sügavus on 30 m. Hävis 151 elamut (sh lähedalasuv küla), 2700 inimest. kaotasid oma eluaseme. Hukkus 94 inimest. (sealhulgas 10 last), vigastatuid 840 Üks versioon põhjusest: gaasileke raudtee rööbaste all.
3 juuli
tulekahju vankris herbitsiidiga (naatriumtrikloroatsetaat) jaamas. Chepetskaya (Kirovo-Tšepetsk, Kirovi piirkond), kus moodustuvad mitmed mürgised ained - fosgeen, kloroform, süsinikmonooksiid. Linna kohal rippus sudu. Arstiabi otsis 27 inimest.
juuli, 12
suur 3-tekiline mootorlaev "Sergei Kuchkin", mis teeb reisi mööda Kanalit. Moskva, püüdes vältida kokkupõrget teise mootorlaevaga "Moskva-92" (muutis kiiresti kurssi, kuna 2 kutti ujusid jõe piirangualal), põrkas kokku kanali nõlvaga, kahjustades laevakere. Remonditööd kestsid ligi 2 päeva ja turismilendude graafik oli häiritud.
16. august
Oktjabrskaja raudtee (Kalinini oblast) Bologovski haru Berezayka-Poplavenets lõigul kukkus kiirreisirong nr 159 “Aurora” (põhjuseks autode rööbastelt mahasõitmine ja tulekahju). Hukkus 31 inimest, vigastada sai 182 2500 m kontaktvõrku, 500 m raudteed, 12 autot sai vigastada kuni inventuurist väljaarvamiseni. Rongide liikumises oli lõigul enam kui 15-tunnine paus.
18. august
õnnetus (reaktori südamiku sulamine) tuumajäälõhkujal "Venemaa" Arktikas.
13. september
õnnetus, millega kaasnes plahvatus ja tulekahju Sumgayiti tootmisühingu "Orgsintez" (Aserbaidžaani NSV) monomeerilaos.
4. oktoober
jaamas tööstusliku lõhkeainega vankri plahvatus. Sverdlovsk-Sortirovotšnaja (46,8 tonni trotüüli ja 40 tonni heksogeeni). Plahvatuspaigas on 15 m sügavune kraater ning plahvatuspaigast 400 m kaugusel asunud vankrite depoo hävis. Hukkus 4 inimest, vigastada sai 500 (neist umbes 80 invaliidistusid). Tekkis märkimisväärne materiaalne kahju, hävisid tööstus- ja eluhooned (kahju üle 100 miljoni rubla). Juhtunu üheks peamiseks põhjuseks oli eriti ohtlike kaupade pakendamise ja veotingimuste rahvusvaheliste nõuete mittejärgimine.
11. novembril
Kai äärde sildunud tuumajäälõhkujal Rossija juhtus sündmus, mis viis tuumaohtliku olukorrani: personali ebaõige tegevuse tulemusena jäi reaktor 4 minutiks jahutuseta, misjärel avariikaitse lülitati. aktiveeritud.
3.-5.detsember
tugev jää Ukraina lõunaosas halvas enamiku majandussektorite tegevuse, põhjustades tohutut materiaalset kahju.
7. detsember
suurim (ohvrite arvu poolest) maavärin NSV Liidus 40-50 aastat (ja võimsaim Kaukaasias 80 aastat) - Armeenia NSV-s. Spitaki linn hävis, linnad hävisid. Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. Maavärina tugevus on umbes 7 punkti Richteri skaalal. Hinnanguliselt hukkus 25 000 inimest, üle 17 000 sai vigastada ja 514 000 inimest kaotas oma kodu. Maavärina piirkonnas hävis 21 linna ja 324 küla.
+
* jaamas Kuni 1 km laiune tornaado tabas Krasnodari territooriumil asuvat Pavlovskajat. Hävis umbes 500 maja. Hiljutise vihma ajal sadas kanamuna suurust rahet, mis läbistas hoonete katuseid ja hävitas saaki.

1989
8. jaanuar
Kremniypolymer tehase (Zaporožje, Ukraina NSV) külmikust lekkis 6 tonni kloori. 1 inimene sai vigastada. 1980. aastatel valmistati see tehas ette uusimate keemiarelvade tootmiseks programmi "Foliant" raames.
9. jaanuar
Volgograd I-Volgograd II lõigul kukkus manöövrirongi ja selle rongi sabavaguni kokkupõrkest Volgograd-Harkovi liinil sõitev reisirong nr 173.
23. jaanuar
tugev 7-palline maavärin Tadžikistani NSV-s Gissari piirkonnas Urtabozi platool, mis põhjustas külas maalihked. Sharora ja Okuli-Poen. Rohkem kui 10 m kõrguse pinnase varingus hukkus 274 inimest, üle 30 000 jäi kodutuks. Rohkem kui 5000 maja ning suur hulk koole ja tervishoiuasutusi said remondimatult kannatada, hävisid põllumajandushooned, paljud teed, kommunaalteenused ja elektriliinid.
20. märts
katastroof Jonavas (Leedu NSV) Azoti tootmisüksuses: vedela ammoniaagi mahuti plahvatus ja tulekahju, sh. nitrophoska laos. 7000 tonni ammoniaagi eraldumine keskkonda. Hukkus 7 inimest, vigastada sai 64, ohutsoonist tuli evakueerida umbes 40 000 elanikku. Ammoniaagi aurude ja nitrofoska termilise lagunemise saadustega saastevööndi pindala oli 400 ruutmeetrit. km.
aprill
kuni 6-palline maavärin Mendelejevski linnas (Tatari autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik), mis sai eelmiste aastate intensiivse naftaarenduse kajaks ja tagajärjeks.
7. aprill
Barentsi meres hukkus 1700 m sügavusel sabaosades toimunud tulekahju tagajärjel 6000-tonnise veeväljasurvega Nõukogude tuumaallveelaev K-278 Komsomolets 69 meeskonnaliikmest 42 inimest. Pardal oli 2 tavaliselt suletud tuumareaktorit.
15. aprill
Kui kaubarong oli väljumas tiheda liiklusega Kupjevaha-Post Spitsini lõigule (Ukraina NSV Poltava oblast), põrkas see kokku varem lähetatud kaubarongi sabaosaga.
21. aprill
Jakuudi autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi lõunaterritooriumi raputas võimas seismiline šokk. 3–8-magnituudine raputus mõjutas jõe keskel asuvat tohutut, enam kui 1,5 miljoni km suurust ala. Lena ja Cupido. Maavärina tugevus osutus võrreldavaks Spitaki maavärinaga. Mõjutasid Jakuutia lõuna- ja keskosa, Tšita, Irkutski, Amuuri oblasti ja Habarovski territoorium. Pärast põhišokki registreeriti aasta jooksul enam kui 3000 järeltõuget. Maavärin oli tunda BAM-i kiirtee lõikudel (Chara-Tynda-Berkakit) jõuga 5-6 punkti.
mai
plahvatus Kaspia mere süvamere fikseeritud platvormil. Tulekahju kestis üle 9 päeva.
juunini
kiirgusõnnetus Podolski värviliste metallide tehases (Moskva oblast), mille järel peatati tööd alumiiniumi tootmise rekonstrueerimisel.
3. juuni
viimaste aastakümnete suurim raudteekatastroof: gaasikondensaadi plahvatus, mis põhjustas põlengu tootetorustikus aastatevahelisel lõigul. Tšeljabinsk ja Ufa raudtee lähedal 2 reisirongi läbimise ajal. Hukkus umbes 340 inimest, üle 800 viidi haiglasse, kellest 115 olid lapsed (97 raskes seisundis).
9. juunil
Kamenskoje-Pogorelovo raudteeülesõidul (Rostovi oblast) sõitis liinibuss rajale ja põrkas kokku reisirongiga nr 395 Adler-Voronež. Selle tulemusena 29 inimest. suri kohapeal, 2 surid teel haiglasse, 14 viidi haiglasse.
14. juuni
konteineri purunemine veeldatud kloori laos Habarovski veepumplates. Atmosfääri paiskus klooripilv (800 kg), mis kattis jõe kaldal puhkajaid. Amur, 70 inimest. viidi haiglasse, neist 8 viidi toksilise kopsuturse sümptomite ilmnemise tõttu intensiivravi osakonda.
18. juuni
tulekahju VEFi elektritehases (Riia, Läti NSV) ühe tehase juurdeehituse katuse keevitustööde tõttu. Tugeva tuule tõttu muutus tulekahju kustutamine äärmiselt keeruliseks: tulekahju kustutamiseks tuli kasutada ligi 170 tuletõrjujat ja 2 erirongi. Kahju oli tohutu: põlesid maha 3 tehase hoonet, hävis 1500 töökohta ning kogukahju ulatus 5 miljoni rublani. (1989. aasta hindades).
26. juuni
avarii tuumaallveelaeval "K-192" Norra merel: reaktoriruumis avastati leke, anti kiirgusohu signaal. Remonditööde tegemisel avastati tüürpoordi leke, mille lokaliseerimisel purunes torustik. Reaktorit aitasid läbi loputada sõjaväe toetuslaevad, kuid protseduur peatati 27. juunil 2-tunnise kaadrivea tõttu, mis viis tüürpoordi südamiku sulatamiseni. Personal sai kiirgusdoosi kuni 4 rem.
19. juuli
Ida-Siberi mere kohal jääluure eesmärgil lennates põrkas An-26 saare lähedal Kibera neeme piirkonnas kokku kivise mäe nõlvaga. Šalaurov (Tšukotka autonoomse ringkonna territoorium). 10 inimest sai surma.
august
Taifuun Judy pühkis üle Ussuri taiga ja Sikhote-Alini seljandiku (NSVL). Tuuled ulatusid kiiruseni 46 m/s, sadu tuli sellise jõuga, et vesi kallas pideva joana. Üleujutuse all oli 109 asulat, milles sai kannatada umbes 2000 maja, lammutati 2678 silda, 1340 km teid, 70 km elektriliine, 600 km telefonivõrke ja 12 000 hektarit põllumaad.
27. august
Verkh-Irtõši jõelaevandusele kuulunud tiiburlaev "Raketa-15" kukkus selge päikesepaistelise ilmaga täiskiirusel kaldale. 18 reisijast ja meeskonnaliikmest viidi 11 erineva raskusastmega vigastustega Cherlaki piirkonnakeskuse haiglasse. Õnnetuse põhjuseks oli tüüri juures olnud varukapteni surm, mistõttu laev kaotas juhitavuse.
oktoober
Jelgava (Läti NSV) raudteejaamas toimus tulekahju: saabunud rongi 60 tankist bensiiniga süttis 2. Põlengukoha lähedal asus kütusehoidla. Linnavõimud kaalusid võimalust ümbruskonna majade elanikud evakueerida, kuid tuletõrjujatel õnnestus häda ära hoida.
20. oktoober
- Troitski linna lähedal (Moskva oblastis) Kaluga maantee 34. kilomeetril üle jõe kulgeval sillal. Buss Desna PAZ põrkas kokku sõiduautoga, lükkas alla piirded ja kukkus 10 m kõrguselt jõkke. Täpne hukkunute arv pole ametlikel andmetel teada – 11 inimest.
- sooritades treeninglennu koos humanitaarkauba kohaletoimetamisega Leninakani linna Armeenia maavärina ohvritele, kukkus alla lennuk Il-76 TD. 15 inimest sai surma.
25. oktoobril
õnnetus Urengoy-Center gaasijuhtme lineaarse osa 1055 km kõrgusel (Tjumeni piirkond). Kaotas 17 miljonit kuupmeetrit. m gaasi.
novembril
plahvatus magistraaltorujuhtmel Messoyakha fields-Norilsk. Kahjustada sai üle 4 km torusid.
12. november
Leninakani (Armeenia NSV) piirkonnas kukkus alla lennuk Il-76. 78 inimest hukkus.
21. november
Sovetski lennujaamas (Tjumeni oblastis) keerulistes ilmastikutingimustes maandudes paiskus Permist lennanud lennuk An-24 vastu maandumisraja äärde jäävaid puid. Hukkus 4 meeskonnaliiget ja 28 reisijat 36-st.
21. november
mitmesaja tonni fenooli leke Ufas (Baškiiri autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) Khimpromi tootmisühingu pumbajaamas. Terve talve lumes lebanud fenool uhus 1990. aasta märtsi lõpus sulaveega linna jõgedesse ja sattus joogiveevõtukohta. Vetest leiti suures kontsentratsioonis polüklooritud dioksiine.
26. november
Sovetski (Permi oblastis) lennujaamas maandudes kukkus alla lennuk An-24 B (põrkas vastu puude latvu, kukkus maha ja süttis põlema). Pardal olijatest 42 inimest. Hukkusid kõik meeskonnaliiget (6) ja 28 reisijat.
detsember 5/7
ebaõnnestunud raketi start Delta-IV tuumajõul töötavalt raketiallveelaevalt. Selle tulemusena heideti Severodvinski linnast (Arhangelski oblast) 105 km loodes Valgesse merre 15,8 tonni ühte raketikütuse komponenti.
17. detsember
vedela kloori vabastamine mahutist tootmisühingus Kaustik (Sterlitamak, Baškiiri autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik). Vigastada sai 2 inimest, neist 1 suri.
30. detsember
Getašeni (Armeenia NSV) lennujaamas paiskus reisijate mahavõtmisel ja lasti mahalaadimisel ümber helikopter Mi-8. Tera kokkupõrkes hukkus 12 inimest.
+
– ränkade tulekahjude tagajärjel põlesid saare metsad peaaegu ära. Sahhalin.
- Habarovski ja Primorski territooriumil - tugev vihmasadu. Jõgede veetase tõusis 8 m, üle 140 asula oli üle ujutatud, hukkus või jäi teadmata kadunuks 11 inimest.

Ma isegi ei suuda uskuda, et 25 aastat on juba möödas... Tundub, et mäletan kõike detailideni, kuigi ilmselt olen midagi unustanud. Olin siis 14-aastane ning nägin ja mäletasin kõike hoopis teisiti kui praegu...
Olime päris epitsentris, dokumentaalfilm meie maavärinast kandis hiljem nime “Epitsenter”...

Minu vanuse tõttu polnud see siis ilmselt hirmutav, kuigi maavärin oli väga tugev - umbes 9,5 punkti. Nad kuulutasid ametlikult välja 8, kuna punktidega üle 8 avati piirid Punasele Ristile ja meil on seal salajane tuumatootmine esimese Nõukogude tuumapommi jaoks ning meie piirkonna esimene tuumareaktor kaevandati ja rikastati naaberlinnas; . Mõned, muide, arvasid maavärina ajal, et kõik on sõda ja ameeriklased pommitasid meid, see oli nii tugev =)
[UPD.Üldiselt on punktidega kõik keeruline... Oleneb, mis süsteemi sa loendad. Richteri skaalal tundub see olevat 8. Intensiivsusega 9]
Seega polnud enam hirmu, vaid uudishimu - niipea kui majad puhtaks tehtud, tassiti prügimäele mitu ämbrit portselani, klaasi ja kristalli ning lammutati õues torudest hunnik telliseid, jooksid esimesena. kooli, siis mööda linna, et vaadata, mis toimub, kuulake, rääkige üksteisele... Siis polnud internetti, polnud isegi telekatega probleeme - kogu info tuli suust suhu...

Alles hiljem hakkas mulle kohale jõudma, et ta võis viga saada või midagi hullemat...
Tülisime õega selle üle, kelle kord on puhvetkapi lähedal põrandal magada, ema ajas meid tugitooli ja diivanile laiali ning kui värises, siis kogu klaas, portselan, kristall puhvetkapist... üldiselt voolasid kõik nõud välja sinna, kus keegi meist magada sai.
Siis kukkusin edukalt ja kaotasin paariks sekundiks teadvuse, ilma et oleksin end millegagi vigastanud ning selleks ajaks, kui õue jooksin, oli ootuspäraselt kõik juba möödas ja jooksin torudest telliskividele välja ja mitte nende all. Saatus ilmselt... Poleks iial arvanud, et torus NII PALJU telliseid on!... Kahest torust piisas meile väikeseks kuuriks...

Ohvreid oli palju. Ametlikult välja kuulutatud – 29, aga tegelikult palju rohkem. Terve küla läks maa alla, Vaibavabriku vahetus maeti ja siis pommitati päästjaid korduvate järeltõugetega... Inimesed nägid haiglas laipu või haavatuid isegi tänaval... Haigla oli linnas väike , ruumi jäi väheks... Kuigi samas vaibal, paljud päästeti masinate alt, paljud linnas või samas külas pääsesid juhuslikult, aga sellest hoolimata... Linnas endas inimohvreid praktiliselt polnud . Inimesed teadsid, mida teha, ja ehitasid seal maavärinaid arvesse võttes, mis meid regulaarselt raputasid.
Aga linn ja lähiümbrus sai konkreetselt kannatada - praod maas, üles tõstetud asfalt, peaaegu kõik majad ilma torudeta, palju maju varises kokku, hakkasid pragunema... Mis ise kokku ei kukkunud, siis palju lammutati, sest need praod ja mõnikord lihtsalt parema uue ehitamiseks...

Elu linnas jagunes selgelt “enne” ja “pärast” ning paljudeks aastateks... Linna ehitati väga palju ümber. Paljud inimesed said sellest kasu, mitte ilma selleta. Varastati humanitaarabi, varastati hävinud hoonetelt telliseid, kellegi pärast anti isegi kohut, mäletan, selliste asjade eest...
Meie, poisid, tegime nendest tellistest oma esimese raha, laadides neid hävitatud majadest kohalikele talupoegadele. See oli toona hea raha, kuid mitte ilma riskita - majade seinu hoidis tatt koos, pidime veenduma, et nad seda teeksid. ei varise, oli pretsedente..
Mäletan ka seda, et koolis, NVP kontoris, saime õhkrelva jaoks hästi palju kuule ja tükk aega tulistasime kohalikus lasketiirus tasuta =)
Saime palju häid raamatuid - terve linnaraamatukogu pandi 3-toalisesse korterisse, palju asju kanti maha, visati ära ja korjati...
Üldiselt oli isegi sellise tragöödia puhul mõningaid eeliseid...

Sel ajal kui nad mõtlesid ja otsustasid, kuhu ehitada, elati algul telkides, siis järelkärudes... Kaks aastat elasid mõned vagunites, seal oli terve mikrorajoon - Vagonny, tänavatega, haagiste nummerdamisega, seal oli isegi midagi. vaba aja veetmiseks seal, lastetuba, midagi muud...
Perele - vanker. Kui lapsi ei oleks, siis saaks vankri väljastada 2 perele. Peale kevade oli ülejäänud aeg seal praktiliselt põrgu. Talv on, kuigi Tadžikistan, aga külm – tuuled siin-seal. Suvel on jube palav. Ühesõnaga, draamat on ikka... Saime mingisuguseid soodustusi, toidupakke. Esialgu, mäletan, jagati autodest tasuta välja igasuguseid toite ja juurvilju... Kuidagi elasime, kus saime käia... Pealegi ühendas see kõik kuidagi isegi inimesi, kes tegelikult kõikvõimalike probleemidega koos tegelesid. ...

Naaberlinnad (Tšalovsk, Leninabad) said vähem kahju, kuid sealgi lammutati vaikselt palju (isegi seda, mis alles oleks), et uuemaid ja paremaid ehitada...
Inimesed said uued korterid, rõõmustasid, olid õnnelikud - sõnadega ei saa seda väljendada... Ja 6-8 aasta pärast pidid nad kõik maha jätma ja jooksma kuhu vähegi sai - kodusõja eest, natsionalismi eest, kõigi nende probleemide eest - vaesus, nälg , külm....
Üldiselt on elu seal praegu hoopis teistsugune, aga maavärinat mäletavad ikka nii need, kes jäid kui ka lahkujad...

Loomulikult on neist aegadest vähe fotosid säilinud. Esiteks oli fotoaparaat tollal veel haruldus ja teiseks hakkas politsei väga kiiresti vasakpoolseid fotograafe taga kiusama, sest pole hullu... Mäletan, et klõpsasin oma “Smenale” 1-2 filmi, aga paraku , kõik põles siis arenduse käigus - ikka oli draamat (((
Internetist leiab ikka midagi. Kvaliteet on muidugi midagi muud... Aga juhtunu mastaapsusest saab aimu...

Hävitused:

Üks muljetavaldavamaid kohti on veehoidla kallas lainemurdja lähedal. Kalda ääres oli allee, puud 2 reas. Üks rida tundus olevat ära lõigatud ja veehoidlasse viidud. Sealses teemajas sattus tänaval pada poolenisti õhku ja selle alt nagu noaga kanti ettevaatlikult maa alla.
Enamik fotosid leiti sellest kohast.

Vaibatehas:

Kahjustatud hooned:

Aga need samad telgid ja haagised...
Vähemalt olid need haagised kuidagi eluasemeks kohandatud. Ja ma mäletan, et mõned inimesed elasid ka tavalistes reisivagunites...

Muide, möödunud aegade töid on seal veel näha.
Siin on kaasaegne foto majast (2012, ma arvan). See näitab sidemeid, mis pandi paika pärast maavärinat, et vältida maja lagunemist...

Kategooriad

Populaarne