მიწისძვრა ტაჯიკეთში 1985. Kairakkum მიწისძვრა (1985)

Სალამი ყველას! დიდი ხნის შესვენების შემდეგ ვლადიმერ რაიჩევი ისევ თქვენთანაა. ვეცდები მალე დავწერო დეტალური პოსტი სად ვიყავი და რა გავაკეთე. დღეს კი გირჩევთ წაიკითხოთ საინტერესო ინფორმაცია კაირაკუმის მიწისძვრის შესახებ.

დღევანდელ სტატიას წარმოგიდგენთ ოდნავ განსხვავებულ ფორმატში, ვიდრე ადრე იყო. ფაქტია, რომ წავაწყდი ქალის სტატიას, რომელმაც ეს მიწისძვრა საკუთარი თვალით ნახა და ყველაფერი, რაც მოგეხსენებათ, პირველ პირშია.

ადრეც ვიძაბებოდით, მაგრამ ბიძგების ძალა უმნიშვნელო იყო და საფრთხეს არ წარმოადგენდა. შენობები რომ დაინგრეს და ხალხი დაიღუპოს? ჩვენ გვეჩვენებოდა, რომ ეს შეუძლებელი იყო. მაგრამ ერთ დღეს კინოში ფილმის ყურებისას ძალიან შესამჩნევმა კანკალმა შეგვაშინა.

ნამდვილი პანიკა დაიწყო. ყველა კარებისკენ გაიქცა. ახალგაზრდები, მოხუცები და ბავშვები განზე გაექცნენ, ჯერ გასასვლელისკენ გაემართნენ, წარმოუდგენელი ხალხმრავლობა შექმნეს და არც საკუთარ თავს და არც სხვა ადამიანებს დარბაზიდან გასვლის უფლება არ მისცეს. გაგიჟებული ბრბოს მიერ ჩახშობის შიშით, იატაკზე დავარდნილმა ყვირილი დაიწყო. საბედნიეროდ, რყევა შეწყდა, ყველაფერი შედარებით კარგად გამოვიდა, ზოგიერთ მსხვერპლზე სისხლჩაქცევები და აბრაზიები არ ჩავთვლით.

ამის შემდეგ დარბაზში არავინ დაბრუნებულა. ყველა მიხვდა, რომ ბიძგები შეიძლება განმეორდეს. ხალხი ასევე ხალხმრავლობაა საცხოვრებელ კორპუსებთან, ეშინოდათ ავიდეთ საკუთარ ბინებში, განსაკუთრებით მაღალსართულიან კორპუსებში. დილით ახალი ამბებიდან შევიტყვეთ, რომ ბიძგების ძალამ რიხტერის შკალით ხუთს მიაღწია.

უბედურების ნიშნები

ამასობაში რხევას ვაგრძელებდით. ტაჯიკეთი ხომ მთებში მდებარეობს და სეისმურად აქტიური ზონაა. მაგრამ ჩვენ შევწყვიტეთ ამაზე ყურადღების მიქცევა - ალბათ უბრალოდ შევეჩვიეთ. ცხოვრება გაგრძელდა. მაგრამ შემდეგ დადგა საბედისწერო დღე - 1985 წლის 13 ოქტომბერი.

საკმაოდ მშვიდად დაიწყო. კვირა იყო, უჩვეულოდ თბილი და მზიანი ამინდი იყო. უბედურების ნიშნები არ იყო. საღამოს კი, კატასტროფამდე დაახლოებით ორი საათით ადრე, აკვარიუმში მყოფმა თევზებმა უცებ დაიწყეს წყლის დაბინძურება და შემთხვევით მირბოდნენ წინ და უკან. ჩვენ მათზე ეს აქამდე არ შემიმჩნევია.

მიდამოში ძაღლები ყვიროდნენ, თითქოს რაღაც ცუდის, არაკეთილსინდისიერის მოახლოებას ელოდებოდნენ და ამის შესახებ არამარტო პატრონებს, არამედ გარშემომყოფებსაც აფრთხილებდნენ. კატა სახლიდან გავიდა. მანამდე მან დიდი ხანი მიიოს და თავისთვის ადგილს ვერ პოულობდა. ახლა წევს, ახლა ადგება, ახლა ფეხებზე მეფერება, ახლა საცოდავად მიყურებს თვალებში და ცდილობს გაგვაფრთხილოს მოსალოდნელი სასიკვდილო საფრთხის შესახებ. მაგრამ ჩვენ ჯერ კიდევ არ გვესმოდა არც ცხოველის მინიშნებები და არც სხვა ნიშნები, რომლებიც მოგვცეს.

პილოტებმა და პოლიციელებმა, რომლებიც ვერტმფრენით დაფრინავდნენ წყალსაცავის თავზე ბრაკონიერების მოსაძებნად, რომლებიც, აკრძალვის მიუხედავად, ბადით თევზს იჭერდნენ, სასწაულის სასწაული ნახეს. თევზის უზარმაზარი კოჭები წყლიდან ჰაერში გადმოხტა, შემდეგ კი უკან დაიხია, ამაღლებული სპრეის ღრუბლები. გასაკვირია, რომ მიწისძვრის ეპიცენტრი სწორედ იმ ადგილას აღმოჩნდა!

უცნობი ძალა

მე და ჩემმა ქმარმა ჯერ კიდევ არაფერში ეჭვი არ მეპარებოდა, ბავშვებს ვაჭმევდით, ვბანავდით და საწოლში დავაწვით. ჩემი ქმარი გაზეთების წასაკითხად დაჯდა, მე კი დივანზე დავჯექი ტელევიზორის საყურებლად. როგორც ახლა მახსოვს, ნიკოლაი ოზეროვი საუბრობდა სპორტულ ამბებზე, შემდეგ კი დიქტორმა გამოაცხადა ფილმის "მსოფლიოს მერვე საოცრება" დაწყება.

და მაშინვე მისი სიტყვების შემდეგ ჩვენ გავიგეთ გარკვეული მზარდი ხმაური, რომელიც მოგვაგონებდა მოძრავი ტანკების ხმაურს. მერე ხმაური წუწუნში გადაიზარდა. ვიგრძენი, რომ რაღაც არასწორი იყო, უბრალოდ მოვახერხე დივნიდან გადმოხტომა და მაშინვე ოთახის კუთხეში დამაგდეს. რაღაც გაუგებარი დაიწყო.

თითქოს უცნობმა ძალამ დააგდო ჩვენი სახლი და უნებურად დაიწყო მისი რხევა. გვერდიდან გვერდზე ისე გვიკანკალებდნენ, თითქოს ნაჭრის თოჯინები ვყოფილიყავით. Შუქი ჩაქვრა. გაისმა ჭურჭლის ცვენის ხმა. ტელევიზორი დაეცა. ჭაღი ჭერიდან ჩამოვარდა და იატაკს დაეჯახა. ფანჯრებიდან ყვავილების ქოთნები ჩამოვარდა. ეს ყველაფერი სამყაროს დასასრულს ჰგავდა!

გაუმართლა და არა

ვერ ვხვდებოდით, რა ხდებოდა, ნახევრად შიშველი, ფეხშიშველი, მოჭრილი ფეხებით, ხელებითა და სახეებით, შეშინებულ ბავშვებს ხელში ავიყვანეთ და ქუჩაში გავედით. აქ უკვე უამრავი ხალხია შეკრებილი. ქალები და ბავშვები ტიროდნენ. Ო ღმერთო! - ფაქტიურად ერთ წუთში, ლამაზი სახლები გადაქცეული იყო გაფუჭებულ, დანგრეულ ნანგრევებად.

თუმცა, ქმარი და კიდევ რამდენიმე მამაკაცი, სიცოცხლის რისკის ფასად დაბრუნდნენ ბინებში, რათა წაეღოთ ბავშვებისთვის საჭირო ყველაფერი, თბილი ტანსაცმელი, ფეხსაცმელი, საკვები და საბნები. ბოლოს და ბოლოს, შემოდგომა იყო! სწრაფად დაბნელდა და ჩვენ რატომღაც დავბინავდით.

გამთენიისას საშინელი სურათი გაგვიჩნდა. ჩანდა, რომ ქალაქი გადაურჩა ომს და დაექვემდებარა ერთზე მეტ მასიურ დაბომბვას.

Kairakkum თითქმის მაშინვე გამოცხადდა დახურულად. შევიტყვეთ, რომ ამ საშინელი მიწისძვრის ბიძგების ძალა 8-9 ბალს შეადგენდა. იყო მსხვერპლი. ჩემი მეგობარი სრულიად შემთხვევით გადარჩა. იმ დღეს ახალგაზრდა ქალმა სთხოვა სამსახურში ცვლის შეცვლა. და აი შედეგიც - მეგობარი ცოცხალი დარჩა, მაგრამ შემცვლელს არ გაუმართლა, გარდაიცვალა, ორი წლის ვაჟი კი ობლად დატოვა. სხვათა შორის, მეც გამიმართლა. როგორც კი მოვახერხე დივნიდან გადმოხტომა, ჭურჭლის ბორდი დაეცა. ერთი წამითაც რომ დავრჩენილიყავი, ვერ წარმომიდგენია, რა დამემართებოდა. შეიძლება ეს არ მომკლას, მაგრამ სერიოზული დაზიანებები აუცილებლად მივიღებდი.

ჩვენ შენთან ვართ!

ასევე მახსოვს დრუჟბას სპორტული ბანაკი 150 კაციანი. იგი მთლიანად დაკრძალეს მიწისქვეშეთში. საბედნიეროდ, ეს სტიქია ზაფხულში არ მომხდარა, თორემ იქ დასასვენებელი ბავშვები აუცილებლად შეუერთდებოდნენ დაღუპულთა სიას.

ქალაქის ყურება საშინელი იყო. ყველა სახლს აქვს უზარმაზარი ნაპრალები, ფანჯრების ნაცვლად ღია ნახვრეტებით. ამოძირკვული ხეები და ბოძები გატეხილი მავთულებით ყველგან ეგდო და მიწა ღრმა და ფართო ბზარებით აშინებდა ხალხს!

უნდა ვაღიაროთ, რომ საბჭოთა სახელმწიფომ არ დაგვიტოვა გასაჭირში. ათასობით მოხალისე გამოეხმაურა, სხვების მწუხარების მიმართ გულგრილი არ იყო. მათ გაგვიწიეს მატერიალური და ჰუმანიტარული დახმარება. ამანათები და ამანათები ყველგან მოდიოდა და უსახლკაროდ დარჩენილ ოჯახებს ტრაილერები ყველა კეთილმოწყობით გადაეცათ. მაგრამ რაც მთავარია, მორალურად დაგვიჭირეს მხარი. წერილებში, დეპეშებსა და ღია ბარათებში ისინი წერდნენ: „მოითმინე! Არ დანებდე! ჩვენ შენთან ვართ! და გავუძელით, გადავრჩით.

მკვდარი სიცოცხლისკენ

მშენებლობაში დიდი დახმარება გაგვიწიეს მოხალისეებმა. და ჩვენი ქალაქი სწრაფად გარდაიქმნა და კიდევ უფრო ლამაზი გახდა, ვიდრე მიწისძვრამდე იყო. მაგრამ ჩვენ აღარ შეგვეძლო მშვიდად ცხოვრება, გამუდმებით ველოდით ახალ დარტყმებს.

დიახ, ღმერთმა ქნას ვინმემ გადაურჩინოს ასეთი გაურკვეველი კატასტროფა. როგორ მოგწონთ სტატია? გაგვიზიარეთ თქვენი შთაბეჭდილებები კომენტარებში. პირადად მე, როცა წავიკითხე, დამეზარა.

და სულ ეს დღეისთვის, გამიხარდა შენი გაცნობა. გაუზიარეთ ამ სტატიის ბმული თქვენს მეგობრებს სოციალურ ქსელებში, დარწმუნებული ვარ, რომ ისინიც დაინტერესდებიან ამ მიწისძვრის საშინელებათა შესახებ. კიდევ შევხვდებით, ნახვამდის.

Მიწისძვრა

მიწისძვრები საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა აზიაში. ჩვეულებრივ, ის არ არის ძალიან დიდი. ჭაღი ირხევა და ეს მთავრდება. მაგრამ 1985 წლის ოქტომბერში ჩვენ განვიცადეთ ნამდვილი შიში, როდესაც მოხდა კაირაკუმის მიწისძვრა. Kairakkum Mono-ს სახელი ეწოდა, რადგან მისი ეპიცენტრი იყო Kairakkum-ის მახლობლად, სოფელ კუპტულიუკში, სირი დარიას ნაპირებზე. იმ დღეს ბამბისგან მოვედი. ვიბანავე, მკერდზე ას ორმოცდაათი გრამი. საღამოს ათი საათი იყო. გადაცემა "დრო" ტელევიზიით დაიწყო. და უცებ, არა მარტო ჭაღი, არამედ მთელი ავეჯი დატრიალდა. მაიამ ბავშვებს ხელი მოჰკიდა და კარიდან გავარდა. მე კი, არ მესმოდა საშიშროება, დავიწყე ავეჯის გადარჩენა დაცემისგან. კანკალის სიძლიერე ჯერ ვერ გავიგე. და ავეჯი განაგრძობდა რხევას. ქუჩაში გამოვარდნილი ხალხით სავსე ეზო დავინახე. მისმა ყველა მცხოვრებმა სახლი დატოვა. Შუქი ჩაქვრა. ნახევარი საათის შემდეგ ისევ აინთო შუქი. უბრალოდ გამორთული იყო. ორი საათის განმავლობაში ვერავინ ბედავდა სახლში დაბრუნებას. თანდათან შიშმა გაქრა და ხალხმა დაიწყო ბინებში დაშლა. მაგრამ ზოგმა დილამდე არ გადაწყვიტა ამის გაკეთება. დილით, სახლის აივნიდან უბნის ხედს რომ ვუყურებდი, მომეჩვენა, რომ ეს უბრალოდ მორიგი შიში იყო. სამსახურში წავედი, ტექნიკუმის შენობაში შევედი და იატაკზე ბათქაშის გროვა დავინახე, კედლებზე ბზარები. შეიკრიბა ყველა, ვინც ტექნიკუმში მუშაობდა და ბამბის მოსავალზე არ იყო. მათ დაიწყეს მსჯელობა, თუ როგორ გადარჩნენ იმ ღამით. საღამოს გაკვეთილები გაუქმდა.

ლანჩის შემდეგ დირექტორთან ერთად წავედით კაირაკუმში. იქ გვქონდა საღამოს განყოფილების ფილიალი. პოლიციამ გაჭირვებით შეგვიშვა, მენეჯერმა აზიზბაევმა აბდუგაფორმა აჩვენა ნგრევა ფილიალის შენობაში და წაგვიყვანა სოფელ კუპტულიუკის სანახავად, სადაც ეპიცენტრი იყო. სოფელი არ არსებობდა. ყველაფერი მიწასთან გაასწორა. მოგვიანებით გავრცელდა ინფორმაცია, რომ რამდენიმე მსხვერპლი იყო. სოფლის სახლები ხის ნაკეთები იყო. ჩვენ კი შორიდან ვუყურებდით, უფრო ახლოს, პოლიციამ არ შეგვიშვა. ხალიჩების ქარხანაშიც არ შეგვიშვეს. იქ ბევრი ადამიანი დაიღუპა. პრესა იტყობინება 30-40 მსხვერპლი. სახურავის ფილები არ იყო შედუღებული კედლების ბეტონის სვეტებზე, მიწისძვრის ტალღა იყო ვერტიკალური, რაც განსაკუთრებით საშიშია შენობებისთვის. მთლიანი სახურავი ჩამონგრეულია ძაფებზე. მათ ქვემოდან მაშველებმა ბევრი მუშა ამოიყვანეს. რამდენიმე მაშველი დაიღუპა ნანგრევებიდან ხალხის გამოყვანას. მაგრამ შეიძლებოდა მეტი მსხვერპლი ყოფილიყო. იმ საათში მეორე ცვლის ლანჩის დრო იყო და ბევრი იყო წარმოების შენობის გარეთ. აზიზბაევმა აჩვენა ფენომენი, რომელიც წარმოიშვა მიწისძვრის შედეგად. წყალსაცავის (კაირაკუმის ზღვა) სანაპიროზე საზაფხულო რესტორანი იყო. რესტორნის შენობასა და ზღვას შორის არხი მიედინებოდა ნაპირებზე ვერხვებით. ვერხვების ერთი რიგი ადგილზე დარჩა, მეორე კი დაახლოებით ოცი მეტრის მანძილზე გადავიდა ზღვისკენ.

ფილიალის შენობა უნდა დანგრეულიყო. ანალოგიური ბედი ელოდა ლენინაბადის ტექნიკური სკოლის შენობას. კომისიამ დაადგინა, რომ ის გამოსაყენებლად უვარგისია. და შემდეგ დაიწყო ძარცვა. ვიღაცამ ფანჯრებიდან ნახევარზე მეტი კონდიციონერები ამოიღო და ავტობუსისთვის რკინის ავტოფარეხი წაიღო. მე ვეჭვობდი მომვლელზე, რავშან ახმედოვზე. ის ხელთ იყო თავხედი. მაგრამ არავინ დაიწყო ამის გარკვევა. ყველაფერი მიწისძვრას მიაწერეს.

ლენინაბადი სერიოზულად არ დაზიანებულა. დარტყმის ტალღამ კაირაკუმიდან შერჩევით გაიარა ლენინაბადის გარეუბანში ორმოცდაათიანი წლების დასაწყისის სამი ტიპიური შენობა. ტექნიკური სკოლის შენობა შუაში იყო. გარე სახლები პრაქტიკულად ხელუხლებელი დარჩა, მაგრამ შუა განადგურდა. ტექნიკუმის მოსაწყობად პოლიტექნიკური ინსტიტუტის ფილიალი დატკეპნეს, შემდეგ კი ქალაქის ცენტრში, ძველ სამხარეო კომიტეტის შენობაში გადაგვიყვანეს. ორი გადასასვლელი ერთი ცეცხლის ტოლფასია. ლაბორატორიული აღჭურვილობის ნამსხვრევებია დარჩენილი. მათი აღჭურვა თითქმის ნულიდან უნდა დაგვეწყო. მაგრამ ბედნიერება არ იქნებოდა, მაგრამ უბედურება დაეხმარა. ახალ (ძველ) შენობაში შევქმენით უფრო თანამედროვე სახელოსნოები - ქსოვა და სამკერვალო. მათ აღჭურვეს კომპიუტერული მეცნიერების ოთახი თანამედროვე ბრენდების კომპიუტერებით, იმ დროს, თუმცა შიდა, მინსკში. მოდელები მსგავსი იყო IBM 286. საოფისე სტენდები გადაკეთებულია. მაგრამ ფიზკულტურის მეცადინეობები ცენტრალურ პარკში უნდა გამართულიყო, ზამთარში კი შელკოვიკის კულტურის ცენტრის სპორტულ დარბაზში უნდა წავსულიყავი. სამწუხარო იყო ამ შრომის ნაყოფის დატოვება რუსეთში გადასვლისას. ყველაფერი, რაც გაკეთდა, კვლავ დაექვემდებარა განადგურებას, რესპუბლიკის "დამოუკიდებლობის" გამო.

გადაცემა "დრო" ტელევიზიით დაიწყო. და უცებ, არა მარტო ჭაღი, არამედ მთელი ავეჯი დატრიალდა. მაიამ ბავშვებს ხელი მოჰკიდა და კარიდან გასასვლელად შევარდა. მე კი, საშიშროების არ გაგებით, დავიწყე ავეჯის გადარჩენა დაცემისგან. კანკალის სიძლიერე ჯერ ვერ გავიგე. და ავეჯი განაგრძობდა რხევას. ქუჩაში გამოვარდნილი ხალხით სავსე ეზო დავინახე. მისმა ყველა მცხოვრებმა სახლი დატოვა. Შუქი ჩაქვრა. ნახევარი საათის შემდეგ ისევ აანთო შუქი. უბრალოდ გამორთული იყო. ორი საათის განმავლობაში ვერავინ ბედავდა სახლში დაბრუნებას. თანდათან შიშმა გაიარა და ხალხმა დაიწყო ბინებში დაშლა. მაგრამ ზოგიერთმა ადამიანმა არ გადაწყვიტა ამის გაკეთება დილამდე. დილით, სახლის აივნიდან უბნის ხედს რომ ვუყურებდი, მომეჩვენა, რომ ეს მორიგი შიში იყო. სამსახურში წავედი, ტექნიკუმის შენობაში შევედი და იატაკზე ბათქაშის გროვა დავინახე, კედლებზე ბზარები. შეიკრიბა ყველა, ვინც ტექნიკუმში მუშაობდა და ბამბის მოსავალზე არ იყო. მათ დაიწყეს მსჯელობა, თუ როგორ გადარჩნენ იმ ღამით. საღამოს გაკვეთილები გაუქმდა.

ლანჩის შემდეგ, დირექტორთან ერთად, კაირაკუმში წავედით. იქ გვქონდა საღამოს განყოფილების ფილიალი. პოლიციამ გაჭირვებით გაგვიშვა. მენეჯერმა აზიზბაევმა აბდუგაფორმა აჩვენა ნგრევა ფილიალის შენობაში და წაგვიყვანა იმ სოფლის საჩვენებლად, სადაც ეპიცენტრი იყო. სოფელი არ არსებობდა. ყველაფერი მიწასთან გაასწორა. მოგვიანებით გავრცელდა ინფორმაცია, რომ რამდენიმე მსხვერპლი იყო. სოფლის სახლები ხის ნაკეთები იყო. ჩვენ კი შორიდან ვუყურებდით, უფრო ახლოს, პოლიცია არ გვახლოვებოდა. ხალიჩების ქარხანაშიც არ შეგვიშვეს. იქ ბევრი ადამიანი დაიღუპა. პრესა იტყობინება 30-40 მსხვერპლი. სახურავის ფილები არ იყო შედუღებული ბეტონის კედლის სვეტებზე, მიწისძვრის ტალღა იყო ვერტიკალური, რაც განსაკუთრებით საშიშია შენობებისთვის.

მთლიანი სახურავი ჩამონგრეულია ძაფებზე. მათ ქვემოდან მაშველებმა ბევრი მუშა ამოიყვანეს. რამდენიმე მაშველი დაიღუპა ნანგრევებიდან ხალხის გამოყვანას. მაგრამ შეიძლებოდა მეტი მსხვერპლი ყოფილიყო. იმ საათში მეორე ცვლის ლანჩის დრო იყო და ბევრი იყო წარმოების შენობის გარეთ. აზიზბაევმა აჩვენა ფენომენი, რომელიც წარმოიშვა მიწისძვრის შედეგად. წყალსაცავის (კაირაკუმის ზღვა) სანაპიროზე საზაფხულო რესტორანი იყო. რესტორნის შენობასა და ზღვას შორის არხი მიედინებოდა ნაპირებზე ვერხვებით. ვერხვების ერთი რიგი ადგილზე დარჩა, მეორე კი დაახლოებით ოცი მეტრის მანძილზე გადავიდა ზღვისკენ.

ლენინაბადი სერიოზულად არ დაზიანებულა. დარტყმის ტალღამ კაირაკუმიდან შერჩევით გაიარა ლენინაბადის გარეუბანში. ლენინაბადსკაიას ქუჩაზე ორმოცდაათიანი წლების დასაწყისის ტიპიური კონსტრუქციის სამი შენობა იყო. ტექნიკური სკოლის შენობა შუაში იყო. გარე სახლები პრაქტიკულად ხელუხლებელი დარჩა, მაგრამ შუა განადგურდა. ტექნიკუმის მოსაწყობად პოლიტექნიკური ინსტიტუტის ფილიალი დატკეპნეს, შემდეგ კი ქალაქის ცენტრში მდებარე ძველ სამხარეო კომიტეტის შენობაში გადაგვიყვანეს. ორი გადასასვლელი ერთი ხანძრის ტოლფასია. ლაბორატორიული აღჭურვილობის ნამსხვრევებია დარჩენილი.

მათი აღჭურვა თითქმის ნულიდან უნდა დაგვეწყო. მაგრამ ბედნიერება არ იქნებოდა, მაგრამ უბედურება დაეხმარა. ახალ (ძველ) შენობაში შევქმენით უფრო თანამედროვე სახელოსნოები - ქსოვა და სამკერვალო. მათ აღჭურვეს კომპიუტერული მეცნიერების ოთახი თანამედროვე ბრენდების კომპიუტერებით, იმ დროს, თუმცა შიდა, მინსკში. მოდელები IBM-ის მსგავსი იყო 286. საოფისე სტენდები გადაკეთებულია. მაგრამ ფიზკულტურის მეცადინეობები ცენტრალურ პარკში უნდა გამართულიყო, ზამთარში კი შელკოვიკის კულტურის ცენტრის სპორტულ დარბაზში უნდა წავსულიყავი. სამწუხარო იყო ამ შრომის ნაყოფის დატოვება რუსეთში გადასვლისას. ყველაფერი, რაც გაკეთდა, კვლავ დაექვემდებარა განადგურებას, რესპუბლიკის "დამოუკიდებლობის" გამო.

1985
6 იანვარი
ჭექა-ქუხილი მოსკოვში, რომელიც გამოწვეულია თბილი და ცივი ჰაერის მასების შეჯახებით.
17 იანვარი
ვოლგოგრადის წარმოების ასოციაცია "ხიმპრომში" ავზიდან 7,5 ტონა თხევადი ქლორის გამოშვება. დაშავდა 27 ადამიანი. 1950-იანი წლებიდან ქარხანა ორიენტირებულია მე-2 თაობის ქიმიური იარაღის - სარინისა და სომანის გაზების, აგრეთვე ფოსფორორგანული ნივთიერებების კლასის მაღალტოქსიკური პესტიციდების წარმოებაზე.
25 იანვარს
სახელობის გაერთიანებული ელექტროტექნიკური ინსტიტუტის მაღალი ძაბვის ტესტის ცენტრის გუმბათის ჩამონგრევა. ლენინი (ისტრას რაიონი, მოსკოვის ოლქი) - მსოფლიოში ყველაზე დიდი გუმბათოვანი ნაგებობა და ასევე დაუსაბუთებელი. სველი თოვლის, ქარის სიუხვემ, ასევე გუმბათის კომპონენტების დამზადებისა და დამონტაჟების დროს გაკეთებული დიზაინის მრავალრიცხოვანმა დეფექტებმა და გადახრებმა გამოიწვია სამაგრი ჭანჭიკების დაკარგვა და, რამდენიმე დღის შემდეგ, კატასტროფა. ეს მოხდა 15 წუთში. სამუშაო დღის დაწყებამდე მას მსხვერპლი არ მოჰყოლია, თუმცა კონსტრუქციის აღდგენა ვერ მოხერხდა.
1 თებერვალი
მინსკთან (ბელორუსიის სსრ) ნაწილების გაყინვის, ავზებში საწვავის გაყინვისა და ძრავების გაჩერების გამო, თვითმფრინავი Tu-134 ჩამოვარდა (ტყეში ჩავარდა და დაიწვა). ბორტზე მყოფი 83 ადამიანიდან 58 დაიღუპა.
6 მარტი
ვენტსპილსის პორტში (ლატვიის სსრ) აფეთქდა ტანკერი ლუდვიკ სვობოდა. მიზეზად მეზღვაურების დაუდევრობა და უსაფრთხოების წესების უხეში დარღვევა სახელდება. დაიღუპა 4 ადამიანი.
3 აპრილი
მაჩულიშჩიში (ბელორუსიის სსრ) ახალი საავიაციო აღჭურვილობის ჩვენების მომზადების დროს ჩამოვარდა ექსპერიმენტული შვეულმფრენი „B-80 No. 01“, რომელშიც დაიღუპა OKB-ის ერთ-ერთი საუკეთესო პილოტი ე.ლარიუშინი. ფრენის შემზღუდავი რეჟიმების შესწავლის ფარგლებში დაჩქარებული მიდგომის დაბალი სიმაღლიდან მიწამდე ტესტირებისას, როტორის პირები გადახურდა, ისინი ჩამოინგრა და ვერტმფრენი დაეცა.
3 მაისი
ქალაქ ლვოვის მახლობლად (უკრაინის სსრ) შეეჯახა ტუ-134 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც მიფრინავდა ტალინიდან და An-26 სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომლებზეც იმყოფებოდა კარპატების სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების თითქმის მთელი ხელმძღვანელობა. კატასტროფის მიზეზი ლვოვის დისპეტჩერის უხეში შეცდომა იყო, რომელმაც შეცდომით დაადგინა ან-26-ის მდებარეობა და ტუ-134-ის ეკიპაჟს დაშვების ბრძანება მისცა. სულ დაიღუპა 94 ადამიანი.
30 მაისი
ტორნადო კიევის დნეპრის რაიონში (უკრაინის სსრ). დაინგრა ავტოფარეხები, ჩაამტვრიეს მინები, ანტენები, ხეები და გზის საფარიდან ასფალტის ნაჭრებიც კი ამოხეთქა.
ივნისი
აფეთქება და ხანძარი თენგიზის ნავთობის საბადოზე (ჭაბურავი No37, ატირაუს ოლქი, ყაზახეთის სსრ). აფეთქება მოხდა 4209 მ სიღრმეზე, ცეცხლოვანი შადრევანი მსოფლიოში არ იყო ტოლი - ცეცხლის სვეტი თითქმის 150 მ სიმაღლეზე იწვა, რომლის დროსაც 1 ადამიანი დაიღუპა. (პოლტავას შადრევნის საწინააღმდეგო რაზმის ოცეულის მეთაური), სოფლის მაცხოვრებლები დაზარალდნენ წყალბადის სულფიდის ჭარბი რაოდენობით. კარატონი, სარიკამისი და სხვა მიმდებარე დასახლებები. "სანთელი" იწვა გადამფრენი ფრინველების გადამფრენ ბილიკზე, რომლებიც ათასობით ცეცხლში იწვა; მნიშვნელოვანი დარტყმა მიაყენა კასპიის სანაპიროს ეკოფაუნას. შადრევნის ჩახშობა დასრულდა მხოლოდ 1986 წლის ივლისში.
6 ივნისი
თხევადი ქლორის გათავისუფლება პერვომაისკის წარმოების ასოციაცია "ხიმპრომში" (უკრაინის სსრ ხარკოვის რეგიონი) ავზიდან. დაშავდა 3 ადამიანი.
27 ივნისს
უბედური შემთხვევა ბალაკოვოს ატომურ ელექტროსადგურში (სარატოვის რაიონი): 1-ლი ელექტროსადგურის „ცხელი გაშვების“ დროს საწვავის დატვირთვის გარეშე, მილსადენი გასკდა და 300 გრადუსიანი ორთქლი დაიწყო შემოდინება ოთახში, სადაც ხალხი მუშაობდა. დაიღუპა 14 ადამიანი. ავარია გამოუცდელი პერსონალის მცდარი ქმედებების გამო მოხდა. ზედიზედ რამდენიმე წლის განმავლობაში (1987-1991 წწ.) ორთქლის გენერატორები მასობრივად მარცხდებოდა ატომურ ელექტროსადგურებზე.
10 ივლისი
ყველაზე დიდი ავიაკატასტროფა სსრკ-ს ტერიტორიაზე: ქალაქ უჩკუდუკის მახლობლად (უზბეკის სსრ), მაღალი სიმაღლეზე კონტროლის სისტემის გაუმართაობის გამო, ჩამოვარდა ტუ-154 B-2 თვითმფრინავი, რომელიც მიფრინავდა ტაშკენტიდან ლენინგრადში. დაიღუპა 200 ადამიანი.
15 ივლისი
უბედური შემთხვევა ურენგოი–ცენტრის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 521,8 კმ-ზე (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 21,57 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
9 აგვისტო
სმოლენსკის ოლქის ტერიტორიაზე ძლიერმა ქარმა მოიცვა. დაზიანდა ათობით კილომეტრი ელექტროგადამცემი ხაზები, ამოიძირკვა ათასობით ხე, მეცხოველეობის შენობები ელექტროენერგიისა და წყლის გარეშე დარჩა, ჩამტვრეულია ფანჯრები, ჩამოგლიჯა სახლებს სახურავები.
10 აგვისტო
ყველაზე მძიმე რადიაციული ავარია შიდა ბირთვული ფლოტის მთელი არსებობისთვის: ატომურ წყალქვეშა ნავზე "K-431", რომელიც მდებარეობს იაპონიის ზღვაში (სტრელოკის ყურე, ჩაჟმას ყურე), პერსონალის გადატვირთვის წესების დარღვევის გამო. ბირთვული საწვავი, ერთ-ერთი რეაქტორის რეაქციაში მოხდა სპონტანური ჯაჭვური რეაქცია და მოხდა თერმული აფეთქება. ავარიის დროს და მისი შედეგების ლიკვიდაციის დროს დაიღუპა 10 ადამიანი, 300-მდე ადამიანი. ექვემდებარებოდნენ გაზრდილ რადიაციას. ამავდროულად, რადიოაქტიური ჩავარდნის ღერძი გადაკვეთა დუნაის ნახევარკუნძულს ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულებით და მიაღწია ზღვას უსურის ყურის სანაპიროზე, გაიარა კიდევ 30 კმ წყლის არეალის გასწვრივ. ნახევარკუნძულზე ბუმბულის სიგრძე 5,5 კმ იყო.
25 სექტემბერი
დნეპროპეტროვსკიდან მოსკოვში მიმავალი An-12 თვითმფრინავი ხარკოვთან (უკრაინის სსრ) ჩამოვარდა. ბორტზე მყოფი ყველა (9 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი) დაიღუპა.
ოქტომბერი
მიწისძვრა ქალაქ კაირაკუმში (ტაჯიკეთის სსრ ლენინაბადის რეგიონი). ეპიცენტრი კაირაკუმის წყალსაცავის მიდამოში იყო, ინტენსივობა 9 ბალზე შეფასდა. განადგურდა ან ძლიერ დაზიანდა სოფლები კუნტულიუკი, ისპისარი, კატაგანი და სხვ. ჩკალოვსკი და გაფუროვი. თავად კაირაკუმში, საცხოვრებელი კორპუსებისა და სამრეწველო საწარმოების უმეტესობამ, რომლებიც ეპიცენტრში იყვნენ, გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენა.
11 ოქტომბერი
ქუთაისის რაიონში (საქართველოს სსრ), ასვლისას, სამგზავრო თვითმფრინავი Yak-40 წვიმის ზონაში შევიდა, მთის ფერდობს შეეჯახა და დაიწვა. დაიღუპა 14 ადამიანი.
18 დეკემბერი
თხევადი ქლორის გაჟონვა კემეროვოს წარმოების ქარხანაში "ხიმპრომში". დაშავდა 1 ადამიანი.
+
- ირკუტსკის რეგიონში, წლის განმავლობაში, 1498 ტყის ხანძარი მოხდა ეროვნული მნიშვნელობის ტყეებში 208,2 ათასი ჰექტარ ფართობზე, მათ შორის 82 დიდი ტყის ხანძარი 195,3 ათასი ჰექტარ ფართობზე. ხანძრის ჩაქრობაზე მუშაობდა 1300 პარაშუტისტი და ტყის საჰაერო ხომალდის მედესანტე, მათ შორის 300 სხვა რეგიონებიდან, 1250-ზე მეტი საწარმოს თანამშრომელი, 50-80 თვითმფრინავი, 80-მდე ყველგანმავალი მანქანა და სახანძრო მანქანა.
- სოჭში (კრასნოდარის ტერიტორია) ქარიშხალმა მანქანები და კარვები სანაპიროდან ზღვაში გადაიტანა. ათობით ადამიანი დაშავდნენ.

1986
16 თებერვალი
ახალი ზელანდიის სანაპიროზე, პორტ გორის ყურეში, ბალტიის საზღვაო გადაზიდვების კომპანიის საბჭოთა მოტორიანი გემი „მიხაილ ლერმონტოვი“ რიფებს შეეჯახა და ჩაიძირა. ექსტრემალურ სიტუაციაში ეკიპაჟმა ყველა მგზავრი გადაარჩინა.
2 მარტი
ძრავის გაუმართაობის გამო, თვითმფრინავი An-24 ჩამოვარდა ქალაქ ბუგულმასთან (თათრული ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა). დაიღუპა 38 ადამიანი.
6 მარტი
6.1 მაგნიტუდის სიმძლავრის მიწისძვრა კასპიის ზღვის ჩრდილოეთ აფშერონის წყლებში.
11 მარტს
თხევადი ქლორის გაჟონვა სარქვლიდან კაპროლაქტამის წარმოების ასოციაციაში (ძერჟინსკი, გორკის ოლქი), დაშავდა 1 ადამიანი.
24 აპრილი
სამხრეთ ურალის რკინიგზის კანჩეროვა-კუვანდიკის მონაკვეთის 178 კმ-ზე სატვირთო მატარებელი დაეჯახა, 30 ვაგონი რელსებიდან გადავიდა. ავარიის მიზეზი ტრასის გადაჭარბება გახდა.
26 აპრილი
უბედური შემთხვევა და აფეთქება ჩერნობილის ლენინის სახელობის ატომური ელექტროსადგურის მე-4 ბლოკში (უკრაინის სსრ). პირველ დღეებში 2 ადამიანი გარდაიცვალა, 197 ჰოსპიტალიზირებული იყო გაეროს ანგარიშის მიხედვით, დაახლოებით 600 000 ადამიანმა მიიღო რადიაციის მაღალი დოზა, მათგან მინიმუმ 4000 გარდაიცვალა კიბოთი. სტიქიის ზონიდან 45 ათასი ადამიანის ევაკუაცია განხორციელდა. უკრაინაში და 135 ათასი ბელორუსის სსრ-ში. მნიშვნელოვნად დაზიანდა 109 ათასი კვადრატული მეტრი ფართობი. კმ, კიდევ 100 ათასი კვადრატული მეტრი დაბინძურება შესამჩნევი მასშტაბით არის დაზარალებული. კმ (ბელორუსის ტერიტორიის 23%, უკრაინის ტერიტორიის 5%, რსფსრ ტერიტორიის 0,5%).
13 მაისი
ძლიერი მიწისძვრა საქართველოს სსრ-ში (ფარავნის ტბის მიდამოებში).
23 მაისი
ხანძარი ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის ავარიულ მე-4 ელექტროსადგურზე. ხანძარი იმ ტერიტორიაზე გაჩნდა, სადაც განყოფილების მთავარი ცირკულაციის ტუმბოები იყო განთავსებული. მეხანძრეები სახანძრო ადგილზე ჯავშანტრანსპორტიორებით გადაიყვანეს. რადიაციის მაღალი დონის გამო ჩააქრეს მცირე ჯგუფებად - თითო 5 კაცი. თითოეული მათგანის მუშაობის დრო არ აღემატებოდა 10 წუთს. ხანძრის ჩაქრობაში 268 მეხანძრე-მაშველი მონაწილეობდა, რომელიც დაახლოებით 8 საათს გაგრძელდა. აქედან 11 ადამიანი. მიიღო 20-ზე მეტი რენტგენის რადიაციის დოზა, 7 ადამიანმა - 50-დან 100 რენტგენამდე.
12 ივნისი
ბორბლის ღერძის კისრის მოტეხილობის გამო, სატვირთო მატარებელი დაეჯახა კიმაზერო-ლედმოზეროს მონაკვეთზე (კარელიის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა). 22 ვაგონი რელსებიდან გადმოვარდა და ტვირთი (ლითონის მარცვლები) გადმოვარდა. მოძრაობა 29 საათის განმავლობაში შეფერხებული იყო.
2 ივლისი
სიქტივკარის (კომის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) აეროპორტიდან აფრენილი ტუ-134 თვითმფრინავის ბარგის განყოფილებაში ხანძარი გაჩნდა. სალონი ძალიან სწრაფად გაივსო კვამლით და მეთაურმა გადაწყვიტა ავარიული დაშვება, რა დროსაც მანქანა ხეებს შეეჯახა და ჩამოინგრა. დაიღუპა ეკიპაჟის 2 წევრი და 94 მგზავრიდან 54.
24 მაისი
ბატაისკის რკინიგზის სადგურზე (როსტოვის ოლქი) თხევადი ქლორის გამოშვება ავზიდან, რომელიც მიემგზავრება ქალაქ სტერლიტამაკიდან (ბაშკირის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) ქალაქ სუმგაიტში (აზერბაიჯანის სსრ).
18 ივნისი
რკინიგზის ავარია ბალტიის რკინიგზაზე სადგურებს კურცუმსა და გრივას შორის (ლატვიის სსრ): გადაჭარბებული გადაადგილების გამო მე-4 და მე-5 ვაგონების ბუფერები გაიჭედა, რის შედეგადაც სწრაფი სამგზავრო მატარებლის ვაგონები რელსებიდან გადავიდა.
19 აგვისტო
ავარია ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მე-4 ენერგეტიკული ბლოკის მიმდებარე ტერიტორიაზე - სპეციალური სარკინიგზო ვაგონის რელსებიდან გამოყვანა დახარჯული ბირთვული საწვავით. სამოქალაქო სპეციალისტებმა ვერ გაართვეს თავი ავარიას სსრკ-ს თავდაცვის სამინისტროს სარკინიგზო ჯარებიდან მის აღმოსაფხვრელად. 2 დღის შემდეგ დანგრეული სარკინიგზო ლიანდაგი აღდგა. სამუშაო ადგილზე რადიაციის დონე იყო 1-1,5 R/h.
31 აგვისტო
ნოვოროსიისკის პორტში (კრასნოდარის ტერიტორია) სამგზავრო მოტორიანი გემი ადმირალ ნახიმოვი ჩაიძირა სატვირთო გემთან, მშრალი ტვირთის გემ პიოტრ ვასევთან შეჯახების შედეგად. საბჭოთა პრესა წერდა, რომ „იყო მსხვერპლი“. მოგვიანებით დაღუპულთა რიცხვი გამოჩნდა: ჯერ 398 ადამიანი, შემდეგ 423 ადამიანი.
30 აგვისტო
მიწისძვრა ოდესაში (უკრაინის სსრ). შენობების 55%-მა მიიღო პირველი ხარისხის დაზიანება. ქალაქის ბევრ მცხოვრებს უგრძვნია თავბრუსხვევა, გულისრევა და ზოგ შემთხვევაში წონასწორობის დაკარგვა. მანქანებსა და ბინებში უსაფრთხოების სიგნალიზაცია ჩართული იყო. საშუალო ინტენსივობა ქალაქში 6 ქულაა.
20 სექტემბერი
კეგუმსის ჰიდროელექტროსადგურზე (ლატვიის სსრ) ხიდი ჩამოინგრა. ტრაგედია მოხდა ხიდის სიმტკიცის გამოცდის დროს: სატესტო გეგმის გამოთვლების შეცდომამ გამოიწვია კონსტრუქციების ამაზრზენი გადატვირთვა მას შემდეგ, რაც მასზე ქვიშით დატვირთული 15 ნაგავსაყრელი მანქანა გადაისროლეს. შედეგად, ერთ-ერთი გადასასვლელი ჩამოინგრა. დაიღუპა 11 ადამიანი. (მათ შორის, ინსპექციის უფროსი და მისი კონსულტანტი) დაშავდა 13 სხვადასხვა სიმძიმის.
3 ოქტომბერი
ბერმუდის (ატლანტის ოკეანე) მიდამოში, 4000 მ სიღრმეზე მაღაროში რაკეტის აფეთქების შედეგად ჩაიძირა საბჭოთა ატომური წყალქვეშა ნავი K-219 (მეთაური I.A. Britanov) 9300 ტონა გადაადგილებით. 4 ადამიანი დაიღუპა, ეკიპაჟის ზოგიერთი წევრი ჰეპტილით დაშავდა. ბირთვული წყალქვეშა ნავი ჩაიძირა. ორივე ბირთვული რეაქტორი ჩართულია სტანდარტული შთამნთქმელებით.
13 ოქტომბერი
კაირაკუმის მიწისძვრა. ის ეპიცენტრული, ხანმოკლე პერიოდის ხასიათს ატარებდა, რომლის სიძლიერე ეპიცენტრში ოდნავ აღემატებოდა 8 ბალს. 90-ზე მეტმა 4 სართულიანმა აგურის საცხოვრებელმა კორპუსმა მნიშვნელოვანი დაზიანება მიიღო. მსხვილპანელიანი საცხოვრებელი კორპუსები მიწისძვრას დამაკმაყოფილებლად გაუძლო. 4-სართულიანი კარკასული შენობებიდან ზოგიერთი ძლიერ დაზიანდა. ძალიან მნიშვნელოვანი განადგურება მოხდა Kairakkum ხალიჩების ქარხნის ძველ სახელოსნოებში. 12 მ სიგრძის კარკასის ნაგებობამ დაკარგა სტაბილურობა და ჩამოინგრა, რასაც მსხვერპლი მოჰყვა.
14 ოქტომბერი
უსტ-მაის აეროპორტში (იაკუტის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) აფრენისას თვითმფრინავი L-410 M ჩამოვარდა. დაიღუპა 14 ადამიანი.
19 ოქტომბერი
დრაკენსბერგის მთებში, მოზამბიკისა და სამხრეთ აფრიკის საზღვარზე, ჩამოვარდა მოზამბიკური თვითმფრინავი Tu-134, რომელიც ამ ქვეყანაში დროებით გაგზავნილ აეროფლოტის ეკიპაჟს ემსახურებოდა. კატასტროფის ზუსტი მიზეზი არ არის დადგენილი, სავარაუდოდ, ეკიპაჟის დეზორიენტაცია, თუმცა იყო ვარაუდი სამხრეთ აფრიკის სადაზვერვო სამსახურების მიერ. დაიღუპა 34 ადამიანი, მათ შორის მოზამბიკის პრეზიდენტი სამორა მაჩელი და მისი მეუღლე.
20 ოქტომბერს
კურუმოჩის აეროპორტში (კუიბიშევი) დაშვებისას, ეკიპაჟის მეთაურის ქედმაღლობის გამო, თვითმფრინავი Tu-134 A, რომელიც მიემართებოდა სვერდლოვსკიდან გროზნოში, ჩამოვარდა. დაიღუპა 70 ადამიანი.
6 ნოემბერი
სადგურზე კორისტოვკა ოდესის რკინიგზა (უკრაინის სსრ კიროვოგრადის ოლქი) მოხდა 2 სამგზავრო მატარებლის შეჯახება, რასაც სერიოზული შედეგები მოჰყვა (43 ადამიანი დაიღუპა).
12 დეკემბერი
ტუ-134 ბელორუსის საჰაერო რაზმის თვითმფრინავი შენეფელდის აეროპორტში (ბერლინი) ჩამოვარდა. დაიღუპა ეკიპაჟის 9 წევრი და 73 მგზავრიდან 63, რომელთა უმეტესობა სსრკ-ში მოგზაურობიდან დაბრუნებული გერმანელი სკოლის მოსწავლე იყო.
+
კატასტროფა საიანო-შუშენსკაიას ჰიდროელექტროსადგურზე (კრასნოიარსკის ტერიტორია): პირველი წყალდიდობის გათავისუფლების შემდეგ, ორჯერ სუსტი, ვიდრე საპროექტო, წყლის ჭაბურღილის ფსკერი (30000 კუბურ მეტრზე მეტი კონსტრუქცია და კლდის საძირკველი) ქვეშ. კაშხალი დაინგრა. ჩაუტარდა შეკეთება: გამაგრდა ჭაბურღილის ფსკერი, რათა კაშხლის ძირი არ დასუსტებულიყო და ჩამორეცხილი წყლის ნაკადით.

1987
იანვარი
თვის პირველ ათ დღეში განსაკუთრებით ძლიერი ყინვები დაფიქსირდა სსრკ ევროპული ნაწილის ჩრდილო-დასავლეთ რეგიონში. Სადგურზე ნოვგოროდის რეგიონის ბორცვზე ტემპერატურა -42°C-მდე დაეცა. ძლიერმა სიცივემ გამოიწვია არაერთი კლიმატური რეკორდი ქვეყნის ევროპული ნაწილის სხვადასხვა რაიონში. რივნეში ტემპერატურა -35°C-მდე დაეცა, რაც მთელი იანვრის აბსოლუტურ მინიმუმზე დაბალია. ნოვგოროდისა და ვოლოგდას რაიონებში ღამით ყინვები -48°C-ს მიაღწია!
სვანეთის (საქართველოს სსრ) მთიან რაიონებში ზამთარი უკიდურესად თოვლიანია (თოვლის საფარის სიმაღლე ზოგან 5 მ-საც აღწევდა). შედეგად, თოვლის ზვავებმა, გზების გადაკეტვამ, მრავალი ქალაქი და სოფელი მოწყვიტა "მატერიკს", გააუქმა 350 კმ-ზე მეტი გზა, დაახლოებით 200 კმ მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი ხაზები და მაგისტრალური საკომუნიკაციო ხაზები, რამაც გამოიწვია საცხოვრებელი კორპუსების მნიშვნელოვანი განადგურება. და ადამიანური მსხვერპლი.
9 იანვარი
"ადგილობრივი რადიაციული ავარია" მოხდა ზაპოროჟიეს ატომურ ელექტროსადგურზე რადიოაქტიური წყლის გაჟონვით ტურბინის ოთახში.
13 იანვარი
Malino-Usada-ს მონაკვეთზე (მოსკოვის რეგიონი) სატვირთო მატარებელი დაეჯახა ტრასაზე უფროსის და დისპეტჩერის დაუდევრობის გამო.
21 იანვარი
ლენინგრადის ატომურ ელექტროსადგურზე (სოსნოვი ბორი) რეაქტორის ენერგიის არასანქცირებული გაზრდა, რამაც გამოიწვია 12 საწვავის ელემენტის დნობა, ბირთვის დაბინძურება ცეზიუმ-137-ით და რადიოაქტიური ნივთიერებების გათავისუფლება სადგურის გარეთ.
29 იანვარი
ვოლგის რკინიგზის ჩირ-სუროვიკინოს მონაკვეთზე შეჯახების შედეგად 2 სატვირთო მატარებელი დაეჯახა, რასაც სერიოზული შედეგები და მოძრაობის ხანგრძლივი შეფერხება მოჰყვა.
18 თებერვალს
ხანძარი გაჩნდა B-33 წყალქვეშა ნავზე, რომელიც მდებარეობდა საბრძოლო მომზადების ადგილზე პეტრე დიდის ყურეში (იაპონიის ზღვა). დაიღუპა 5 ადამიანი.
12 აპრილი
უბედური შემთხვევა იამბურგ-ელეცის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 2 კმ-ზე (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 21 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
16 აპრილი
პეტრე დიდ ყურეში (იაპონიის ზღვა) სამიზნე რაკეტების გასროლისას, ერთ-ერთი რაკეტა მოულოდნელად მოხვდა პატარა სარაკეტო ხომალდ "Monsoon". რადიო ოთახში დარტყმამ და აფეთქებამ გამოიწვია ცეცხლის ჩაქრობის ყველა სისტემა და კომუნიკაცია გემზე. გადარჩენილებმა ევაკუაცია მოახდინეს გემზე, რომელიც ცოცხალ ჭურვებს მოხვდა და ჩაიძირა. დაიღუპა 39 ადამიანი. ოფიციალური კომისია მივიდა დასკვნამდე, რომ ტრაგედიის მიზეზი ვარჯიშის დროს თანამდებობის პირების გაუაზრებელი ქმედებები და დანაშაულებრივი დაუდევრობა გახდა.
20 აპრილი
მოსკოვის მეტროს ავტოზავოდსკაიასა და პაველეცკაიას სადგურებს შორის მონაკვეთის გასწვრივ ცენტრისკენ მიმავალი მატარებლის კუდის ვაგონში ხანძარი. სასტიკად დაიწვა მატარებლის რამდენიმე კუდიანი ვაგონი, ძლიერ დაზიანდა სადგურის სამხრეთი ნაწილის საფარი და საჭირო იყო მნიშვნელოვანი რეკონსტრუქცია.
29 აპრილი
სამხრეთ უკრაინის ატომურ ელექტროსადგურზე (უკრაინის სსრ ნიკოლაევის ოლქი) სარემონტო სამუშაოების დროს ჩამოინგრა 12 ტონიანი ამწის ნაწილი, რამაც რეაქტორის გემის დეფორმაცია განიცადა.
15 მაისი
ორბიტალური კოსმოსური ხომალდი „ბურანი“ („Skif-DM“ ვერსიით) ფრენის გამოცდებისას წყნარ ოკეანეში ჩავარდა (საკონტროლო სისტემების გაუმართაობის გამო დამატებითი აჩქარების ნაცვლად დამუხრუჭების სიგნალი მიიღო).
22 მაისი
უბედური შემთხვევა ურენგოი-უჟგოროდის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 614 კმ-ზე (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 3,30 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
14 ივნისი
ბალტიის საზღვაო კომპანიის ნაყარი გადამზიდავი "Komsomolets Kyrgyzstan" სტიქია განიცადა რთულ ამინდში (ქარიშხალი) ნიუ ჯერსის (აშშ) სანაპიროდან 200 მილის დაშორებით. დახმარება გაუწია აშშ-ს სანაპირო დაცვამ: ეკიპაჟის ყველა წევრი (37 ადამიანი) ბორტზე გადმოიყვანეს და ატლანტიკ სიტის პორტში გადაიყვანეს. მოგვიანებით მათ შეხვდა პრეზიდენტი რ. რეიგანი.
7 ივლისი
თხევადი ქლორის გაჟონვა ავზიდან მარშრუტის გასწვრივ და სადგურზე მისვლისას. ანაუ (თურქმენის სსრ). მატარებლის 135 მგზავრი დაშავდა, მათგან 35 მძიმედ მოიწამლა.
18 ივლისი
20 ტონა თხევადი ქლორის გამოშვება აზოტის წარმოების ასოციაციაში (ნოვომოსკოვსკი, ტულას რეგიონი).
ოქტომბერი
ლანკარანის მიწისძვრა აზერბაიჯანის სსრ-ში (ინტენსივობა 7 ბალი რიხტერის შკალაზე).
6 აგვისტო
კიევის რეგიონში ტორნადომ შენობებისა და ტყეების მნიშვნელოვანი განადგურება გამოიწვია.
7 აგვისტო
სადგურზე კამენსკაია, როსტოვის ოლქი (კამენსკი-შახტინსკი), მოხდა სარკინიგზო ავარია: სატვირთო მატარებელი სრული სიჩქარით დაეჯახა სადგურზე მდგარ სამგზავრო მატარებელს. დაიღუპა 106 ადამიანი, დაშავდა 114.
19 ოქტომბერი
კომსომოლსკის ამურის აეროპორტში აფრენის მცდელობისას თვითმფრინავი An-12 BK ჩამოვარდა. მიზეზი ძლიერი კუდის ქარისა და სველი თოვლის პირობებში გადატვირთვის გამო მძიმე აეროდრომის აღჭურვილობის ავტოფარეხთან შეჯახება გახდა. დაიღუპა 9 ადამიანი.
20 ნოემბერი
უბედური შემთხვევა ურენგოი-ჩელიაბინსკის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 174,3 კმ-ზე (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 20,1 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
23 ნოემბერი
ტექნოლოგიური პროცესის შეფერხების გამო ძერჟინსკის (გორკის რაიონი) ქარხნის კლდის ამონიტის საამქროში ძლიერი აფეთქება მოხდა, რამაც შენობაში ხანძარი გამოიწვია. მაღალი ტემპერატურის გამო მზა პროდუქციის მორიგი აფეთქება მოხდა, რამაც სახელოსნოს შენობა მთლიანად გაანადგურა. შენობა-ნაგებობების ჩამონგრევის შედეგად დაიღუპა მეხანძრე-მაშველი (3 ადამიანი).
24 ნოემბერი
კანაშ-აჩაქსის მონაკვეთზე (ჩუვაშთა ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) სამგზავრო მატარებელი No173 შეეჯახა სატვირთო მატარებელს, რომელიც გაჩერდა ლიანდაგზე დახრილ მონაკვეთზე ცუდი ხილვადობის და კონტაქტურ ქსელში ელექტროენერგიის გათიშვის პირობებში. ელექტრომომარაგება ავტომატური ბლოკირებისთვის. დაიღუპა 3 ადამიანი. (მძღოლი, მისი თანაშემწე და მგზავრი). მოძრაობაში შესვენება 18 საათს შეადგენდა.
1 დეკემბერი
საიანსკის წარმოების ასოციაცია "ხიმპრომში" (ზიმა, ირკუტსკის ოლქი) ავზზე თხევადი ქლორის გამოშვება. 2 ადამიანი მოწამლეს და დაიწვა ქლორით. ტანკი ჩამოვიდა კალუშის წარმოების ასოციაციის "ხიმპრომიდან" (უკრაინის სსრ).
+
- მძლავრმა ქარიშხალმა ტვერის რეგიონის დიდ ტერიტორიაზე ტყე დაარტყა.
- ჩიტას რეგიონში ტყის ხანძრებმა 90 ათას ჰექტარზე მეტი ფართობი მოიცვა.

1988
14 იანვარი
3 აფეთქება ტომილოვსკის ლიფტის სილოში (სამარას რაიონი). შემთხვევის ლოკალიზების მცდელობამ მორიგი აფეთქება და პერსონალის (3 ადამიანი) დაღუპვა გამოიწვია. უკონტროლო გახდა მზესუმზირის თესლის სპონტანური წვის პროცესი შემდგომი გაზ-მტვერ-ჰაერის აფეთქებებით. ავარიის ლოკალიზება ვერ მოხერხდა, ლიფტი ნელ-ნელა კვდებოდა 1,5 წლის განმავლობაში ზედიზედ ადგილობრივი ხანძრებისა და სილოსებში აფეთქებების გამო. შედეგად, რკინაბეტონის კონსტრუქციებისგან დამზადებული უზარმაზარი შესყიდვის ლიფტი არსებობა შეწყდა.
18 იანვარი
თვითმფრინავი Tu-154 განახევრდა კრასნოვოდსკის აეროპორტში (თურქმენის სსრ) ძალიან მძიმე დაშვების დროს. 137 მგზავრიდან 11, რომლებიც დეფექტის ადგილზე იმყოფებოდნენ, გარდაიცვალა.
24 იანვარი
ქალაქ ნიჟნევარტოვსკთან (ხანტი-მანსისკის ავტონომიური ოკრუგი), აფრენისთანავე ჩამოვარდა Yak-40 თვითმფრინავი, რომელიც მიფრინავდა ტიუმენში გაურკვეველი მიზეზების გამო (მთავარი ვერსიით - ეკიპაჟის მცდარი ქმედებების გამო), სამივე ძრავა; გამორთული. ბორტზე მყოფი 35 ადამიანიდან 31 დაიღუპა: მათი უმეტესობა ღრმა თოვლში გაიყინა, რადგან... თვითმფრინავი გვიან საღამოს ჩამოვარდა და მხოლოდ გამთენიისას აღმოაჩინეს.
25 იანვარს
ატომურ წყალქვეშა K-178-ზე, რომელიც მდებარეობს კამჩატკას ბაზაზე, ხანძარი გაჩნდა საიზოლაციო გაზის ნიღბებისა და სასუნთქი აპარატების შესანახ განყოფილებაში. დაიღუპა 1 მეზღვაური.
26 იანვარი
სამხრეთ-აღმოსავლეთის რკინიგზის პედის სადგურზე (პენზას რეგიონი) 2 სატვირთო მატარებელი დაეჯახა.
1 თებერვალი
უბედური შემთხვევა იაროსლავში ვოლგა-ფილინის სარკინიგზო მონაკვეთზე. სპეციალური სატვირთო მატარებლის 7 ვაგონი რელსებიდან გადავიდა, მათ შორის. 3 ტანკი უაღრესად ტოქსიკური სარაკეტო საწვავის ჰეპტილით. ამობრუნებული ავზიდან სანაპიროზე დაახლოებით 740 ლიტრი გაჟონა, კონტეინერში კი 450 ლიტრი ჰეპტილი შეგროვდა. უბედური შემთხვევის ლიკვიდაციის დროს 58 ადამიანი მოწამლული იყო საავადმყოფოში, საწვავის შეგროვებაზე მომუშავე მეხანძრეებიდან ბევრი მალე გარდაიცვალა ან ინვალიდი გახდა.
12 თებერვალი
ჩრდილოეთ ფლოტის ატომურ წყალქვეშა ნავზე K-14, ხანძარი გაჩნდა ნავთობის ხანძრის გამო. ხანძრის ჩაქრობისას 1 ადამიანი დაიღუპა.
14-15 თებერვალი
ყველაზე დიდი ხანძარი სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის ბიბლიოთეკაში (ლენინგრადი). ის კვირა საღამოს გაზეთების საწყობის მე-3 სართულზე დაიწყო და მეხანძრე-მაშველებმა სწრაფად ჩააქრეს. თუმცა, რამდენიმე საათის შემდეგ, დილით ადრე, ხანძარი კვლავ გაჩნდა, ამჯერად ერთდროულად მე-4 და მე-5 სართულებზე, სადაც განთავსებული იყო რუსულ და უცხო ენებზე წიგნებისა და პერიოდული გამოცემების კოლექცია. ამჯერად ხანძრის ლოკალიზება 11 საათს გაგრძელდა. შედეგად დაზიანდა დაახლოებით 300 000 საცავი და 10-ჯერ მეტი ასლი დაზიანდა წყალმა, ვიდრე ხანძარმა.
27 თებერვალი
სურგუტის (ტიუმენის რაიონი) აეროპორტში დაშვებისას თვითმფრინავი ტუ-34 ჩამოვარდა (ჩავარდა მიწაში და ცეცხლი გაუჩნდა). დაიღუპა 20 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი, 37 ადამიანი. მიიღო დაზიანებები და დაზიანებები.
13-14 მარტი
ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი ქარიშხალი კამჩატკაში. იმისდა მიუხედავად, რომ სინოპტიკოსებმა ადგილობრივ ხელისუფლებას და მოსახლეობას წინასწარ საგანგაშო სიგნალი გაუგზავნეს, სტიქიის სრული მზადყოფნის შესასრულებლად ცოტა რამ გაკეთდა. ქარის სიჩქარემ თითქმის 40 კმ/სთ-ს მიაღწია, ქარმა ჩაამტვრია ათასობით ბინაში ფანჯრები და კარები, დახრილი შუქნიშანი და ბოძები, ჩამოაგდო ასობით სახლიდან სახურავები, ჩამოაგდო ხეები, დაანგრია გაზეთების ჯიხურები და საკვების ჯიხურები. ელექტროენერგია და სითბოს მიწოდება პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში, ტელევიზია და რადიო მაუწყებლობა მწყობრიდან გამოვიდა, მოსახლეობა ელექტროენერგიის, სითბოს და წყლის გარეშე დარჩა.
19 აპრილი
ბაღდარინის (ბურიატის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) ძლიერ ქარბუქში ღრუბლებში ჩასვლისას შეზღუდული ხილვადობის პირობებში L-410 UVP თვითმფრინავი ჩამოვარდა (მთას შეეჯახა). დაიღუპა 17 ადამიანი.
30 აპრილი
კოლცოვოს (ნოვოსიბირსკის ოლქი) საიდუმლო ვირუსული ბიოლოგიური ცენტრის თანამშრომლის ნ.უსტინოვის გარდაცვალება, რომელიც მარბურგის ვირუსით დაინფიცირდა უახლესი ბიოლოგიური იარაღის შემუშავების დროს.
18 მაისი
იაპონიის პორტ ოსაკაში, საბჭოთა ტურისტულ გემს „პრიამურიეს“ ღამით ცეცხლი გაუჩნდა, რომელზეც სსრკ-დან 300-მდე ტურისტი მოგზაურობდა Sputnik-ის პაკეტებით. დაიღუპა 11 ადამიანი.
27 მაისი
უბედური შემთხვევა ურენგოი-პეტროვსკის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 741 კმ-ზე მდინარის ჭალაში. ობი (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 2,3 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
4 ივნისი
ქალაქ ძერჟინსკიდან ყაზახეთის სსრ-ში მიმავალი სატვირთო მატარებლის არზამას-1 სადგურთან (გორკის რაიონი) მიახლოებისას მოხდა აფეთქება 3 მანქანაში 18 ტონა სამრეწველო ასაფეთქებელი ნივთიერებებით, რომლებიც განკუთვნილი იყო სამთო საწარმოებისთვის ქვეყნის სამხრეთში. აფეთქების ადგილზე კრატერის სიღრმე 30 მ-ია, განადგურდა 151 საცხოვრებელი კორპუსი (მათ შორის ახლომდებარე სოფელი), 2700 ადამიანი. დაკარგეს საცხოვრებელი. დაიღუპა 94 ადამიანი. (მათ შორის 10 ბავშვი), დაშავდა 840 მიზეზი: გაზის გაჟონვა რკინიგზის ლიანდაგზე.
3 ივლისი
ხანძარი ვაგონში ჰერბიციდით (ნატრიუმის ტრიქლოროაცეტატი) სადგურზე. ჩეპეცკაია (კიროვო-ჩეპეცკი, კიროვის რეგიონი) მთელი რიგი ტოქსიკური ნივთიერებების - ფოსგენის, ქლოროფორმის, ნახშირბადის მონოქსიდის წარმოქმნით. სმოგი ეკიდა ქალაქს. სამედიცინო დახმარებას 27-მა ადამიანმა მიმართა.
12 ივლისი
დიდი 3 გემბანიანი მოტორიანი გემი "სერგეი კუჩკინი", რომელიც მოგზაურობს არხის გასწვრივ. მოსკვა, რომელიც ცდილობდა თავიდან აეცილებინა შეჯახება სხვა მოტორიან გემთან „მოსკოვი-92“ (მას სასწრაფოდ შეიცვალა კურსი მდინარის აკრძალულ ზონაში ცურვის გამო 2 ბიჭი), შეეჯახა არხის ფერდობს, რითაც დააზიანა კორპუსი. სარემონტო სამუშაოები თითქმის 2 დღე გაგრძელდა და ტურისტული ფრენების განრიგი ჩაიშალა.
16 აგვისტო
ოქტიაბრსკაიას რკინიგზის ბოლოგოვსკის ფილიალის ბერეზაიკა-პოპლავენეცის მონაკვეთზე (კალინინის რაიონი) ჩქაროსნული სამგზავრო მატარებელი No159 „ავრორა“ ჩამოვარდა (გამოწვეული იყო რელსებიდან მანქანების გადასვლისა და ხანძრის შედეგად). დაიღუპა 31 ადამიანი, დაშავდა 182, საკონტაქტო ქსელი 2500 მ, დაზიანდა რკინიგზის 500 მ, დაზიანდა 12 ვაგონი ინვენტარიდან გამორიცხვამდე. მონაკვეთზე მატარებლების მოძრაობაში 15 საათზე მეტი შესვენება იყო.
18 აგვისტო
ავარია (რეაქტორის ბირთვის დნობა) არქტიკაში ატომურ ყინულმჭრელ „რუსიაზე“.
13 სექტემბერი
უბედური შემთხვევა, რომელსაც თან ახლდა აფეთქება და ხანძარი სუმგაიტის წარმოების ასოციაცია „ორგსინტეზის“ მონომერების საწყობში (აზერბაიჯანის სსრ).
4 ოქტომბერს
ვაგონის აფეთქება სამრეწველო ასაფეთქებელი ნივთიერებით სადგურზე. სვერდლოვსკი-სორტიროვოჩნაია (46,8 ტონა ტროტილი და 40 ტონა ჰექსოგენი). აფეთქების ადგილზე 15 მ სიღრმის კრატერია, ხოლო აფეთქების ადგილიდან 400 მ-ში მდებარე ვაგონის საცავი განადგურდა. დაიღუპა 4 ადამიანი, დაშავდა 500 (მათგან 80 ინვალიდი გახდა). მიყენებული იქნა მნიშვნელოვანი მატერიალური ზიანი, განადგურდა სამრეწველო და საცხოვრებელი შენობები (ზარალი 100 მილიონ რუბლზე მეტია). ინციდენტის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი განსაკუთრებით საშიში ტვირთის შეფუთვისა და ტრანსპორტირების პირობების საერთაშორისო მოთხოვნების შეუსრულებლობა იყო.
11 ნოემბერი
ატომურ ყინულმჭრელ „როსიაზე“, რომელიც ნავმისადგომზე იყო დამაგრებული, მოხდა მოვლენა, რამაც გამოიწვია ატომური საშიშ სიტუაცია: პერსონალის არასწორი მოქმედების შედეგად, რეაქტორი გაცივების გარეშე დარჩა 4 წუთის განმავლობაში, რის შემდეგაც მოხდა საგანგებო დაცვა. გააქტიურებული.
3-5 დეკემბერი
უკრაინის სამხრეთში ძლიერმა ყინულმა პარალიზება მოახდინა ეკონომიკის უმეტესი სექტორების საქმიანობაში, რამაც უზარმაზარი მატერიალური ზარალი გამოიწვია.
7 დეკემბერი
ყველაზე დიდი (მსხვერპლთა რაოდენობის მიხედვით) მიწისძვრა სსრკ-ში 40-50 წლის განმავლობაში (და ყველაზე ძლიერი კავკასიაში 80 წლის განმავლობაში) - სომხეთის სსრ-ში. დაინგრა ქალაქი სპიტაკი, დაინგრა ქალაქები. ლენინაკანი, სტეფანავანი, კიროვაკანი. მიწისძვრის სიმძლავრე რიხტერის შკალით დაახლოებით 7 ბალია. დაახლოებით 25 000 ადამიანი დაიღუპა, 17 000-ზე მეტი დაშავდა, 514 000-მა ადამიანმა დაკარგა საცხოვრებელი. მიწისძვრის ტერიტორიაზე 21 ქალაქი და 324 სოფელი განადგურდა.
+
* სადგურზე კრასნოდარის მხარეში, პავლოვსკაიაში 1 კმ-მდე სიგანის ტორნადო მოხვდა. დაინგრა 500-მდე სახლი. ბოლო წვიმის დროს ქათმის კვერცხის ზომის სეტყვა მოვარდა, რომელმაც შენობების სახურავები გადალახა და მოსავალი გაანადგურა.

1989
8 იანვარი
კრემნიპოლიმერის ქარხანაში (ზაპოროჟიე, უკრაინის სსრ) მაცივრიდან 6 ტონა ქლორის გაჟონვა. დაშავდა 1 ადამიანი. 1980-იან წლებში ეს ქარხანა მომზადდა უახლესი ქიმიური იარაღის წარმოებისთვის "ფოლიანტის" პროგრამის ფარგლებში.
9 იანვარი
ვოლგოგრადი I-ვოლგოგრადი II-ის მონაკვეთზე ვოლგოგრადი-ხარკოვის მარშრუტზე No173 სამგზავრო მატარებელი ჩამოვარდა ამ მატარებლის შუნტირებულ მატარებელსა და კუდის ვაგონს შორის შეჯახების გამო.
23 იანვარი
7.0 მაგნიტუდის სიმძლავრის მიწისძვრა ტაჯიკეთის სსრ გისარის რაიონში ურთაბოზის პლატოზე, რამაც სოფ. შარორა და ოკული-პოენი. 10 მ-ზე მეტი სიმაღლის ნიადაგის ჩამონგრევის შედეგად დაიღუპა 274 ადამიანი, 30000-ზე მეტი დარჩა უსახლკაროდ. 5000-ზე მეტი სახლი და დიდი რაოდენობით სკოლა და სამედიცინო დაწესებულება დაზიანდა სარემონტოდ, განადგურდა სასოფლო-სამეურნეო შენობები, მრავალი გზა, კომუნალური და ელექტროგადამცემი ხაზები.
20 მარტს
კატასტროფა აზოტის საწარმოო ქარხანაში იონავაში (ლიტვის სსრ): თხევადი ამიაკის შესანახი ავზის აფეთქება და ხანძარი, მათ შორის. ნიტროფოსკას საწყობში. გარემოში 7000 ტონა ამიაკის გამოშვება. დაიღუპა 7 ადამიანი, დაშავდა 64, საფრთხის ზონიდან კი დაახლოებით 40 000 მოსახლის ევაკუაცია გახდა საჭირო. ამიაკის ორთქლით და ნიტროფოსკის თერმული დაშლის პროდუქტებით დაბინძურების ზონის ფართობი იყო 400 კვადრატული მეტრი. კმ.
აპრილი
6 ბალამდე სიმძლავრის მიწისძვრა ქალაქ მენდელეევსკში (თათრული ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა), რომელიც წინა წლებში ნავთობის ინტენსიური განვითარების გამოძახილი და შედეგი გახდა.
7 აპრილი
ბარენცის ზღვაში 1700 მ სიღრმეზე კუდის მონაკვეთებში გაჩენილი ხანძრის შედეგად დაიღუპა საბჭოთა ატომური წყალქვეშა ნავი K-278 Komsomolets 6000 ტონა გადაადგილებით ეკიპაჟის 69 წევრიდან 42. ბორტზე იყო 2 ჩვეულებრივ გათიშული ბირთვული რეაქტორი.
15 აპრილი
როდესაც სატვირთო მატარებელი მიემგზავრებოდა დატვირთული კუპიევახა-პოსტ სპიცინის მონაკვეთზე (უკრაინის სსრ პოლტავას რეგიონი), იგი შეეჯახა ადრე გაგზავნილი სატვირთო მატარებლის კუდის ნაწილს.
21 აპრილი
ძლიერმა სეისმურმა შოკმა შეარყია იაკუტის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკის სამხრეთ ტერიტორია. 3-დან 8-მდე სიმძლავრის შერყევა შეეხო 1,5 მილიონ კმ-ზე მეტ ფართობს, რომელიც მდებარეობს მდინარის შუაგულში. ლენა და კუპიდონი. მიწისძვრის სიძლიერე სპიტაკის მიწისძვრის შედარება აღმოჩნდა. დაზარალდა იაკუტიის სამხრეთ და ცენტრალური ნაწილები, ჩიტას, ირკუტსკის, ამურის რეგიონები და ხაბაროვსკის ტერიტორია. მთავარი შოკის შემდეგ, წლის განმავლობაში 3000-ზე მეტი ბიძგები დაფიქსირდა. მიწისძვრა ბამ-ის საავტომობილო გზის (ჩარა-ტინდა-ბერკაკიტის) მონაკვეთებზე 5-6 ბალიანი სიმძლავრით იგრძნობოდა.
მაისი
აფეთქება კასპიის ზღვაში ღრმა ზღვის ფიქსირებულ პლატფორმაზე. ხანძარი 9 დღეზე მეტ ხანს გაგრძელდა.
ივნისი
რადიაციული ავარია პოდოლსკის ფერადი ლითონების ქარხანაში (მოსკოვის რეგიონი), რის შემდეგაც ალუმინის წარმოების რეკონსტრუქციაზე მუშაობა შეჩერდა.
3 ივნისი
ბოლო ათწლეულების ყველაზე დიდი სარკინიგზო კატასტროფა: გაზის კონდენსატის აფეთქება, რამაც გამოიწვია ხანძარი პროდუქციის მილსადენში წლების განმავლობაში. ჩელიაბინსკი და უფა რკინიგზის ლიანდაგთან 2 სამგზავრო მატარებლის გავლის დროს. დაიღუპა 340-მდე ადამიანი, 800-ზე მეტი ჰოსპიტალიზირებულია, მათგან 115 ბავშვი იყო (97 მძიმე მდგომარეობაში).
9 ივნისს
კამენსკოე-პოგორელოვოს რკინიგზის გადასასვლელზე (როსტოვის ოლქი) ჩვეულებრივი ავტობუსი ლიანდაგზე გადავიდა და შეეჯახა სამგზავრო მატარებელს No395 ადლერ-ვორონეჟი. შედეგად 29 ადამიანი. ადგილზე გარდაიცვალა, 2 საავადმყოფოში მიყვანის გზაზე გარდაიცვალა, 14 საავადმყოფოში გადაიყვანეს.
14 ივნისი
ხაბაროვსკში წყლის სატუმბი სადგურების თხევადი ქლორის საწყობში კონტეინერის გახეთქვა. ქლორის ღრუბელი (800 კგ) ატმოსფეროში გათავისუფლდა და მდინარის ნაპირებზე დამსვენებლები დაფარა. ამური, 70 ადამიანი გადაიყვანეს საავადმყოფოში, მათგან 8 გადაიყვანეს ინტენსიური თერაპიის განყოფილებაში ტოქსიკური ფილტვის შეშუპების სიმპტომების გამო.
18 ივნისი
ხანძარი VEF ელექტროსადგურში (რიგა, ლატვიის სსრ) ერთ-ერთი ქარხნის გაფართოების სახურავზე შედუღების სამუშაოების გამო. ძლიერი ქარის გამო ხანძრის ჩაქრობა უკიდურესად გართულდა. ზარალი უზარმაზარი იყო: დაიწვა ქარხნის 3 შენობა, განადგურდა 1500 სამუშაო ადგილი და მთლიანმა ზარალმა 5 მილიონ რუბლს მიაღწია. (1989 წლის ფასებში).
26 ივნისი
ავარია ატომურ წყალქვეშა ნავზე „K-192“ ნორვეგიის ზღვაში: რეაქტორის განყოფილებაში აღმოაჩინეს გაჟონვა, გამოვიდა რადიაციული საფრთხის სიგნალი. სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას, მარჯვენა მხარეს გამოვლინდა გაჟონვა, რომლის ლოკალიზაციისას მილსადენი გასკდა. სამხედრო დამხმარე ხომალდები დაეხმარნენ რეაქტორის გარეცხვას, მაგრამ პროცედურა შეჩერდა 27 ივნისს პერსონალის შეცდომის გამო 2 საათის განმავლობაში, რამაც გამოიწვია მარჯვენა დაფის ბირთვის შერწყმა. პერსონალმა მიიღო რადიაციის დოზა 4 რემ-მდე.
19 ივლისი
აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვის თავზე ყინულის დაზვერვის მიზნით, An-26 თვითმფრინავი დაეჯახა ბორცვის კლდოვან ფერდობს კუნძულის მახლობლად, კონცხის კიბერას მიდამოში. შალაუროვი (ჩუკოტკას ავტონომიური ოკრუგის ტერიტორია). დაიღუპა 10 ადამიანი.
აგვისტო
ტაიფუნი ჯუდი გადაეფარა უსური ტაიგასა და სიხოტე-ალინის ქედს (სსრკ). ქარები 46 მ/წმ სიჩქარეს აღწევდა, წვიმები ისეთი ძალით მოვიდა, რომ წყალი უწყვეტ ნაკადად იღვრება. დაიტბორა 109 დასახლებული პუნქტი, სადაც დაზიანდა 2000-მდე სახლი, დაინგრა 2678 ხიდი, 1340 კმ გზა, 70 კმ ელექტროგადამცემი ხაზები, 600 კმ სატელეფონო ქსელი დაიტბორა, დაიტბორა 12 000 ჰექტარი სასოფლო-სამეურნეო მიწა.
27 აგვისტო
ჰიდროფოლის მოტორიანი გემი „რაკეტა-15“, რომელიც მდინარე ვერხ-ირტიშის გადამზიდავ კომპანიას ეკუთვნოდა, მზიან ამინდში მთელი სისწრაფით ნაპირს შეეჯახა. 18 მგზავრიდან და ეკიპაჟის წევრიდან 11 სხვადასხვა ხარისხის დაზიანებებით გადაიყვანეს ჩერლაკის რეგიონულ ცენტრში მდებარე საავადმყოფოში. ავარიის მიზეზი სათავეში მყოფი სარეზერვო კაპიტნის გარდაცვალება გახდა, რის გამოც გემმა კონტროლი დაკარგა.
ოქტომბერი
იელგავას (ლატვიის სსრ) რკინიგზის სადგურზე ხანძარი გაჩნდა: ბენზინით შემოსული მატარებლის 60 ავზიდან 2-ს ცეცხლი გაუჩნდა. ხანძრის ადგილზე საწვავის საცავი იყო. ქალაქის ხელისუფლებამ განიხილა მიმდებარე სახლებიდან მაცხოვრებლების ევაკუაციის შესაძლებლობა, მაგრამ მეხანძრეებმა შეძლეს პრობლემების თავიდან აცილება.
20 ოქტომბერს
- ქალაქ ტროიცკის მახლობლად (მოსკოვის რეგიონი) კალუგის გზატკეცილის 34-ე კმ-ზე, მდ. ხიდზე. Desna PAZ-ის ავტობუსი სამგზავრო მანქანას დაეჯახა, ბარიერები ჩამოაგდო და 10 მ სიმაღლიდან მდინარეში გადავარდა. დაღუპულთა ზუსტი რაოდენობა უცნობია, ოფიციალური მონაცემებით - 11 ადამიანი.
- სომხეთში მიწისძვრით დაზარალებულებისთვის ქალაქ ლენინაკანში ჰუმანიტარული ტვირთის მიწოდებასთან ერთად სასწავლო ფრენის შესრულებისას ჩამოვარდა თვითმფრინავი Il-76 TD. დაიღუპა 15 ადამიანი.
25 ოქტომბერს
უბედური შემთხვევა ურენგოი–ცენტრის გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილის 1055 კილომეტრზე (ტიუმენის რეგიონი). დაკარგა 17 მილიონი კუბური მეტრი. მ გაზი.
ნოემბერი
აფეთქება მთავარ მილსადენზე მესოიახის მინდვრებზე-ნორილსკი. დაზიანებულია 4 კილომეტრზე მეტი მილები.
12 ნოემბერი
ლენინაკანის (სომხეთის სსრ) მიდამოებში ჩამოვარდა თვითმფრინავი ილ-76. დაიღუპა 78 ადამიანი.
21 ნოემბერი
რთულ ამინდის პირობებში სოვეცკის აეროპორტში (ტიუმენის რეგიონი) დაშვებისას, პერმიდან მფრინავი An-24 თვითმფრინავი ასაფრენი ბილიკის მხარეს ხეებს შეეჯახა. დაიღუპა ეკიპაჟის 4 წევრი და 36 მგზავრიდან 28.
21 ნოემბერი
რამდენიმე ასეული ტონა ფენოლის გაჟონვა უფაში (ბაშკირის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა) ხიმპრომის წარმოების ასოციაციის სატუმბი სადგურზე. 1990 წლის მარტის ბოლოს ფენოლი თოვლში იწვა მთელი ზამთარი, დნობის წყალმა ჩაიდინა ქალაქის მდინარეებში და დასრულდა სასმელ წყალში. წყლებში აღმოჩნდა პოლიქლორირებული დიოქსინების დიდი კონცენტრაცია.
26 ნოემბერი
სოვეცკის აეროპორტში (პერმის რაიონი) დაშვებისას თვითმფრინავი An-24 B ჩამოვარდა (ის შეეჯახა ხეების მწვერვალებს, დაეცა მიწაზე და დაიწვა). ბორტზე მყოფთაგან 42 ადამიანი. დაიღუპა ეკიპაჟის ყველა წევრი (6) და 28 მგზავრი.
5/7 დეკემბერი
წარუმატებელი რაკეტის გაშვება Delta-IV ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავიდან. შედეგად, 15,8 ტონა რაკეტის საწვავის ერთ-ერთი კომპონენტი ჩაყარა თეთრ ზღვაში, ქალაქ სევეროდვინსკიდან (არხანგელსკის რეგიონი) ჩრდილო-დასავლეთით 105 კილომეტრში.
17 დეკემბერი
თხევადი ქლორის გამოყოფა ავზიდან კაუსტიკის წარმოების ასოციაციაში (სტერლიტამაკი, ბაშკირის ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა). დაშავდა 2 ადამიანი, მათგან 1 გარდაიცვალა.
30 დეკემბერი
გეტაშენის აეროპორტში (სომხეთის სსრ) მგზავრების ჩამოსვლისა და ტვირთის გადმოტვირთვისას Mi-8 ვერტმფრენი ამობრუნდა. დანის დარტყმის შედეგად 12 ადამიანი დაიღუპა.
+
- ძლიერი ხანძრის შედეგად კუნძულის ტყეები თითქმის დაიწვა. სახალინი.
- ხაბაროვსკის და პრიმორსკის ტერიტორიებზე - ძლიერი წვიმა. მდინარეებში წყლის დონემ 8 მ-ით მოიმატა, 140-ზე მეტი დასახლება დაიტბორა, 11 ადამიანი დაიღუპა ან დაიკარგა.

ვერც ვიჯერებ, რომ უკვე 25 წელი გავიდა... როგორც ჩანს, ყველაფერი დეტალებამდე მახსოვს, თუმცა, ალბათ, რაღაც დამავიწყდა. მაშინ 14 წლის ვიყავი და ყველაფერი სულ სხვანაირად დავინახე და მახსოვდა, ვიდრე ახლა...
ჩვენ ვიყავით ძალიან ეპიცენტრში, ჩვენს მიწისძვრის შესახებ დოკუმენტურ ფილმს მოგვიანებით "ეპიცენტრი" ეწოდა...

ჩემი ასაკის გამო, ალბათ მაშინ არ იყო საშინელი, თუმცა მიწისძვრა ძალიან ძლიერი იყო - დაახლოებით 9,5 ბალი. მათ ოფიციალურად გამოაცხადეს 8, რადგან 8-ზე მეტი ქულით გაიხსნა საზღვრები წითელი ჯვრისთვის და ჩვენ გვაქვს საიდუმლო ატომური წარმოება პირველი საბჭოთა ატომური ბომბისთვის და პირველი ბირთვული რეაქტორი ჩვენს მხარეში იყო დანაღმული და გამდიდრებული მეზობელ ქალაქში; . ზოგს, სხვათა შორის, მიწისძვრის დროს ეგონა, რომ ყველაფერი ომი იყო და ამერიკელები გვბომბავდნენ, ისეთი ძლიერი იყო =)
[UPD.ზოგადად, ქულებით ყველაფერი რთულია... ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ სისტემას იყენებ დასათვლელად. რიხტერის შკალაზე, როგორც ჩანს, არის 8. ინტენსივობით 9]
ასე რომ, შიში კი აღარ იყო, არამედ ცნობისმოყვარეობა - როგორც კი სახლები დასუფთავდა, ნაგავსაყრელზე რამდენიმე ვედრო ფაიფურის, მინის და ბროლის გადაიტანეს და ეზოს მილებიდან აგურის თაიგული დაშალეს, პირველები გაიქცნენ. სკოლაში, შემდეგ ქალაქში, რომ ნახოთ რა ხდებოდა, მოუსმინეთ ერთმანეთს... მაშინ არც ინტერნეტი იყო, არც ტელეფონები, ტელევიზორებთანაც კი იყო პრობლემები - მთელი ინფორმაცია ზეპირად მოდიოდა...

მხოლოდ მოგვიანებით გავიგე, რომ ის შეიძლებოდა დაშავებულიყო ან უარესი...
მე და ჩემს დას ვიჩხუბეთ, ვისი ჯერი იყო დაძინება იატაკზე, სავარძელთან და დივანზე დაგვფანტა დედაჩემმა და როცა აკანკალდა, მთელი მინა, ფაიფური, ბროლი გვერდიდან... ზოგადად, ყველა კერძი დაიღვარა იმ ადგილას, სადაც ერთ-ერთ ჩვენგანს შეეძლო დაძინება.
მერე წარმატებით დავეცი და გონება დავკარგე რამდენიმე წამით ისე, რომ არაფერი დამიშავებია და როგორც მოსალოდნელი იყო, როგორც მოსალოდნელი იყო ეზოში გავედი, უკვე ყველაფერი დამთავრებული იყო და მილებიდან აგურებზე გადავვარდი და არა მათ ქვეშ. ბედი, ალბათ... ვერასოდეს ვიფიქრებდი, რომ მილში ამდენი აგური იყო!... ორი მილიდან საკმარისი იყო პატარა ფარდულისთვის...

ბევრი მსხვერპლი იყო. ოფიციალურად გამოცხადდა - 29, მაგრამ სინამდვილეში ბევრად მეტი. მთელი სოფელი მიწისქვეშეთში წავიდა, ხალიჩების ქარხანაში ცვლა დამარხეს, შემდეგ კი მაშველები დაბომბეს განმეორებითი ბიძგებით... ხალხი საავადმყოფოში ცხედრებს ხედავდა ან დაჭრილებს ქუჩაშიც კი... საავადმყოფო პატარა იყო ქალაქში. , არ იყო საკმარისი ადგილი... მართალია იმავე ხალიჩაში ბევრი გადაარჩინა მანქანების ქვეშ, ბევრი ქალაქში თუ იმავე სოფელში გადაარჩინა შემთხვევით, მაგრამ მაინც... თავად ქალაქში მსხვერპლი პრაქტიკულად არ ყოფილა. . ხალხმა იცოდა, რა უნდა გაეკეთებინა და იქ აშენებდნენ მიწისძვრების გათვალისწინებით, რომლებიც რეგულარულად გვაძვრა.
მაგრამ ქალაქმა და მიმდებარე ტერიტორიამ კონკრეტულად დაზარალდა - ბზარები მიწაში, აწეული ასფალტი, თითქმის ყველა სახლი მილსადენის გარეშე, ბევრი სახლი ჩამოინგრა, დაიწყო ბზარი... რაც თავისთავად არ ჩამოინგრა, მერე ბევრი დაინგრა იმის გამო. ეს ბზარები და ზოგჯერ უბრალოდ უკეთესი ახლის აშენება...

ქალაქში ცხოვრება აშკარად იყოფა "ადრე" და "შემდეგ" და მრავალი წლის განმავლობაში... ქალაქი ძალიან აღადგინეს. ბევრმა ადამიანმა ისარგებლა ამით და არა ამის გარეშე. ჰუმანიტარული დახმარება მოიპარეს, დანგრეული შენობებიდან აგური მოიპარეს, ვიღაცას მერე გაასამართლეს, მახსოვს, ასეთი რაღაცეებისთვის...
ჩვენ ბიჭებმა პირველი ფული ვიშოვეთ ამ აგურით, დანგრეული სახლებიდან ადგილობრივ გლეხებს ვტვირთავდით, იმ დროს კარგი ფული იყო, მაგრამ არა რისკის გარეშე - სახლების კედლებს ჭურჭელი უჭირავს. არ იშლება, იყო პრეცედენტები..
ისიც მახსოვს, რომ სკოლაში, NVP-ის ოფისში, ჩვენ მივიღეთ ტყვიები საჰაერო იარაღისთვის და დიდი ხნის განმავლობაში უფასოდ ვისროლეთ ადგილობრივ პოლიგონზე =)
ბევრი კარგი წიგნი მივიღეთ - მთელი ქალაქის ბიბლიოთეკა 3-ოთახიან ბინაში მოათავსეს, ბევრი რამ ჩამოწერეს, გადაყარეს და აიღეს...
ზოგადად, ასეთი ტრაგედიის დროსაც იყო გარკვეული უპირატესობები...

სანამ ფიქრობდნენ და წყვეტდნენ სად აეშენებინათ, ხალხი ჯერ კარვებში ცხოვრობდა, მერე ტრაილერებში... ორი წელი ზოგი ვაგონში ცხოვრობდა, იყო მთელი მიკრორაიონი - ვაგონი, ქუჩებით, მისაბმელების ნუმერაციით, იყო კიდეც რაღაც. იქ დასასვენებლად, საბავშვო ოთახი, სხვა რამე...
ოჯახისთვის - ვაგონი. ბავშვები რომ არ იყვნენ, მაშინ 2 ოჯახზე ეტლის გაცემა შეიძლებოდა. გაზაფხულის გარდა დანარჩენ დროს იქ პრაქტიკულად ჯოჯოხეთი იყო. ზამთარია, მართალია ტაჯიკეთია, მაგრამ ცივა - ქარები აქეთ-იქით. ზაფხულში ჯოჯოხეთურად ცხელა. მოკლედ, ჯერ კიდევ დრამაა... მივიღეთ რაღაც შეღავათები, კვების პაკეტები. თავიდან, მახსოვს, მანქანებიდან უსასყიდლოდ გასცემდნენ ყველანაირ საკვებს და ბოსტნეულს... როგორღაც ვცხოვრობდით, სად წავსულიყავით... უფრო მეტიც, ეს ყველაფერი რაღაცნაირად აერთიანებდა ადამიანებსაც კი, რომლებიც რეალურად ყველანაირ პრობლემას ერთად აგვარებდნენ. ...

მეზობელმა ქალაქებმა (ჩკალოვსკი, ლენინაბადი) ნაკლები ზიანი მიაყენეს, მაგრამ იქაც ჩუმად დაანგრიეს ბევრი (თუნდაც ის, რაც ჯერ კიდევ იდგა), რათა აეშენებინათ ახალი და უკეთესი...
ხალხმა მიიღო ახალი ბინები, გაიხარეს, გაიხარეს - სიტყვები ვერ გამოთქვამს... 6-8 წლის შემდეგ კი ყველაფერი უნდა დაეტოვებინათ და სადაც შეძლებდნენ - სამოქალაქო ომისგან, ნაციონალიზმისგან, ყველა ამ პრობლემისგან - სიღარიბე, შიმშილი. , ცივი... .
საერთოდ, ახლა სულ სხვაა იქ ცხოვრება, მაგრამ მიწისძვრა მაინც ახსოვს დარჩენილსაც და წასულსაც...

რა თქმა უნდა, იმ დროიდან რამდენიმე ფოტოა შემორჩენილი. ჯერ ერთი, მაშინ კამერა ჯერ კიდევ იშვიათობა იყო და მეორეც, პოლიციამ ძალიან სწრაფად დაიწყო მემარცხენე ფოტოგრაფების დევნა, რადგან არაფერია... მახსოვს, ჩემს „სმენაზე“ 1-2 ფილმი დავაწკაპუნე, მაგრამ, სამწუხაროდ. , მაშინ ყველაფერი განათდა განვითარების დროს - ჯერ კიდევ იყო დრამა (((
ინტერნეტში მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ რაღაც. ხარისხი, რა თქმა უნდა, სხვა რამეა... მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ რა მასშტაბები მოხდა...

ნგრევები:

ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი ადგილია წყალსაცავის სანაპირო წყალსაცავის მახლობლად. ნაპირის გასწვრივ ხეივანი იყო, ხეები 2 რიგში. ერთი რიგი თითქოს გაწყდა და წყალსაცავისკენ წაიყვანეს. იქვე ჩაის სახლში ქუჩაში ქვაბი ნახევრად ჰაერში ამოვარდა და ქვემოდან, თითქოს დანით, საგულდაგულოდ ჩამოჰქონდათ მიწა.
ფოტოების უმეტესობა ნაპოვნია ამ ადგილიდან.

ხალიჩების ქარხანა:

დაზიანებული შენობები:

მაგრამ იგივე კარვები და ტრაილერები...
ყოველ შემთხვევაში, ეს მისაბმელი რაღაცნაირად ადაპტირებული იყო საცხოვრებლად. და მახსოვს, რომ ზოგიერთი ადამიანი ჩვეულებრივ სამგზავრო ვაგონშიც ცხოვრობდა...

სხვათა შორის, იქ ჯერ კიდევ ჩანს გასული დღეების ნამუშევრები.
აი სახლის თანამედროვე ფოტო (2012, მგონი). მასზე ნაჩვენებია კავშირები, რომლებიც მიწისძვრის შემდეგ დაიდო, რათა სახლი არ დაინგრევა...

კატეგორიები

პოპულარული