Souhrn Planeta lidí do čtenářského deníku.

Rok vydání knihy: 1939

Planeta lidí Antoina Exuperyho byla poprvé vydána v roce 1939. V ruštině má tato kniha jiný název – „Země lidí“. Dílo je souborem spisovatelových esejů založených na událostech z jeho života, osobních dojmech a úvahách. Exuperyho román "Planet of Humans" se stal tak populárním, že kniha byla oceněna cenami ve Spojených státech a ve Francii, a jedna z hlavních postav knihy se stala v roce 1995 prototypem hlavního hrdiny filmu "Wings of Courage". ".

Shrnutí knih "Planeta lidí".

Na začátku Planety lidí Antoina de Saint-Exuperyho hlavní hrdina vypráví, jak začal pracovat jako pilot. V těch dnech letadla nevydržela silnou bouři. Každý, kdo pracoval v aerolinkách, by proto měl vědět, že stejně jako v roce je velmi důležité vědět, jak správně přistát s letadlem za špatného počasí. Hlavní hrdina byl velmi znepokojen. Zdálo se mu, že se s takovou zodpovědností nedokáže vyrovnat. Večer se vydal ke svému starému příteli – zkušenému pilotovi jménem Guillaume. V letectví už pracoval delší dobu a létal i nad takovými oblastmi, jako jsou Kordillery nebo jižní Atlantik. Guillaume, po vyslechnutí zážitků vypravěče, ho požádal, aby získal kartu. Celý večer na něm přátelé označovali všechna nebezpečná místa trasy mladého pilota. Guillaume mluvil o takových detailech, které mohl vědět jen málokdo. Po tomto rozhovoru se hlavní hrdina cítil o něco lépe a uvědomil si, že si se svým úkolem dokáže poradit.

V noci šel vypravěč do práce. Jeho let se měl uskutečnit za pár hodin a byl trochu nesvůj. Když dorazil, slyšel, že jeden z pilotů, jeho dobrý přítel, té noci havaroval. Hlavní hrdina se začíná bát. Chápe však, že má velkou zodpovědnost – bude muset do Španělska doručovat lidi a poštu. V tom vidí jakousi romantiku. Oddává se úvahám o tom, jak jsou úředníci nešťastní, jejichž celý život se točí kolem peněz a drobných starostí. Nikdy nebudou schopni cítit emocionální vzrušení, které cítí pilot.

Dále kniha "Planet of People" od Exuperyho shrnuje přátele hlavního hrdiny. Jedním z nich byl pilot Mermoz. Podílel se na založení aerolinek na trase Casablanca-Dakar. Na jeho cestě bylo mnoho letů, několik z nich bylo obtížné a dokonce životu nebezpečné. Dokázal však dobýt jakýkoli živel a z každé situace vyjít vítězně. Byl to Mermoz, kdo svého času letěl podél jihoamerické linie a přes Andy. Později dal tuto trasu svému příteli, pilotovi Guillaumeovi. Sám Mermoz podnikl noční lety. Po více než dvaceti letech práce se pilot jednoho dne vydal na let přes oceán, ale už se z něj nevrátil.

Jsou však i případy, kdy se vrátili ti piloti, kteří již byli považováni za mrtvé. Tak se to například stalo u Guillauma. Před pár lety náhodou přeletěl Andy. Právě tam se přerušilo spojení mezi ním a dispečerem. Signalisté si začali dělat starosti a dali rozkaz k vytvoření pátrací skupiny. Několik lidí se pět dní pokoušelo Guillauma najít v horách, ale bez úspěchu. V důsledku toho bylo rozhodnuto uznat smrt pilota. Po chvíli se ale k překvapení všech Guillaume vrátil domů. Jako hlavní postava příběhu dokázal projít ledem a sněhem a přežít tak, jak to každý nedokáže. Vypravěč si je jistý, že to byla vytrvalost a velká chuť žít, co zachránilo pilotovi život tam, kde by na jeho místě zemřel kdokoli jiný.

Dále v knize "Planet of People" Exupery mluví o tom, jak se pilot cítí, když stoupá k obloze. Ostatně pohled, který se před ním během letu otevírá, je ostatním lidem nepřístupný. Všechno, co vidí, je kus země, tráva, voda kolem. Stačí však vstát - a to vše se promění v krásný vzor vytvořený přírodou. Hlavní hrdina lituje, že lidé nemohou žít v souladu s veškerým životem na zemi. Vzpomíná, jak jednou musel přistát v Argentině uprostřed neznámého pole. Pak mu vyšly vstříc dvě mladé dívky, které vypadaly jako lesní víly. Rozuměli bylinkám, byli přáteli se všemi živými tvory, kteří území obývali. Pak si vypravěč uvědomil, že právě tento způsob života umožňuje nalézt harmonii mezi člověkem a přírodou. Bohužel, už se s těmito mladými dívkami nesetkal, takže neví, co se s nimi stalo a kde jsou teď.

Piloti často létali přes poušť. Bylo to zvláštní území s vlastními zákony. Ti, kteří tam měli nehodu, se stali rukojmími písku. Sahara byla obzvlášť jiná. I kvůli rebelům to tu bylo děsivé. Hlavní hrdina musel od prvního dne své práce zažít všechny útrapy pouště. Jeho letadlo mělo nehodu poblíž pevnosti v západní Africe. Poté se posádka setkala s jedním seržantem, jehož reakce všechny ohromila. Když zaměstnanec viděl piloty, pravděpodobně si myslel, že je poslal sám Bůh, a začal plakat.

Pokud si stáhnete dílo Exuperyho "Planet of the People", pak se dozvíme, že hlavní hrdina také stihl sledovat reakci obyvatel pouště, kteří jako první navštívili Francii. V místech, kde vyrůstali, byl déšť takovou vzácností, že byl považován za zázrak. Po dešti mnoho Arabů opustilo své domovy a vydalo se hledat trávu. A v malém francouzském městě neustále pršelo. Pak se někteří Arabové rozhodli, že bůh uctívaný Francouzi je mnohem laskavější než jejich vlastní. Byly dokonce případy, kdy lidé změnili víru.

Ale byli i takoví Arabové, kteří nechtěli poslouchat cizí lidi. Věřili ve svou moc a chtěli znovu získat moc ve své zemi. Protagonista vypráví, že mnoho obyvatel pouště přitahoval jeden francouzský kapitán, který pravidelně útočil na různé kmeny nomádů. Jmenoval se Bonnafus a už tehdy o něm Arabové skládali legendy. Všichni snili o tom, jak dříve nebo později zabijí svého nepřítele. O nějaký čas později však musel Bonnafus odjet zpět do Francie. Kočovníci byli touto zprávou rozrušeni. Chtěli odplatu, ne kapitánovu kapitulaci. Pro mnohé pak zmizel jistý životní mezník. Ale i přes Bonnaphův odchod Arabové věřili, že přijde den a jejich nepřítel znovu zaútočí. Do značné míry se připravovali na odražení útoku a čekali na něj ze dne na den. Víra, že je před nimi velká bitva, dávala nomádům sílu.

Došlo i na setkání s hlavním hrdinou s otroky, kterých bylo v pouštích hodně. Všichni Arabové nazývali otroky jménem Bark. Jednou se vypravěč setkal s otrokem, který tvrdil, že se jmenoval Mohamed. Podařilo se mu vzpomenout si na svůj dřívější život, ve kterém se zabýval pronásledováním dobytka. Hlavní hrdina nemohl kolem nešťastníka projít a rozhodl se ho vykoupit z otroctví. Když Mohamed získal svobodu, byl dokonce trochu zmatený. Bývalý otrok vůbec nevěděl, co si s novým životem počít. Jeho mysl obrátilo malé dítě, které se usmálo na bývalého otroka. Pak si uvědomil, že chce dětem dělat radost. Za peníze, které měl, koupil hračky a dal je všem dětem, které potkal na ulici. Lidé byli tímto chováním překvapeni, ale Mohamed byl v tu chvíli skutečně šťastný.

Dále, v knize Antoine de Saint-Exupery Planeta lidí, krátké shrnutí říká, že jednoho dne hlavní hrdina havaroval v poušti. Potom on a jeho kamarádi tři dny trpěli hladem a žízní. Všichni si byli jisti, že smrt jim už šlape v patách. Ale už v tu chvíli vypravěč pochopil, že ničeho nelituje. Svůj život měl rád, částečně díky nebezpečí, které představoval. Byl šťastný, že je právě tady a teď, uprostřed pouště ve společnosti svých kamarádů. Pak potkali beduína, který dal pilotům napít a pomohl jim dostat se ze zajetí písků.

Hlavní hrdina tvrdí, že hlavní věcí v životě každého člověka je najít to, pro co byl poslán na zem. Nemusí to být žádná velká mise. Vždyť i malý, ale dobrý skutek může změnit svět k lepšímu. Hlavní je najít své povolání včas a následovat ho. Vypravěč vzpomíná na setkání s lidmi, kteří ovlivnili jeho vidění světa.

Jedním z nich bylo setkání s mladým mužem, který ještě před několika lety pracoval jako běžný účetní. Ale čas diktuje svá vlastní pravidla, a když začala válka, muž odešel na frontu. Tam se stal seržantem a upřímně věřil, že sloužit vlasti je hlavním úkolem jeho života. A přinášelo mu štěstí i v těch nejtěžších dobách. Další důležitou událostí v životě hlavního hrdiny bylo setkání s Poláky, kteří byli deportováni z Francie. Všichni tam pracovali nelegálně, a proto byli nuceni odejít domů do chudoby. Jejich tváře byly šedé a zasmušilé z osudu, který prožili. A jen malé dítě, které klidně spalo ve vlaku, připomínalo hlavního hrdinu Mozarta - jeho tvář byla tak svěží a klidná. Pak zesmutněl, že v každém z těchto lidí žije nepoznaný talent a génius, kterého zabila krutá realita.

Kniha "Planeta lidí" na webu Top knihy

Exuperyho román „Planeta lidí“ je tak oblíbený ke čtení, že skončil i u nás. Tento zájem v poslední době výrazně vzrostl, stejně jako obecný zájem o Exuperyho knihy. Proto můžeme s jistotou říci, že to uvidíme více než jednou mezi hodnoceními našeho webu.

Knihu Antoina de Saint-Exuperyho „Planet of Humans“ si můžete přečíst online na webu Top Books.

Henri Guillaume, příteli, věnuji ti tuto knihu.

Země nám pomáhá porozumět sami sobě, jako nám žádné knihy nepomohou. Neboť Země nám vzdoruje. Člověk poznává sám sebe v boji s překážkami. Ale pro tento boj potřebuje nástroje. Potřebujete hoblík nebo pluh. Rolník, který obdělává své pole, postupně získává z přírody klíč k jejím dalším záhadám a získává univerzální pravdu. Podobně i letadlo – nástroj, který dláždí cestu vzduchu – uvádí člověka do věčných otázek.

Nikdy nezapomenu na svůj první noční let – bylo to nad Argentinou, noc se setměla, jen se mihotaly, jako hvězdy, vzácná světla rozptýlená po pláni.

V tomto moři temnot každé světlo ohlašovalo zázrak lidského ducha. Ve světle té lampy támhle někdo čte, nebo je pohroužen do myšlenek, nebo se svěřuje příteli s tím nejintimnějším. A tady se možná někdo snaží pokrýt rozlohy Vesmíru nebo se potýká s výpočty a měří mlhovinu Andromeda. A oni to milují. Osamělá světla jsou rozptýlena v polích a každý potřebuje jídlo. I ty nejskromnější – ty, které září básníkovi, učiteli, truhláři. Živé hvězdy hoří, ale kolik je ještě zavřených oken, kolik zhaslých hvězd, kolik spí lidí...

Dejte si navzájem vědět. Abych vám zavolal, světla rozptýlená v polích - možná zareagují ostatní.

To bylo v roce 1926. Poté jsem se stal pilotem letecké společnosti Latecoer, která ještě před Aeropostal a Air France navázala spojení mezi Toulouse a Dakarem. Tady jsem se naučil našemu řemeslu. Stejně jako ostatní moji soudruzi jsem prošel praxí, bez které by nováčkovi nebyla pošta svěřena. Zkušební lety, přesuny Toulouse - Perpignan, nudné hodiny meteorologie v hangáru, kde zub nespadl na zub. Báli jsme se dosud neznámých hor Španělska a s úctou hleděli na „starce“.

V restauraci jsme potkali "starce" - byli zasmušilí, dokonce možná zavření, blahosklonně nám radili. Stávalo se, že jeden z nich, vracející se z Casablanky nebo Alicante, přiletěl později než všichni ostatní, v kožené bundě, ještě mokrý od deště, a jeden z nás se nesměle zeptal, jak let probíhal, a za briefem: znamenité odpovědi viděli jsme neobyčejný svět, kde všude číhají nástrahy a nástrahy, kde před vámi náhle vyroste strmý kámen nebo se zvedne vichřice, která dokáže vykořenit mocné cedry. Černí draci blokují vstup do údolí, pohoří jsou korunována snopy blesků. „Starci“ nás dovedně udržovali v uctivé hrůze. A pak se jeden z nich nevrátil a živí zůstali navždy uctít jeho památku.

Pamatuji si, jak se z jednoho takového letu vracel Bury, starý pilot, který později havaroval v Corbières. Posadil se k našemu stolu a beze slova pomalu jedl; na jeho ramenou stále tížila tíha nepřiměřeného napětí. Bylo pozdě večer, jednoho z těch odporných dnů, kdy se nebe na celé trati zdálo být prohnilé od konce ke konci a pilotovi se zdálo, že se horské štíty válí v bahně - takže na starých plachetnicích děla přetrhla řetězy a rozorala palubu a hrozila smrtí. Dlouho jsem se díval na Buryho a nakonec jsem se polkl a odvážil se zeptat, jestli byl let náročný. Bury se zamračil nad talířem, neslyšel. V letadle s otevřeným kokpitem se pilot za špatného počasí vyklání zpoza čelního skla, aby lépe viděl, proud vzduchu šlehá do obličeje a dlouze píská v uších. Nakonec se zdálo, že Bury přišel k sobě a slyšel mě, zvedl hlavu - a zasmál se. Bylo to úžasné - Bury se nesmál často, zdálo se, že tento náhlý smích projasnil jeho únavu. Nemluvil o svém vítězství a mlčky začal znovu jíst. Ale v opilosti restaurace, mezi drobnými úředníky, kteří se zde utěšovali po svých mizerných každodenních trampotách, v masce soudruha, jehož ramena tiskla únava, se mi najednou otevřela neobyčejná noblesa: z hrubé skořápky, na okamžik proletěl anděl, který draka porazil.

Nakonec mě jednoho večera zavolali do kanceláře náčelníka. Krátce řekl:

Zítra letíte.

Stál jsem a čekal, až mě pustí. Ale po pauze dodal:

Znáte dobře návod?

V té době byly motory nespolehlivé, ne jako dnes. Často nás bezdůvodně zklamali: najednou ohlušující řev a zvonění, jako by se nádobí rozbíjelo na kousíčky, - a my jsme museli jít na přistání a ostnaté skály Španělska k nám zavrčely. "Na těchto místech, pokud motor skončil, napište marný - konec letadla!" řekli jsme. Ale letadlo se dá vyměnit. Nejdůležitější je nenarazit do skály. Proto nám bylo ze strachu před nejpřísnějším trestem zakázáno jít nad mraky, pokud byly pod nimi hory. V případě nehody by pilot při klesání mohl havarovat na nějakém vrcholu, skrytém pod bílou vatou mraků.

Proto mě ten večer při loučení ten pomalý hlas znovu naléhavě inspiroval:

Samozřejmě to není špatné - jít přes Španělsko podle kompasu, přes moře mraků, je to dokonce krásné, ale ...

A ještě pomaleji, s uspořádáním:

- ...ale pamatujte, pod mořem mraků - věčnost ...

A nyní se přede mnou v novém světle okamžitě objevila poklidná, vyrovnaná rozloha, která se otevře vašemu pohledu, když se vynoříte z mraků. Tento pokorný klid je past. Už jsem si představoval obrovskou bílou past číhající hluboko dole. Zdálo by se, že pod ním je v plném proudu ruch lidí, hluk, neklidný život měst – ale ne, je tam ticho ještě úplnější než nahoře, mír je nezničitelný a věčný. Bílý viskózní nepořádek se pro mě stal hranicí oddělující bytí od nebytí, známé od nepochopitelného. Teď jsem usoudil, že chápete význam viditelného světa pouze prostřednictvím kultury, prostřednictvím znalostí a svého řemesla. Obyvatelé hor znají i moře mraků. Nevidí v něm ale tajemný závoj.

Odcházel jsem od šéfa hrdý jako kluk. Za svítání přijdu na řadu já, budou mi svěřeni cestující a africká pošta. Co když za to nestojím? Jsem připraven převzít tuto odpovědnost? Ve Španělsku je příliš málo míst pro přistání – pokud dojde i k nepatrné poruše, najdu úkryt, budu moci přistát? Naklonil jsem se nad mapou jako nad pustou pouští a nenašel žádnou odpověď. A tak jsem se v předvečer rozhodující bitvy, přemožený pýchou a bázlivostí, vydal ke Guillaumeovi. Můj přítel Guillaume už tyto skladby znal. Naučil se všechny triky a triky. Ví, jak dobýt Španělsko. Nech mě prozradit svá tajemství. Guillaume mě pozdravil s úsměvem.

Už jsem ty zprávy slyšel. Jsi šťastný?

Vytáhl ze skříně láhev portského vína a skleničky a s neustále se usmívajícím se ke mně přistoupil.

Taková událost by měla být posypána. Uvidíš, všechno bude v pořádku!

Vyzařovala z něj důvěra jako světlo z lampy. O několik let později on, můj přítel Guillaume, provedl rekordní poštovní lety přes Kordillery a jižní Atlantik. A ten večer, když seděl pod lampou, která osvětlovala jeho košili, se zkříženýma rukama a úsměvem, který mě okamžitě oživil, řekl jednoduše:

Budete mít potíže - bouřka, mlha, sníh - bez toho se neobejdete. A vy argumentujete takto: jiní letěli, prošli tím, což znamená, že můžu taky.

Rozložil jsem mapu a požádal ho, aby se mnou zkontroloval trasu. Naklonil se nad osvětlenou mapu, opřel se o rameno svého přítele – a znovu se cítil klidně a sebejistě, jako za školních let.

To byla zvláštní hodina zeměpisu! Guillaume mi nedal informace o Španělsku, dal mi její přátelství. Nemluvil o vodních nádržích, o obyvatelstvu a hospodářských zvířatech. Nemluvil o Guadixu, ale o třech pomerančovníkech, které rostou na okraji pole poblíž Guadix. „Pozor, označ je na mapě...“ A od té hodiny mi na mapě zabíraly tři stromy více místa než Sierra Nevada. Nemluvil o Lorce, ale o malé farmě poblíž Lorcy. O životě této farmy. O její majitelce. A o majiteli. A tento pár, ztracený v rozlohách země více než tisíc kilometrů od nás, v mých očích nezměrně rostl. Jejich dům stál na horském svahu, jejich okna zářila z dálky jako hvězdy - jako strážci majáku byli tito dva vždy připraveni pomoci lidem s jejich ohněm.

Antoine De Saint-Exupéry je vynikající francouzský spisovatel a profesionální letec. Tento muž zázračně spojil dvě zcela nepodobná řemesla a podařilo se mu dosáhnout významných úspěchů v obou oborech.

Vzpomínky a myšlenky na jeho oblíbené podnikání - létání - Exupery oděný do literární podoby. Obloha inspirovala spisovatele pro příběh „Pilot“, příběh „Vojenský pilot“, romány „Southern Postal“, „Noční let“ a „Planeta lidí“.

Jeho výtvory se nestaly jen informativními kronikami nebo memoáry pilota, ale prvními díly o letech profesionálního pilota s hlubokými filozofickými úvahami a živými uměleckými obrazy.

Nebe lákalo Antoina de Saint-Exuperyho od velmi mladého věku. Mělo to nad ním nějakou nevysvětlitelnou moc, takže se chlapec mohl dlouho dívat na nekonečné nebeské rozlohy. Pro tuto zvláštnost vrstevníci přezdívali malému Antoinemu šílenci.

Exupery uskutečnil svůj první let ve věku 12 let. Samozřejmě pak neměl na starosti auto. V čele byl slavný pilot Gabriel Wrablewski. Po jakémsi křtu ohněm se Antoine celých devět let nevznesl do nebe. Exupery byl povolán do armády v roce 1921 a vstupuje do pluku stíhacího letectva. Tato událost sehrála rozhodující roli v další volbě povolání. Antoine se nezištně a navždy zamiloval do nebe.

Hlásí to v dopisech své matce („Miluji toto povolání!“), Sdílí se čtenáři na stránkách svých děl. Právě láska k létání a oddanost profesionálním povinnostem se staly hlavními důvody, proč se Exupery během válečných let vznesl do nebes a stal se vojenským pilotem. Navzdory přesvědčování svých přátel, že vysoce oceňují jeho literární talent, nechtěl sedět vzadu a zemřel u řízení bojového letadla.

Tělo pilota Exuperyho nebylo nikdy nalezeno. Dlouho byl považován za nezvěstného. Fragmenty letadla údajně pilotovaného Saint-Exupery byly získány z mořského dna až v roce 2000. Ale to je jen formalita - sláva literárních děl dávno vzkřísila svého tvůrce.

"Planeta lidí"

Román Planeta mužů (1939) je jedním z nejautobiografických. Autor a hlavní hrdina splývají v jednu osobu. Dílo je sbírkou memoárů, reportáží, filozofických úvah, a proto postrádá tradiční děj.

Saint-Ex (exuperyho přátelská přezdívka) mluví o událostech, které zažil během let kariéry pilota, o takových skutečnostech, jako je povinnost, odpovědnost a osud člověka. Autor popisuje dva světy, ve kterých měl to štěstí žít. Toto je prostor nebe a prostor země. Polusarno se liší, jsou v úzké interakci mezi sebou a vytvářejí jediný vesmír - Planetu lidí.

"Linie", "Soudruzi"

Memoáry autora-protagonisty začínají v roce 1926, kdy on, mladý pilot, právě vstoupil do společnosti Latecoer. Úkolem Exuperyho a jeho kolegů bylo doručovat poštu z Francie do Afriky. Latecoer jako první navázal spojení mezi Toulouse a Dakarem (nejzápadnější osada v Africe), takže mnoho pilotů aerolinky bylo průkopnickými průzkumníky.

Vypravěč vypráví o tom, jak náročná je práce výzkumného pilota, jak důležité je znát nazpaměť trasu, po které letíte, jaká nebezpečí číhají na člověka u kormidla. Umožňuje čtenáři podívat se na svět očima pilota. Pro pasažéra v letadle tedy mraky nejsou nic jiného než nudná bílá změť, pro pilota důležitý orientační bod, mapa oblasti, bohatý zdroj informací. Hory jsou pro obyčejného člověka majestátním příkladem krásy a inspirace, pro pilota smrtelným nebezpečím.

Saint-Ex s uctivou bázní vzpomíná na „starce“, zkušené piloty. I když byli vůči mládeži trochu arogantní, vždy pomohli praktickými radami a byli studnicí neocenitelných zkušeností, které někdy mohou stát život.

Mladý pilot mluví o svých kamarádech. Vzpomíná na zvěda Mermoze, který dobýval písky a sníh. Zemřel, aniž by se vrátil z dalšího průzkumného letu. Obdivuje výkon Guillauma, který po havárii chodil celé dny sněhem, tisíckrát si zoufal, připravoval se na smrt, ale přesto se nevzdal a přežil.

Tento "strašný" technologický pokrok

Technologický pokrok má své zastánce i odpůrce. Ti poslední věří, že stroje ničí člověka. Autor si je jistý, že stroj sám o sobě není strašný, je to pouze prostředek. Není v něm nic destruktivního, pokud je použito k dosažení dobrého cíle. Nicméně lidé, ironicky Exupery, jsou jen „mladí divoši“, které „nebaví žasnout nad novými hračkami“.

Technické zdokonalování letadel se tak změnilo v závod mezi společnostmi, zeměmi a jednotlivými vynálezci. Lidstvo, hnáno vzrušením ze soutěže, úplně zapomnělo, proč je vlastně nutné letoun vylepšovat. A aby byl náklad dopraven do odlehlých koutů planety, aby probíhala komunikace mezi zeměmi, aby nezemřeli piloti a cestující.

Právě tento zázračný stroj promění pilota v tuláka, v průzkumníka nových světů. Nejpůsobivějším objevem pro pilota Exuperyho byla Sahara.

"Oáza", "V poušti", "V srdci pouště"

Před popisem pouště se vypravěč podělí o své dojmy z oázy – jednoho z nejtajemnějších divů světa. Panenská zahrada obklopená pouštním pískem skrývá více tajemství než Velká čínská zeď.

Autor vzpomíná na jeden ze svých táborů. Stalo se to poblíž Concordie. Stal se hostem domku na samotě, ve kterém jedna rodina vedla svůj klidný život. Uprostřed pouštní oblasti vypadala kamenná stavba jako skutečná pevnost a uvnitř - nový pozemský ráj. Pohostinný hostitel pozve hosta do domu. Pokoje voní starými knihami a tato vůně prostupuje vším jako kostelní kadidlo.

Pilot se seznámí se dvěma krásnými obyvatelkami "pevnosti" - dcerami majitele. Mladé dívky se stydí před cizími lidmi. Jejich spontánnost, skromnost, panenská krása potěší pilota Exuperyho. Děvčatům říká oázové víly a smutně si představuje, jak vyrostou a "nějaký blázen je vezme do otroctví".

Oáza vzadu. Začíná poušť. Ve službě strávil Exupery tři dlouhé roky na Sahaře. Během této doby se naučil číst v poušti, cítit její náladu, rozpoznávat písečné signály nebezpečí. Znal bolestnou chuť žízně a věřil ve vodu jako v Boha.

Sahara vede k filozofii. Vypravěč mluví o osamělosti a pomíjivosti času. Lidé většinou nevnímají, jak čas letí. Plýtvají jeho drahocennými zrnky na maličkosti, zatímco nejlepší pozemské dary jim proklouzávají mezi prsty. Na Sahaře, daleko od ruchu světa, Exupery s hrůzou přemýšlí o tom, jak rychle život spěchá. Není ani děsivé, že vymírá mládí, ale že tam, daleko, celý svět stárne.

Fascinující, ale nebezpečné

Sahara není jen blaženost a klid. Jeho písky jsou plné mnoha nebezpečí. Piloti se často musí vypořádat s rebely z nepokořených kmenů, kteří mají ve zvyku popravovat zajaté Evropany. Naštěstí pro Exuperyho a jeho kamarády byla setkání s divochy docela poklidná a dokonce výchovná.

A jednoho dne poušť málem zabila Saint-Ex. Po havárii se Exupery a mechanik Prevost ocitli v písečném zajetí stovky kilometrů od civilizace. Několik dní trpěli žízní a šíleli z přeludů. A když už lepkavý dech smrti spoutal hrdlo, nešťastníky zachránil místní beduín.

Více o hlavních postavách slavné pohádky francouzského spisovatele Antoina de Saint-Exuperyho „Malý princ“ se dozvíte v našem novém článku.

Pokud chcete vědět, jaký úžasný člověk stojí za všemi těmito díly, pak doporučujeme přečíst si biografii Antoina De Saint-Exuperyho. Úžasná fakta ze života velkého spisovatele.

"Lidé"

V poslední části románu Saint-Ex hovoří o dvou typech lidí: o těch, kteří žijí povoláním, a o těch, kteří existují v ospalém zapomnění. Zvenčí se život toho druhého může zdát docela úspěšný, ale ve skutečnosti je prázdný, protože nemá žádný hodnotný cíl.

Takové myšlenky navštěvují vypravěče, když jede vlakem a sleduje prázdné tváře svých spolucestujících. Možná v jednom z nich pod tíhou každodenních konvencí chřadne velký básník nebo umělec. Jen jedna tvář vzbuzuje v Exuperym naději – tvář spícího chlapce, který se uhnízdil mezi svými rodiči. Tohle je skutečný malý princ. Nebýt fádního prostředí, ve kterém bude muset vyrůstat a vegetovat, mohl z něj vzejít druhý Mozart. Ale bohužel, Mozart je odsouzen k záhubě.

„Pouze Duch,“ dokončí Exupery aforisticky, „dotkne-li se hlíny, vytvoří z ní člověka.

Kniha je psána v první osobě. Exupery jej věnoval jednomu ze svých kolegů pilotů, Henrimu Guillaumeovi.

Člověk se projevuje v boji s překážkami. Pilot je jako farmář, který obdělává půdu, a tím vyrává z přírody některá tajemství přírody. Práce pilota je stejně plodná. První let nad Argentinou byl nezapomenutelný: dole blikala světla a každé z nich mluvilo o zázraku lidského vědomí – o snech, nadějích, lásce.

Exupery začal pracovat na lince Toulouse-Dakar v roce 1926. Zkušení piloti byli poněkud rezervovaní, ale v jejich trhaných příbězích vznikl pohádkový svět horských pásem s nástrahami, propady a vichřicemi. „Starci“ si dovedně udržovali obdiv, který ještě vzrostl, když se jeden z nich nevrátil z letu. A pak přišel na řadu Exupery: v noci odjel na letiště starým autobusem a jako mnoho jeho kamarádů cítil, jak se v něm rodí vládce – muž zodpovědný za španělskou a africkou poštu. Opodál sedící úředníci mluvili o nemocech, penězích, drobných domácích pracích – tito lidé se dobrovolně uvěznili ve vězení maloměšťáckého blahobytu a v jejich zatvrzelé duši se nikdy neprobudí hudebník, básník nebo astronom. Další věcí je pilot, který se bude muset pohádat s bouřkou, horami a oceánem – nikdo své volby nelitoval, ačkoli se pro mnohé stal tento autobus posledním pozemským úkrytem.

Ze svých soudruhů Exupery vyzdvihuje především Mermoze - jednoho ze zakladatelů francouzské letecké společnosti Casablanca - Dakar a objevitele jihoamerické linky. Mermoz „vedl průzkum“ pro ostatní, a když ovládl Andy, předal toto místo Guillaumeovi a on sám se ujal domestikace noci. Zdolával písky, hory i moře, které ho naopak nejednou pohltilo – ale ze zajetí se vždy dostal. A nyní, po dvanácti letech práce, při další plavbě přes jižní Atlantik krátce oznámil, že vypíná pravý zadní motor. Všechny rozhlasové stanice od Paříže po Buenos Aires sledovaly ponuré hodinky, ale z Mermozu už žádné zprávy nepřicházely. Po odpočinku na dně oceánu dokončil své životní dílo.

Mrtvé nikdo nenahradí. A největší štěstí zažívají piloti, když je náhle vzkříšen ten, kdo už byl duševně pohřben. To se stalo Guillaumeovi, který zmizel během plavby přes Andy. Pět dní po něm soudruzi neúspěšně pátrali a už nebylo pochyb o tom, že zemřel – ať už pádem, nebo zimou. Ale Guillaume provedl zázrak své vlastní spásy tím, že prošel sněhem a ledem. Později řekl, že vydržel to, co nemohlo vydržet žádné zvíře – není nic vznešenějšího než tato slova, ukazující míru velikosti člověka, určující jeho skutečné místo v přírodě.

Pilot přemýšlí v pojmech vesmíru a znovu čte historii novým způsobem. Civilizace je jen křehké pozlacení. Lidé zapomínají, že pod jejich nohama není žádná hluboká vrstva země. Bezvýznamný rybník, obklopený domy a stromy, podléhá působení přílivu a odlivu. Pod tenkou vrstvou trávy a květin se odehrávají úžasné proměny – jen díky rovině jsou občas vidět. Další magickou vlastností letadla je, že dovede pilota k srdci zázraku. S Exuperym se to stalo v Argentině. Přistál na nějakém poli, aniž by tušil, že skončí v pohádkovém domě a potká dvě mladé víly, které se kamarádily s divokými bylinami a hady. Tyto divoké princezny žily v harmonii s vesmírem. Co se jim stalo? Přechod z dívčího věku do stavu vdané ženy je plný fatálních chyb – princeznu už snad nějaký blázen vzal do otroctví.

V poušti jsou taková setkání nemožná - zde se piloti stávají zajatci písků. Přítomnost rebelů učinila Saharu ještě nepřátelštější. Exupery znal tíhu pouště od prvního letu; když jeho letadlo havarovalo poblíž malé pevnosti v západní Africe, starý seržant přijal piloty jako nebeské posly - plakal, když slyšel jejich hlasy.

Ale stejně tak byli šokováni vzpurní Arabové z pouště, když navštívili pro ně neznámou Francii. Pokud na Sahaře náhle prší, začíná velká migrace – celé kmeny ujdou tři sta mil hledat trávu. A v Savojsku tryskala drahocenná vlhkost jako z děravé cisterny. A staří vůdci později řekli, že francouzský bůh je k Francouzům mnohem štědřejší než bůh Arabů k Arabům. Mnoho barbarů ve své víře zakolísalo a málem podlehlo cizincům, ale stále se mezi nimi najdou tací, kteří se náhle vzbouří, aby znovu získali svou bývalou velikost – padlý válečník, který se stal pastýřem, nemůže zapomenout, jak jeho srdce tlouklo v nočním ohni. Exupery vzpomíná na rozhovor s jedním z těchto nomádů – tento muž nehájil svobodu (v poušti je každý svobodný) a ne bohatství (v poušti žádní nejsou), ale svůj skrytý svět. Samotné Araby obdivoval francouzský kapitán Bonnafus, který podnikal odvážné nájezdy na nomádské tábory. Jeho existence zdobila písky, protože není větší radosti než zabití tak slavného nepřítele. Když Bonnafus odešel do Francie, zdálo se, že poušť ztratila jeden ze svých pólů. Arabové ale nadále věřili, že se vrátí pro ztracený pocit srdnatosti – pokud se tak stane, vzpurné kmeny obdrží zprávu první noc. Poté válečníci mlčky odvedou velbloudy ke studni, připraví zásobu ječmene a zkontrolují brány a poté se vydají na tažení, hnáni zvláštním pocitem nenávisti-lásky.

I otrok může získat pocit důstojnosti, pokud neztratil paměť. Arabové nazývali všechny otroky jménem Bark, ale jeden z nich si pamatoval, že se jmenoval Mohammed a byl řidičem dobytka v Marrákeši. Nakonec se ho Exuperymu podařilo koupit zpět. Bark zpočátku nevěděl, co si s nově nabytou svobodou počít. Starého černocha probudil úsměv dítěte - cítil svou důležitost na zemi, protože utratil téměř všechny peníze za dárky pro děti. Jeho průvodce si myslel, že se zbláznil radostí. A prostě ho posedla potřeba stát se mužem mezi lidmi.

Nyní již nejsou žádné vzpurné kmeny. Písky ztratily své tajemství. Ale na zážitek se nikdy nezapomene. Jakmile se Exuperymu podařilo přiblížit se k samotnému srdci pouště – stalo se tak v roce 1935, kdy jeho letadlo narazilo do země poblíž hranic Libye. Spolu s mechanikem Prevostem strávil tři nekonečné dny mezi písky. Sahara je málem zabila: trpěli žízní a osamělostí, jejich mysl byla vyčerpaná pod tíhou přeludů. Téměř polomrtvý pilot si řekl, že ničeho nelituje: dostal nejlepší podíl, protože opustil město s jeho účetními a vrátil se k selské pravdě. Nebyla to nebezpečí, která ho přitahovala - miloval a miluje život.

Piloty zachránil beduín, který jim připadal jako všemohoucí božstvo. Pravda je ale těžko pochopitelná, i když s ní přijdete do styku. Ve chvíli vrcholného zoufalství člověk nalezne duševní klid - pravděpodobně ho znali Bonnafus a Guillaumet. Každý se může probudit z duchovní hibernace - k tomu potřebujete pouzdro, příznivou půdu nebo panovačné příkazy náboženství. Na madridské frontě se Exupery setkal se seržantem, který byl kdysi malým účetním v Barceloně – čas mu říkal, a on vstoupil do armády, cítil v tom své povolání. V nenávisti k válce je pravda, ale neposuzujte ty, kdo bojují, protože pravda muže je to, co z něj dělá muže. Ve světě, který se stal pouští, člověk touží najít kamarády – ty, s nimiž ho pojí společný cíl. Šťastným se můžete stát jedině tím, že si uvědomíte svou vlastní, byť skromnou roli. Ve vagonech třetí třídy měl Exupery možnost vidět vystěhování polských dělníků z Francie. Celý národ se vracel ke svým smutkům a chudobě. Tito lidé byli jako ošklivé hroudy hlíny - tak stlačený jejich život. Ale tvář spícího dítěte byla krásná: vypadal jako princ z pohádky, jako dítě Mozart, odsouzené následovat své rodiče stejným kovacím lisem. Tito lidé netrpěli vůbec: Exupery trpěl za ně, protože si uvědomil, že Mozart mohl být zabit v každém. Pouze Duch proměňuje hlínu v člověka.

Možnost 2

Vyprávění v románu „Planeta lidí“ je vedeno v první osobě, Exupery mluví o svých spolujezdcích pilotech, o jejich letech a výzkumu. Tento román je věnován Henrimu Guillaumeovi. Když začal Exupery pracovat jako pilot, zkušení piloti se drželi v ústraní a nikoho nepustili do svého světa, do světa horských pásem s propady, víry a nástrahami. Začátečníci se klaněli zkušeným pilotům a ti dovedně toto uctívání podporovali, značně vzrostlo, když se jeden ze „starců“ nevrátil z letu.

Exupery vyzdvihl svého soudruha Mermosu, který byl jedním ze zakladatelů francouzské letecké společnosti Dakar - Casablanca a objevitelem jihoamerické linky.

Když Mermoz ovládl Andy, předal je Guillaumeovi a on sám se ujal vývoje letů v noci. Byl vždy první, jako by byl zvěd pro zbytek. Mermoz dobyl písky, moře i hory, pohltili ho, ale z jejich zajetí se vždy dostal. Po dvanácti plodných letech, jednou během plavby přes jižní Atlantik, Mermoz krátce oznámil do rádia, že zadní motor je vypnutý. Všechny rozhlasové stanice, které slyšely tuto zprávu, zoufale čekaly na alespoň nějaký signál od něj, ale ten nenásledoval. Mermoz tedy odpočíval na dně oceánu a dokončil své životní dílo.

Nikdo nikdy nenahradí mrtvé kamarády. A piloti zažívají velké štěstí, když je vzkříšen jimi již duševně pohřbený soudruh. Přesně to se stalo Guillaumeovi. Ztratil se při letu nad Andami. Soudruzi ho pět dní neúnavně hledali, ale bezvýsledně. Všichni už věřili v jeho smrt, ať už pádem nebo zimou. Guillaume ale přežil díky chůzi ve sněhu a ledu. Později řekl, že vydržel to, co nemůže vydržet žádné zvíře. Těmito slovy ukázal ušlechtilou velikost člověka, tato slova určila skutečné místo člověka v přírodě.

V Argentině přistál Exupery na nějakém poli a netušil, že tam potká dvě malé víly, které se kamarádily s bylinkami a hady. Dívky žily v míru s celým vesmírem. Ale v poušti jsou taková setkání nemožná. V poušti se piloti vždy stávali zajatci písku. Exupery se o útrapách pouště dozvěděl již při svém prvním letu, jeho letadlo se zřítilo poblíž malé pevnosti v západní Africe. Tam si je starý seržant spletl s posly Páně a plakal, když slyšel jejich hlasy.

Stejně jako starý seržant byli i pouštní Arabové při návštěvě Francie šokováni. Koneckonců, pokud na Sahaře prší, pak se kmeny stěhují hledat trávu a někdy zanechávají až 300 mil od svého bývalého bydliště. A v Savojsku byla pro Araby tak drahá vlhkost bičovaná jako z dýmky. Následně vůdci řekli, že francouzský bůh je k Francouzům velmi štědrý než jejich arabský bůh k Arabům.

Na madridské frontě se Exupery setkal se seržantem, který před válkou sloužil jako účetní, ale válka ho povolala a on přijal službu v ní za svůj osud. A není třeba spěchat s odsuzováním těch, kdo jdou do bitvy, protože pravda člověka je to, co z něj dělá člověka. A ať je svět jakýkoliv, člověk neustále hledá kamarády, lidi, se kterými ho spojuje společná věc a cíl. A štěstí lze nalézt, když si uvědomíte svou roli v tomto světě, bez ohledu na to, jak je malý.

Esej o literatuře na téma: Shrnutí planety lidí Saint-Exupery

Další spisy:

Tento díl se velmi těžko popisuje. Středobodem tohoto díla je osobnost autora, hlavní postavou tohoto románu je spisovatel a pilot. V tomto románu je popsáno několik příběhů, zajímavá je kapitola „Soudruzi“. Saint-Exupery hovoří o nehodě, která se stala pilotovi v Andách, o tom, jak Číst více ......
Bystrá osobnost, pozoruhodný francouzský spisovatel Antoine de Saint-Exupery se narodil do velmi urozené, ale nepříliš bohaté rodiny pojišťovacího inspektora v Lyonu. Když jeho otec zemřel, Antoine se s matkou přestěhoval do rodinného zámku na mořském pobřeží a po absolvování vysoké školy Číst více ......
Malý princ V šesti letech chlapec četl o tom, jak hroznýš polyká svou kořist, a nakreslil obrázek hada, který spolkl slona. Byla to kresba hroznýše na vnější straně, ale dospělí tvrdili, že to byl klobouk. Dospělí vždy potřebují vše vysvětlit, a tak chlapec udělal další Číst více ......
Antoine de Saint-Exupery je humanistický spisovatel. Dává přednost duchovním hodnotám před materiálními, odmítá měřit svět podle měřítek, které se staly běžnými v buržoazní společnosti. Vášnivá žízeň po svobodě a emancipaci člověka, vznešené koncepty lidského bratrství, kamarádství jsou hlavní! motivy Exuperyho kreativity. Exupery zdůraznil odpovědnost Číst více ......
Jak často si dospělí všimnou, že jejich vnímání okolního světa se liší od vnímání dětí. Zdá se, že s věkem se stává nudnějším, šedivějším, obyčejnějším a nenechává prostor pro zázraky. Naštěstí ne všichni dospělí jsou takoví: slavný francouzský spisovatel Antoine de Saint-Exupery dokázal Číst více ......
Pohádku "Malý princ" napsal Exupery pro děti i dospělé. Jako všechny spisovatelčiny knihy je o úctě k lidem, o odpovědnosti k lidstvu. A více o tom, jak se naučit toto složité řemeslo. Exupery nemá rád pokyny, Číst více ......
Antoine de Saint-Exupery Antoine de Saint-Exupery (fr. Antoine de Saint-Exupry) (29. června 1900, Lyon, Francie – 31. července 1944) – francouzský spisovatel a profesionální pilot. Antoine de Saint-Exupery se narodil ve francouzském městě Lyon v rodině provinčního šlechtice (hraběte). Věk Přečíst více......
Příběh Antoina de Saint-Exuperyho "Malý princ" je úžasný. Není jako žádná pohádka, kterou jsem jako dítě hodně četl. Když posloucháte úvahy Malého prince a sledujete jeho cesty, docházíte k závěru, že na stránkách této pohádky je soustředěna veškerá lidská moudrost. Přečtěte si více ......

Shrnutí Saint-Exupéryho lidské planety

Kniha je psána v první osobě. Exupery jej věnoval jednomu ze svých kolegů pilotů, Henrimu Guillaumeovi.

Člověk se projevuje v boji s překážkami. Pilot je jako farmář, který obdělává půdu a tím z přírody vyrává některá tajemství přírody. Práce pilota je stejně plodná. První let nad Argentinou byl nezapomenutelný: dole blikala světla a každé z nich mluvilo o zázraku lidského vědomí – o snech, nadějích, lásce.

Exupery začal pracovat na lince Toulouse-Dakar v roce 1926. Zkušení piloti byli poněkud rezervovaní, ale v jejich náhlých příbězích vznikl pohádkový svět horských pásem s nástrahami, propady a víry. "Oldies" si dovedně udržovali obdiv, který jen vzrostl, když se jeden z nich nevrátil z letu. A pak přišla řada na Exuperyho: v noci odjel na letiště starým autobusem a jako mnoho jeho kamarádů cítil, jak se v něm rodí vládce – muž zodpovědný za španělskou a africkou poštu. Opodál sedící úředníci mluvili o nemocech, penězích, drobných domácích pracích – tito lidé se dobrovolně uvěznili ve vězení maloměšťáckého blahobytu a v jejich zatvrzelé duši se nikdy neprobudí hudebník, básník nebo astronom. Další věcí je pilot, který se bude muset pohádat s bouřkou, horami a oceánem – nikdo své volby nelitoval, ačkoli se pro mnohé stal tento autobus posledním pozemským úkrytem.

V poušti jsou taková setkání nemožná - zde se piloti stávají zajatci písků. Přítomnost rebelů učinila Saharu ještě nepřátelštější. Exupery znal tíhu pouště od prvního letu; když jeho letadlo havarovalo poblíž malé pevnosti v západní Africe, starý seržant přijal piloty jako posly z nebes - plakal, když slyšel jejich hlasy.

Ale stejně tak byli šokováni vzpurní Arabové z pouště, když navštívili pro ně neznámou Francii. Pokud na Sahaře náhle prší, začíná velká migrace – celé kmeny ujdou tři sta mil hledat trávu. A v Savojsku tryskala drahocenná vlhkost jako z děravé cisterny. A staří vůdci později řekli, že francouzský bůh je k Francouzům mnohem štědřejší než bůh Arabů k Arabům. Mnoho barbarů zakolísalo ve své víře a téměř se podřídilo cizím lidem, ale stále jsou mezi nimi tací, kteří se náhle vzbouří, aby znovu získali svou bývalou velikost – padlý válečník, který se stal pastýřem, nemůže zapomenout, jak jeho srdce tlouklo v nočním ohni. Exupery vzpomíná na rozhovor s jedním z těchto nomádů – tento muž nehájil svobodu (v poušti je každý svobodný) a ne bohatství (v poušti žádní nejsou), ale svůj skrytý svět. Samotné Araby obdivoval francouzský kapitán Bonnafus, který podnikal odvážné nájezdy na nomádské tábory. Jeho existence zdobila písky, protože není větší radosti než zabití tak slavného nepřítele. Když Bonnafus odešel do Francie, zdálo se, že poušť ztratila jeden ze svých pólů. Arabové ale nadále věřili, že se vrátí pro svůj ztracený smysl pro srdnatost – pokud se tak stane, vzpurné kmeny dostanou zprávy hned první noc. Poté válečníci mlčky odvedou velbloudy ke studni, připraví zásobu ječmene a zkontrolují brány a poté se vydají na tažení, hnáni zvláštním pocitem nenávisti-lásky.

Nyní již nejsou žádné vzpurné kmeny. Písky ztratily své tajemství. Ale na zážitek se nikdy nezapomene. Jakmile se Exuperymu podařilo přiblížit se k samému srdci pouště - stalo se to asi v roce 1935, kdy jeho letadlo narazilo do země poblíž hranic Libye. Spolu s mechanikem Prevostem strávil tři nekonečné dny mezi písky. Sahara je málem zabila: trpěli žízní a osamělostí, jejich mysl byla vyčerpaná pod tíhou přeludů. Téměř polomrtvý pilot si řekl, že ničeho nelituje: dostal nejlepší podíl, protože opustil město s jeho účetními a vrátil se k selské pravdě. Nebylo to nebezpečí, co ho přitahovalo - miloval a miluje život.

Piloty zachránil beduín, který jim připadal jako všemohoucí božstvo. Pravda je ale těžko pochopitelná, i když s ní přijdete do styku. Ve chvíli nejvyššího zoufalství člověk nalezne duševní klid - pravděpodobně ho znali Bonnafus a Guillaume. Každý se může probudit z duševní hibernace - k tomu potřebujete pouzdro, příznivou půdu nebo panovačné příkazy náboženství. Na madridské frontě se Exupery setkal se seržantem, který byl kdysi malým účetním v Barceloně – čas mu říkal, a on vstoupil do armády, cítil v tom své povolání. V nenávisti k válce je pravda, ale neposuzujte ty, kdo bojují, protože pravda muže je to, co z něj dělá muže. Ve světě, který se stal pouští, člověk touží najít kamarády – ty, s nimiž ho pojí společný cíl. Šťastným se můžete stát jedině tím, že si uvědomíte svou vlastní, byť skromnou roli. Ve vagonech třetí třídy měl Exupery možnost vidět vystěhování polských dělníků z Francie. Celý národ se vracel ke svým smutkům a chudobě. Tito lidé byli jako ošklivé hroudy hlíny - tak stlačený jejich život. Ale tvář spícího dítěte byla krásná: vypadal jako princ z pohádky, jako dítě Mozart, odsouzené následovat své rodiče stejným kovacím lisem. Tito lidé netrpěli vůbec: Exupery trpěl za ně, protože si uvědomil, že Mozart mohl být zabit v každém. Pouze Duch proměňuje hlínu v člověka.

Kategorie

Oblíbený