Pianeta delle persone riassunto per il diario del lettore.

Anno di pubblicazione del libro: 1939

Il pianeta del popolo di Antoine Exupery fu pubblicato per la prima volta nel 1939. In russo, questo libro ha un altro nome: "The Land of People". L'opera è una raccolta di saggi dello scrittore basati su eventi della sua vita, impressioni personali e riflessioni. Il romanzo di Exupery "Planet of Humans" è diventato così popolare da leggere che il libro ha ricevuto premi negli Stati Uniti e in Francia, e uno dei personaggi principali del libro è diventato nel 1995 il prototipo del protagonista del film "Wings of Courage ".

Riepilogo dei libri "Planet of Humans".

All'inizio de Il pianeta del popolo di Antoine de Saint-Exupery, il protagonista racconta come ha iniziato a lavorare come pilota. A quei tempi, gli aerei non potevano resistere a una forte tempesta. Pertanto, tutti coloro che hanno lavorato nelle compagnie aeree dovrebbero sapere che, come in, è molto importante sapere come far atterrare correttamente un aereo in caso di maltempo. Il personaggio principale era molto preoccupato. Gli sembrava di non poter far fronte a una simile responsabilità. La sera è andato dal suo vecchio amico, un pilota esperto di nome Guillaume. Aveva già lavorato a lungo nell'aviazione e aveva persino sorvolato aree come la Cordigliera o il Sud Atlantico. Guillaume, dopo aver ascoltato le esperienze del narratore, gli ha chiesto di ottenere la carta. Per tutta la serata gli amici vi hanno segnato tutti i punti pericolosi della rotta del giovane pilota. Guillaume ha parlato di tali dettagli che poche persone potrebbero conoscere. Dopo questa conversazione, il personaggio principale si è sentito un po' meglio e si è reso conto di poter far fronte al suo compito.

Di notte, il narratore è andato a lavorare. Il suo volo doveva avvenire tra poche ore, ed era un po' a disagio. Quando è arrivato, ha sentito che uno dei piloti, un suo buon amico, era precipitato quella notte. Il personaggio principale inizia a preoccuparsi. Tuttavia, capisce di avere una grande responsabilità: dovrà consegnare persone e posta in Spagna. In questo vede una specie di romanticismo. Si abbandona a pensieri su quanto siano infelici i funzionari, la cui intera vita ruota attorno al denaro e alle piccole preoccupazioni. Non saranno mai in grado di sentire lo sballo emotivo che prova il pilota.

Inoltre, il libro "Planet of People" di Exupery riassume gli amici del protagonista. Uno di loro era il pilota Mermoz. Ha partecipato alla fondazione delle compagnie aeree sulla rotta Casablanca-Dakar. Sulla sua strada c'erano molti voli, molti dei quali erano difficili e persino pericolosi per la vita. Tuttavia, è riuscito a conquistare qualsiasi elemento ed uscire vittorioso da qualsiasi situazione. Fu Mermoz che un tempo volò lungo la linea sudamericana e attraverso le Ande. Successivamente, ha dato questa rotta al suo amico, il pilota Guillaume. Lo stesso Mermoz ha preso voli notturni. Dopo aver lavorato per più di vent'anni, un giorno il pilota partì per un volo attraverso l'oceano, ma non ne fece più ritorno.

Tuttavia, ci sono anche casi in cui quei piloti che erano già considerati morti sono tornati. Così, ad esempio, è successo con Guillaume. Qualche anno fa gli è capitato di sorvolare le Ande. Fu lì che la connessione tra lui e il dispatcher fu interrotta. I segnalatori iniziarono a preoccuparsi e diedero l'ordine di formare un gruppo di ricerca. Diverse persone per cinque giorni hanno cercato di trovare Guillaume in montagna, ma senza successo. Di conseguenza, è stato deciso di riconoscere la morte del pilota. Ma dopo un po', con sorpresa di tutti, Guillaume tornò a casa. Come protagonista della storia, è riuscito a superare il ghiaccio e la neve e sopravvivere in modo tale che non tutti possono farlo. Il narratore è sicuro che sia stata la perseveranza e una grande voglia di vivere a salvare la vita del pilota dove chiunque altro sarebbe morto al suo posto.

Più avanti nel libro "Planet of People" Exupery parla di come si sente il pilota quando si alza in cielo. Dopotutto, la vista che si apre davanti a lui durante il volo è inaccessibile ad altre persone. Tutto quello che vedono è un pezzo di terra, erba, acqua intorno. Tuttavia, devi solo alzarti e tutto questo si trasformerà in un bellissimo schema creato dalla natura. Il protagonista si rammarica che le persone non possano vivere in armonia con tutta la vita sulla terra. Ricorda come una volta dovette atterrare in Argentina nel mezzo di un campo sconosciuto. Poi gli vennero incontro due ragazzine che sembravano fate della foresta. Capivano le erbe, erano amici di tutte le creature viventi che abitavano il territorio. Quindi il narratore si è reso conto che è questo stile di vita che ti permette di trovare l'armonia tra uomo e natura. Ahimè, non ha più incontrato queste giovani fanciulle, quindi non sa cosa sia successo loro e dove si trovino adesso.

I piloti spesso volavano attraverso il deserto. Era un territorio speciale con le sue leggi. Coloro che hanno avuto un incidente lì sono diventati ostaggi della sabbia. Il Sahara era particolarmente diverso. È stato anche spaventoso qui a causa dei ribelli. Il personaggio principale ha dovuto vivere tutte le difficoltà del deserto fin dal primo giorno del suo lavoro. Il suo aereo ha avuto un incidente vicino a una fortezza nell'Africa occidentale. Poi l'equipaggio ha incontrato un sergente, la cui reazione ha stupito tutti. Vedendo i piloti, l'impiegato probabilmente pensò che fossero stati mandati da Dio stesso e iniziò a piangere.

Se scarichi l'opera di "Planet of the People" di Exupery, apprendiamo che il personaggio principale è riuscito anche a osservare la reazione degli abitanti del deserto, che per primi hanno visitato la Francia. Nei luoghi in cui sono cresciuti, la pioggia era una tale rarità da essere considerata un miracolo. Dopo un temporale, molti arabi hanno lasciato le loro case e sono andati a cercare l'erba. E in una piccola città francese pioveva incessantemente. Poi alcuni arabi decisero che il dio adorato dai francesi era molto più gentile del loro. Ci sono stati persino casi in cui le persone hanno cambiato la loro fede.

Ma c'erano anche tali arabi che non volevano obbedire agli estranei. Credevano nel loro potere e volevano riconquistare il potere nella loro terra. Il protagonista racconta che molti degli abitanti del deserto erano attratti da un capitano francese, che attaccava periodicamente varie tribù di nomadi. Il suo nome era Bonnafus, e anche allora gli arabi componevano leggende su di lui. Tutti sognavano come prima o poi avrebbero ucciso il loro nemico. Tuttavia, qualche tempo dopo, Bonnafus dovette tornare in Francia. I nomadi erano sconvolti da questa notizia. Volevano vendetta, non la resa del capitano. Per molti, un certo punto di riferimento nella vita è poi scomparso. Ma, nonostante la partenza di Bonnafhus, gli arabi credevano che sarebbe arrivato il giorno in cui il loro nemico avrebbe attaccato di nuovo. Si sono praticamente preparati a respingere l'attacco e lo hanno aspettato di giorno in giorno. La convinzione che una grande battaglia fosse davanti a loro ha dato forza ai nomadi.

Ci sono stati anche incontri con il protagonista con gli schiavi, di cui ce n'erano molti nei deserti. Tutti gli arabi chiamavano gli schiavi con il nome di Bark. Una volta il narratore ha incontrato uno schiavo che ha affermato di chiamarsi Maometto. Riuscì a ricordare la sua vita precedente, in cui era impegnato a cacciare il bestiame. Il protagonista non è riuscito a passare accanto allo sfortunato e ha deciso di riscattarlo dalla schiavitù. Quando Mohammed ha ottenuto la sua libertà, era anche un po' confuso. L'ex schiavo non sapeva affatto cosa fare della sua nuova vita. La sua mente fu sconvolta da un bambino piccolo che sorrise all'ex schiavo. Poi ha capito che voleva portare gioia ai bambini. Con i soldi che aveva comprava dei giocattoli e li regalava a tutti i bambini che incontrava per strada. La gente era sorpresa da questo comportamento, ma Mohammed in quel momento era veramente felice.

Inoltre, nel libro Planet of the People di Antoine de Saint-Exupery, un breve riassunto racconta che un giorno il personaggio principale si schiantò nel deserto. Poi lui ei suoi compagni soffrirono la fame e la sete per tre giorni. Tutti loro erano sicuri che la morte fosse già alle loro calcagna. Ma anche in quel momento, il narratore ha capito di non essersi pentito di nulla. Gli piaceva la sua vita, grazie in parte ai pericoli che poneva. Era felice di trovarsi proprio qui e ora, in mezzo al deserto in compagnia dei suoi compagni. Poi hanno incontrato un beduino che ha dato da bere ai piloti e li ha aiutati a uscire dalla prigionia delle sabbie.

Il personaggio principale afferma che la cosa principale nella vita di ogni persona è trovare ciò per cui è stato mandato sulla terra. Non deve essere una grande missione. Dopotutto, anche una piccola ma buona azione può cambiare il mondo in meglio. La cosa principale è trovare la tua chiamata in tempo e seguirla. Il narratore ricorda gli incontri con persone che hanno influenzato la sua visione del mondo.

Uno di questi è stato l'incontro con un giovane che solo pochi anni fa lavorava come ragioniere ordinario. Ma il tempo detta le sue regole e quando iniziò la guerra, l'uomo andò al fronte. Lì divenne sergente e credeva sinceramente che servire la Patria fosse il compito principale della sua vita. E gli ha portato felicità anche nei momenti più difficili. Un altro evento importante nella vita del protagonista è stato l'incontro con i polacchi, deportati dalla Francia. Lavoravano tutti lì illegalmente e quindi sono stati costretti a tornare a casa in povertà. I loro volti erano grigi e cupi per il destino che avevano subito. E solo un bambino piccolo, che dormiva pacificamente sul treno, ricordava il personaggio principale di Mozart: il suo viso era così fresco e calmo. Poi si è rattristato che in ognuna di queste persone vive un talento e un genio non riconosciuti, che è stato ucciso dalla crudele realtà.

Il libro "Planet of people" sul sito Top books

Il romanzo di Exupery "The Planet of the People" è così popolare da leggere che è finito nel nostro. Questo interesse è recentemente cresciuto notevolmente, così come l'interesse generale per i libri di Exupery. Pertanto, possiamo affermare con sicurezza che lo vedremo più di una volta tra le valutazioni del nostro sito.

Puoi leggere il libro di Antoine de Saint-Exupery "Planet of Humans" online sul sito web di Top Books.

Henri Guillaume, amico mio, ti dedico questo libro.

La terra ci aiuta a capire noi stessi, come nessun libro può aiutarci. Perché la terra ci resiste. Una persona si riconosce nella lotta con gli ostacoli. Ma per questa lotta ha bisogno di strumenti. Hai bisogno di una pialla o di un aratro. Il contadino, coltivando il suo campo, a poco a poco strappa alla natura la chiave degli altri suoi misteri e ottiene la verità universale. Allo stesso modo, un aeroplano - uno strumento che apre la strada all'aria - introduce una persona a domande eterne.

Non dimenticherò mai il mio primo volo notturno: era sopra l'Argentina, la notte era buia, solo scintillanti, come stelle, luci rare sparse per la pianura.

In questo mare di tenebre, ogni luce preannunciava il miracolo dello spirito umano. Alla luce di quella lampada laggiù, qualcuno legge, o è immerso nei suoi pensieri, o si confida con l'amico più intimo. E qui, forse, qualcuno sta cercando di coprire le distese dell'Universo o sta lottando con i calcoli, misurando la nebulosa di Andromeda. E lo adorano. Luci solitarie sono sparse nei campi e tutti hanno bisogno di cibo. Anche i più modesti, quelli che brillano per il poeta, l'insegnante, il falegname. Bruciano stelle vive, ma quante finestre ancora chiuse, quante stelle spente, quante persone addormentate...

Fateci sapere a vicenda. A chiamarti, le luci sparse nei campi - forse altri risponderanno.

Era il 1926. Poi sono diventato pilota per la compagnia aerea Latecoer, che, ancor prima di Aeropostal e Air France, ha stabilito un collegamento tra Tolosa e Dakar. Qui ho imparato il nostro mestiere. Come gli altri miei compagni, ho svolto uno stage, senza il quale a un nuovo arrivato non sarebbe stata affidata la posta. Voli di prova, trasferimenti Tolosa - Perpignan, noiose lezioni di meteorologia nell'hangar, dove il dente non cadeva sul dente. Avevamo paura delle montagne ancora sconosciute della Spagna e guardavamo con riverenza i "vecchi".

Abbiamo incontrato i "vecchietti" nel ristorante: erano cupi, forse anche chiusi, ci davano consigli con condiscendenza. Capitava che uno di loro, di ritorno da Casablanca o da Alicante, arrivasse più tardi di tutti, in giacca di pelle, ancora bagnato dalla pioggia, e uno di noi chiedeva timidamente come fosse andato il volo, e dietro il brief, risposte meschine abbiamo visto un mondo straordinario, dove lacci e lacci sono in agguato ovunque, dove una roccia a strapiombo cresce improvvisamente davanti a te o si alza un turbine che può sradicare possenti cedri. Draghi neri bloccano l'ingresso alle valli, le catene montuose sono coronate da fasci di fulmini. I "vecchietti" ci tenevano abilmente in un rispettoso timore reverenziale. E poi uno di loro non è tornato, e i vivi sono rimasti per sempre per onorare la sua memoria.

Ricordo Bury che tornava da uno di questi voli, un vecchio pilota che in seguito si schiantò sulle Corbières. Si è seduto alla nostra tavola e ha mangiato lentamente senza dire una parola; il peso di una tensione irragionevole gravava ancora sulle sue spalle. Era sera tardi, in uno di quei giorni vili, quando il cielo sembrava marcio da un capo all'altro su tutta la pista, e al pilota sembrava che le cime delle montagne rotolassero nel fango - così sulle vecchie barche a vela i cannoni spezzarono le catene e solcarono il ponte, minacciando la morte. Ho guardato a lungo Bury e alla fine, deglutendo, ho osato chiedere se il volo fosse stato difficile. Bury guardò accigliato il suo piatto, non sentì. In un aereo con cabina di pilotaggio aperta, il pilota si sporge da dietro il parabrezza in caso di maltempo per vedere meglio, e la corrente d'aria sferza il viso e fischia a lungo nelle orecchie. Alla fine, Bury sembrò tornare in sé e mi ascoltò, alzò la testa e rise. Era meraviglioso: Bury non rideva spesso, questa risata improvvisa sembrava illuminare la sua stanchezza. Non parlò della sua vittoria e ricominciò silenziosamente a mangiare. Ma nell'ebbrezza del ristorante, tra i piccoli funzionari che qui si consolavano dopo i loro miserabili guai quotidiani, nelle vesti di un compagno le cui spalle erano schiacciate dalla stanchezza, mi si aprì improvvisamente una nobiltà straordinaria: da un guscio ruvido, per un momento, un angelo che ha sconfitto il drago è esploso.

Alla fine, una sera, mi chiamarono nell'ufficio del capo. Disse brevemente:

Domani voli.

Mi alzai e aspettai che mi lasciasse andare. Ma dopo una pausa aggiunse:

Conosci bene le istruzioni?

A quei tempi i motori erano inaffidabili, non come oggi. Spesso, senza motivo, ci deludevano: all'improvviso un ruggito assordante e uno squillo, come se i piatti si rompessero in mille pezzi, - e dovevamo andare a sbarcare, e le rocce spinose della Spagna ringhiavano verso di noi. "In questi luoghi, se il motore è giunto al termine, scrivi sprecato: la fine dell'aereo!" Noi abbiamo detto. Ma l'aereo può essere sostituito. La cosa più importante è non schiantarsi contro la roccia. Pertanto, per paura della punizione più severa, ci era proibito di andare sopra le nuvole se c'erano montagne sotto. In caso di incidente, il pilota, durante la discesa, potrebbe schiantarsi su qualche vetta, nascosta sotto la bambagia bianca delle nuvole.

Ecco perché quella sera, al congedo, la voce lenta ancora una volta mi ispirò insistentemente:

Certo, non è male: percorrere la Spagna con la bussola, sopra un mare di nuvole, è persino bello, ma ...

E ancora più lentamente, con l'arrangiamento:

- ... ma ricorda, sotto il mare di nuvole - l'eternità ...

E ora la distesa pacifica e serena che si apre al tuo sguardo quando emergi dalle nuvole mi è subito apparsa sotto una nuova luce. Questa mite calma è una trappola. Ho già immaginato un'enorme trappola bianca in agguato molto al di sotto. Sembrerebbe che sotto di esso sia in pieno svolgimento il trambusto delle persone, il rumore, la vita irrequieta delle città - ma no, c'è un silenzio ancora più completo che sopra, la pace è indistruttibile ed eterna. Il pasticcio bianco e viscoso divenne per me il confine che separava l'essere dal non essere, il conosciuto dall'incomprensibile. Ora ho immaginato che tu comprenda il significato del mondo visibile solo attraverso la cultura, attraverso la conoscenza e il tuo mestiere. Il mare di nuvole è familiare anche agli abitanti delle montagne. Ma non vedono in lui un velo misterioso.

Ho lasciato il capo orgoglioso come un ragazzo. All'alba toccherà a me, mi verranno affidati i passeggeri e la posta africana. E se non ne valgo la pena? Sono pronto ad assumermi questa responsabilità? Ci sono troppo pochi siti di atterraggio in Spagna: se si verifica anche un leggero guasto, troverò riparo, potrò atterrare? Mi chinai sulla mappa come su un deserto arido e non trovai risposta. E così, alla vigilia di una battaglia decisiva, vinta dall'orgoglio e dalla timidezza, andai da Guillaume. Il mio amico Guillaume conosceva già queste tracce. Ha imparato tutti i trucchi e i trucchi. Sa come conquistare la Spagna. Lascia che mi sveli i suoi segreti. Guillaume mi salutò con un sorriso.

Ho già sentito la notizia. Sei felice?

Prese una bottiglia di porto e dei bicchieri dall'armadio e, sempre sorridendo, si avvicinò a me.

Un tale evento dovrebbe essere cosparso. Vedrai, andrà tutto bene!

La fiducia emanava da lui, come la luce di una lampada. Pochi anni dopo, lui, il mio amico Guillaume, ha effettuato voli postali record sopra la Cordigliera e l'Atlantico meridionale. E quella sera, seduto sotto una lampada che gli illuminava la camicia, le braccia incrociate e un sorriso che mi ha subito rianimato, ha detto semplicemente:

Avrai problemi - temporale, nebbia, neve - non puoi farne a meno. E tu discuti in questo modo: altri sono volati, ci sono passati, il che significa che posso farlo anch'io.

Ho aperto la mia mappa e gli ho chiesto di rivedere il percorso con me. Si chinò sulla mappa illuminata, si appoggiò alla spalla del suo amico e si sentì di nuovo calmo e fiducioso, come ai tempi della scuola.

È stata una strana lezione di geografia! Guillaume non mi ha dato informazioni sulla Spagna, mi ha dato la sua amicizia. Non ha parlato di bacini idrici, di popolazione e di bestiame. Non stava parlando di Guadix, ma di tre aranci che crescono ai margini di un campo vicino a Guadix. "Attenzione, segnali sulla mappa..." E da quell'ora tre alberi occuparono più spazio sulla mia mappa della Sierra Nevada. Non stava parlando di Lorca, ma di una piccola fattoria vicino a Lorca. Sulla vita di questa fattoria. A proposito del suo proprietario. E del proprietario. E questa coppia, persa nelle distese della terra a più di mille chilometri da noi, è cresciuta smisuratamente ai miei occhi. La loro casa si trovava su un pendio di montagna, le loro finestre brillavano da lontano come stelle - come i guardiani del faro, questi due erano sempre pronti ad aiutare le persone con il loro fuoco.

Antoine De Saint-Exupéry è un eccezionale scrittore francese e aviatore professionista. Quest'uomo ha miracolosamente unito due mestieri completamente diversi, riuscendo a ottenere un successo significativo in entrambi i campi.

Ricordi e pensieri sulla sua attività preferita - volare - Exupery vestito in una forma letteraria. Il cielo ha ispirato lo scrittore per il racconto "Pilot", il racconto "Pilot militare", i romanzi "Southern Postal", "Night Flight" e "Planet of People".

Le sue creazioni divennero non solo cronache informative o memorie di un pilota, ma i primi lavori sui voli di un pilota professionista con profondi ragionamenti filosofici e vivide immagini artistiche.

Il cielo ha chiamato Antoine de Saint-Exupery fin dalla tenera età. Aveva un potere inspiegabile su di lui, quindi il ragazzo poteva guardare a lungo le infinite distese del paradiso. Per questa stranezza, i coetanei hanno soprannominato il piccolo Antoine Lunatic.

Exupery fece il suo primo volo all'età di 12 anni. Certo, allora non era responsabile della macchina. Al timone c'era il famoso pilota Gabriel Wrablewski. Dopo una sorta di battesimo del fuoco, Antoine non è salito in cielo per nove interi anni. Essendo stato arruolato nell'esercito nel 1921, Exupery entra nel reggimento dell'aviazione da combattimento. Questo evento ha svolto un ruolo decisivo nell'ulteriore scelta della professione. Antoine disinteressatamente e per sempre si innamorò del cielo.

Lo riferisce nelle lettere alla madre ("Adoro questa professione!"), Condivide con i lettori sulle pagine delle sue opere. Furono l'amore per il volo e la devozione al dovere professionale a diventare i motivi principali per cui Exupery prese il volo durante gli anni della guerra, diventando un pilota militare. Nonostante la convinzione dei suoi amici di apprezzare molto il suo talento letterario, non voleva sedersi nelle retrovie e trovò la morte ai comandi di un aereo da combattimento.

Il corpo del pilota Exupery non è mai stato ritrovato. Per molto tempo è stato considerato disperso. Frammenti dell'aereo presumibilmente pilotato da Saint-Exupery sono stati recuperati dal fondo del mare solo nel 2000. Ma questa è solo una formalità: la gloria delle opere letterarie ha da tempo resuscitato il suo creatore.

"Il pianeta degli umani"

Il romanzo Il pianeta degli uomini (1939) è uno dei più autobiografici. L'autore e il protagonista si fondono in un'unica persona. L'opera è una raccolta di memorie, relazioni, riflessioni filosofiche, e quindi è priva di trama tradizionale.

Parlando degli eventi vissuti durante gli anni della carriera di un pilota, Saint-Ex (soprannome amichevole di exupery) parla di realtà come il dovere, la responsabilità e il destino di una persona. L'autore descrive due mondi in cui ha avuto la fortuna di vivere. Questo è lo spazio del cielo e lo spazio della terra. Polusarno diversi, sono in stretta interazione tra loro, creando un unico universo: il Pianeta delle persone.

"Linea", "Compagni"

Le memorie dell'autore-protagonista iniziano nel 1926, quando lui, giovane pilota, era appena entrato nella compagnia Latecoer. Il compito di Exupery e dei suoi colleghi era di consegnare la posta dalla Francia all'Africa. Latecoer fu il primo a stabilire un collegamento tra Tolosa e Dakar (l'insediamento più occidentale dell'Africa), quindi molti dei piloti della compagnia aerea erano esploratori pionieri.

Il narratore racconta quanto sia difficile il lavoro di un pilota di ricerca, quanto sia importante conoscere a memoria la rotta su cui si vola, quali pericoli attendono una persona al timone. Permette al lettore di guardare il mondo attraverso gli occhi di un pilota. Quindi, per un passeggero di un aereo, le nuvole non sono altro che un disordine bianco opaco, per un pilota sono un punto di riferimento importante, una mappa dell'area, una ricca fonte di informazioni. Le montagne per una persona comune sono un maestoso esempio di bellezza e ispirazione, per un pilota sono un pericolo mortale.

Saint-Ex con riverente soggezione ricorda i "vecchi", piloti esperti. Anche se erano un po' arroganti nei confronti dei giovani, aiutavano sempre con consigli pratici ed erano fonte di un'esperienza inestimabile, che a volte può costare la vita.

Il giovane pilota parla dei suoi compagni. Ricorda lo scout Mermoz, che ha conquistato le sabbie e le nevi. Morì senza tornare da un altro volo di ricognizione. Ammira l'impresa di Guillaume, che, dopo aver subito un incidente, ha camminato nella neve per giorni e giorni, si è disperato mille volte, si è preparato ad affrontare la morte, ma non si è arreso ed è sopravvissuto.

Questo "terribile" progresso tecnologico

Il progresso tecnologico ha i suoi sostenitori e oppositori. Questi ultimi credono che le macchine stiano distruggendo l'uomo. L'autore è sicuro che la macchina stessa non sia terribile, è solo un mezzo. Non c'è nulla di distruttivo in esso se viene utilizzato per raggiungere un buon obiettivo. Tuttavia, le persone, ironicamente Exupery, sono solo "giovani selvaggi" che "non sono stanchi di ammirare i nuovi giocattoli".

Pertanto, il miglioramento tecnico degli aeromobili si è trasformato in una corsa tra aziende, paesi e singoli inventori. Spinta dall'eccitazione della competizione, l'umanità ha completamente dimenticato perché è effettivamente necessario migliorare l'aereo. E affinché il carico venga consegnato negli angoli remoti del pianeta, affinché avvengano le comunicazioni tra i paesi, in modo che piloti e passeggeri non muoiano.

È questa macchina miracolosa che trasforma il pilota in un vagabondo, in un esploratore di nuovi mondi. La scoperta più impressionante per il pilota Exupery è stata il Sahara.

"Oasi", "Nel deserto", "Nel cuore del deserto"

Prima di descrivere il deserto, il narratore condivide le sue impressioni sull'oasi, una delle meraviglie più misteriose del mondo. Un giardino incontaminato circondato dalle sabbie del deserto nasconde più segreti della Grande Muraglia cinese.

L'autore ricorda uno dei suoi accampamenti. È successo vicino a Concordia. Divenne ospite di una casa isolata in cui una famiglia conduceva la sua vita tranquilla. Nel mezzo dell'area desertica, la struttura in pietra sembrava una vera fortezza, e al suo interno - un nuovo paradiso terrestre. L'ospite ospitale invita l'ospite a casa. Le stanze odorano di vecchi libri e questa fragranza permea tutto come l'incenso della chiesa.

Il pilota incontra due bellissimi abitanti della "fortezza": le figlie del proprietario. Le ragazze sono timide nei confronti di uno sconosciuto. La loro spontaneità, modestia, bellezza verginale deliziano il pilota Exupery. Chiama le ragazze fate dell'oasi e immagina tristemente come cresceranno e "qualche sciocco le porterà in schiavitù".

Oasi dietro. Inizia il deserto. In servizio, Exupery ha trascorso tre lunghi anni nel Sahara. Durante questo periodo ha imparato a leggere il deserto, a sentirne l'umore, a riconoscere i segnali di pericolo sabbioso. Conosceva il sapore doloroso della sete e credeva nell'acqua come in Dio.

Il Sahara è favorevole alla filosofia. Il narratore parla della solitudine e della caducità del tempo. Di solito le persone non si accorgono di come vola il tempo. Sprecano i suoi preziosi grani in sciocchezze, mentre i migliori doni terreni scivolano tra le loro dita. Essendo nel Sahara, lontano dal trambusto del mondo, Exupery pensa con orrore a quanto velocemente la vita scorre veloce. Non fa nemmeno paura che la giovinezza stia morendo, ma che lì, lontano, il mondo intero stia invecchiando.

Affascinante ma pericoloso

Il Sahara non è solo beatitudine e tranquillità. Le sue sabbie sono piene di molti pericoli. I piloti hanno spesso a che fare con ribelli di tribù non conquistate che hanno l'abitudine di giustiziare gli europei catturati. Fortunatamente, per Exupery e i suoi compagni, gli incontri con i selvaggi furono abbastanza pacifici e persino educativi.

E un giorno il deserto ha quasi ucciso Saint-Ex. Dopo essersi schiantati, Exupery e il meccanico Prevost si sono trovati in una prigionia sabbiosa a centinaia di chilometri dalla civiltà. Per diversi giorni soffrirono di sete e impazzirono per i miraggi. E quando l'alito appiccicoso della morte aveva già incatenato la gola, gli sfortunati furono salvati da un beduino locale.

Scopri di più sui personaggi principali della famosa fiaba dello scrittore francese Antoine de Saint-Exupery "Il piccolo principe" nel nostro nuovo articolo.

Se vuoi sapere che tipo di persona straordinaria c'è dietro tutte queste opere, ti consigliamo di leggere la biografia di Antoine De Saint-Exupery. Fatti sorprendenti della vita di un grande scrittore.

"Persone"

Nell'ultima parte del romanzo, Saint-Ex parla di due tipi di persone: quelle che vivono per vocazione e quelle che esistono nell'oblio assonnato. Dall'esterno, la vita di quest'ultimo può sembrare abbastanza riuscita, ma in realtà è vuota, perché non ha uno scopo degno.

Tali pensieri visitano il narratore quando sale sul treno e osserva i volti vuoti dei suoi compagni di viaggio. Forse in uno di essi, sotto il peso delle convenzioni quotidiane, langue un grande poeta o artista. Solo un volto ispira speranza in Exupery: il volto di un ragazzo addormentato annidato tra i suoi genitori. Questo è un vero piccolo principe. Se non fosse per l'ambiente monotono in cui dovrà crescere e vegetare, da lui sarebbe potuto uscire un secondo Mozart. Ma, ahimè, Mozart è condannato.

"Solo lo Spirito", conclude Exupery in modo aforistico, "toccando l'argilla, ne crea un Uomo".

Il libro è scritto in prima persona. Exupery lo dedicò a uno dei suoi colleghi piloti, Henri Guillaume.

L'uomo si rivela nella lotta con gli ostacoli. Il pilota è come un contadino che coltiva la terra, e così facendo strappa alla natura alcuni dei segreti della natura. Il lavoro del pilota è altrettanto fruttuoso. Il primo volo sull'Argentina è stato indimenticabile: le luci tremolavano sotto e ognuna di loro parlava del miracolo della coscienza umana - di sogni, speranze, amore.

Exupery iniziò a lavorare sulla linea Tolosa-Dakar nel 1926. I piloti esperti erano in qualche modo distaccati, ma nelle loro storie a scatti è sorto un mondo fiabesco di catene montuose con trappole, avvallamenti e trombe d'aria. I "vecchietti" mantennero abilmente la loro ammirazione, che aumentò solo quando uno di loro non tornò dal volo. E poi è arrivata la volta di Exupery: di notte è andato all'aeroporto con un vecchio autobus e, come molti suoi compagni, ha sentito come nasceva in lui un sovrano, un uomo responsabile della posta spagnola e africana. I funzionari seduti nelle vicinanze parlavano di malattie, denaro, piccole faccende domestiche: queste persone si sono volontariamente imprigionate nella prigione della prosperità piccolo-borghese e un musicista, poeta o astronomo non si risveglierà mai nelle loro anime indurite. Un'altra cosa è il pilota, che dovrà litigare con un temporale, le montagne e l'oceano: nessuno si è pentito della sua scelta, anche se per molti questo autobus è diventato l'ultimo rifugio terreno.

Tra i suoi compagni, Exupery individua, prima di tutto, Mermoz - uno dei fondatori della compagnia aerea francese Casablanca - Dakar e lo scopritore della linea sudamericana. Mermoz "ha guidato la ricognizione" per altri e, dopo aver dominato le Ande, ha consegnato questo sito a Guillaume, e lui stesso ha intrapreso l'addomesticamento della notte. Ha conquistato le sabbie, le montagne e il mare, che a loro volta lo hanno inghiottito più di una volta, ma è sempre uscito dalla prigionia. E ora, dopo dodici anni di lavoro, durante il prossimo viaggio attraverso l'Atlantico meridionale, annunciò brevemente che stava spegnendo il motore posteriore destro. Tutte le stazioni radio da Parigi a Buenos Aires erano sotto controllo, ma non c'erano più notizie da Mermoz. Dopo essersi riposato sul fondo dell'oceano, ha completato il lavoro della sua vita.

Nessuno sostituirà i morti. E i piloti provano la più grande felicità quando colui che è già stato seppellito mentalmente viene improvvisamente resuscitato. È successo a Guillaume, scomparso durante un viaggio sulle Ande. Per cinque giorni i suoi compagni lo cercarono senza successo e non c'erano più dubbi che fosse morto, né per una caduta né per il freddo. Ma Guillaume ha compiuto il miracolo della propria salvezza passando attraverso la neve e il ghiaccio. In seguito disse di aver sopportato ciò che nessun animale poteva sopportare: non c'è niente di più nobile di queste parole, che mostrano la misura della grandezza dell'uomo, determinando il suo vero posto nella natura.

Il pilota pensa in termini di universo e rilegge la storia in modo nuovo. La civiltà è solo una fragile doratura. Le persone dimenticano che sotto i loro piedi non c'è uno strato profondo di terra. Uno stagno insignificante, circondato da case e alberi, è soggetto all'azione del flusso e riflusso. Sotto un sottile strato di erba e fiori avvengono trasformazioni sorprendenti - solo grazie all'aereo a volte possono essere viste. Un'altra proprietà magica di un aeroplano è che porta il pilota al cuore del miracoloso. Con Exupery è successo in Argentina. Atterrò in un campo, senza sospettare che sarebbe finito in una casa delle fate e avrebbe incontrato due giovani fate che erano amiche di erbe selvatiche e serpenti. Queste principesse selvagge vivevano in armonia con l'universo. Cosa è successo a loro? Il passaggio dall'infanzia allo stato di donna sposata è irto di errori fatali: forse qualche sciocco ha già ridotto in schiavitù la principessa.

Nel deserto tali incontri sono impossibili: qui i piloti diventano prigionieri delle sabbie. La presenza dei ribelli ha reso il Sahara ancora più ostile. Exupery conosceva il peso del deserto fin dal primo volo; quando il suo aereo si schiantò vicino a un piccolo forte nell'Africa occidentale, il vecchio sergente accolse i piloti come messaggeri del cielo - pianse quando sentì le loro voci.

Ma allo stesso modo, i recalcitranti arabi del deserto rimasero scioccati quando visitarono una Francia a loro sconosciuta. Se la pioggia cade improvvisamente nel Sahara, inizia una grande migrazione: intere tribù percorrono trecento leghe in cerca di erba. E in Savoia sgorgava preziosa umidità, come da una cisterna che perde. E i vecchi capi dissero in seguito che il dio francese è molto più generoso con i francesi che il dio degli arabi con gli arabi. Molti barbari hanno vacillato nella loro fede e hanno quasi ceduto agli estranei, ma ci sono ancora quelli tra loro che improvvisamente si ribellano per riconquistare la loro antica grandezza: un guerriero caduto trasformato in pastore non può dimenticare come batteva il suo cuore al fuoco notturno. Exupery ricorda una conversazione con uno di questi nomadi: quest'uomo non difendeva la libertà (tutti sono liberi nel deserto) e non la ricchezza (non ce ne sono nel deserto), ma il suo mondo nascosto. Gli stessi arabi erano ammirati dal capitano francese Bonnafus, che fece audaci incursioni nei campi nomadi. La sua esistenza abbelliva le sabbie, perché non c'è gioia più grande dell'uccisione di un nemico così glorioso. Quando Bonnafus partì per la Francia, il deserto sembrava aver perso uno dei suoi poli. Ma gli arabi continuarono a credere che sarebbe tornato per il perduto senso del valore: se ciò fosse accaduto, le tribù recalcitranti avrebbero ricevuto il messaggio la prima notte. Quindi i guerrieri conducono silenziosamente i cammelli al pozzo, preparano una scorta di orzo e controllano i cancelli, quindi si mettono in campagna, spinti da uno strano sentimento di odio-amore.

Anche uno schiavo può acquisire un senso di dignità se non ha perso la memoria. Gli arabi chiamavano Bark tutti gli schiavi, ma uno di loro ricordava che si chiamava Mohammed e faceva il bovaro a Marrakesh. Alla fine, Exupery è riuscito a riacquistarlo. All'inizio, Bark non sapeva cosa fare della sua ritrovata libertà. Il vecchio negro è stato svegliato dal sorriso di un bambino: ha sentito la sua importanza sulla terra, avendo speso quasi tutti i soldi in regali per i bambini. La sua guida pensava che fosse pazzo di gioia. Ed era semplicemente posseduto dal bisogno di diventare un uomo tra la gente.

Ora non ci sono più tribù recalcitranti. Le sabbie hanno perso il loro segreto. Ma l'esperienza non sarà mai dimenticata. Una volta che Exupery riuscì ad avvicinarsi al cuore del deserto, questo accadde nel 1935, quando il suo aereo si schiantò al suolo vicino ai confini della Libia. Insieme al meccanico Prevost, ha trascorso tre interminabili giorni tra le sabbie. Il Sahara li ha quasi uccisi: hanno sofferto la sete e la solitudine, le loro menti erano stremate sotto il peso dei miraggi. Il pilota quasi mezzo morto si disse che non si pentiva di nulla: ebbe la parte migliore, perché lasciò la città con i suoi contabili e tornò alla verità contadina. Non erano i pericoli ad attrarlo: amava e ama la vita.

I piloti furono salvati da un beduino, che sembrava loro una divinità onnipotente. Ma la verità è difficile da capire, anche quando ci si entra in contatto. In un momento di suprema disperazione, una persona trova la pace della mente - probabilmente Bonnafus e Guillaumet lo conoscevano. Chiunque può svegliarsi dal letargo spirituale: per questo è necessario un caso, un terreno favorevole o un comando imperioso della religione. Sul fronte di Madrid, Exupery ha incontrato un sergente che una volta era un piccolo contabile a Barcellona - il tempo lo ha chiamato, e si è arruolato nell'esercito, sentendo la sua vocazione in questo. C'è della verità nell'odio per la guerra, ma non essere affrettato a giudicare coloro che combattono, perché la verità di un uomo è ciò che lo rende un uomo. In un mondo che è diventato un deserto, una persona desidera ardentemente trovare compagni, quelli con cui è legato da un obiettivo comune. Puoi diventare felice solo realizzando il tuo ruolo, anche se modesto. Nelle carrozze di terza classe, Exupery ha avuto la possibilità di vedere i lavoratori polacchi sfrattati dalla Francia. Un'intera nazione stava tornando ai suoi dolori e alla sua povertà. Queste persone erano come brutte zolle di argilla - così compresso la loro vita. Ma il viso del bambino addormentato era bellissimo: sembrava un principe delle fiabe, come un piccolo Mozart, condannato a seguire i suoi genitori attraverso lo stesso torchio. Queste persone non hanno sofferto affatto: Exupery ha sofferto per loro, rendendosi conto che Mozart avrebbe potuto essere ucciso in tutti. Solo lo Spirito trasforma l'argilla in uomo.

opzione 2

La narrazione nel romanzo "The Planet of the People" è condotta in prima persona, Exupery parla dei suoi compagni piloti, dei loro voli e delle loro ricerche. Questo romanzo è dedicato a Henri Guillaume. Quando Exupery iniziò a lavorare come pilota, i piloti esperti si tenevano per sé, non lasciando entrare nessuno nel loro mondo, nel mondo delle catene montuose con avvallamenti, trombe d'aria e trappole. I principianti si inchinavano ai piloti esperti e sostenevano abilmente questa adorazione, aumentava notevolmente quando uno dei "vecchi" non tornava dal volo.

Exupery ha individuato il suo compagno Mermosa, che è stato uno dei fondatori della compagnia aerea francese Dakar - Casablanca e lo scopritore della linea sudamericana.

Quando Mermoz ha dominato le Ande, le ha consegnate a Guillaume, e lui stesso ha intrapreso lo sviluppo dei voli notturni. Era sempre il primo, come se fosse uno scout per gli altri. Mermoz ha conquistato le sabbie, il mare e le montagne, lo hanno inghiottito, ma è sempre uscito dalla loro prigionia. Dopo aver lavorato dodici fruttuosi anni, una volta durante un viaggio attraverso l'Atlantico meridionale, Mermoz annunciò brevemente alla radio che il motore posteriore era spento. Tutte le stazioni radio che ascoltavano questo messaggio aspettavano tristemente almeno una sorta di segnale da lui, ma non è seguito. Così Mermoz si riposò sul fondo dell'oceano, completando il lavoro della sua vita.

Nessuno sostituirà mai i compagni morti. E i piloti provano una grande felicità quando un compagno già seppellito mentalmente da loro viene resuscitato. Questo è esattamente quello che è successo con Guillaume. È scomparso durante un volo sopra le Ande. I compagni lo hanno cercato instancabilmente per cinque giorni, ma tutto inutilmente. Tutti credevano già nella sua morte, o per una caduta o per il freddo. Ma Guillaume è sopravvissuto camminando nella neve e nel ghiaccio. Più tardi, ha detto di aver sopportato ciò che nessun animale potrebbe sopportare. Con queste parole ha mostrato la nobile grandezza dell'uomo, queste parole hanno determinato il vero posto dell'uomo nella natura.

In Argentina, Exupery è atterrato su un campo e non sospettava che lì avrebbe incontrato due piccole fate che erano amiche di erbe e serpenti. Le ragazze vivevano in pace con l'intero universo. Ma nel deserto tali incontri sono impossibili. Nel deserto i piloti sono sempre diventati prigionieri delle sabbie. Exupery ha appreso delle difficoltà del deserto già durante il suo primo volo, il suo aereo si è schiantato vicino a un piccolo forte nell'Africa occidentale. Lì il vecchio sergente li scambiò per i messaggeri del Signore, pianse quando udì le loro voci.

Come il vecchio sergente, gli arabi del deserto sono rimasti scioccati quando hanno visitato la Francia. Dopotutto, se piove nel Sahara, le tribù si spostano in cerca di erba, a volte partendo fino a 300 leghe dal loro antico luogo di residenza. E in Savoia, l'umidità così preziosa per gli arabi, frustata, come da una pipa. Successivamente, i leader hanno affermato che il dio francese è molto generoso con i francesi rispetto al loro dio arabo con gli arabi.

Sul fronte di Madrid, Exupery incontrò un sergente che aveva prestato servizio come contabile prima della guerra, ma la guerra lo chiamò e accettò il servizio come suo destino. E non c'è bisogno di affrettarsi a condannare coloro che vanno in battaglia, poiché la verità di una persona è ciò che la rende una persona. E qualunque sia il mondo, una persona è sempre alla ricerca di compagni, persone con cui è connesso da una causa e un obiettivo comuni. E la felicità può essere trovata quando ti rendi conto del tuo ruolo in questo mondo, non importa quanto piccolo sia.

Saggio sulla letteratura sull'argomento: Sintesi del pianeta delle persone Saint-Exupery

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Riassunto del pianeta umano di Saint-Exupéry

Il libro è scritto in prima persona. Exupery lo dedicò a uno dei suoi colleghi piloti, Henri Guillaume.

L'uomo si rivela nella lotta con gli ostacoli. Il pilota è come un contadino che coltiva la terra e così facendo strappa alla natura alcuni dei segreti della natura. Il lavoro del pilota è altrettanto fruttuoso. Il primo volo sull'Argentina è stato indimenticabile: le luci tremolavano sotto e ognuna di loro parlava del miracolo della coscienza umana - di sogni, speranze, amore.

Exupery iniziò a lavorare sulla linea Tolosa-Dakar nel 1926. I piloti esperti erano un po 'distaccati, ma nelle loro storie brusche è sorto un mondo fiabesco di catene montuose con trappole, avvallamenti e trombe d'aria. I "vecchi" mantenevano abilmente l'ammirazione, che aumentava solo quando uno di loro non tornava dal volo. E poi è arrivata la volta di Exupery: di notte è andato all'aeroporto con un vecchio autobus e, come molti suoi compagni, ha sentito come nasceva in lui un sovrano, un uomo responsabile della posta spagnola e africana. I funzionari seduti nelle vicinanze parlavano di malattie, denaro, piccole faccende domestiche: queste persone si sono volontariamente imprigionate nella prigione del benessere piccolo-borghese e un musicista, poeta o astronomo non si risveglierà mai nelle loro anime indurite. Un'altra cosa è il pilota, che dovrà litigare con un temporale, le montagne e l'oceano: nessuno si è pentito della sua scelta, anche se per molti questo autobus è diventato l'ultimo rifugio terreno.

Nel deserto tali incontri sono impossibili: qui i piloti diventano prigionieri delle sabbie. La presenza dei ribelli ha reso il Sahara ancora più ostile. Exupery conosceva il peso del deserto fin dal primo volo; quando il suo aereo si schiantò vicino a un piccolo forte nell'Africa occidentale, il vecchio sergente ricevette i piloti come messaggeri dal cielo - pianse quando sentì le loro voci.

Ma allo stesso modo, i recalcitranti arabi del deserto rimasero scioccati quando visitarono una Francia a loro sconosciuta. Se la pioggia cade improvvisamente nel Sahara, inizia una grande migrazione: intere tribù percorrono trecento leghe in cerca di erba. E in Savoia sgorgava preziosa umidità, come da una cisterna che perde. E i vecchi capi dissero in seguito che il dio francese è molto più generoso con i francesi che il dio degli arabi con gli arabi. Molti barbari hanno vacillato nella loro fede e quasi si sono sottomessi agli estranei, ma tra loro ci sono ancora quelli che improvvisamente si ribellano per riconquistare la loro antica grandezza: un guerriero caduto che è diventato un pastore non può dimenticare come batteva il suo cuore al fuoco notturno. Exupery ricorda una conversazione con uno di questi nomadi: quest'uomo non difendeva la libertà (tutti sono liberi nel deserto) e non la ricchezza (non ce ne sono nel deserto), ma il suo mondo nascosto. Gli stessi arabi erano ammirati dal capitano francese Bonnafus, che fece audaci incursioni nei campi nomadi. La sua esistenza abbelliva le sabbie, perché non c'è gioia più grande dell'uccisione di un nemico così glorioso. Quando Bonnafus partì per la Francia, il deserto sembrava aver perso uno dei suoi poli. Ma gli arabi continuarono a credere che sarebbe tornato per il suo perduto senso del valore: se ciò fosse accaduto, le tribù recalcitranti avrebbero ricevuto notizie la prima notte. Quindi i guerrieri conducono silenziosamente i cammelli al pozzo, preparano una scorta di orzo e controllano i cancelli, quindi si mettono in campagna, spinti da uno strano sentimento di odio-amore.

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