Tërmeti në Taxhikistan 1985. Tërmeti Kairakkum (1985)

Pershendetje te gjitheve! Pas një pauze të gjatë, Vladimir Raiçev është sërish me ju. Do të përpiqem të shkruaj së shpejti një postim të detajuar se ku isha dhe çfarë bëra. Dhe sot ju sugjeroj të lexoni informacione interesante rreth tërmetit në Kairakkum.

Artikulli i sotëm do t'ju prezantohet në një format pak më të ndryshëm nga ai që ishte më parë. Fakti është se më ra në dorë një artikull nga një grua që e pa këtë tërmet me sytë e saj dhe gjithçka që do të tregohet është në vetën e parë.

Ne ishim tronditur më parë, por forca e lëkundjeve ishte e parëndësishme dhe nuk përbënte kërcënim. Që ndërtesat të shemben dhe njerëzit të vdesin? Na dukej se kjo ishte e pamundur. Por një ditë, teksa shikonim një film në kinema, na trembën dridhje shumë të dukshme.

Filloi paniku i vërtetë. Të gjithë nxituan te dyert. Të rinjtë, duke i shtyrë mënjanë të moshuarit dhe fëmijët, u vërsulën të parët drejt daljes, duke krijuar një turmë të paimagjinueshme, duke mos lejuar as veten dhe as personat e tjerë të dilnin nga salla. Nga frika se mos shtypeshin nga turma e çmendur, njerëzit që ranë në dysheme filluan të bërtasin. Fatmirësisht, lëkundjet u ndalën, gjithçka doli relativisht mirë, pa llogaritur mavijosjet dhe gërvishtjet në disa viktima.

Pas kësaj, askush nuk u kthye në sallë. Të gjithë e kuptuan se lëkundjet mund të ndodhin përsëri. Njerëzit gjithashtu u grumbulluan pranë ndërtesave të banimit, të frikësuar për të shkuar në banesat e tyre, veçanërisht në ndërtesat e larta. Në mëngjes nga lajmet mësuam se forca e lëkundjeve arriti në pesë të shkallës Rihter.

Shenjat e telasheve

Ndërkohë vazhduam të tundemi. Në fund të fundit, Taxhikistani ndodhet në male dhe është një zonë sizmikisht aktive. Por ne pushuam së kushtuari vëmendje - ndoshta thjesht jemi mësuar me të. Jeta vazhdoi. Por më pas erdhi dita fatale - 13 tetor 1985.

Filloi mjaftueshëm me qetësi. Ishte e diel, moti ishte jashtëzakonisht i ngrohtë dhe me diell. Nuk kishte shenja telashe. Dhe në mbrëmje, rreth dy orë para katastrofës, peshqit në akuarium papritmas filluan të turbullojnë ujin dhe të nxitojnë rastësisht mbrapa dhe mbrapa. Ne nuk e kemi vënë re këtë për ta më parë.

Qentë ulërinin në zonë, sikur prisnin afrimin e diçkaje të keqe, të pasjellshme dhe paralajmëronin jo vetëm pronarët e tyre, por edhe të gjithë përreth për këtë. Macja u largua nga shtëpia. Para kësaj, ajo mjaullinte për një kohë të gjatë dhe nuk mund të gjente një vend për veten e saj. Tani ai shtrihet, tani ngrihet, tani më fërkohet me këmbët e mia, tani më shikon me keqardhje në sytë e mi, duke u përpjekur të na paralajmërojë për rrezikun e afërt vdekjeprurës. Por ne ende nuk i kuptuam as sugjerimet e kafshës dhe as shenjat e tjera që na u dhanë.

Pilotët dhe policët që fluturonin me një helikopter mbi rezervuar në kërkim të gjuetarëve të paligjshëm që, pavarësisht ndalimit, po kapnin peshq me rrjeta, panë një mrekulli mrekullish. Shkolla të mëdha peshqish u hodhën lart nga uji në ajër dhe më pas u rrëzuan, duke ngritur re spërkatjeje. Çuditërisht, epiqendra e tërmetit doli të ishte pikërisht në atë vend!

Forca e panjohur

Ende duke mos dyshuar asgjë, unë dhe burri im ushqejmë fëmijët, i lamë dhe i vendosëm në shtrat. Burri im u ul për të lexuar gazetën, dhe unë u ula në divan për të parë TV. Siç e mbaj mend tani, Nikolai Ozerov po fliste për lajmet sportive, dhe më pas spikeri njoftoi fillimin e filmit "Mrekullia e tetë e botës".

Dhe menjëherë pas fjalëve të saj dëgjuam një zhurmë në rritje, që të kujtonte zhurmën e tankeve në lëvizje. Pastaj zhurma u shndërrua në një gjëmim. Duke ndjerë se diçka nuk shkonte, thjesht arrita të kërceja nga divani dhe u shtyva menjëherë në cep të dhomës. Filloi diçka e pakuptueshme.

Ishte sikur një forcë e panjohur të kishte hedhur poshtë shtëpinë tonë dhe filloi ta tundte atë rastësisht. Na tundnin nga njëra anë në tjetrën sikur të ishim kukulla prej lecke. Ikën dritat. U dëgjua zhurma e pjatave që binin. Televizori ra. Një llambadar ra nga tavani dhe u përplas në dysheme. Nga pragjet e dritareve ranë tenxhere me lule. Gjithçka dukej si fundi i botës!

Me fat dhe jo

Duke mos kuptuar se çfarë po ndodhte, gjysmë të zhveshur, zbathur, me këmbë, duar dhe fytyra të prera, ne i kapëm fëmijët e frikësuar dhe dolëm me vrap në rrugë. Një numër i madh njerëzish tashmë janë grumbulluar këtu. Gratë dhe fëmijët po qanin. O Zot! - fjalë për fjalë në një minutë, shtëpitë e bukura u kthyen në rrënoja të rrënuara dhe të rrënuara.

Megjithatë, bashkëshorti dhe disa burra të tjerë, duke rrezikuar jetën, janë kthyer në banesa për të nxjerrë gjithçka që u nevojitej për fëmijët, rroba të ngrohta, këpucë, ushqime dhe batanije. Në fund të fundit, në fund të fundit ishte vjeshtë! U errësua shpejt dhe ne disi u vendosëm për natën.

Në agim u shfaq para nesh një pamje e tmerrshme. Dukej se qyteti i mbijetoi luftës dhe iu nënshtrua më shumë se një bombardimeve masive.

Kairakkum pothuajse menjëherë u shpall i mbyllur. Mësuam se forca e lëkundjeve të këtij tërmeti të tmerrshëm ishte 8-9 ballë. Pati viktima. Shoku im mbijetoi rastësisht. Atë ditë, një grua e re i kërkoi asaj të ndërronte turnet në punë. Dhe ja rezultati - shoqja mbeti gjallë, por zëvendësuesi ishte i pafat, ajo vdiq, duke lënë jetim djalin e saj dyvjeçar. Meqë ra fjala, edhe unë isha me fat. Sapo arrita të kërceja nga divani, mbi të ra një bufe me pjata. Nëse do të kisha qëndruar edhe për një sekondë, nuk mund ta imagjinoj se çfarë do të kishte ndodhur me mua. Ndoshta nuk do të më vriste, por patjetër do të kisha pësuar lëndime të rënda.

Ne jemi me ty!

Më kujtohet edhe kampi sportiv i Druzhbës me 150 veta. Ai u varros plotësisht nën tokë. Fatmirësisht kjo fatkeqësi natyrore nuk ndodhi në verë, përndryshe listës së të vdekurve do t'i ishin bashkuar me siguri edhe fëmijët që pushonin atje.

Qyteti ishte i frikshëm për t'u parë. Të gjitha shtëpitë kanë të çara të mëdha, me vrima të hapura në vend të dritareve. Pemë të shkulura dhe shtylla me tela të thyer shtriheshin gjithandej dhe toka me çarje të thella e të gjera i tmerronte njerëzit!

Duhet të pranojmë se shteti sovjetik nuk na la në telashe. Mijëra vullnetarë u përgjigjën, jo indiferentë ndaj pikëllimit të të tjerëve. Na dhanë ndihmë materiale dhe humanitare. Nga kudo vinin parcela dhe parcela dhe familjeve të mbetura pa strehë u dërguan rimorkio me të gjitha lehtësitë. Por më e rëndësishmja, ata na mbështetën moralisht. Në letra, telegrame dhe kartolina shkruanin: “Prisni! Mos u dorëzo! Ne jemi me ty! Dhe ne mbajtëm, mbijetuam.

Drejt një jete të vdekur

Vullnetarët na dhanë ndihmë të madhe në ndërtim. Dhe qyteti ynë shpejt u transformua dhe u bë edhe më i bukur se sa ishte para tërmetit. Por ne nuk mund të jetonim më në paqe, ne prisnim vazhdimisht tronditje të reja.

Po, Zoti e ruajtë dikë që t'i mbijetojë një fatkeqësie kaq të shfrenuar. Si ju pëlqen artikulli? Ndani përshtypjet tuaja në komente. Personalisht, kur e lexova, m'u mërzit.

Dhe kjo është e gjitha për sot, u gëzova që ju njoha. Ndani lidhjen e këtij artikulli me miqtë tuaj në rrjetet sociale, jam i sigurt se edhe ata do të jenë të interesuar të lexojnë për tmerret e këtij tërmeti. Shihemi përsëri, mirupafshim.

Tërmet

Tërmetet janë një dukuri mjaft e zakonshme në Azi. Zakonisht, nuk është shumë i madh. Llambadari do të lëkundet, dhe ky është fundi i tij. Por në tetor 1985, ne përjetuam frikë të vërtetë kur ndodhi tërmeti në Kairakkum. Kairakkum Mono u emërua sepse epiqendra e tij ishte afër Kairakkum, në fshatin Kuptulyuk, në brigjet e Syr Darya. Atë ditë erdha nga pambuku. Mora një dush, njëqind e pesëdhjetë gramë në gjoks. Ishte ora dhjetë e mbrëmjes. Programi "Koha" filloi në TV. Dhe befas, jo vetëm llambadari u lëkund, por të gjitha mobiljet. Maya kapi fëmijët dhe doli me nxitim nga dera. Dhe unë, duke mos kuptuar rrezikun, fillova t'i shpëtoja mobiljet nga rënia. Nuk e kam kuptuar ende forcën e lëkundjeve. Dhe mobiljet vazhduan të lëkunden. Duke vrapuar në rrugë, pashë një oborr plot me njerëz. Të gjithë banorët e saj u larguan nga shtëpia. Ikën dritat. Gjysmë ore më vonë drita u ndez përsëri. Thjesht ishte fikur. Për dy orë askush nuk guxoi të kthehej në shtëpi. Gradualisht frika kaloi dhe njerëzit filluan të shpërndaheshin në banesat e tyre. Por disa njerëz nuk vendosën ta bënin deri në mëngjes. Në mëngjes, duke parë pamjen e lagjes nga ballkoni i shtëpisë, m'u duk se ishte vetëm një frikë tjetër. Shkova në punë, hyra në godinën e shkollës teknike dhe pashë një grumbull suvaje në dysheme, të çara në mure. U mblodhën të gjithë ata që punonin në shkollën teknike dhe nuk ishin në të korrat e pambukut. Ata filluan të diskutojnë se si mbijetuan atë natë. Mësimet në mbrëmje janë anuluar.

Pas drekës, me drejtoreshën, shkuam në Kairakkum. Aty kishim një degë të departamentit të mbrëmjes. Me vështirësi, policia na la të kalojmë Menaxheri, Azizbayev Abdugafor, tregoi shkatërrimin në ndërtesën e degës dhe na çoi për të parë fshatin Kuptulyuk, ku ndodhej epiqendra. Fshati nuk ekzistonte. Gjithçka ishte rrafshuar me tokë. Më vonë u raportua se kishte pak viktima. Shtëpitë në fshat ishin prej qerpiçi. Dhe ne shikonim nga larg, më afër, policia nuk na la të hynim. Nuk na lanë as në fabrikën e qilimave. Shumë njerëz vdiqën atje. Shtypi raportoi 30-40 viktima. Pllakat e çatisë nuk u ngjitën në shtyllat e betonit të mureve, dhe vala e tërmetit ishte vertikale, e cila është veçanërisht e rrezikshme për ndërtesat. E gjithë çatia u shemb në tezgjah. Shumë punëtorë u nxorrën nga poshtë tyre nga ekipet e shpëtimit. Disa ekipe shpëtimi vdiqën duke u përpjekur të nxirrnin njerëzit nga rrënojat. Por mund të kishte më shumë viktima. Në atë orë ishte ora e drekës për turnin e dytë dhe shumë ishin jashtë godinës së prodhimit. Azizbayev tregoi një fenomen që lindi nga një tërmet. Në breg të rezervuarit (Deti Kairakkum) ishte një restorant veror. Midis ndërtesës së restorantit dhe detit rridhte një arik me plepa në brigjet e tij. Njëra varg plepash mbeti në vend, ndërsa tjetra u zhvendos rreth njëzet metra drejt detit.

Ndërtesa e degës do të prishej. Një fat i ngjashëm ishte parashikuar për ndërtesën e shkollës teknike në Leninabad. Komisioni përcaktoi se ishte i papërshtatshëm për përdorim. Dhe pastaj filloi grabitja. Dikush nxori më shumë se gjysmën e kondicionerëve nga dritaret dhe mori një garazh metalik për një autobus. Dyshova për kujdestarin, Ravshan Akhmedov. Ai ishte mashtrues në dorë. Por askush nuk filloi ta kuptonte. Gjithçka i atribuohet një tërmeti.

Leninabad nuk u dëmtua seriozisht. Vala goditëse nga Kairakkum kaloi në mënyrë selektive përgjatë periferisë së Leninabadit Në rrugën Leninabadskaya kishte tre ndërtesa tipike nga fillimi i viteve pesëdhjetë. Ndërtesa e shkollës teknike ishte në mes. Shtëpitë e jashtme praktikisht mbetën të paprekura, por ajo e mesme u shkatërrua. Për të akomoduar shkollën teknike u ngjesh një degë e institutit politeknik dhe më pas u transferuam në godinën e vjetër të komitetit rajonal në qendër të qytetit. Dy kalime janë të barabarta me një zjarr. Kanë mbetur thërrime nga pajisjet e laboratorit. Na u desh të fillonim pajisjen e tyre pothuajse nga e para. Por nuk do të kishte pasur lumturi, por fatkeqësia ndihmoi. Në ndërtesën e re (të vjetër) krijuam punëtori më moderne - thurje dhe qepje. Ata pajisën dhomën e shkencave kompjuterike me kompjuterë të markave moderne, në atë kohë, edhe pse vendas, të prodhuar në Minsk. Modelet ishin të ngjashme IBM 286. Stendat e zyrave janë ridizajnuar. Por mësimet e edukimit fizik duhej të mbaheshin në parkun qendror dhe në dimër më duhej të shkoja në sallën sportive të qendrës kulturore Shelkovik. Ishte për të ardhur keq të lija frytet e kësaj pune kur u zhvendos në Rusi. Gjithçka që ishte bërë iu nënshtrua sërish shkatërrimit, me “pavarësinë” e republikës.

Programi "Koha" filloi në TV. Dhe befas, jo vetëm llambadari u lëkund, por të gjitha mobiljet. Maya kapi fëmijët dhe nxitoi nga dera për të dalë. Dhe unë, duke mos kuptuar rrezikun, fillova t'i shpëtoja mobiljet nga rënia. Nuk e kam kuptuar ende forcën e lëkundjeve. Dhe mobiljet vazhduan të lëkunden. Duke vrapuar në rrugë, pashë një oborr plot me njerëz. Të gjithë banorët e saj u larguan nga shtëpia. Ikën dritat. Gjysmë ore më vonë drita u ndez përsëri. Thjesht ishte fikur. Për dy orë askush nuk guxoi të kthehej në shtëpi. Gradualisht frika kaloi dhe njerëzit filluan të shpërndaheshin në banesat e tyre. Por disa njerëz nuk vendosën ta bëjnë atë deri në mëngjes. Në mëngjes, duke parë pamjen e lagjes nga ballkoni i shtëpisë, më dukej se ky ishte një tjetër frikë. Shkova në punë, hyra në ndërtesën e shkollës teknike dhe pashë një grumbull suvaje në dysheme, të çara në mure. U mblodhën të gjithë ata që punonin në shkollën teknike dhe nuk ishin në të korrat e pambukut. Ata filluan të diskutojnë se si mbijetuan atë natë. Mësimet në mbrëmje janë anuluar.

Pas drekës, me drejtoreshën, shkuam në Kairakkum. Aty kishim një degë të departamentit të mbrëmjes. Me vështirësi, policia na la të kalojmë. Menaxheri, Azizbayev Abdugafor, tregoi shkatërrimin në ndërtesën e degës dhe na çoi për të treguar fshatin ku ndodhej epiqendra. Fshati nuk ekzistonte. Gjithçka ishte rrafshuar me tokë. Më vonë u raportua se kishte pak viktima. Shtëpitë në fshat ishin prej qerpiçi. Dhe ne shikonim nga larg, më afër, policia nuk na la të afroheshim. Nuk na lanë as në fabrikën e qilimave. Shumë njerëz vdiqën atje. Shtypi raportoi 30-40 viktima. Pllakat e çatisë nuk u ngjitën në kolonat e betonit të mureve dhe vala e tërmetit ishte vertikale, e cila është veçanërisht e rrezikshme për ndërtesat.

E gjithë çatia u shemb në tezgjah. Shumë punëtorë u nxorrën nga poshtë tyre nga ekipet e shpëtimit. Disa ekipe shpëtimi vdiqën duke u përpjekur të nxirrnin njerëzit nga rrënojat. Por mund të kishte më shumë viktima. Në atë orë ishte ora e drekës për turnin e dytë dhe shumë ishin jashtë godinës së prodhimit. Azizbayev tregoi një fenomen që lindi nga një tërmet. Në breg të rezervuarit (Deti Kairakkum) ishte një restorant veror. Midis ndërtesës së restorantit dhe detit rridhte një arik me plepa në brigjet e tij. Njëra varg plepash mbeti në vend, ndërsa tjetra u zhvendos rreth njëzet metra drejt detit.

Leninabad nuk u dëmtua seriozisht. Vala goditëse nga Kairakkum kaloi në mënyrë selektive përgjatë periferisë së Leninabad. Në rrugën Leninabadskaya kishte tre ndërtesa me ndërtim tipik nga fillimi i viteve pesëdhjetë. Ndërtesa e shkollës teknike ishte në mes. Shtëpitë e jashtme praktikisht mbetën të paprekura, por ajo e mesme u shkatërrua. Për të akomoduar shkollën teknike, u ngjesh një degë e institutit politeknik dhe më pas u transferuam në godinën e vjetër të komitetit rajonal në qendër të qytetit. Dy kalime janë të barabarta me një zjarr. Kanë mbetur thërrime nga pajisjet e laboratorit.

Na u desh të fillonim pajisjen e tyre pothuajse nga e para. Por nuk do të kishte pasur lumturi, por fatkeqësia ndihmoi. Në ndërtesën e re (të vjetër) krijuam punëtori më moderne - thurje dhe qepje. Ata pajisën dhomën e shkencave kompjuterike me kompjuterë të markave moderne, në atë kohë, edhe pse vendas, të prodhuar në Minsk. Modelet ishin të ngjashme me IBM 286. Stendat e zyrave janë ridizajnuar. Por orët e edukimit fizik duhej të mbaheshin në parkun qendror dhe në dimër më duhej të shkoja në sallën sportive të qendrës kulturore Shelkovik. Ishte për të ardhur keq të lija frytet e kësaj pune kur u zhvendos në Rusi. Gjithçka që ishte bërë iu nënshtrua sërish shkatërrimit, me “pavarësinë” e republikës.

1985
6 janar
një stuhi në Moskë e shkaktuar nga përplasja e masave ajrore të ngrohta dhe të ftohta.
17 janar
lëshimi i 7.5 tonë klorit të lëngshëm nga një rezervuar në Shoqatën e Prodhimit të Volgogradit "Khimprom". 27 persona u plagosën. Që nga vitet 1950, uzina është fokusuar në prodhimin e armëve kimike të gjeneratës së dytë - gazrave sarin dhe soman, si dhe pesticideve shumë toksike nga klasa e substancave organofosforike.
25 janar
shembja e kupolës së Qendrës së Testimit të Tensionit të Lartë të Institutit Elektroteknik All-Union me emrin. Lenini (rrethi Istra, rajoni i Moskës) - struktura më e madhe me kube në botë, dhe gjithashtu e pambështetur. Bollëku i borës së lagësht, erës, si dhe defektet dhe devijimet e shumta nga dizajni i bërë gjatë prodhimit dhe instalimit të përbërësve të kubeve çuan në humbjen e bulonave të fiksimit dhe, disa ditë më vonë, në katastrofë. Ndodhi në 15 minuta. para fillimit të ditës së punës nuk ka shkaktuar viktima, por struktura nuk mund të restaurohet.
1 shkurt
afër Minskut (SSR Bjellorusia), për shkak të ngrirjes së pjesëve, ngrirjes së karburantit në rezervuarë dhe ndalimit të motorëve, avioni Tu-134 u rrëzua (ra në pyll dhe u dogj). 58 nga 83 personat në bord u vranë.
6 mars
Në portin e Ventspils (SSR Letoneze), cisterna Ludvik Svoboda shpërtheu. Arsyet janë neglizhenca e marinarëve dhe shkelja e rëndë e tyre e rregullave të sigurisë. 4 persona vdiqën.
3 prill
Gjatë përgatitjes për shfaqjen e pajisjeve të reja të aviacionit në Machulishchi (SSR Bjellorusia), u rrëzua helikopteri eksperimental "B-80 Nr. 01", në të cilin vdiq një nga pilotët më të mirë të OKB E. Laryushin. Gjatë testimit të afrimit të përshpejtuar nga lartësia e ulët në tokë si pjesë e një studimi të mënyrave kufizuese të fluturimit, tehet e rotorit u mbivendosën, ato u rrëzuan dhe helikopteri ra.
3 maj
afër qytetit të Lvov (SSR e Ukrainës), një aeroplan pasagjerësh Tu-134 që fluturonte nga Talini dhe një avion transporti ushtarak An-26 u përplasën, në bord të cilët ishin pothuajse e gjithë udhëheqja e Forcave Ajrore të Qarkut Ushtarak Karpate. Shkaku i katastrofës ishte një gabim i rëndë nga dispeçeri Lvov, i cili gabimisht përcaktoi vendndodhjen e An-26 dhe i dha ekuipazhit Tu-134 një komandë për të zbritur. Gjithsej 94 persona humbën jetën.
30 maj
tornado në rrethin Dnieper të Kievit (SSR e Ukrainës). Garazhet u shkatërruan, xhamat u thyen, antenat, pemët madje edhe copa asfalti u shkulën nga sipërfaqja e rrugës.
qershor
shpërthim dhe zjarr në fushën e naftës Tengiz (pusi nr. 37, rajoni Atyrau, SSR Kazakistan). Shpërthimi ndodhi në një thellësi prej 4209 m, fuqia e shatërvanit të zjarrit nuk kishte të barabartë në botë - një kolonë zjarri pothuajse 150 m e lartë. Pishtari u dogj për rreth një vit, gjatë së cilës 1 person vdiq. (komandant toge e detashmentit kundër shatërvanit Poltava), banorët e fshatit vuanin nga teprica e sulfurit të hidrogjenit. Karaton, Sarykamys dhe vendbanime të tjera aty pranë. “Qiriu” digjej përgjatë rrugës së shtegtimit të zogjve shtegtarë, të cilët digjeshin në flakë me mijëra; Ekofauna e bregdetit të Kaspikut pësoi një goditje të konsiderueshme. Mbyllja e shatërvanit përfundoi vetëm në korrik 1986.
6 qershor
çlirimi i klorit të lëngshëm nga një rezervuar në fabrikën e prodhimit Pervomaisky "Khimprom" (rajoni i Kharkovit të SSR të Ukrainës). 3 persona u plagosën.
27 qershor
aksident në termocentralin bërthamor Balakovo (rajoni i Saratovit): gjatë "futjes së nxehtë" të njësisë së parë të energjisë pa ngarkuar karburant, një tubacion u ça dhe avulli 300 gradë filloi të derdhej në dhomën ku punonin njerëzit. 14 persona vdiqën. Aksidenti ka ndodhur për shkak të veprimeve të gabuara të personelit të papërvojë. Për disa vite me radhë (1987-1991), gjeneratorët e avullit dështuan masivisht në termocentralet bërthamore.
10 korrik
përplasja më e madhe e avionit në territorin e BRSS: afër qytetit të Uchkuduk (Uzbek SSR), për shkak të një dështimi të sistemit të kontrollit në lartësi të madhe, një aeroplan Tu-154 B-2 që fluturonte nga Tashkenti në Leningrad u rrëzua. 200 njerëz vdiqën.
15 korrik
aksident në 521.8 km të pjesës lineare të tubacionit të gazit Urengoy-Center (rajoni Tyumen). Humbi 21.57 milionë metra kub. m gaz.
9 gusht
një erë e fortë përfshiu territorin e rajonit të Smolenskut. Dhjetëra kilometra linja elektrike u dëmtuan, mijëra pemë u shkulën, ndërtesat e blegtorisë mbetën pa energji elektrike dhe ujë, xhamat u thyen dhe çatitë u shkulën nga shtëpitë.
10 gusht
aksidenti më i rëndë i rrezatimit për të gjithë ekzistencën e flotës bërthamore vendase: në nëndetëse bërthamore "K-431", e vendosur në Detin e Japonisë (Gjiri Strelok, Gjiri Chazhma), për shkak të shkeljes së personelit të rregullave për rimbushje karburanti bërthamor, një reaksion zinxhir spontan ndodhi në një nga reaksionet e reaktorëve dhe ndodhi një shpërthim termik. Gjatë aksidentit dhe gjatë likuidimit të pasojave të tij humbën jetën 10 persona, deri në 300 persona. ishin të ekspozuar ndaj rrezatimit të shtuar. Në të njëjtën kohë, boshti i rrjedhave radioaktive kaloi Gadishullin e Danubit në një drejtim veriperëndimor dhe arriti në detin në bregdetin e Gjirit Ussuri, duke kaluar 30 km të tjera përgjatë zonës ujore. Gjatësia e pendës në gadishull ishte 5.5 km.
25 shtator
Një aeroplan An-12 që fluturonte nga Dnepropetrovsk në Moskë u rrëzua pranë Kharkovit (SSR e Ukrainës). Të gjithë në bord (9 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit) u vranë.
tetor
tërmet në qytetin e Kairakkum (rajoni Leninabad i SSR Taxhikistan). Epiqendra ka qenë në zonën e rezervuarit të Kairakkumit, me intensitet 9 ballë. U shkatërruan ose u dëmtuan rëndë fshatrat Kuntullyuk, Ispisar, Katagan etj. Chkalovsk dhe Gafurov. Në vetë Kairakkum, shumica e ndërtesave të banimit dhe ndërmarrjeve industriale, duke qenë në epiqendër, pësuan dëme të pariparueshme.
11 tetor
në zonën e Kutaisit (SSR Gjeorgjiane), ndërsa po ngjitej, një avion pasagjerësh Yak-40 hyri në një zonë shiu, u përplas me një shpat mali dhe u dogj. 14 persona vdiqën.
18 dhjetor
rrjedhje e klorit të lëngshëm në fabrikën e prodhimit të Kemerovës "Khimprom". 1 person ka mbetur i plagosur.
+
- Në rajonin e Irkutsk gjatë vitit, 1498 zjarre pyjore ndodhën në pyje me rëndësi kombëtare në një sipërfaqe prej 208.2 mijë hektarësh, duke përfshirë 82 zjarre të mëdha pyjore në një sipërfaqe prej 195.3 mijë hektarësh. 1.300 parashutistë dhe parashutistë pyjorë, duke përfshirë 300 nga rajone të tjera, më shumë se 1.250 punëtorë të ndërmarrjes, 50-80 avionë, deri në 80 automjete të të gjithë terrenit dhe makina zjarri punuan për të shuar zjarret.
– në Soçi (Territori i Krasnodarit), një stuhi rrëmbeu makina dhe tenda nga bregu në det. Dhjetëra njerëz u plagosën.

1986
16 shkurt
në brigjet e Zelandës së Re në Gjirin Port Gore, anija motorike sovjetike e Kompanisë së Transportit Baltik Mikhail Lermontov u përplas në shkëmbinj nënujorë dhe u fundos. Në një situatë ekstreme, ekuipazhi shpëtoi të gjithë pasagjerët.
2 mars
Për shkak të dështimit të motorit, një aeroplan An-24 u rrëzua pranë qytetit Bugulma (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Tatare). 38 persona humbën jetën.
6 mars
tërmet në ujërat e Apsheronit të Veriut të Detit Kaspik me magnitudë 6.1 ballë.
11 mars
rrjedhje e klorit të lëngshëm nga një valvul në Shoqatën e Prodhimit Kaprolaktam (Dzerzhinsk, Rajoni Gorky), 1 person u plagos.
24 prill
Në 178 km të seksionit Kancherova-Kuvandyk të Hekurudhës Ural të Jugut, një tren mallrash u përplas, 30 makina dolën nga shinat. Shkak i aksidentit ka qenë tejkalimi i pista.
26 prill
aksident dhe shpërthim në bllokun e 4-të të termocentralit bërthamor të Çernobilit me emrin Lenin (SSR e Ukrainës). Në ditët e para, 2 persona vdiqën, 197 u shtruan në spital, sipas raportit të OKB-së, rreth 600,000 njerëz morën një dozë të lartë rrezatimi, nga të cilët të paktën 4,000 vdiqën më vonë nga kanceri. 45 mijë njerëz u evakuuan nga zona e fatkeqësisë. në Ukrainën dhe 135 mijë në RSS Bjelloruse. Një sipërfaqe prej 109 mijë metrash katrorë është dëmtuar ndjeshëm. km, 100 mijë metra katrorë të tjerë janë prekur nga ndotja në një shkallë të dukshme. km (23% e territorit të Bjellorusisë, 5% e territorit të Ukrainës, 0.5% e territorit të RSFSR).
13 maj
tërmet i fortë në SSR të Gjeorgjisë (në zonën e liqenit Paravan).
23 maj
zjarr në njësinë e 4-të të energjisë emergjente të termocentralit bërthamor të Çernobilit. Zjarri ka rënë në zonën ku ndodheshin pompat kryesore të qarkullimit të njësisë. Zjarrfikësit u transportuan në vendin e zjarrit me mjete të blinduara. Për shkak të niveleve të larta të rrezatimit, ata e shuanin atë në grupe të vogla - 5 persona secili. Koha e funksionimit të secilit prej tyre nuk ishte më shumë se 10 minuta. Në shuarjen e zjarrit, i cili zgjati rreth 8 orë, morën pjesë 268 zjarrfikës. Prej tyre 11 persona. mori doza rrezatimi prej mbi 20 rentgens, 7 persona - nga 50 në 100 rentgens.
12 qershor
Për shkak të një qafe të thyer të boshtit të rrotave, një tren mallrash u përplas në seksionin Kimasozero-Ledmozero (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Kareliane). 22 makina kanë dalë nga shinat me derdhje të ngarkesës (grupe metalike). Trafiku është ndërprerë për 29 orë.
2 korrik
Një zjarr shpërtheu në dhomën e bagazhit të një avioni Tu-134 që ngrihej nga aeroporti në Syktyvkar (Republika Socialiste Sovjetike Autonome e Komit). Kabina u mbush shumë shpejt me tym dhe komandanti vendosi të bënte një ulje emergjente, gjatë së cilës makina u përplas me pemë dhe u shemb. 2 anëtarë të ekuipazhit dhe 54 nga 94 pasagjerë u vranë.
24 maj
lëshimi në stacionin hekurudhor të Bataysk (rajoni i Rostovit) i klorit të lëngshëm nga një rezervuar që udhëtonte nga qyteti i Sterlitamak (Republika Socialiste Sovjetike Autonome e Bashkirit) në qytetin e Sumgait (SSR e Azerbajxhanit).
18 qershor
Aksident hekurudhor në Hekurudhën Baltike midis stacioneve Kurtsums dhe Griva (SSR Letoneze): për shkak të rrotullimit të tepruar, tamponët e makinave të 4-të dhe të 5-të u bllokuan, si rezultat i të cilit makinat e trenit të shpejtë të pasagjerëve dolën nga shinat.
19 gusht
aksident në afërsi të njësisë së 4-të të energjisë të termocentralit bërthamor të Çernobilit - dalje nga shinat e një makine speciale hekurudhore me karburant të harxhuar bërthamor. Specialistët civilë nuk mundën ta përballonin aksidentin; Pas 2 ditësh, u rivendos traseja e shkatërruar hekurudhore. Niveli i rrezatimit në vendin e punës ishte 1-1,5 R/h.
31 gusht
Në portin e Novorossiysk (Territori i Krasnodarit), anija motorike e pasagjerëve Admiral Nakhimov u mbyt në një përplasje me një anije mallrash, anija e ngarkesave të thata Pyotr Vasev. Shtypi sovjetik raportoi se "kishte viktima". Më vonë u shfaq numri i të vdekurve: fillimisht 398 persona, pastaj 423 persona.
30 gusht
tërmet në Odessa (SSR e Ukrainës). 55% e ndërtesave morën dëmtime të shkallës së parë. Shumë banorë të qytetit ndjenin marrje mendsh, të përziera dhe në disa raste pati humbje të ekuilibrit. Alarmet e sigurisë janë ndezur në makina dhe apartamente. Intensiteti mesatar në qytet është 6 pikë.
20 shtator
Ura në hidrocentralin Kegums (SSR Letoneze) u shemb. Tragjedia ndodhi gjatë një prove të forcës së urës: një gabim në llogaritjet e planit të provës shkaktoi një mbingarkesë monstruoze të strukturave pasi 15 kamionë hale të ngarkuar me rërë u futën në të. Si pasojë, një nga hapësirat e kalimit u shemb. 11 persona humbën jetën. (përfshirë kreun e inspektimit dhe konsulentin e tij), 13 u plagosën me shkallë të ndryshme të ashpërsisë.
3 tetor
në zonën e Bermudës (Oqeani Atlantik), si rezultat i një shpërthimi rakete në një minierë në një thellësi prej 4000 m, u mbyt nëndetësja bërthamore sovjetike K-219 (komandant I.A. Britanov) me një zhvendosje prej 9300 tonësh. 4 persona u vranë, disa anëtarë të ekuipazhit u plagosën nga heptili. Nëndetësja bërthamore u mbyt. Të dy reaktorët bërthamorë janë të lidhur me amortizues standard.
13 tetor
Tërmeti në Kairakkum. Ai ishte i një natyre epicentrale, afatshkurtër, me një forcë në epiqendër pak më të lartë se 8 ballë. Mbi 90 ndërtesa banimi 4-katëshe me tulla pësuan dëme të konsiderueshme. Ndërtesat e banimit me panele të mëdha i rezistuan tërmetit në mënyrë të kënaqshme. Disa nga ndërtesat me kornizë 4-katëshe u dëmtuan rëndë. Shkatërrim shumë domethënës ka ndodhur në punishtet e vjetra të fabrikës së qilimave Kairakkum. Ndërtesa me kornizë, me një hapësire prej 12 m, humbi qëndrueshmërinë dhe u shemb, duke shkaktuar viktima.
14 tetor
Gjatë ngritjes në aeroportin Ust-May (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Yakut), avioni L-410 M u rrëzua. 14 persona vdiqën.
19 tetor
Në malet Drakensberg në kufirin e Mozambikut dhe Afrikës së Jugut, u rrëzua një aeroplan mozambik Tu-134, i cili po i shërbente një ekuipazhi të Aeroflot të dërguar përkohësisht në këtë vend. Shkaku i saktë i katastrofës nuk është përcaktuar; 34 persona u vranë, duke përfshirë presidenten e Mozambikut Samora Machel dhe gruan e tij.
20 tetor
Kur u ul në aeroportin Kurumoch (Kuibyshev), për shkak të arrogancës së komandantit të ekuipazhit, avioni Tu-134 A, i cili udhëtonte nga Sverdlovsk në Grozny, u rrëzua. 70 persona vdiqën.
6 nëntor
ne stacion Hekurudha Koristovka Odessa (rajoni Kirovograd i SSR-së së Ukrainës) pati një përplasje midis 2 trenave të pasagjerëve me pasoja të rënda (43 persona vdiqën).
12 dhjetor
Tu-134 Një aeroplan i skuadrës ajrore bjelloruse u rrëzua në aeroportin Schönefeld (Berlin). Të 9 anëtarët e ekuipazhit dhe 63 nga 73 pasagjerët u vranë, shumica e të cilëve ishin nxënës gjermanë që ktheheshin nga një udhëtim në BRSS.
+
fatkeqësi në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya (Territori Krasnoyarsk): pas lëshimit të përmbytjes së parë, dy herë më i dobët se ai i projektimit, fundi i pusit të ujit (më shumë se 30,000 metra kub struktura dhe themeli shkëmbor) nën diga u shkatërrua. U kryen riparime: fundi i pusit u forcua për të mos lejuar që baza e digës të dobësohej dhe të lahej nga rrjedha e ujit të shkarkuar.

1987
janar
Në dhjetë ditët e para të muajit, ngrica jashtëzakonisht të rënda u vunë re në rajonin veriperëndimor të pjesës evropiane të BRSS. Ne stacion Në një kodër në rajonin e Novgorodit, temperatura ra në -42°C. I ftohti i fortë ka çuar në një sërë rekordesh klimatike në zona të ndryshme të pjesës evropiane të vendit. Në Rivne, temperatura ra në -35°C, që është nën minimumin absolut për të gjithë janarin. Në rajonet Novgorod dhe Vologda, ngricat arritën -48 ° C gjatë natës!
Në rajonet malore të Svanetit (SSR Gjeorgjiane), dimrat janë jashtëzakonisht me borë (lartësia e mbulesës së borës në disa vende arriti në 5 m). Si rezultat, ortekët e borës, bllokimi i rrugëve, shkëputja e shumë qyteteve dhe fshatrave nga "kontinenti", paaftësuar më shumë se 350 km rrugë, rreth 200 km linja të tensionit të lartë dhe linja komunikimi të trungut, shkaktuan shkatërrime të konsiderueshme të ndërtesave të banimit. dhe viktima njerëzore.
9 janar
Një "aksident rrezatimi lokal" ndodhi në termocentralin bërthamor të Zaporozhye me një rrjedhje të ujit radioaktiv në dhomën e turbinës.
13 janar
Në seksionin Malino-Usady (rajoni i Moskës), një tren mallrash u rrëzua për shkak të neglizhencës së drejtuesit dhe dispeçerit.
21 janar
rritje e paautorizuar e fuqisë së reaktorit në Centralin Bërthamor të Leningradit (Sosnovy Bor), gjë që çoi në shkrirjen e 12 elementeve të karburantit, ndotjen e bërthamës me cezium-137 dhe lëshimin e substancave radioaktive jashtë stacionit.
29 janar
Si pasojë e një përplasjeje në seksionin Chir-Surovikino të hekurudhës së Vollgës, 2 trena mallrash u përplasën, gjë që solli pasoja të rënda dhe një ndërprerje të gjatë në trafik.
18 shkurt
Zjarri filloi në nëndetësen B-33, e cila ndodhej në një vend trajnimi luftarak në Gjirin e Pjetrit të Madh (Deti i Japonisë). 5 persona vdiqën.
12 prill
aksident në 2 km të pjesës lineare të gazsjellësit Yamburg-Elets (rajoni i Tyumen). Humbi 21 milion metra kub. m gaz.
16 prill
Gjatë gjuajtjes së raketave të synuara në Gjirin e Pjetrit të Madh (Deti i Japonisë), njëra prej raketave goditi papritmas anijen e vogël raketore Monsoon. Goditja në dhomën e radios dhe shpërthimi shkaktoi zjarr të gjitha sistemet e shuarjes së zjarrit dhe komunikimet në anije. Të mbijetuarit u evakuuan nga anija, ku predha të gjalla shpërthyen dhe ajo u fundos. 39 persona humbën jetën. Komisioni zyrtar ka dalë në përfundimin se shkak i tragjedisë janë bërë veprimet e pamenduara keq dhe neglizhenca kriminale e zyrtarëve gjatë ushtrimeve.
20 prill
një zjarr në kabinën e një treni që udhëtonte drejt qendrës përgjatë shtrirjes midis stacioneve Avtozavodskaya dhe Paveletskaya të metrosë së Moskës. Disa vagonë të trenit u dogjën rëndë, rreshtimi i pjesës jugore të stacionit u dëmtua rëndë dhe u kërkua një rindërtim i konsiderueshëm.
29 prill
Gjatë punimeve të riparimit në termocentralin bërthamor të Ukrainës Jugore (rajoni Nikolaev i SSR-së së Ukrainës), një pjesë vinçi 12 tonësh u shemb, duke deformuar anijen e reaktorit.
15 maj
Anija kozmike orbitale "Buran" (në versionin "Skif-DM") ra në Oqeanin Paqësor gjatë provave të fluturimit (për shkak të dështimit të sistemeve të kontrollit, ajo mori një sinjal frenimi në vend të përshpejtimit shtesë).
22 maj
aksident në 614 km të pjesës lineare të tubacionit të gazit Urengoy-Uzhgorod (rajoni Tyumen). Humbi 3.30 milionë metër kub. m gaz.
14 qershor
Transportuesi me shumicë "Komsomolets Kyrgyzstan" i kompanisë Baltic Shipping pësoi një fatkeqësi në kushte të vështira moti (stuhi) 200 milje larg brigjeve të Nju Xhersit (SHBA). Ndihma u dha nga Roja Bregdetare e SHBA: të gjithë anëtarët e ekuipazhit (37 persona) u hoqën nga bordi dhe u dërguan në portin e Atlantic City. Më vonë, Presidenti R. Reagan u takua me ta.
7 korrik
rrjedhje e klorit të lëngshëm nga rezervuari përgjatë rrugës dhe pas mbërritjes në stacion. Anau (SSR Turkmen). 135 pasagjerë treni kanë mbetur të plagosur, 35 prej tyre janë helmuar rëndë.
18 korrik
lëshimi i 20 tonë klorit të lëngshëm në Shoqatën e Prodhimit Azot (Novomoskovsk, Rajoni Tula).
tetor
Tërmeti Lenkoran në SSR të Azerbajxhanit (intensiteti 7 pikë në shkallën Rihter).
6 gusht
Një tornado në rajonin e Kievit çoi në shkatërrim të konsiderueshëm të ndërtesave dhe pyjeve.
7 gusht
ne stacion Kamenskaya, rajoni Rostov (Kamensk-Shakhtinsky), ndodhi një aksident hekurudhor: një tren mallrash me shpejtësi të plotë përplasi një tren pasagjerësh që qëndronte në stacion. 106 persona u vranë, 114 u plagosën.
19 tetor
Kur u përpoq të ngrihej në aeroportin në Komsomolsk-on-Amur, avioni An-12 BK u rrëzua. Arsyeja ishte përplasja me një garazh për pajisjet e rënda të aeroportit për shkak të mbingarkesës në kushtet e erës së fortë të bishtit dhe reshjeve të lagështa të borës. 9 persona humbën jetën.
20 nëntor
aksident në 174.3 km të pjesës lineare të tubacionit të gazit Urengoy-Chelyabinsk (rajoni Tyumen). Humbi 20.1 milion metra kub. m gaz.
23 nëntor
Për shkak të një ndërprerjeje në procesin teknologjik, një shpërthim i fuqishëm ndodhi në punishten e amonitit shkëmbor të uzinës në Dzerzhinsk (rajoni i Gorky), i cili shkaktoi një zjarr brenda ndërtesës. Për shkak të temperaturës së lartë ka ndodhur një tjetër shpërthim i produktit të gatshëm, i cili ka shkatërruar plotësisht objektin e punishtes. Si pasojë e shembjes së strukturave të ndërtesës, ka humbur jetën një roje e shërbimit zjarrfikës (3 persona).
24 nëntor
Në shtrirjen Kanash-Achaks (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Chuvash), treni i pasagjerëve Nr. 173 u përplas me një tren mallrash që u ndal në shtrirje në një pjesë të shtrembër të trasesë në kushtet e shikueshmërisë së dobët dhe një ndërprerje të energjisë në rrjetin e kontaktit dhe furnizimi me energji elektrike për bllokimin automatik. 3 persona vdiqën. (shofer, ndihmës dhe pasagjer i tij). Pushimi në komunikacion ishte 18 orë.
1 dhjetor
lëshimi i klorit të lëngshëm nga një valvul në një rezervuar në Shoqatën e Prodhimit Sayansky "Khimprom" (Zima, Rajoni Irkutsk). 2 persona janë helmuar dhe djegur nga klori. Tanki mbërriti nga Shoqata e Prodhimit Kalush "Khimprom" (SSR e Ukrainës).
+
- një uragan i fuqishëm rrëzoi një pyll mbi një territor të madh të rajonit Tver.
- Zjarret pyjore në rajonin e Chita përfshiu një sipërfaqe të madhe prej më shumë se 90 mijë hektarësh.

1988
14 janar
3 shpërthime në silosin e ashensorit Tomylovsky (rajoni i Samara). Një përpjekje për të lokalizuar aksidentin çon në një tjetër shpërthim dhe vdekjen e personelit (3 persona). Procesi i djegies spontane të farave të lulediellit me shpërthime të mëvonshme gaz-pluhur-ajër është bërë i pakontrollueshëm. Nuk ishte e mundur të lokalizohej aksidenti, ashensori vdiq ngadalë gjatë 1.5 vjetëve për shkak të zjarreve të njëpasnjëshme lokale dhe shpërthimeve në kapanone. Si rezultat, ashensori i madh i prokurimit i bërë nga strukturat e betonit të armuar pushoi së ekzistuari.
18 janar
Avioni Tu-154 u thye në gjysmë gjatë një uljeje shumë të vështirë në aeroportin në Krasnovodsk (SSR Turkmen). Nga 137 pasagjerët, 11 që ishin në vendin e defektit vdiqën.
24 janar
afër qytetit të Nizhnevartovsk (Khanty-Mansiysk Autonome Okrug), menjëherë pas ngritjes, një aeroplan Yak-40 u rrëzua, duke fluturuar për në Tyumen për arsye të panjohura (sipas versionit kryesor - për shkak të veprimeve të gabuara të ekuipazhit), të 3 motorët; fikur. Nga 35 personat në bord, 31 vdiqën: shumica e tyre ngrinë në dëborë të thellë, sepse... avioni u rrëzua vonë në mbrëmje dhe u zbulua vetëm në agim.
25 janar
Në nëndetëse bërthamore K-178, e vendosur në një bazë në Kamchatka, një zjarr shpërtheu në ndarjen e magazinimit të maskave izoluese të gazit dhe aparateve të frymëmarrjes. 1 marinar vdiq.
26 janar
Në stacionin Pady të Hekurudhës Juglindore (rajoni i Penzës), u përplasën 2 trena mallrash.
1 shkurt
aksident në Yaroslavl në seksionin hekurudhor Volga-Filino. 7 makina të një treni special mallrash kanë dalë nga shinat, përfshirë. 3 tanke me heptil karburanti rakete shumë toksik. Rreth 740 litra rrodhën nga rezervuari i përmbysur në argjinaturë dhe 450 litra heptil u mblodhën në një enë. Gjatë likuidimit të aksidentit, 58 persona u shtruan në spital me helmim, shumë prej zjarrfikësve që punonin për grumbullimin e karburantit vdiqën shpejt ose u bënë të paaftë.
12 shkurt
Në nëndetëse bërthamore të Flotës Veriore K-14, një zjarr filloi për shkak të një zjarri të naftës. 1 person ka humbur jetën gjatë shuarjes së zjarrit.
14-15 shkurt
zjarri më i madh në Bibliotekën e Akademisë së Shkencave të BRSS (Leningrad). Ajo ka nisur mbrëmjen e së dielës në katin e 3-të të depove të gazetave dhe është shuar me shpejtësi nga zjarrfikësit. Megjithatë, disa orë më vonë, herët në mëngjes, zjarri u shfaq sërish, këtë herë njëkohësisht në katin e 4-të dhe të 5-të, ku ndodhej koleksioni i librave dhe periodikëve në rusisht dhe në gjuhë të huaj. Këtë herë shuarja e zjarrit zgjati 11 orë. Si rezultat, rreth 300,000 njësi magazinimi u dëmtuan dhe 10 herë më shumë kopje u dëmtuan nga uji sesa nga zjarri.
27 shkurt
Kur u ul në aeroportin në Surgut (rajoni Tyumen), një aeroplan Tu-34 u rrëzua (u përplas në tokë dhe mori flakë). 20 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit, 37 persona, u vranë. ka marrë lëndime dhe lëndime.
13-14 mars
një nga uraganet më të forta në Kamchatka. Pavarësisht se sinoptikanët dërguan paraprakisht një sinjal alarmues për autoritetet lokale dhe popullatën, pak u bë për të përballuar fatkeqësinë në gatishmëri të plotë. Shpejtësia e erës arriti pothuajse 40 km/h, era theu xhamat dhe dyert në mijëra apartamente, laku semaforët dhe shtyllat, grisi çatitë e qindra shtëpive, rrëzoi pemë, prishi stendat e gazetave dhe tezgat me ushqime. Furnizimi me energji elektrike dhe ngrohje në Petropavlovsk-Kamchatsky, transmetimet televizive dhe radio ishin jashtë funksionit, banorët mbetën pa energji elektrike, ngrohje dhe ujë.
19 prill
Ndërsa zbriste nëpër re gjatë një stuhie të dendur dëbore në kushte dukshmërie të kufizuar në zonën e Bagdarin (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Buryat), avioni L-410 UVP u rrëzua (përplas me një mal). 17 persona vdiqën.
30 prill
vdekja e N. Ustinov, një punonjës i qendrës sekrete biologjike virale në Koltsovo (rajoni i Novosibirsk), i cili u infektua me virusin Marburg gjatë zhvillimit të armëve më të fundit biologjike.
18 maj
Në portin japonez të Osakës, anija turistike sovjetike "Priamurye" ka marrë flakë natën, në të cilën rreth 300 turistë nga BRSS po udhëtonin me paketa nga agjencia e udhëtimeve Sputnik. 11 persona humbën jetën.
27 maj
aksident në 741 km të pjesës lineare të tubacionit të gazit Urengoy-Petrovsk në fushën e përmbytjes së lumit. Ob (rajoni i Tyumenit). Humbi 2.3 milion metra kub. m gaz.
4 qershor
Kur iu afrua stacionit Arzamas-1 (rajoni Gorky) i një treni mallrash që udhëtonte nga qyteti i Dzerzhinsk në SSR të Kazakistanit, ndodhi një shpërthim në 3 makina me 18 ton eksploziv industrial të destinuar për ndërmarrjet e minierave në jug të vendit. Thellësia e kraterit në vendin e shpërthimit është 30 m. U shkatërruan 151 ndërtesa banimi (përfshirë një fshat aty pranë), 2700 njerëz. humbën strehimin. 94 persona humbën jetën. (përfshirë 10 fëmijë), 840 të plagosur Një version i shkakut: një rrjedhje gazi në tubacionin e gazit nën shinat.
3 korrik
zjarr në një karrocë me herbicid (trikloroacetat natriumi) në stacion. Chepetskaya (Kirovo-Chepetsk, rajoni Kirov) me formimin e një numri substancash toksike - fosgjen, kloroform, monoksid karboni. Smogu ishte varur mbi qytet. 27 persona kërkuan ndihmë mjekësore.
korrik, 12
një motoanije e madhe me 3 kuvertë "Sergei Kuchkin", duke bërë një udhëtim përgjatë Kanalit. Moskva, duke u përpjekur të shmangte një përplasje me një motor tjetër "Moscow-92" (ajo ndryshoi urgjentisht kurs për shkak të 2 djemve që notonin në zonën e kufizuar të lumit), u përplas me shpatin e kanalit, duke dëmtuar bykun. Puna e riparimit zgjati gati 2 ditë dhe u ndërpre orari i fluturimeve turistike.
16 gusht
Në seksionin Berezayka-Poplavenets të degës Bologovsky të hekurudhës Oktyabrskaya (Rajoni Kalinin), treni i pasagjerëve me shpejtësi të lartë nr. 159 "Aurora" u përplas (shkaktuar nga daljet e makinave nga shinat dhe zjarri). U vranë 31 persona, 182 u plagosën 2500 m të rrjetit të kontaktit, 500 m të trasesë hekurudhore, 12 makina u dëmtuan deri në përjashtim nga inventari. Pati një pushim prej më shumë se 15 orësh në lëvizjen e trenave në seksion.
18 gusht
aksident (shkrirja e bërthamës së reaktorit) në akullthyesin bërthamor "Rusia" në Arktik.
13 shtator
një aksident i shoqëruar nga një shpërthim dhe zjarr në depon e monomereve të Shoqatës së Prodhimit Sumgayit "Orgsintez" (RSS e Azerbajxhanit).
4 tetor
shpërthimi i një karroce me një eksploziv industrial në stacion. Sverdlovsk-Sortirovochnaya (46,8 ton TNT dhe 40 ton heksogen). Në vendin e shpërthimit ka një krater 15 m të thellë dhe një depo karroce e vendosur 400 m larg vendit të shpërthimit u shkatërrua. 4 persona u vranë, 500 u plagosën (rreth 80 prej tyre u bënë invalidë). U shkaktuan dëme të konsiderueshme materiale, u shkatërruan ndërtesa industriale dhe banesore (humbje që arrijnë në më shumë se 100 milion rubla). Një nga arsyet kryesore të incidentit ishte mospërputhja me kërkesat ndërkombëtare për kushtet e paketimit dhe transportit të mallrave veçanërisht të rrezikshme.
11 nëntor
Në akullthyesin bërthamor Rossiya, i cili ishte ankoruar në shtrat, ndodhi një ngjarje që çoi në një situatë të rrezikshme bërthamore: si rezultat i veprimeve të pasakta të personelit, reaktori mbeti pa ftohur për 4 minuta, pas së cilës u bë mbrojtja emergjente. aktivizuar.
3-5 dhjetor
Akulli i fortë në jug të Ukrainës paralizoi aktivitetet e shumicës së sektorëve të ekonomisë, duke shkaktuar dëme të mëdha materiale.
7 dhjetor
tërmeti më i madh (përsa i përket numrit të viktimave) në BRSS për 40-50 vjet (dhe më i fuqishmi në Kaukaz për 80 vjet) - në SSR Armene. Qyteti i Spitakut u shkatërrua, qytetet u shkatërruan. Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. Fuqia e tërmetit është rreth 7 ballë të shkallës Rihter. Vlerësohet se 25,000 njerëz u vranë, më shumë se 17,000 u plagosën dhe 514,000 njerëz humbën shtëpitë e tyre. Në zonën e tërmetit u shkatërruan 21 qytete dhe 324 fshatra.
+
* ne stacion Një tornado me gjerësi deri në 1 km goditi Pavlovskaya, Territorin Krasnodar. Rreth 500 shtëpi u shkatërruan. Gjatë reshjeve të fundit, ra breshër në madhësinë e një veze pule, e cila shpoi çatitë e ndërtesave dhe shkatërroi të mbjellat.

1989
8 janar
rrjedhje e 6 tonë klorit nga një frigorifer në fabrikën Kremniypolymer (Zaporozhye, SSR e Ukrainës). 1 person ka mbetur i plagosur. Në vitet 1980, kjo fabrikë u përgatit për prodhimin e armëve kimike më të fundit në kuadër të programit “Foliant”.
9 janar
Në seksionin Volgograd I-Volgograd II, treni i pasagjerëve nr. 173 në itinerarin Volgograd-Kharkov u rrëzua për shkak të një përplasjeje midis trenit të lëvizjes dhe bishtit të këtij treni.
23 janar
një tërmet i fortë me magnitudë 7 ballë në rajonin Gissar të SSR të Taxhikistanit në pllajën Urtaboz, i cili shkaktoi rrëshqitje dheu në fshat. Sharora dhe Okuli-Poen. Nën shembjen e dheut më shumë se 10 m të lartë, 274 njerëz vdiqën, më shumë se 30,000 mbetën të pastrehë. Më shumë se 5,000 shtëpi dhe një numër i madh shkollash dhe objektesh të kujdesit shëndetësor u dëmtuan pa riparim, ndërtesa bujqësore, shumë rrugë, shërbime komunale dhe linja elektrike u shkatërruan.
20 mars
fatkeqësi në impiantin e prodhimit të Azot në Jonava (SSR Lituaniane): shpërthimi i një rezervuari të lëngshëm të amoniakut dhe zjarri, përfshirë. në depon e nitrofoskës. Lëshimi i 7000 ton amoniak në mjedis. 7 persona u vranë, 64 u plagosën dhe rreth 40,000 banorë u desh të evakuoheshin nga zona e rrezikut. Zona e zonës së ndotjes me avujt e amoniakut dhe produktet e dekompozimit termik të nitrofoskës ishte 400 metra katrorë. km.
prill
një tërmet me magnitudë deri në 6 ballë në qytetin e Mendeleevsk (Republika Socialiste Sovjetike Autonome Tatare), që u bë jehonë dhe pasojë e zhvillimit intensiv të naftës në vitet e mëparshme.
7 prill
Në Detin Barents, si rezultat i një zjarri në seksionet e bishtit në një thellësi prej 1700 m, nëndetësja bërthamore sovjetike K-278 Komsomolets me një zhvendosje prej 6000 tonësh u mbyt 42 nga 69 anëtarët e ekuipazhit. Në bord kishte 2 reaktorë bërthamorë të mbyllur normalisht.
15 prill
Kur një tren mallrash po nisej për në seksionin e ngarkuar Kupyevakha-Post Spitsin (rajoni i Poltava i SSR-së së Ukrainës), ai u përplas me pjesën e pasme të një treni mallrash të dërguar më parë.
21 prill
Një goditje e fuqishme sizmike tronditi territorin jugor të Republikës Socialiste Sovjetike Autonome Yakut. Një lëkundje me magnitudë 3 deri në 8 ballë preku një zonë të gjerë prej më shumë se 1.5 milion km të vendosur në mes të lumit. Lena dhe Cupid. Forca e tërmetit doli të jetë e krahasueshme me tërmetin e Spitakut. Pjesët jugore dhe qendrore të Yakutia, zonat e rajoneve Chita, Irkutsk, Amur dhe Territori i Khabarovsk u prekën. Pas goditjes kryesore, gjatë vitit u regjistruan më shumë se 3000 pasgoditje. Tërmeti është ndjerë në pjesë të autostradës BAM (Chara-Tynda-Berkakit) me fuqi 5-6 ballë.
Mund
Shpërthim në një platformë fikse në det të thellë në Detin Kaspik. Zjarri zgjati më shumë se 9 ditë.
qershor
aksident rrezatimi në fabrikën e metaleve me ngjyra në Podolsk (rajoni i Moskës), pas së cilës puna për rindërtimin e prodhimit të aluminit u pezullua.
3 qershor
fatkeqësia më e madhe hekurudhore e dekadave të fundit: një shpërthim i kondensatës së gazit që shkaktoi një zjarr në tubacionin e produktit në seksionin midis viteve. Chelyabinsk dhe Ufa pranë shinave hekurudhore gjatë kalimit të 2 trenave të pasagjerëve. Rreth 340 njerëz vdiqën, më shumë se 800 u shtruan në spital, nga të cilët 115 ishin fëmijë (97 në gjendje të rëndë).
9 qershor
Në vendkalimin hekurudhor Kamenskoye-Pogorelovo (rajoni i Rostovit), një autobus i rregullt doli në shina dhe u përplas me trenin e pasagjerëve nr. 395 Adler-Voronezh. Si rezultat, 29 persona. vdiq në vend, 2 vdiqën rrugës për në spital, 14 u shtruan në spital.
14 qershor
këputja e një kontejneri në një depo të klorit të lëngshëm në stacionet e pompimit të ujit në Khabarovsk. Një re klori (800 kg) u lëshua në atmosferë dhe mbuloi pushuesit në brigjet e lumit. Amur, 70 persona. u dërguan në spital, 8 prej tyre u dërguan në repartin e terapisë intensive për shkak të shfaqjes së simptomave të edemës toksike pulmonare.
18 qershor
një zjarr në fabrikën elektrike VEF (Riga, SSR Letoneze) për shkak të punimeve të saldimit në çatinë e një prej shtesave të fabrikës. Për shkak të erërave të forta, luftimi i zjarrit u bë jashtëzakonisht i vështirë për t'u përdorur të gjitha burimet në dispozicion për shuarjen e zjarrit: pothuajse 170 zjarrfikës dhe 2 trena të specializuar zjarrfikës. Dëmi ishte i madh: 3 ndërtesa të uzinës u dogjën, 1500 vende pune u shkatërruan dhe dëmi total arriti në 5 milion rubla. (në çmimet e vitit 1989).
26 qershor
aksident në nëndetësen bërthamore "K-192" në Detin Norvegjez: u zbulua një rrjedhje në ndarjen e reaktorit, u lëshua një sinjal rreziku nga rrezatimi. Gjatë kryerjes së punimeve të riparimit, është konstatuar një rrjedhje në anën e djathtë, gjatë lokalizimit të së cilës është çarë një tubacion. Anijet mbështetëse ushtarake ndihmuan në shpëlarjen e reaktorit, por procedura u ndërpre më 27 qershor për shkak të një gabimi të personelit për 2 orë, gjë që çoi në shkrirjen e bërthamës së djathtë. Personeli mori një dozë rrezatimi deri në 4 rem.
19 korrik
Kur fluturonte për qëllime të zbulimit të akullit mbi Detin Siberian Lindor, avioni An-26 u përplas me një shpat shkëmbor të një kodre në zonën e Kepit Kibera pranë ishullit. Shalaurov (territori i Okrug Autonome Chukotka). 10 persona vdiqën.
gusht
Tajfuni Judy përfshiu taigën Ussuri dhe kreshtën Sikhote-Alin (BRSS). Erërat arrinin shpejtësinë 46 m/s, shirat vinin me aq forcë sa uji derdhej në një rrjedhë të vazhdueshme. U përmbytën 109 vendbanime, në të cilat u dëmtuan rreth 2000 shtëpi, u prishën 2678 ura, 1340 km rrugë, 70 km linja elektrike, 600 km rrjete telefonike u çaktivizuan dhe 120000 hektarë tokë bujqësore u përmbytën.
27 gusht
Anija me motor hidrofoil "Raketa-15", e cila i përkiste kompanisë së transportit të lumit Verkh-Irtysh, u përplas në breg me shpejtësi të plotë në mot të kthjellët me diell. Nga 18 pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit, 11 u dërguan në spitalin në qendrën rajonale të Cherlak me shkallë të ndryshme lëndimesh. Shkak i aksidentit ka qenë vdekja e kapitenit rezervë në krye, gjë që ka bërë që anija të humbasë kontrollin.
tetor
një zjarr ndodhi në stacionin hekurudhor në Jelgava (SSR Letoneze): 2 nga 60 cisternat e trenit që mbërriti me benzinë morën flakë. Pranë vendit të zjarrit ndodhej një depo karburanti. Autoritetet e qytetit shqyrtuan mundësinë e evakuimit të banorëve të shtëpive përreth, por zjarrfikësit arritën të parandalonin telashet.
20 tetor
- afër qytetit të Troitsk (rajoni i Moskës) në km 34 të autostradës Kaluga në urën mbi lumë. Autobusi Desna PAZ është përplasur me një makinë pasagjerësh, ka rrëzuar barrierat dhe ka rënë nga lartësia 10 m në lumë. Numri i saktë i vdekjeve nuk dihet, sipas të dhënave zyrtare - 11 persona.
- gjatë kryerjes së një fluturimi stërvitor, i kombinuar me dërgimin e ngarkesave humanitare në qytetin e Leninakan për viktimat e tërmetit në Armeni, u rrëzua një aeroplan Il-76 TD. 15 persona vdiqën.
25 tetor
aksident në 1055 km të pjesës lineare të tubacionit të gazit Urengoy-Center (rajoni Tyumen). Humbi 17 milionë metra kub. m gaz.
Nëntor
shpërthim në tubacionin kryesor fushat Messoyakha-Norilsk. Më shumë se 4 km tubacione janë dëmtuar.
12 nëntor
Në zonën e Leninakan (SSR Armene), një avion Il-76 u rrëzua. 78 persona humbën jetën.
21 nëntor
Kur u ul në aeroportin Sovetsky (rajoni Tyumen) në kushte të vështira moti, një aeroplan An-24 që fluturonte nga Perm u rrëzua në pemë në anën e pistës. 4 anëtarë të ekuipazhit dhe 28 nga 36 pasagjerë u vranë.
21 nëntor
rrjedhje e disa qindra tonëve fenol në stacionin e pompimit të Shoqatës së Prodhimit Khimprom në Ufa (Republika Socialiste Sovjetike Autonome e Bashkirit). Duke qenë të shtrirë në dëborë gjatë gjithë dimrit, fenoli në fund të marsit 1990 u largua nga uji i shkrirë në lumenjtë e qytetit dhe përfundoi në marrjen e ujit të pijshëm. Në ujëra u gjetën përqëndrime të mëdha të dioksinave të poliklorinuara.
26 nëntor
Kur u ul në aeroportin në Sovetsky (rajoni i Perm), avioni An-24 B u rrëzua (ai goditi majat e pemëve, ra në tokë dhe mori flakë). Nga ata në bord, 42 persona. Të gjithë anëtarët e ekuipazhit (6) dhe 28 pasagjerë u vranë.
5/7 dhjetor
lëshim i pasuksesshëm i raketës nga një nëndetëse raketore me fuqi bërthamore Delta-IV. Si rezultat, 15.8 ton të një prej përbërësve të karburantit të raketës u hodhën në Detin e Bardhë, 105 km në veriperëndim të qytetit të Severodvinsk (rajoni i Arkhangelsk).
17 dhjetor
çlirimi i klorit të lëngshëm nga një rezervuar në Shoqatën e Prodhimit Kaustik (Sterlitamak, Republika Socialiste Sovjetike Autonome e Bashkirit). 2 persona kanë mbetur të plagosur, 1 prej tyre ka humbur jetën.
30 dhjetor
Në aeroportin në Getashen (RSS Armene), një helikopter Mi-8 u përmbys ndërsa zbarkonte pasagjerët dhe shkarkonte ngarkesat. 12 persona u vranë nga përplasja e tehut.
+
– si pasojë e zjarreve të forta, pyjet e ishullit pothuajse u dogjën. Sakhalin.
- në territoret e Khabarovsk dhe Primorsky - reshje të mëdha shiu. Niveli i ujit në lumenj u rrit me 8 m, më shumë se 140 vendbanime u përmbytën, 11 persona vdiqën ose u zhdukën.

As nuk mund ta besoj që kanë kaluar tashmë 25 vjet... Më duket se çdo gjë e mbaj mend deri në detaje, megjithëse me siguri kam harruar diçka. Unë isha 14 vjeç atëherë, dhe e pashë dhe kujtoja gjithçka krejtësisht ndryshe nga tani...
Ne ishim në epiqendër, filmi dokumentar për tërmetin tonë u quajt më vonë “Epiqendra”...

Për shkak të moshës sime, ndoshta nuk ishte e frikshme atëherë, megjithëse tërmeti ishte shumë i fortë - rreth 9.5 pikë. Ata shpallën zyrtarisht 8, pasi me rezultate mbi 8 u hapën kufijtë për Kryqin e Kuq dhe ne kemi prodhim të fshehtë bërthamor atje për bombën e parë bërthamore sovjetike dhe reaktori i parë bërthamor në zonën tonë u minua dhe u pasurua në një qytet fqinj; . Disa, meqë ra fjala, gjatë tërmetit menduan se gjithçka ishte luftë, dhe amerikanët po na bombardonin, ishte aq i fortë =)
[UPD. Në përgjithësi, gjithçka është e vështirë me pikët... Varet nga sistemi që përdor për të numëruar. Në shkallën Rihter duket të jetë 8. Në intensitet 9]
Pra, nuk kishte më frikë, por kuriozitet - sapo u pastruan shtëpitë, ata tërhoqën disa kova porcelani, xhami dhe kristali në deponi dhe çmontuan një tufë tullash nga tubat në oborr, ata vrapuan të parët. në shkollë, pastaj nëpër qytet, për të parë se çfarë po ndodh, dëgjoni njëri-tjetrin... Nuk kishte internet atëherë, nuk kishte telefona, madje kishte probleme me televizorët - të gjitha informacionet vinin nga goja...

Vetëm më vonë më kuptoi se ai mund të ishte plagosur ose diçka më e keqe...
Unë dhe motra ime u grindëm se kujt i erdhi radha për të fjetur në dysheme pranë bufesë, nëna ime na shpërndau në një kolltuk dhe një divan dhe kur u drodh, i gjithë xhami, porcelani, kristali nga bufeja... në përgjithësi, të gjitha enët derdheshin në vendin ku mund të flinte njëri prej nesh.
Pastaj rashë me sukses dhe humba vetëdijen për disa sekonda, pa e lënduar veten për asgjë, dhe në kohën kur dola me vrap në oborr, siç pritej, gjithçka kishte mbaruar dhe vrapova mbi tullat nga tubat, dhe jo nën to. Fati, me siguri... Nuk do ta kisha menduar kurrë se në tub kishte KAQ SHUMË tulla!... Nga dy gypa na mjaftuan për një kasolle të vogël...

Pati shumë viktima. Njoftuar zyrtarisht - 29, por në fakt shumë më tepër. I gjithë fshati kaloi nën tokë, u varros turni tek Fabrika e Tapetit dhe më pas shpëtuesit u bombarduan me pasgoditje të përsëritura... Njerëzit panë kufoma në spital ose të plagosur edhe në rrugë... Spitali ishte i vogël në qytet. , nuk kishte hapësirë të mjaftueshme... Edhe pse në të njëjtin qilim, shumë u shpëtuan nën makineri, shumë në qytet apo në të njëjtin fshat u shpëtuan rastësisht, por megjithatë... Në vetë qytetin praktikisht nuk pati viktima. . Njerëzit dinin çfarë të bënin dhe ndërtuan atje duke marrë parasysh tërmetet, të cilët na tundnin rregullisht.
Por qyteti dhe zona përreth pësuan veçanërisht - çarje në tokë, asfalt i ngritur, pothuajse të gjitha shtëpitë pa tubacione, shumë shtëpi u shembën, filluan të plasariten... Ajo që nuk u shemb vetvetiu, më pas u shkatërrua shumë për shkak të këto të çara, dhe ndonjëherë thjesht për të ndërtuar një të re më të mirë...

Jeta në qytet ndahej qartë në “para” dhe “pas”, dhe për shumë vite... Qyteti u rindërtua shumë. Shumë njerëz përfituan nga kjo, jo pa të. U vodhën ndihma humanitare, u vodhën tulla nga ndërtesat e shkatërruara, dikush u gjykua më vonë, më kujtohet, për gjëra të tilla...
Ne djemtë i bëmë paratë tona të para nga këto tulla, duke i ngarkuar ato nga shtëpitë e shkatërruara te fshatarët vendas. Në atë kohë ishin para të mira, por jo pa rrezik - muret e shtëpive mbaheshin së bashku, ne duhej të sigurohenim që të bënin. Mos u shemb, ka pasur precedentë..
Mbaj mend gjithashtu që në shkollë, në zyrën e NVP-së, morëm një sasi të madhe plumbash për armën me ajër, dhe për një kohë të gjatë qëlluam falas në poligonin lokal të qitjes =)
Ne morëm shumë libra të mirë - e gjithë biblioteka e qytetit u vendos në një apartament me 3 dhoma, shumë gjëra u fshinë, u hodhën dhe u morën ...
Në përgjithësi, kishte disa avantazhe edhe me një tragjedi të tillë...

Ndërsa ata mendonin dhe vendosnin se ku të ndërtonin, njerëzit jetonin fillimisht në tenda, pastaj në rimorkio... Për dy vjet, disa jetonin në karroca, ishte një mikrodistrikt i tërë - Vagonny, me rrugë, numërim rimorkiosh, madje kishte diçka. per pushim atje, dhoma e femijeve, dicka tjeter...
Për një familje - një karrocë. Nëse nuk kishte fëmijë, atëherë mund të lëshohej një karrocë për 2 familje. Përveç pranverës, pjesën tjetër të kohës ishte praktikisht ferr atje. Është dimër, edhe pse është Taxhikistan, por është ftohtë - erërat aty-këtu. Në verë është jashtëzakonisht e nxehtë. Me pak fjalë, ka ende dramë... Morëm një lloj përfitimi, pako ushqimore. Në fillim, më kujtohet, ata shpërndanin gjithfarë ushqimesh dhe perimesh falas nga makinat... Disi jetuam, ku mund të shkonim... Për më tepër, e gjitha disi bashkoi njerëz që në fakt përballeshin me lloj-lloj problemesh së bashku. ...

Qytetet fqinje (Chkalovsk, Leninabad) pësuan më pak dëme, por edhe atje ata shkatërruan në heshtje shumë (madje edhe ato që do të qëndronin ende në këmbë) për të ndërtuar më të reja dhe më të mira...
Njerëzit morën apartamente të reja, u gëzuan, u gëzuan - fjalët nuk mund ta shprehin ... Dhe pas 6-8 vjetësh u desh të linin gjithçka dhe të vraponin ku të mundnin - nga lufta civile, nga nacionalizmi, nga të gjitha këto probleme - varfëria, uria. , i ftohte ....
Në përgjithësi, jeta atje tani është krejtësisht ndryshe, por tërmeti ende mbahet mend nga ata që qëndruan dhe ata që u larguan...

Sigurisht, pak fotografi kanë shpëtuar nga ato kohë. Së pari, një aparat fotografik ishte ende një gjë e rrallë atëherë, dhe së dyti, policia filloi shumë shpejt të persekutonte fotografët e majtë, sepse asgjë e madhe... Mbaj mend që kam klikuar 1-2 filma në "Smena" time, por, mjerisht. , gjithçka u ndez atëherë gjatë zhvillimit - kishte ende dramë (((
Ju ende mund të gjeni diçka në internet. Cilësia, sigurisht, është diçka tjetër... Por ju mund të merrni një ide për shkallën e asaj që ndodhi...

Shkatërrimet:

Një nga vendet më mbresëlënëse është bregu i rezervuarit pranë valës së valës. Kishte një rrugicë përgjatë bregut, pemë në 2 rreshta. Një rresht dukej se ishte prerë dhe u çua poshtë në rezervuar. Në çajtoren atje, një kazan në rrugë përfundoi gjysmë në ajër dhe nga poshtë tij, si me thikë, u hodh dheu me kujdes.
Shumica e fotove janë gjetur nga ky vend.

Fabrika e qilimave:

Ndërtesat e dëmtuara:

Por të njëjtat tenda dhe rimorkio...
Të paktën këto rimorkio ishin përshtatur disi për strehim. Dhe më kujtohet se disa njerëz jetonin edhe në karroca të zakonshme pasagjerësh...

Meqë ra fjala, veprat e ditëve të shkuara janë ende të dukshme atje.
Këtu është një foto moderne e shtëpisë (2012, mendoj). Tregon lidhjet që u vendosën pas tërmetit për të parandaluar prishjen e shtëpisë...

Kategoritë

Popullore