Vea qué es "Sazonov E. S." en otros diccionarios

Sazonov Yu Yuri Sazonov Templarios Su honorable servidor nació en 1980 en la Embajada de la Unión Soviética en Canadá. El lugar de nacimiento determinó mi vida; desde entonces, creo, no me he quedado en un solo lugar durante más de un año. Eterno vagabundo. Sé dos idiomas y la mitad de las notas. Estudió

Gennady Sazonov ANCIANO

Gennady Sazonov ANCIANO En las tranquilas afueras del centro regional, justo al lado de la carretera hay una casa azul detrás de una valla baja. Todo aquí es como en un pueblo. La puerta está abierta, paso; El guardia de cuatro patas, ladrando y encabritándose, no me dejó entrar. Estoy esperando a alguien. Finalmente, una mujer bajita salió entre el ruido de los perros.

Gennady Sazonov GONCHAR

Gennady Sazonov GONCHAR Y también - Gorshenya, fabricante de arcilla, glinchar, scudelnik. ¡Y el mayor elogio es un maestro alfarero! Creo que esto es lo que más se adapta al caso de la familia Otgadov. Cuando ves los productos de Vyacheslav Alexandrovich, su hijo Alexander y su hija Oksana,

Jefe del Laboratorio de Ingeniería del Hielo Marino de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Centro Científico Estatal de Krylov", Profesor de los departamentos de la Universidad Hidrometeorológica Estatal de Rusia y de la Universidad Técnica Marina del Estado, Jefe de la sección de navegabilidad de buques de la Universidad Científica y Departamento Técnico Técnico que lleva el nombre del Académico A.N. Krylova, miembro del consejo de tesis especializado de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Centro Científico Estatal de Krylov", miembro del Comité Nacional de Mecánica Teórica y Aplicada, miembro del Comité de Hielo de la Conferencia Internacional de Piscinas Experimentales. Autor de más de 300 trabajos científicos, entre ellos 7 monografías y libros de texto. Autor de más de 30 patentes de invenciones.

1. Monografías

Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Comportamiento en hielo de buques de gran capacidad. – San Petersburgo: FSUE "Centro Científico Estatal de Krylov", 2017.

Sazonov K.E. Experimento modelo en oceanología. Tutorial. – San Petersburgo: Editorial. RGMU, 2011.

Sazonov K.E. Fundamentos teóricos de la navegación de barcos en hielo. – San Petersburgo: Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova, 2010.

Sazonov K.E. Ciencia de los Materiales. Propiedades de los materiales. Métodos de prueba. Hielo y nieve. Tutorial. – San Petersburgo: Editorial. RGMU, 2007.

Sazonov K.E. Controlabilidad del hielo de los barcos. – San Petersburgo: Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova, 2006.

Kulikov N.V., K.E. Sazonov Remolcando barcos en el hielo. – San Petersburgo, 2003.

Lopashev K.A., Sazonov K.E., Timofeev O.Ya. Pruebas de hielo a gran escala del rompehielos "Novorossiysk" en el mar de Kara // Actas del Centro Científico Estatal de Krylov. – 2017. – Emisión. 3(381). págs. 35–42.

Kanevsky G.I., Klubnichkin A.M., Sazonov K.E. Aplicación de cálculos hidrodinámicos del rendimiento del hielo para el análisis de datos de pruebas de hielo a gran escala // Actas del Centro Científico Estatal de Krylov. – 2017. – Emisión. 2(380). págs. 17-23.

Kostylev A.I., Sazonov K.E. Método para calcular el movimiento de barcos a lo largo de una trayectoria curva en hielo sólido // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2017.– Emisión. 1(379). – págs. 50–55.

Klubnichkin A.M., Ryzhkov A.V., Sazonov K.E. Método para evaluar el cambio de empuje del sistema de propulsión durante su interacción con el hielo a partir de los resultados de pruebas autopropulsadas // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2016.– Edición. 91 (375). – págs. 91–98.

Sazonov K.E. Justificación de métodos para corregir los resultados de experimentos modelo para determinar la resistencia al hielo de un barco // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2016. – Emisión. 92 (376). – págs. 93–108.

Kostylev A.I., Sazonov K.E. Características dinámicas del rompehielos "Vladivostok" según datos experimentales a gran escala // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2016. – Emisión. 93 (377).– págs. 57–74.

Dobrodeev A.A., Klubnichkin A.M., Sazonov K.E. Pruebas autopropulsadas de modelos en charcos de hielo para determinar la resistencia del hielo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2015. – Emisión. 90 (374). – págs. 109–116.

Sazonov K.E. La influencia de la congelación de un canal de hielo en hielo fijo en el rendimiento del hielo de un buque // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2015. – Emisión. 88 (372). – págs. 159–166.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E., Boytsun I.I. Análisis comparativo de varios tipos de cimientos de apoyo para instalaciones de desarrollo de campos en el Mar Caspio // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2015 .– Emisión. 88 (372). – págs. 203–210.

Sazonov K.E. Piscina de hielo del Instituto Central de Investigaciones que lleva su nombre. académico. UN. Krylov: historia de la creación // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2015. – Emisión. 88 (372). – págs. 307–318.

Epifanov V.P., Sazonov K.E., Lopashev K.A. Espectros de emisión acústica al probar modelos en una piscina de hielo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2015. – Emisión. 88 (372). – págs. 319–330.

Sazonov K.E. A la selección de escenarios para la interacción de hélices con hielo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2013. – Emisión. 74 (358). – págs. 147-158.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Estudios experimentales de la interacción de un par coaxial de hélices con hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2013. – Emisión. 73 (357). – págs. 99-104.

Vaganov A.B., Sazonov K.E. [y otros] Análisis del deterioro de la maniobrabilidad de un barco durante los cambios alternos de los timones // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2012. – Emisión. 66 (350). – págs. 33–42.

Bokatova E.A., Sazonov K.E. Cálculo de la velocidad de movimiento de un barco a lo largo de un canal de hielo en condiciones de compresión con interacción parcial de los lados con sus bordes // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2012. – Emisión. 66 (350). – págs. 43–46.

Appolonov E.M., Ryzhkov A.V., Sazonov K.E. Cálculo de la carga de hielo en el fondo de un rompehielos en aguas extremadamente poco profundas // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011. – Edición. 63 (347). – págs. 5–10.

Sazonov K.E., Klementyeva N.Yu. Estudio experimental de la dinámica de una torreta durante la interacción con el hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011. – Edición. 63 (347). – págs. 11–18.

Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E. Sobre la destrucción de vigas voladizas de hielo simulado // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011. – Edición. 63 (347). – págs. 19–26.

Sazonov K.E. Sobre el modelado de procesos de impacto en una cuenca de hielo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011.– Edición. 63 (347). – págs. 27–34.

Sazonov K.E. Método para calcular la resistencia al hielo de un barco durante un movimiento inestable en hielo sólido // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011. – Edición. 63 (347). – págs. 45–49.

Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Método para calcular la resistencia al hielo de un barco cuando se mueve sobre hielo grueso y fragmentos de campos de hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2011. – Edición. 63 (347). – págs. 73–80.

Klementyeva N.Yu., Ryzhkov A.V., Sazonov K.E. Estudios modelo de la resistencia al hielo de un rompehielos prometedor en aguas extremadamente poco profundas // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 5–12.

Apolonov E.M., Sazonov K.E. Estimación del tamaño de la cuenca de una cuenca de hielo moderna // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 19–28.

Sazonov K.E. Modelo lógico-probabilístico de seguridad de la navegación de barcos en canales de hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 83–90.

Sazonov K.E. Cálculo de la resistencia al hielo de un buque cuando se mueve a lo largo de un canal tendido por un rompehielos // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 101–112.

Barteneva A.A., Sazonov K.E. Estudio de la distribución de petróleo en canales de hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 165–168.

Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E. Comparación de los resultados de estudios modelo de varias opciones para un rompehielos prometedor con una capacidad de 25 MW // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. UN. Krylova. – 2010. – Edición. 51 (335). – págs. 207–218.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E. Regulación de cargas extremas de hielo en los cascos de los sistemas de propulsión azimutal de los buques que navegan por el hielo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2008. – Emisión. 39 (323). – págs. 45–68.

Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E. Evaluación de las características de las olas en las que puede ocurrir una "tormenta de hielo" // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2008. – Emisión. 39 (323). – págs. 95-100.

Bitsulya A.V., Sazonov K.E. Desarrollo de fórmulas de cálculo para determinar la potencia mínima de los principales mecanismos de los buques que navegan por el hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2007. – Emisión. 34 (318). – págs. 22–42.

Dorokhova E.A., Sazonov K.E. Estudio de la influencia de la asincronía de los procesos de destrucción y rotación del hielo sobre la resistencia del hielo // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2007. – Emisión. 34 (318). – págs. 43–51.

Belyashov V.A., Sazonov K.E. Estudio de la eficacia del uso de un dispositivo de lavado hidráulico en un rompehielos del Ártico // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2007.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E. Regulación de cargas de hielo en los cascos de sistemas de propulsión azimutal de buques de doble efecto // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2006. – Emisión. 28 (312). – págs. 60–86.

Sazonov K.E. Sobre las condiciones para la formación de crestas de montículos y campos de hielo uniformemente ondulado // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 19–26.

Sazonov K.E. Cálculo de la carga de campos móviles de hielo plano sobre soportes verticales de estructuras de ingeniería basado en un modelo hidrodinámico // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 41–49.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Estudio de algunos aspectos de la hidromecánica de los buques de doble efecto // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 89–98.

Klyachkin S.V., Sazonov K.E., Frolov S.V. Análisis de la seguridad de un solo barco que navega en hielo basado en una evaluación de riesgos formal // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 99-112.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E. Estimación del tiempo de fuga de petróleo por un orificio lateral en aguas tranquilas // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 134-144.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E. La influencia del movimiento vertical en el momento de la fuga de petróleo de los pozos laterales y del fondo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2005. – Emisión. 24 (308). – págs. 145-153.

Sazonov K.E. Sobre la eficacia del uso de un timón al navegar barcos en hielo roto // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 2003. – Emisión. 14 (298). – págs. 123–128.

Sazonov K.E. Un método simplificado para calcular la resistencia al hielo de un barco que se mueve en hielo plano y continuo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 1998. – Emisión. 8 (292). – págs. 68–71.

Sazonov K.E. Sobre el posible mecanismo de destrucción de la capa de hielo por el casco del barco cuando navega en condiciones de hielo de otoño-invierno // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 1998. – Emisión. 8 (292). – págs. 79–83.

Sazonov K.E. Método para calcular el momento de resistencia del hielo a la rotación de un recipiente en hielo sólido // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 1998. – Emisión. 7 (291). – págs. 99-103.

Sazonov K.E., Yasinsky N.V. Estudio de la posibilidad de posicionar un camión cisterna bajo la influencia del hielo roto, el viento y las corrientes // Actas del Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 1997. – Emisión. 6 (290). – págs. 79–85.

Lobachev M.P., Sazonov K.E., Chicherin I.A. Evaluación calculada del campo de velocidades en la popa de un barco que se mueve en hielo plano continuo // Actas del Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova. – 1997. – Emisión. 6 (290). – págs. 105–108.

Sazonov K.E. Estimación del espesor máximo de hielo que puede superar un rompehielos cuando trabaja en incursiones // Construcción naval. – 2017. – N° 4 (833). – págs. 9–10.

Pustoshny A.V., Sazonov K.E. Problemas asociados con el aumento de la velocidad de operación durante todo el año de buques de transporte de gran tonelaje en el Ártico // Ártico: ecología y economía. – 2017. – N° 3 (23). – págs. 103–110.

Borusevich V.O., Kanevsky G.I., Sazonov K.E. Requisitos para las cualidades del hielo de un barco y algunos problemas de su desarrollo // Colección marina. – 2017. T. 2044. No. 7. – P. 37–43.

Sazonov K.E. Problemas modernos de la propulsión de buques de transporte // Construcción naval. – 2016, núm. 2. – Pág. 23–25.

Sazonov K.E. Sobre el comportamiento del hielo y la controlabilidad de los buques de doble acción de gran tonelaje en el Ártico // Problemas del Ártico y la Antártida. – 2016, núm. 1 (107). – págs. 50–60.

Sazonov K.E. Sobre la cuestión del ajuste de datos de pruebas a gran escala de barcos en condiciones de hielo // Problemas del Ártico y la Antártida. – 2016, núm. 3 (109). – págs. 94–99.

Sazonov K.E., Chernov A.V. Métodos experimentales para determinar la carga global de hielo en estructuras de ingeniería marina // Ártico: ecología y economía. – 2016, núm. 2 (22). – págs. 90–97.

Kostylev A.I., Sazonov K.E. Experiencia mundial en el estudio de métodos para gestionar las condiciones del hielo // Ártico: ecología y economía. – 2016, núm. 3 (23). – págs. 86–97.

Pustoshny A.V., Sazonov K.E. Tareas de la ciencia de la construcción naval en la etapa actual de desarrollo del Ártico // Boletín de la Academia de Ciencias de Rusia. – 2015. – T. 85. – N° 7. – P. 593.

Dobrodeev A.A., Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E. Enfoques modernos para garantizar la navegación de buques de gran capacidad en hielo // Transporte de la Federación de Rusia. – 2015. – N° 4 (59). – págs. 29–32.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E., Timofeev O.Ya. Carga global de hielo en estructuras de ingeniería marina. Métodos de determinación // Colección científica y técnica del Registro Marítimo de Transporte de Rusia. –2015, núm. 38-39. – págs. 61–65.

Sazonov K.E. Evaluación de cambios en las características de tracción del sistema de propulsión de un buque que se mueve hacia atrás en el hielo // Colección científica y técnica del Registro Marítimo de Transporte de Rusia. – 2015. – N° 38-39. – págs. 97–100.

Denisov V.I., Sazonov K.E., Timofeev O.Ya. Nuevas capacidades experimentales del Centro Científico Estatal de Krylov para el estudio de los efectos del hielo en equipos marinos // Ártico: ecología y economía. – 2015. – N° 3 (19). – págs. 76–81.

Kostylev A.I., Sazonov K.E. Método para calcular la resistencia de un barco cuando se trabaja en incursiones // Construcción naval. – 2015, núm. 5. – Pág. 24–27.

Sazonov K.E. UN. Krylov sobre el diseño de rompehielos // Construcción naval. – 2014, núm. 1. – Pág. 15–17.

Sazonov K.E. Jornada “Mecánica polar-2014”. – Construcción naval. – 2014. Núm. 4. – Pág. 34–35.

Sazonov K.E. Lecturas XLV de Krylov // Construcción naval. – 2014, núm. 1. – P. 75–76.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Medios para colocar canales de envío en hielo // World of Transport. – 2014. – T. 12. – N° 1 (50). – págs. 42–49.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Estudio de la resistencia a la flexión del hielo en la parte noreste del Mar Caspio // Problemas del Ártico y la Antártida. – 2014, núm. 3 (101). – págs. 62–68.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. La influencia de los cambios en la viscosidad del petróleo en las características de sus derrames en un ambiente marino frío // Ártico: ecología y economía. – 2014, núm. 1 (13). – págs. 96-103.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. Interacción de Buques dentro del Canal de Hielo Navegable. Revista de ingeniería marítima y oceánica. – 2014. – Vol.4. – Núm 1-2. – págs. 1–14.

Apolonov E.M., Sazonov K.E. Gestión del hielo: retos y oportunidades // Industria del gas. – 2013, núm. 2 (686). – págs. 70–72.

Sazonov K.E. Estructuras inusuales en la superficie del hielo del Mar Caspio // Naturaleza. – 2013, núm. 8 (1176). – págs. 72–75.

Sazonov K.E. La teoría del barco en las obras de A.N. Krylova // Construcción naval. – 2013, núm. 4. – Págs. 21–26.

Sazonov K.E. Cálculo de la fuerza máxima que actúa sobre el barco al interactuar con los montículos // Construcción naval. – 2013, núm. 5 (810). – págs. 30–32.

Sazonov K.E., Ryzhkov A.V. La influencia de las aguas poco profundas en la calidad del hielo de un barco // World of Transport. – 2013. – T. 11. – N° 4 (48). – págs. 40–47.

Sazonov K.E. Hidrofísica en las obras del académico A.N. Krylova (Al 150 aniversario de su nacimiento) // Hidrofísica fundamental y aplicada. – 2013. – T. 6. – No. 4. – P. 68–74.

Shchemelinin L.G., Denisov V.I., Sazonov K.E. Tecnologías modelo para estudiar la erosión del suelo en los cimientos de soporte de estructuras marinas del complejo de combustible y energía // Exposición Oil Gas. – 2013. – N° 4 (29). – págs. 41–45.

Sazonov K.E. Equipos de salvamento para condiciones de hielo: estado del problema y posibles soluciones // Ártico: ecología y economía. – 2013. – N° 4 (12). – págs. 32–39.

Dekhtyaruk Yu.D., Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Algunas cuestiones de la creación de sistemas de transporte marítimo para la exportación de hidrocarburos del Ártico // Ártico: ecología y economía. – 2013. – N° 2 (10). – págs. 084–091.

Sazonov K.E. Desarrollo de la tecnología del hielo marino en Rusia: historia y modernidad // Ártico: ecología y economía. – 2013. – N° 2 (10). – págs. 092-103.

Sazonov K.E. Desarrollo de la construcción de un rompehielos en Rusia // Académico A.N. Krylov. Al 150 aniversario de su nacimiento: sáb. artículos. – San Petersburgo, 2013. – págs. 205–218.

Sazonov K.E. Obras de A.N. Krylov sobre la historia de la teoría de los barcos // Académico A.N. Krylov. Al 150 aniversario de su nacimiento: sáb. artículos. – San Petersburgo, 2013. – págs. 231–238.

Sazonov K.E. La etapa inicial de desarrollo de la resistencia del hielo de los barcos // Marine. Mensajero – 2012. – N° 2(42).

Sazonov K.E. La influencia de las condiciones del hielo en la seguridad de la navegación en el Ártico // Construcción naval. – 2012, núm. 6. – Pág. 19–21.

Sazonov K.E. Jornada "Mecánica Polar-2012" // Construcción Naval. – 2012, núm. 4. – Págs. 43–44.

Sazonov K.E. El trabajo de Osborne Reynolds en el campo de la construcción naval. Al 170 aniversario de su nacimiento // Construcción naval. – 2012, núm. 4. – Págs. 62–64.

Appolonov E.M., Sazonov K.E., Bokatova E.A. Sobre la probabilidad de que los barcos se atasquen durante la compresión // World of Transport. – 2012. – T. 10. – N° 4 (42). – págs. 4–9.

Sazonov K.E., Klementyeva N.Yu. Propiedades dinámicas de las estructuras flotantes amarradas al interactuar con formaciones de hielo // Morskoy Vestnik. – 2012. – Núm. 1. – P. 78–80.

Pashin V.M., Appolonov E.M., Sazonov K.E. Un nuevo rompehielos para escoltar buques de gran capacidad. ¿Cuáles son las ventajas? // Flota marina. – 2012, núm. 1. – Pág. 50.

Appolonov E.M., Belyashov V.A., Sazonov K.E. Aquí comienza la flota de hielo // Flota marina. – 2012, núm. 3. – Págs. 36–39.

Sazonov K.E. Remolque de icebergs // Notas científicas de la Universidad Hidrometeorológica Estatal de Rusia. – 2012, núm. 23. – Pág. 91–99.

Appolonov E.M., Dobrodeev A.A., Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E., Timofeev O.Ya. Algunos resultados de estudios experimentales de nuevos medios técnicos para crear un canal ancho en la capa de hielo para el paso seguro de barcos de gran capacidad // Siberian Journal of Pure and Applied Mathematics. – 2012. – T. 12, núm. 4. – P. 3–8.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Mecánica del movimiento de barcos en hielo grueso y fragmentos de campos de hielo // Siberian Journal of Pure and Applied Mathematics. – 2012. – T. 12. – No. 4. – P. 53–58.

Klementyeva N.Yu., K.E. Sazonov Estudios experimentales de la dinámica de estructuras de ingeniería amarradas bajo la influencia del hielo // Siberian Journal of Pure and Applied Mathematics. – 2012. – T. 12. – No. 4. – P. 64–70.

Sazonov K.E. Desafíos de navegación para buques de gran tamaño en condiciones de hielo. Buques y Estructuras Offshore. – 2011. – T. 6. – No. 3. – P. 231–238.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E Regulación de cargas extremas de hielo que actúan sobre cascos de sistemas de propulsión azimutal para buques de hielo // Buques y estructuras costa afuera. – 2011. – T. 6. – No. 3. – Pp. 239–247.

Sazonov K.E. Desafíos de navegación para buques de gran tamaño en condiciones de hielo. // Buques y Estructuras Offshore. – 2011. – T. 6. – No. 3. – P. 231–238.

Appolonov E.M., Nesterov A.B., Sazonov K.E. Regulación de cargas extremas de hielo que actúan sobre cascos de sistemas de propulsión azimutal para buques de hielo // Buques y estructuras offshore. – 2011. – T. 6. – No. 3. – Pp. 239–247.

Appolonov E.M., Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E., Timofeev O.E. Métodos experimentales modernos para determinar los efectos del hielo en elementos de la infraestructura de un complejo de producción de gas marino // Industria del gas. – 2011, núm. 13. – Pág. 90–92.

Sazonov K.E. XLIV Lecturas de Krylov // Construcción naval. – 2011. – N° 6. – Pág. 67.

Appolonov E.M., Belyashov V.A., Sazonov K.E., Skryabin D.S. , Igoshin E.V. Estudio del comportamiento en hielo del rompehielos “San Petersburgo” en el mar de Kara // Construcción naval. – 2011, núm. 4. – Pág. 9–12.

Sazonov K.E. Diseño óptimo de un cable para remolcar equipos oceanográficos fuera de borda // Notas científicas de la Universidad Hidrometeorológica Estatal de Rusia. – 2011, núm. 19. – Págs. 101–110.

Sazonov K.E. El primer intento de crear una rama del grupo experimental. – Estudio de la navegabilidad de buques en piscinas experimentales. Historia y modernidad: sáb. Arte. – San Petersburgo: Instituto Central de Investigación que lleva el nombre. académico. UN. Krylova, 2010.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Actividades de ingeniería y diseño de William Froude. – Estudio de la navegabilidad de buques en piscinas experimentales. Historia y modernidad: sáb. Arte. SPb: Instituto Central de Investigaciones que lleva el nombre. académico. UN. Krylova, 2010.

Sazonov K.E. El papel de V. Froud en la creación de la teoría del barco. Al 200 aniversario de su nacimiento // Construcción naval. – 2010, núm. 5. – Pág. 64–68.

Sazonov K.E. Relaciones de escala en el comportamiento de los barcos en el hielo // Morskoy Vestnik. –2010. – T. 1. – No. 3. – P. 104–105.

Sazonov K.E., Taritsa G.V., Shtrambrand V.I., Shcherbakov I.V. Análisis de la influencia de la disposición del sistema de propulsión de un rompehielos en su funcionamiento en montículos // Morskoy Vestnik. – 2010, núm. 2. – Pág. 89–92.

Appolonov E.M., Sazonov K.E., Timofeev O.Ya. Seguridad de la operación de buques de gran capacidad en el sistema de transporte del Ártico // Actas de NSTU im. RE. Alekseeva. – 2010, núm. 1 (80). – págs. 149-153.

Sazonov K.E. Gestión de las condiciones del hielo mediante rompehielos // World of Transport. – 2009. – T. 7. – N° 3 (27). – págs. 38–45.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Aspectos hidrodinámicos de la interacción de las hélices con el hielo // World of Transport. – 2009. – T. 7. – N° 1 (25). – pág. 4–12.

Goncharov V.K., Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E. Investigación científica sobre el problema de garantizar la seguridad de la navegación invernal en el Golfo de Finlandia (proyecto MS GOF) // Morskoy Vestnik. – 2009, núm. 1. – Págs. 69–70.

Sazonov K.E. Historia del desarrollo de métodos para calcular la resistencia al hielo de un barco // Morskoy Vestnik. – 2009, núm. 3. – P. 83–89.

Appolonov E.M., Sazonov K.E., Belov I.M. Desarrollo de un modelo físico y un método para calcular los parámetros de vibración de baja frecuencia del casco de barcos de gran capacidad por los efectos del hielo // Colección científica y técnica del Registro Marítimo de Transporte de Rusia. – 2009, núm. 32. – Págs. 109–119.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Experimento modelo: presente y futuro // Morskoy Vestnik. – 2008, núm. 3. – P.101–107.

Lobachev M.P., Pustoshny A.V., Sazonov K.E., Chicherin I.A. Modelización numérica de la interacción de un chorro de hélice con el suelo // Hidrofísica Fundamental y Aplicada. – 2008. – T. 1. – No. 1. – P. 88–98.

Sazonov K.E. Estimación de la contribución de los lados verticales de un inserto cilíndrico a la resistencia al hielo de un recipiente // Mor. Mensajero – 2008, núm. 4(28).

Sazonov K.E. Sobre la posibilidad de utilizar rompehielos para reducir la carga de hielo en estructuras de ingeniería marina // Marine. Mensajero – 2007, núm. 4(24).

Sazonov K.E. Petrolero y rompehielos: equilibrio de fuerzas // World of Transport. – 2007, núm. 4.

Karulin E.B., Karulina M.M., Klementyeva N.Yu., Sazonov K.E., Kupreev V.V., Chernetsov V.A. Estudios modelo de interacción con hielo de plataformas destinadas al campo de condensado de gas Shtokman // Industria del gas. – 2007, núm. 10. – Págs. 70–73.

Sazonov K.E. Pruebas de hielo de barcos // Mundo del transporte. – 2007. – T. 5. – N° 2 (18). – págs. 36–45.

Sazonov K.E. Petrolero y rompehielos: equilibrio de fuerzas // World of Transport. – 2007. – T. 5. – N° 4 (20). – págs. 50–59.

Orlov O.P., Kireev V.N., Sazonov K.E., Chetyrkin A.N. Calle Krylovsky: en montículos y en aguas cristalinas // El mundo del transporte. – 2006. – T. 4. – N° 1 (13). – págs. 26–38.

Sazonov K.E. Pilotaje de buques de gran tonelaje por rompehielos en condiciones de compresión del hielo // Morskoy Vestnik. – 2006. – Núm. 4. – P. 83–85.

Sazonov K.E. Pilotaje de buques de gran capacidad por rompehielos en condiciones de compresión del hielo // Mor. Mensajero – 2006, núm. 4 (20).

Sazonov K.E. Cruzando montículos con rompehielos al revés // Marine. Mensajero – 2005, núm. 1 (13).

Sazonov K.E. Cálculo de la carga de hielo procedente de campos de hielo en movimiento sobre estructuras de soporte múltiple con un borde frontal vertical // Mor. Mensajero – 2005. – N° 4 (16).

Sazonov K.E. La influencia de un inserto cilíndrico en el rendimiento del hielo y la capacidad de control de buques de gran capacidad // Construcción naval. – 2004. – Núm. 1. – Pág. 18–21.

Sazonov K.E. Evaluación de la posibilidad de guiar un buque de gran tonelaje en hielo con un rompehielos // Marine. Mensajero – 2004, núm. 2.

Sazonov K.E. Modelo lógico-probabilístico de la seguridad de un solo barco navegando en hielo // Marine. Mensajero – 2004, núm. 3 (11).

Sazonov K.E. Los peligros de los artefactos // Mor. Mensajero – 2004, núm. 3 (11).

Sazonov K.E. Interacción de un rompehielos con un buque guiado al realizar la circulación en condiciones de hielo // Mor. Mensajero – 2003, núm. 3.

Kulikov N.V., Sazonov K.E. Interacción con un rompehielos de buques de gran capacidad cuando navegan sobre hielo // Mor. Mensajero – 2002, núm. 2.

Sazonov K.E. Estudio de A.N. Krylov sobre las cualidades del hielo del rompehielos "Ermak" // Problemas de previsión práctica de la resistencia del agua al movimiento de los barcos: Coll. Arte. al centenario del nacimiento de Girs I.V. - San Petersburgo. – 2002.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Modelo y experimento numérico en la teoría de un barco // Problemas del efecto de escala en hidrodinámica experimental: Sat. artículos. – 2001.

Kulikov N.V., Sazonov K.E. Controlabilidad de un tren empujado en hielo sólido // Construcción naval. – 2001, núm. 3. – Págs. 14–17.

Kulikov N.V. Sazonov K.E. Evaluación de la posibilidad de utilizar trenes de remolque de barcazas durante la navegación de tránsito por la Ruta del Mar del Norte // Construcción naval. – 2000, núm. 3. – Pág. 9–12.

Sazonov K.E. Modelos matemáticos para describir impactos de hielo en el casco de un barco que se mueve sobre hielo a lo largo de una trayectoria curva // Problemas de dinámica de barcos: Colección de artículos. Arte. - San Petersburgo. – 1998.

Sazonov K.E. Promedio de fuerzas en los cálculos de propulsión de barcos en hielo // Tecnologías físicas en ingeniería mecánica: Sat. científico obras – 1998.

Buravtsev V.Yu., Gagelgants A.A., Maizel A.B., Sazonov K.E. Rompehielos geofísico para la exploración de petróleo y gas // Exploración y protección de recursos del subsuelo. – 1995. – N° 12. – P. 26.

Maizel A.B., Sazonov K.E., Buravtsev V.Yu. Estudio del ruido de la destrucción del hielo durante las pruebas de un modelo de rompehielos en una cuenca experimental de hielo // Acústica Técnica. – 1994. – T. III. – N° 3–4. – pág.18.

Alekseev Yu.N., Sazonov K.E. Resultados de las pruebas de una serie de modelos en hielo plano, roto y con montículos // NTO: Materiales sobre el intercambio de experiencias. – 1992. – Emisión. 532.

Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Método para calcular el movimiento de barcos a lo largo de una trayectoria curva en hielo sólido // ÁRTICO: HISTORIA Y MODERNIDAD actas de la conferencia científica internacional: Actas de la conf. – 2016. – págs. 241–250.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E., Zvyagin P.N. Estudio sobre ley de distribución y estacionariedad de cargas globales de hielo registradas en Experimentos en tanque de hielo. 2016 Actas de la Conferencia Internacional sobre Mecánica Marina e Ingeniería Ártica - OMAE. – 2016.

Dobrodeev, A.A., Sazonov, K.E. La estimación de la emisión de gas carbónico por barcos de gran tamaño de clase de hielo que se mueven en hielo utilizando diferentes métodos de escolta Actas de 2016 de la Conferencia Internacional sobre Mecánica Marina e Ingeniería Ártica - OMAE.

Pustoshnyi A.V., Sazonov K.E. Problemas de la ciencia de la construcción naval en la etapa actual de la exploración ártica // Heraldo de la Academia de Ciencias de Rusia. – 2015. – T. 85. – N° 4. – Pp. 316–320.

Zvyagin P.N., Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Estacionariedad de cargas dinámicas al probar penetradores en una piscina de hielo // Conferencia sobre mecánica estructural de un barco en memoria del profesor P.F. Papkovich (San Petersburgo, 23 y 24 de diciembre de 2015): Actas de la conf. - San Petersburgo. – 2015. – págs. 82–83.

Timofeev O.Ya., Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Nueva cuenca de hielo del Centro Estatal de Investigación de Krylov. 2015 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC 2015-enero.

Timofeev O., Sazonov K., Dobrodeev A. ¡Clase de hielo! // Arquitecto naval. – 2015. – No. julio/agosto. – págs. 43–45.

Zvyagin P., Sazonov K. Análisis y modelado probabilístico del proceso estocástico de cargas de hielo no estacionarias, basado en experimentos con modelos de estructuras marinas. 2015 Actas de la Conferencia Internacional sobre Mecánica Marina e Ingeniería Ártica - OMAE.

Zvyagin, P.N., Sazonov, K.E. Modelado probabilístico de cargas de hielo utilizando distribuciones compuestas para parámetros del régimen de hielo. 2015 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC 2015-enero.

Sazonov K.E. Capacidades experimentales de una nueva cuenca de hielo // Construcción naval rusa: del académico A.N. Krylova hasta la actualidad: Actas de la conferencia – San Petersburgo. – 2014. – págs. 49–51.

Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Diferentes tecnologías para hacer un canal de hielo más ancho para barcos de gran tamaño. Actas de 2014 de la Conferencia Internacional de Ingeniería Polar y Marina. – Pp.1171.

Zvyagin P., Sazonov K. Análisis y modelado probabilístico del proceso estocástico de cargas de hielo estacionarias con distribución lognormal. 2014 Actas de la Conferencia Internacional sobre Mecánica Marina e Ingeniería Ártica, OMAE.

Shchemelinin L.G., Sazonov K.E., Denisov V.I. Estudios de investigación sobre modelización de la erosión del suelo causada por factores externos cerca de estructuras marinas. Actas de 2013 de la Conferencia Internacional sobre Mecánica Marina e Ingeniería Ártica, OMAE 6.

Zvyagin P.N., Sazonov K.E. Método basado estadísticamente para representar la señal de cargas de hielo como una suma de varios procesos estacionarios y no correlacionados. 2013 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. Interacción del tráfico submarino dentro del canal de hielo navegable. 2013 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC.

Appolonov E.M., Sazonov K.E., Dobrodeev A.A., Klementieva N.Yu., Kudrin M.A., Maslich E.A., Petinov V.O., Shaposhnikov V.M. Estudios para el desarrollo de tecnologías para realizar un canal ancho en hielo. 2013 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC.

Sazonov K.E., Dobrodeev A.A. Descripción general de cómo hacer un canal en hielo para barcos de gran tamaño mediante una trayectoria curvilínea de un rompehielos y otros métodos. 2013 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. Interacción de la navegación submarina en condiciones de hielo. 2012. Respuesta de los buques y la investigación del transporte marítimo a la crisis internacional. Proc. NAV 2012 Int. Conf. sobre buques e investigación marítima. – págs. 157–158.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. Los rusos aportan experiencia a la seguridad de la navegación invernal. El arquitecto naval. 2011. Julio – Agosto. – págs. 56–58.

Cok L., Sazonov K.E., Belyashov V.A., Shaposhnikov V.M., Nesterov A.B., Putorti E. Capacidad de navegación en hielo de una pequeña embarcación no convencional en el campo de Kashagan. 2011 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC -2011. – págs. 812.

Ryzhkov A.V., Sazonov K.E. Métodos para determinar la resistencia al hielo en modelos autopropulsados. // Problemas de navegabilidad de los buques, hidromecánica de los buques y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIV de Krylov): Actas. conf. - San Petersburgo. – 2011.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. La influencia del método de pilotaje de un buque de gran tonelaje en hielo en los requisitos que se le imponen // Problemas de navegabilidad de los buques, hidromecánica de los buques y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIV de Krylov): Actas de la Conf. – 2011.

Sazonov K.E. Movimiento de barcos a lo largo de un canal de hielo en condiciones de compresión // Problemas de navegabilidad de los barcos, hidromecánica de los barcos y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIV de Krylov): Actas de la Conf. – 2011.

Apolonov E.M., Sazonov K.E. Características de la operación de rompehielos en aguas poco profundas // Navegación y Ciencias del Mar - 2011: Actas de la Conf. – Sajalín – 2011.

Dobrodeev A.A., Sazonov K.E. Evaluación de la posibilidad de utilizar dos rompehielos para escoltar buques de gran capacidad // Ciencias Marítimas y Marinas - 2011: Actas de la Conf. – Sajalín – 2011.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. Ineracción de los buques en el tráfico en el canal de hielo. 2009. Procedimiento. 16° Int. Conf. de Investigación de Buques y Transporte Marítimo. – págs.139–147.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Sazonov K.E. El hielo marca la diferencia. // El arquitecto naval. 2009. Febrero. – págs. 16–20.

Apolonov E.M., Sazonov K.E. El papel de los grupos experimentales de hielo para garantizar la seguridad de la navegación en hielo // Problemas de navegabilidad de los barcos, hidromecánica de los barcos y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIII de Krylov): Actas. conf. – 2009.

Belyashov V.A. Pruebas en hielo a gran escala de barcos de rescate en el Mar Caspio. / K.E. Sazonov // Problemas de navegabilidad de los barcos, hidromecánica de los barcos y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIII de Krylov): Actas de la Conf. 2009.

Klementieva N.Yu. Sobre la cuestión de la determinación de las propiedades físicas y mecánicas del modelado de hielo./ K.E. Sazonov // Problemas de navegabilidad de los barcos, hidromecánica de los barcos y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIII de Krylov): Actas de la Conf. 2009.

Sazonov K.E. Estimación de la energía cinética de la deriva del hielo en el Océano Ártico. Problemas de navegabilidad de los buques, hidromecánica de los buques y desarrollo de la plataforma (Lecturas XLIII de Krylov): Actas de la Conf. 2009.

Belyashov V.A., Grozdov A.V., Sazonov K.E., Tumashik A.P. Buques rompehielos multipropósito "Yury Topchev" y "Vladislav Strizhov" para el mantenimiento de la plataforma Prirazlomnaya: pruebas de campo y modelo. // 2008 Conferencia y exposición internacional sobre el rendimiento de buques y estructuras en hielo 2008, ICETECH 2008. – Pp. 105.

Goncharov V.K., Klementieva N.Yu., Li Z., Sazonov K.E., Zhang Y. Fuerzas efectivas en el montículo aterrizado y el hielo apilado. // 2007 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC. – Pp.735.

Sazonov K.E. El surgimiento y desarrollo de la teoría de un barco rompehielos.// Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos: Actas de la conf. 2006.

Zaitsev A.V., Sazonov K.E. Estudio experimental y teórico de la eficacia de un dispositivo de lavado hidráulico // Problemas de navegabilidad de los buques e hidromecánica de los buques: Actas del conf. – 2006.

Sazonov K.E. Pruebas en hielo de remolcadores del tipo “Rurik” // Problemas de navegabilidad de los buques e hidromecánica de los buques: Actas de la conf. – 2006.

Sazonov K.E. Estudio de la consolidación de canales de hielo colocados en hielo fijo // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos: Actas de la conf. – 2006.

Lobachev M.P., Poustoshny A.V., Sazonov K.E., Tchicherin I.A. Simulación numérica de las interacciones de la estela de la hélice con el suelo del fondo. // Actas de 2004 de la Conferencia Internacional de Ingeniería Polar y Marina. – págs. 323.

Sazonov K.E. Estudio de la estabilidad del movimiento de los buques en hielo continuo y nivelado. (Enfoque lineal y no lineal) // Problemas de navegabilidad de los buques e hidromecánica de los buques (lecturas de Krylov XLI): Actas de la conf. - San Petersburgo. – 2003.

Klyachkin S.V., Sazonov K.E. Posibilidad de utilizar una evaluación de riesgos formal para analizar la seguridad de un barco que navega solo en hielo // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (Lecturas de Krylov XLI): Actas de la Conf. - San Petersburgo. – 2003.

Bitsulya A.V., Sazonov K.E. Un posible enfoque para evaluar las cargas de hielo en sistemas prometedores de propulsión y dirección de barcos que navegan sobre hielo en las etapas iniciales de diseño // Tecnologías modernas en la educación, la ciencia y la producción de construcción naval: Actas de la conf. – 2002.

Sazonov K.E. La influencia de las aguas poco profundas y las corrientes en las características de la controlabilidad del hielo de los barcos // Tecnologías modernas en la educación, la ciencia y la producción de la construcción naval: Actas de la conferencia. – 2002.

Sazonov K.E. Estudios experimentales de la interacción de sistemas técnicos complejos con el hielo // Tecnologías modernas en la educación, la ciencia y la producción de la construcción naval: Actas de la conferencia. – 2002.

Sazonov K.E. Aplicación de una evaluación de seguridad formal para comparar dos tipos de terminales de carga // Tecnologías modernas en la educación, la ciencia y la producción de construcción naval: Actas de la conf. – 2002.

Kulikov N.V., Sazonov K.E. Propulsión en hielo de petroleros de gran capacidad // Sexta Internacional. conf. sobre construcción naval, transporte marítimo, equipos. plataformas marinas y embarcaciones que apoyan su operación, tecnología marina para el desarrollo del océano y la plataforma (NEVA-2001): Actas de la conf. – 2001.

Sazonov K.E. La influencia de las principales dimensiones y forma del casco del barco en las características del manejo del hielo // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (Krylov Readings XL): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 2001.

Lobachev M.P., Lobachev M.P., Sazonov K.E., Chicherin I.A. Diseño de protección contra el hielo // ICETECH"2000: 6ª conferencia internacional sobre barcos y estructuras marinas en regiones frías: Actas de la conferencia - 2000.

Sazonov K.E. Controlabilidad del hielo: resultados y perspectivas // ICETECH "2000: 6ª conferencia internacional sobre buques y estructuras marinas en regiones frías: Actas de la conferencia -2000.

Sazonov K.E. Girando en hielo por la maniobra del capitán. // 1999 Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC-1999 - Pp.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Sobre los efectos termodinámicos asociados a los derrames de petróleo marino bajo bajas temperaturas. // 1999. Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC-1999. – Pp.820.

Sazonov K.E. Métodos indirectos para determinar las fuerzas del hielo y el momento que actúa sobre un buque de maniobra // Problemas de navegabilidad de los buques e hidromecánica de los buques (XXXIX Lecturas de Krylov): Actas de la Conf. – 1999.

Lobachev M.P., Sazonov K.E. Sobre el efecto a gran escala que se produce al modelar el proceso de ascenso de fragmentos de hielo sumergidos por el casco de un barco // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (XXXIX Lecturas de Krylov): Actas de la Conf. – 1999.

Sazonov K.E., Popov P.V. Algunos resultados de estudios sobre el comportamiento de los derrames de petróleo en hielo. // 1998 Hielo en aguas superficiales: actas del 14º simposio internacional sobre hielo, Nueva York, 27 al 31 de julio de 1998. – Vol. 1.- Pp.427.

Bitsulya A.V., Sazonov K.E. Estudios teóricos y experimentales del cierre de un canal de hielo detrás de una plataforma de producción en condiciones de compresión // Desarrollo de la plataforma de los mares árticos de Rusia: Actas de la conf. - San Petersburgo. – 1998. – Parte 1.

Sazonov K.E. Determinación numérica de la maniobrabilidad del barco en condiciones de hielo // Segunda Conferencia Internacional. sobre construcción naval (24-26 de noviembre de 1998): Actas de la conf. – 1998. – Sección B.

Sazonov K.E. Posicionamiento de un buque torreta minero en condiciones de hielo. // Desarrollo de la plataforma de los mares árticos de Rusia (RAO-97): Tercera Internacional. conf. (San Petersburgo, 23 al 26 de septiembre de 1997): Actas de la conferencia. – San Petersburgo – 1997.

Bitsulya A.V., Sazonov K.E. Estudios teóricos y experimentales del cierre del canal de hielo detrás de la plataforma de producción en condiciones de compresión del hielo // Desarrollo de la plataforma de los mares árticos de Rusia (RAO-97): Tercera Internacional. conf. (San Petersburgo, 23 al 26 de septiembre de 1997): Actas de la conferencia. – San Petersburgo –1997.

Dmítriev D.S. , Sazonov K.E. Estudio experimental de la controlabilidad del sistema “rompehielos-buque no autopropulsado” en cuencas hidrodinámicas y de hielo // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (lecturas de Krylov 1997): Actas de la conferencia. – San Petersburgo – 1997.

Sazonov K.E. Controlabilidad de un barco que se mueve sobre hielo bajo la influencia del viento // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (Krylov Readings 1997): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1997.

Sazonov, K.E. Pellizamiento de un rompehielos en el borde de un canal de hielo // Problemas de navegabilidad de los barcos e hidromecánica de los barcos (Krylov Readings 1997): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1997.

Alekseev Yu.N., Sazonov K.E. Una investigación sobre los efectos de los parámetros de la capa de hielo sobre la resistencia de los barcos. 1994. Procedimiento. En t. Conf. Polartech.

Alekseev Yu.N., Belijashov V.A., Sazonov K.E. Problemas hidrodinámicos de hélices para buques rompehielos. Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC-1993.

Alekseev Yu.N., Sazonov K.E. Un método para calcular la resistencia al hielo a nivel de barco. Actas de la Conferencia Internacional sobre Ingeniería Portuaria y Oceánica en Condiciones Árticas, POAC-1993.

Sazonov K.E. Estimación del número crítico de cavitación del complejo "boquilla guía-hélice" de los buques de navegación en hielo en modos de movimiento cerca del amarre // Problemas de mejorar métodos complejos para predecir la navegabilidad de los buques y los medios de desarrollo del océano (Lecturas de Krylov 1993) : Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1993.

Sazonov K.E. Evaluación probabilística de la carga de hielo en estructuras de ingeniería basada en fórmulas de cálculo estándar // Problemas de mejorar métodos complejos para predecir la navegabilidad de los barcos y los medios de desarrollo del océano (Krylov Readings 1993): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1993.

Sazonov K.E. Modelo aproximado de pérdida de estabilidad de un campo de hielo frente a una estructura de ingeniería // Problemas de mejorar métodos complejos para predecir la navegabilidad de los barcos y medios de desarrollo oceánico (Krylov Readings 1993): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1993.

Alekseev Yu.N., Sazonov K.E. Cálculo de las oscilaciones verticales de un rompehielos cuando se mueve sobre hielo plano y continuo // Métodos de pronóstico y formas de mejorar la navegabilidad de los barcos y medios de desarrollo oceánico (XXXV Lecturas de Krylov 1991): Actas de la Conf. – San Petersburgo – 1991.

Sazonov K.E. Modelo matemático de la dinámica del movimiento de un acoplamiento rompehielos-buque de transporte, operando en tándem. Métodos de pronóstico y métodos para mejorar la navegabilidad de los barcos y medios de exploración oceánica (XXXV Lecturas de Krylov 1991): Actas de la conf. – San Petersburgo – 1991.

Alekseev Yu.N., Belijashov V.A., Sazonov K.E., Starovoitov O.M. Nuevos aspectos de los problemas de interacción hielo/estructura. Actas de 1991 de la Primera Conferencia Internacional de Ingeniería Polar y Marina. – págs. 515.

Departamento de Derecho Administrativo y Financiero

Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos

V.E. Sazonov

Asociación público-privada
Aspectos civil-jurídicos, administrativo-jurídicos y financieros-jurídicos

Moscú

2012
CDU 347,4; 347,2; 347,3; 342,95; 346; 346,22; 346,26
Revisores científicos:

Profesor del Departamento de Apoyo Jurídico del Estado

y servicio municipal del Instituto Internacional de Administración y Gestión Pública de la Academia Rusa de Economía Nacional

y función pública bajo la presidencia de la Federación de Rusia,

doctor en derecho

Ponkin Igor Vladislavovich
primer subjefe

Departamento Jurídico y de Tratados del Ministerio del Interior de Rusia

doctor en derecho

Berzin Vladimir Alexandrovich
Doctor en Ciencias Económicas, Profesor

Mijnevich Alexey Viktorovich

Sazonov V.E. Asociación público-privada: aspectos civiles, administrativos, financieros y legales / Departamento de Derecho Administrativo y Financiero de la Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos / Prefacio. Doctor en Derecho, Prof. AB Zelentsova. – M., 2012. – 492 p.
ISBN 978-5-906069-31-3
La monografía científica está dedicada a cuestiones de naturaleza jurídica, características del apoyo legal, formas, mecanismos, ventajas, desventajas y perspectivas para el desarrollo de asociaciones público-privadas en 50 países del mundo, incluida Rusia. Un análisis exhaustivo detallado de la experiencia de apoyo legal e implementación de asociaciones público-privadas en 25 países extranjeros (Australia, Austria, Azerbaiyán, Argentina, Bélgica, Brasil, Gran Bretaña, Alemania, Dinamarca, Irlanda, España, Italia, Canadá, China , México, Países Bajos, Nueva Zelanda, Perú, Portugal, Estados Unidos, Francia, Chile, Suiza, Sudáfrica, Japón). También se considera la experiencia de 24 países extranjeros: Bielorrusia, Guatemala, Honduras, Grecia, Egipto, Zambia, Kazajstán, Kenia, Colombia, Kirguistán, Letonia, Mauricio, Malta, Pakistán, Polonia, Rumania, Serbia, Eslovenia, Tanzania y Ucrania. en ciertos aspectos Uruguay, Croacia, República Checa, Corea del Sur.

La publicación está dirigida a investigadores, docentes, estudiantes de posgrado, estudiantes de universidades de derecho y economía, gerentes y empleados de organizaciones comerciales, autoridades estatales y municipales, así como a cualquier persona interesada en temas de colaboración público-privada.

© Sazonov V.E., 2010, 2012

© Buki Vedi LLC, 2012

Diseño de portada – Editus LLC

Prefacio
Tras la reunión del Consejo Asesor Internacional sobre la creación y desarrollo de un centro financiero internacional, celebrada el 28 de octubre de 2011, se encargó al Gobierno de la Federación de Rusia, junto con el Gobierno de Moscú, que presentaran propuestas para modificar la legislación de la Federación de Rusia y la legislación de la ciudad de Moscú con el fin de desarrollar asociaciones público-privadas. El Gobierno de la Federación de Rusia está elaborando actualmente un proyecto de ley federal destinado, entre otras cosas, a ampliar las posibles formas de ejecución de proyectos sobre los principios de asociación público-privada 1 . Antes del 1 de abril de 2012, se le encomendó implementar una serie de medidas para "mejorar el mecanismo de inversión presupuestaria llevada a cabo en el marco de asociaciones público-privadas a través del Fondo de Inversión de la Federación de Rusia, prestando especial atención al desarrollo de una lista de criterios para seleccionar proyectos financiados con cargo al Fondo, cuya implementación debería estimular el crecimiento económico de las regiones rusas" 2.

La latente crisis financiera mundial está provocando una tendencia constante a la reducción de la capacidad presupuestaria no sólo de Rusia, sino también de cualquier estado del mundo en general, en el contexto de demandas cada vez más progresivas de servicios e infraestructuras por parte de la población y las entidades comerciales.

El proceso de urbanización en Rusia, que condujo a la consolidación de megaciudades, es hoy una realidad. Desarrollo socioeconómico del “nuevo” Moscú (los territorios anexados a él desde el sur y suroeste), resolviendo el eterno problema de la crisis de transporte e infraestructura, ya asociado con un colapso evidente, dando vida a la infraestructura deportiva olímpica de Sochi. para 2014 y la infraestructura deportiva de la Universiada de Kazán para 2013, la creación/modernización de infraestructuras deportivas para el hockey sobre hielo de 2016 y el Campeonato Mundial de Fútbol de 2018 en Rusia, el fin del aislamiento de las regiones orientales rusas del resto del país y el desarrollo económico adecuado de estas regiones, que es la clave para preservar la soberanía y la integridad territorial del país, la implementación de muchos otros proyectos de gran escala a nivel nacional; hoy es imposible implementar todo esto únicamente con recursos presupuestarios. Podemos decir que el estado forzado atraer el potencial del sector privado a dichos proyectos. Pero podemos decir, y esto, en nuestra opinión, será más metodológicamente correcto, que, sobre la base del principio de democracia, el principio del carácter estatal-social de la gestión en una serie de esferas de las relaciones sociales (educación, cultura, atención médica, etc.), el principio de justicia social , estado debe atraer el potencial del sector privado para implementar, asegurar y proteger los intereses públicos.

La asociación público-privada es una tendencia objetivamente determinada en el desarrollo económico moderno. Ya se han dedicado muchas monografías científicas, disertaciones, numerosos artículos científicos y materiales periodísticos, incluidos informes de noticias, a diversos aspectos de las asociaciones público-privadas. Pero este mar de opiniones e información es sumamente difícil de navegar. En primer lugar, no hay muchos estudios científicos verdaderamente brillantes y fundamentales que pongan todo en perspectiva, y uno simplemente se "ahoga" en trabajos mediocres. En segundo lugar, ya se han roto muchas “copias” científicas en torno a este tema, pero el descubrimiento de la “verdad” aún está demasiado lejos.

Saliendo con la aprobación del Departamento de Derecho Administrativo y Financiero de la Universidad de la Amistad de los Pueblos de Rusia La monografía científica de Vsevolod Sazonov “Asociación público-privada: aspectos civiles, administrativos, financieros y legales” cumple plenamente con los criterios de calidad de la investigación científica. El trabajo es muy relevante y, lo más importante, se destaca significativamente del contexto general de los trabajos existentes sobre este tema por sus altas cualidades científicas, el alcance de la cobertura y la comprensión del material normativo y las fuentes científicas.

A pesar de la presencia de algunas deficiencias y puntos controvertidos, que no están exentos de investigaciones científicas serias, la monografía de Vsevolod Sazonov tiene una indudable novedad científica y un significado práctico.

La monografía científica presentada por Vsevolod Sazonov es, ante todo, un importante estudio jurídico comparado, que no tiene análogos sobre el tema planteado en Rusia y pocos, si es que tiene alguno, en el extranjero.

La investigación jurídica comparada siempre se ha considerado en las ciencias jurídicas, si no "acrobacias aéreas", al menos una actividad que requiere una concentración, esmero y, sobre todo, escrupulosidad muy importantes. Como escribió Otto Cohn-Freud, “el uso del método comparativo requiere el conocimiento no sólo de una lengua extranjera, sino también del contexto social, especialmente político. El uso del derecho comparado con fines prácticos es incorrecto si se lleva a cabo únicamente con un espíritu de legalismo que ignora este contexto del derecho”.

En este sentido, el tema de la colaboración público-privada presenta una complejidad particular. Para desarrollar este tema al nivel científico adecuado, es necesario tener excelentes conocimientos de derecho administrativo, derecho financiero, derecho civil, derecho tributario, y también es necesario tener un conocimiento profundo de la teoría general del derecho y la economía. Pero incluso el conocimiento más parcial de la obra de Vsevolod Sazonov nos obliga a reconocer como justificada la pretensión del autor de tener conocimientos serios en estas áreas científicas.

La investigación sobre la experiencia extranjera en asociaciones público-privadas no es nueva para la investigación nacional sobre este tema. Pero en el mejor de los casos, tales trabajos representan un estudio en profundidad de la experiencia de como máximo uno o dos estados. Y en la gran mayoría de los casos, se ofrecen recuentos gratuitos de reseñas extranjeras de baja calidad, a menudo basándose en ediciones obsoletas de las normas, sin consultar fuentes originales, sin analizar las normas vigentes. Vsevolod Sazonov, desde el punto de vista del derecho civil, el derecho administrativo y el derecho financiero, busca explorar la experiencia extranjera precisamente a partir de fuentes extranjeras, principalmente normativas, recurriendo a sus versiones actuales, dándoles casi un análisis artículo por artículo. Basándose en fuentes primarias en los idiomas originales, la monografía presentada examina en detalle las características de la formación, el desarrollo y el estado actual del soporte legal y la implementación de asociaciones público-privadas en un número significativo de países extranjeros, entre ellos: Australia, Austria, Argentina, Bélgica, Brasil, Gran Bretaña, Alemania, Dinamarca, Irlanda, España, Italia, Canadá, México, Países Bajos, Nueva Zelanda, Portugal, Estados Unidos, Francia, Chile, Suiza, Japón y muchos otros. Esta visión del problema vale mucho.

La naturaleza científica fundamental de la investigación monográfica, una amplia gama de métodos de investigación involucrados, las definiciones del autor de conceptos básicos con profundidad científica, los conceptos y clasificaciones científicas del autor, una larga serie de ejemplos sorprendentes, cálculos lógicos armoniosos, material científico único e interesante. Los enfoques del autor presentados en la monografía, innovadores, completamente adecuados y convincentemente fundamentados, hacen que esta publicación sea muy valiosa, capaz de despertar un gran interés entre los profesionales y tener un alto valor científico para el derecho administrativo, el derecho financiero y el derecho civil.
Zelentsov Alexander Borisovich ,

Doctor en Derecho, Jefe del Departamento de Derecho Administrativo y Financiero, Facultad de Derecho, Universidad Rusa de la Amistad de los Pueblos, Profesor

Introducción
El estado actual de una economía mundial cada vez más globalizada con nuevos desafíos determina la necesidad de que los órganos gubernamentales y los gobiernos municipales de muchos estados asuman cada vez más nuevos roles, desarrollen nuevos modelos tanto de sus propias actividades como de interacción con otras entidades económicas, busquen formas más efectivas. formas de prestación de servicios públicos en condiciones de recursos limitados.

El bajo nivel de calidad y el desarrollo insuficiente de la infraestructura de vivienda y servicios comunales 3 , transporte, telecomunicaciones y otras infraestructuras son actualmente una barrera importante para el crecimiento económico de nuestro país.

Actualmente, cuando la crisis económica se ha apoderado de muchos países, el Estado ruso se ve obligado a ejercer una influencia aún mayor en muchos sectores de la economía, pero ante la disminución de los recursos financieros del Estado, su capacidad para implementar proyectos a largo plazo se ve significativamente reducida. reducido. Esta circunstancia requiere la búsqueda e implementación de nuevas formas de cooperación entre el Estado y las entidades económicas privadas - mecanismos de asociación público-privada 4 (español - Colaboración público-privada o Asociación público-privada; inglés - Public-Private Partnership; francés - Partenariat public - privado; alemán – Öffentlich-Private Partnerschaft; italiano – Partenariato Pubblico Privato;

La importancia e incluso la necesidad de utilizar mecanismos de colaboración público-privada se debe en gran medida a las crisis presupuestarias estatales, que se manifiestan en la falta de recursos financieros en condiciones de, por un lado, un aumento del tamaño de la deuda pública y, por otro, por un lado, un aumento de las necesidades públicas en el ámbito del apoyo a las infraestructuras.

Los proyectos de asociación público-privada en sus diversas formas están ganando activamente popularidad en muchos países como herramienta para crear nuevas instalaciones de infraestructura, proporcionar infraestructura y otros servicios públicos y organizar obras públicas.

Sin embargo, las asociaciones público-privadas no son una invención nueva de hoy ni de los últimos 30 años. Aunque este fenómeno se ha presentado en las últimas décadas como una especie de invención, una innovación real a nivel internacional y nacional (principalmente como una herramienta para el desarrollo de infraestructura), en realidad se trata de una cooperación entre los sectores público y privado para crear, proporcionar y Gestionar la infraestructura, especialmente el transporte, tiene una larga tradición en muchos países del mundo. La historia de los proyectos de asociación público-privada en Brasil, España, Italia, México, Estados Unidos, Francia y varios otros países se remonta a varios siglos.

En Rusia en el siglo XIX se conocía la experiencia del uso de concesiones. En 1836, el emperador Nicolás I otorgó a Franz Anton von Gerstner una concesión para la construcción de una línea ferroviaria desde San Petersburgo hasta Tsarskoe Selo. Para la implementación de este proyecto, el Estado asignó terrenos de forma gratuita y proporcionó garantías 5 .

El autor francés Xavier Besançon publicó un libro en 2004 con un título que se explica por sí mismo: “2000 años de historia de asociaciones público-privadas para la construcción de sistemas e instalaciones públicas” 6 . Y debo admitir que sus argumentos en apoyo de su tesis, reflejados en el título del libro, son bastante razonables.

Como primera aproximación, la asociación público-privada es un concepto general que denota un conjunto de mecanismos para atraer recursos, capacidades financieras y organizativas y esfuerzos del sector privado por parte de las autoridades públicas en el interés público 7 (es decir, para lograr ciertos objetivos públicos). objetivos) y cubriendo una amplia gama de relaciones comerciales y organizativas mutuamente beneficiosas entre el sector público (estatal, municipal) y privado, basadas en esfuerzos conjuntos para lograr los resultados deseados para el sector de servicios públicos (construcción, renovación y operación de infraestructura, servicios provisión, gestión). Este concepto se utiliza a menudo como un término general para referirse en general a una serie de acuerdos entre el sector público y organizaciones privadas, pero tal uso de este concepto no es del todo correcto, ya que confunde la asociación público-privada como una forma especial de interacción entre el Estado y el sector privado, que tiene el correspondiente contenido especial, con todas las demás formas diversas de cooperación de estas partes.

En Rusia, no sólo se están actualizando las tareas de introducción y desarrollo de mecanismos de colaboración público-privada y su apoyo legal, que ya han sido declaradas como tareas prioritarias por los líderes estatales 8, sino también la tarea de crear modelos (y métodos) para registrar y medir los resultados y evaluar la eficacia de las asociaciones público-privadas, en particular, evaluar la eficacia de la estructura de capital en las asociaciones público-privadas 9, desarrollar e implementar mecanismos para prevenir algunos de los aspectos negativos que encontraron los países extranjeros al implementarlas. esquemas de asociación público-privada.

El mensaje presupuestario del Presidente de la Federación de Rusia sobre la política presupuestaria en 2011-2013 afirmaba que “el Estado no debería sustituir al sector privado ni elegir para él áreas prometedoras de desarrollo... La forma preferida de apoyo debería ser la cofinanciación de determinados proyectos o estimulación de actividades que contribuyan a la modernización, en el marco de la colaboración público-privada. Es necesario mejorar la eficiencia en el uso de las inversiones públicas. Junto con las tareas de las que el Estado es plenamente responsable, deberían convertirse en un catalizador para invertir fondos del sector privado en aquellas áreas y proyectos en los que, simultáneamente con el uso de fondos presupuestarios, es posible y aconsejable atraer recursos extrapresupuestarios. Al mismo tiempo, vale la pena utilizar más intensamente los mecanismos de asociación público-privada. " 10 .

En la conferencia de prensa posterior al foro APEC, el presidente de la Federación de Rusia, V.V. Putin señaló que “entre los logros de APEC en 2012 se encuentran la implementación de iniciativas que garantizan una interacción más estrecha entre el gobierno y las empresas, la formación de asociaciones público-privadas en cuestiones de políticas... Estamos ampliando las capacidades de infraestructura” 11 .

Con el uso cada vez más activo y a gran escala de mecanismos de asociación público-privada para la implementación de servicios, infraestructura y objetivos de seguridad relacionados, la institución de la asociación público-privada, las cuestiones de su apoyo legal y su implementación se están convirtiendo en objeto de estrecha atención en literatura científico-monográfica y de artículos científicos, en investigaciones de tesis, en informes y discursos oficiales.

La relevancia de este estudio también está determinada por las discusiones actuales sobre las direcciones del desarrollo económico del país, incluido el proyecto de programa estatal "Desarrollo de la actividad económica exterior" 12, el proyecto de programa estatal "Gestión federal de la propiedad" (para el período 2013– 2015) 13 y varios otros documentos oficiales de proyectos de programas.

Se está discutiendo la necesidad de aprobar una ley federal sobre asociaciones público-privadas; el proyecto de ley correspondiente se ha publicado para su discusión en el sitio web del Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia 14 .

El estudio de las asociaciones público-privadas en un sentido amplio se está actualizando en relación con las propuestas del Ministerio de Justicia de Rusia para legislar formas organizativas y jurídicas como “asociaciones público-estatales” y “asociaciones público-estatales” 15.

El tema de la colaboración público-privada (tanto en general como en sus segmentos individuales) difícilmente puede considerarse poco investigado; se le dedican muchos trabajos.

Sazonov Evgeniy Yurievich(nacido el 27 de septiembre de 1936, Leningrado, RSFSR, URSS) - director de teatro, profesor, director artístico del Teatro de la Creatividad Juvenil (TYUT).

Biografía

Evgeny Sazonov nació en Leningrado en 1936.

De primera formación, es pediatra. Evgeny Sazonov se graduó en la Universidad Estatal de Medicina Pediátrica de San Petersburgo y trabajó como pediatra durante varios años.

En 1951 ingresó en el club de teatro de Matvey Grigorievich Dubrovin, lo que determinó su vida posterior y su trayectoria creativa.

Se graduó en la Escuela de Teatro B.V. Shchukin con un título en dirección dramática de Boris Evgenievich Zakhava.

Desde 1974 (desde la muerte del fundador del Teatro de Creatividad Juvenil (TYUT) Matvey Dubrovin) es el director artístico de TYUT.

Responsable del proyecto “El futuro de la educación teatral”.

Entre los estudiantes de E. Yu Sazonov, estudiantes de Tyuta se encuentran Nikolai Fomenko, Igor Gordin, Alexey Devotchenko, Oleg Dmitriev, Andrey Zibrov, Vladimir Bogdanov, Oleg Kulikovich, los directores Vadim Fisson y Mikhail Chernyak, el guionista Vladimir Vardunas, el compositor Vladislav Panchenko, los diseñadores de iluminación Evgeny Ganzburg y Gleb Filshtinsky y muchas otras figuras del teatro y personas de diversas profesiones.

Ganador del premio "Golden Sofit" (2016): una insignia de oro "Por el trabajo desinteresado y a largo plazo en la educación de nuevas generaciones teatrales para el teatro ruso".

Actuaciones y producciones de E. Yu.

• R. Katz, E. Sazonov “TREN LARGO, LARGO”
• E. Sazonov “TIMUR SE QUEDA EN EL PUENTE”, puesta en escena por E. Sazonov
• R. Katz, E. Sazonov “TRES SWEERS PARA TRES”
• R. Katz “TILI-TILI-DOUGH”, puesta en escena de E. Sazonov
• M. Svetlov “20 AÑOS DESPUÉS”, puesta en escena por E. Sazonov
• R. Katz “TODOS NOSOTROS Y LA BULLDOZER”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Schwartz “LENINGRADIERS”, puesta en escena por E. Sazonov
• A. Vampilov “HIJO MAYOR”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Sazonov “MAXIM”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Sazonov “EL VISITANTE MILLÓN”, puesta en escena por E. Sazonov
• R. Katz “JARDÍN”, puesta en escena de E. Sazonov
• A. Arbuzov “LA CIUDAD AL AMANECER”, puesta en escena por E. Sazonov
• A. Khmelik “PERO AÚN GIRA O UN HUMANOIDE CORRE EN EL CIELO”, puesta en escena de E. Sazonov
• G. Polonsky “CUENTO ORDINARIO”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Sazonov “IVAN, EL NIETO DE IVAN”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Sazonov “AFANASYEVA, PASO ADELANTE”, puesta en escena por E. Sazonov
• E. Sazonov “MARSHAK SQUARE”, puesta en escena por E. Sazonov
• R. Kats “ESCENAS EN LA CASA PUSHKIN”, puesta en escena por E. Sazonov
• R. Bradbury "FAHRENHEIT 451", puesta en escena por E. Sazonov
• A. de Saint-Exupéry “EL PRINCIPITO”, puesta en escena por E. Sazonov
• A. Lindgren “RONY, LA HIJA DEL GRANDE”, puesta en escena por E. Sazonov
• W. Shakespeare ROMEO Y JULIETA, puesta en escena de E. Sazonov
• E. Rostand "SYRANO DE BERGERAC", puesta en escena por E. Sazonov
• A. Lindgren “PEPPI CALZALARGAS”, puesta en escena por E. Sazonov
• A. Chéjov “TÍO VANYA”, producción de E. Sazonov
• A. Volodin “LIZARD”, puesta en escena por E. Sazonov
• A. Averchenko “EL FIN DEL AMOR”, puesta en escena por E. Sazonov
• W. Shakespeare "HAMLET", puesta en escena por E. Sazonov
• S. Mrozhek “RETRATO”, puesta en escena por E. Sazonov

Literatura

• Sazonov E. Yu “Ciudad de los Maestros: De la experiencia del Teatro de la Creatividad Juvenil de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo de Leningrado, Palacio de los Pioneros. A. A. Zhdanova" - M.: Pedagogía, 1984, 129 p.
• Sazonov E. Yu “Partículas del todo” - Editorial: Baltic Seasons, 2011, 486 p. -ISBN 978-5-903368-60-0
• Teatro de la creatividad juvenil - Revista pedagógica "Rakurs" No. 25, San Petersburgo: Institución educativa estatal "SPbGDTU" 2006. - 76 p. -ISBN 5-88494-061-0

Enlaces

• Canal de televisión "San Petersburgo": 75 años de Evgeniy Sazonov
• Teatro de la Creatividad Juvenil en el Palacio de la Creatividad Juvenil de San Petersburgo
• La vida es larga en TYUT
• Teatro de la Creatividad Juvenil
• Pedagogía de la cultura: doy clases de teatro